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한상구 영남대학교 인문과학연구소 2015 人文硏究 Vol.- No.75
Government Bond-Redemption Campaign was achieved in 318 counties area by 1907 through the huge popular participation. Major participating locations was the center of Seoul, Gyeonggi, Chungcheong area, such as ‘keun-ki’. Contributors entire personnel was identified as approximately 300,000 people for the first time through this study. Individual information on the participants and the cutting position and phase of locomotion in the construction and shipbuilding their social partners. This paper has identified the ending point of the Government Bond-Redemption Campaign in July 1907. Identification of the end point of this exercise is triggered in 1907 and find the hidden picture of political history, ranging from the King Gojong to abdicate. The total donations were several claims from that time, and after much research. The study was compiled by 180,000 Won. Total donations, the average donation amount and the total number of participants, etc. shows that this movement does not only the realization of one objective of sovereign debt repayments. It should be confirmed that there was in his campaigns ‘from below’ called ‘to be national’. This study attempts to perform the data processing of big data level behavior of the participants before and after exercise in the future. It will try a new approach for the sake of the Government Bond-Redemption Campaign. 국채보상운동은 1914년 행정구역 통폐합 당시로 보아서 214개 군 677면, 한말 기준으로는 318개군 지역에서 대중적 참여가 이루어졌다. 주요 참여지역은 서울, 경기, 충청 등 근기지역이 중심이었다. 그러나 그밖의 지역도 다종다양한 다양한 모습으로 참여하고 있다. 이러한 지역적 참여양상은 한말 조선왕조의 사회유지력 및 통제력의 지역적 범위를 한눈에 시각화할 수 있다. 총 참여자는 이 연구를 통해 대략 30여만 명으로 처음으로 확인되었다. 참여자의 개별 정보들은 참여자의 구성과 그들의 한말 조선사회에서의 위치와 위상, 운동력을 가늠하게 한다. 국채보상운동은 지금까지 알려진 것과 달리 1907년 2월에 시작되어 사실상 7월에 종식되었다. 이러한 운동의 촉발과 종식의 시점 확인은 한말, 특히 1907년 고종 양위에 이르는 정치사의 숨은 그림을 찾게 한다. 의연의 총액은 그때 당시나 이후 많은 연구에서 여러 가지 설왕설래가 있었지만 18만 여원으로 집계되었다. 이 총액과 참여자들의 평균 의연 액수와 그 인원 등은 이 운동의 실제 의미가 다만 국채를 갚는다는 하나의 단선적 목표의 실현에 머무는 것이 아니라 ‘국민 되기’라는 세계사에 유래가 없는 ‘아래로부터의’ 자기 캠페인에 있었다는 점을 확인하게 한다. 이 연구는 향후 참여자의 운동 이전과 이후의 행적들을 빅데이터 수준의 자료처리를 수행함으로써 이 운동의 진면목에 대한 새로운 접근을 시도하고자 한다.
연료비 절감을 위한 선박용 연료유 균질기 개발에 관한 연구
한상구,최정식,박노성,김대헌,류경부,천강우,윤석훈,최재혁,Han, Sang-Goo,Choi, Jung-Sik,Park, Ro-Seong,Kim, Dae-Hun,Ryu, Kyoung-Boo,Chun, Kang-Woo,Yoon, Seok-Hun,Choi, Jae-Hyuk 해양환경안전학회 2012 海洋環境安全學會誌 Vol.18 No.6
In this study, we have conducted a work on homogenizer development which is operated by high shearing force generated by stator and rotor inside it. To investigate the performance for homogenization and atomization of homogenizer, Bunker-C (IFO 380 cSt) was used as a fuel for experiment. Pre-treatment of bunker-C was carried out with homogenizer developed in this study. Oil purifier was used to investigate effect of oil sludge reduction after pre-treatment. Experimental result showed that the amount of sludge of fuel oil after pre-treatment with homogenizer has decreased by 13 %. To confirm combustion efficiency, Bunker-C which have pre-treatment with homogenizer and purified after are burned in boiler system. The result showed that CO concentration in exhaust gas was decreased. These results mean that if the homogenizer which is developed in this study for marine fuel oil is applied on real vessels, oil costs and operating costs can be reduced. 본 연구에서는 고정자와 회전자에 의해 발생하는 전단력(Shearing force)을 이용한 선박용 연료유 균질기(Homogenizer) 개발에 관한 연구를 수행하였다. 균질기의 균질화 및 미립화 정도에 대한 성능을 조사하기 위하여 IFO 380 cSt Bunker-C 시료에 전처리(Pre-treatment)를 시행하였다. 전처리한 시료의 슬러지(Sludge) 저감 효과를 확인하기 위하여 유청정기(Oil purifier)를 이용하였다. 실험결과 균질기로 전처리한 시료에서 슬러지양이 약 13 % 감소하는 것을 확인하였다. 또한, 전처리 후 유청정한 시료를 실제 보일러 시스템에서 연소시켜 CO가 감소하는 연소특성 경향을 확인하였다. 이와 같은 결과를 통해 개발된 선박용 연료유 균질기를 실선에 적용할 경우 연료비 및 운항비용 절감 효과가 있을 것으로 판단된다.