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최병창,서효중,Choi, Byeong-Chang,Suh, Hyo-Joong 한국정보처리학회 2009 정보처리학회논문지 A Vol.16 No.1
최근 디지털 시스템 응용의 복잡성이 증가하면서, 고성능화와 전력 소모 절감은 중요한 문제로 대두되고 있다. 전력 소모를 줄이기 위한 방법으로, 프로세서의 저 전력화 또한 미세 공정의 개발과 함께 다양하게 접근되고 있으며, 이러한 결과 모바일 시스템의 시장 확대가 이루어지고 있다. 본 논문은 이러한 프로세서에서 소모되는 전력 중 데이터 캐시의 전력 손실을 줄이기 위하여 데이터 캐시의 웨이 중 필요로 하는 부분을 예측하여 선택적으로 프리자치 하도록 하는 전력 소모 개선 방법을 제안하였으며, 접근하는 웨이에 대한 예측이 성공했을 경우에는 에너지를 절감하면서 지연이 발생하지 않는 빠른 접근이 이루어지게 하고, 실패하였을 경우에도 최소한의 시간 지연으로 해당되는 웨이의 접근이 이루어지게 하였다. 시뮬레이션을 통한 검증 결과 웨이 예측 기법만을 사용한 경우에 대비하여 평균 10.2% 의 전력을 절감할 수 있었으며, 일반적 캐시에 비하여는 평균 56.4%의 전력을 절감할 수 있었다. Recently, power saving with high performance is one of the hot issues in the mobile systems. Various technologies are introduced to achieve low-power processors, which include sub-micron semiconductor fabrication, voltage scaling, speed scaling and etc. In this paper, we introduce a new method that reduces of energy loss at the data cache. Our methods take the benefits in terms of speed and energy loss using selective way precharging of way prediction with concurrent way selecting. By the simulation results, our method achieves 10.2% energy saving compared to the way prediction method, and 56.4% energy saving compared to the common data cache structure.
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전기식 2-축 대부하 플랫폼의 구동장치 설계에 관한 연구
최병창,김종환 대한전자공학회 2018 전자공학회논문지 Vol.55 No.2
A design research of the electrical driving system for two-axis heavy load platform(THLP) is described in this paper. A THLP has two degrees of freedom and it drives desired elevation(pitch) and azimuth(yaw) angles for tracking commands of the external control unit. Elevation and azimuth motion axes are drived simultaneously by each actuators with servo motors and a set of gear-boxes. This paper presents the mathematical model based on dynamics of the proposed platform structure, and then develop the model of actuators using matlab/simulink for simulation of electrical performances, and design of optimal controllers. The speed and current controller consists of P-I parts and anti-windup controller and parameters of the each controllers are determined for optimum performances without overshoot of position response. The THLP prototype was fabricated and verified the effectiveness of simulation results. The measured results of the prototype showed a good agreement with the simulation results in generally and this developed modeling can be well applied for the design of any other heavy load system required accurate attitude control. 본 논문에서는 2-축 대부하 플랫폼의 전기식 구동장치 설계에 관한 연구내용을 기술하였다. 2-축 대부하 플랫폼은 2 자유도를 가지면서 외부제어장치의 추적 명령에 대한 고각과 방위각을 구동한다. 고각 및 방위각은 서보모터와 일련의 기어박스를 포함하는 구동기를 통해 동시에 구동된다. 본 논문에서는 제안된 플랫폼 구조의 동역학 기반의 수학적 모델을 제시하였고, 최적의 제어기를 설계하고 전기적 성능의 시뮬레이션을 위해 매트랩/시뮬링크를 이용한 구동기의 모델을 개발하였다. 전류와 속도제어기는 비례적분과 안티와인드업 제어기로 구성되고, 각 제어기의 파라미터들은 오버슈트가 없는 위치응답특성과 최적의 성능을 도출 가능한 값으로 결정되었다. 2-축 대부하 플랫폼의 시제품은 제작되었고 시뮬레이션 결과를 검증하였다. 측정된 결과와 시뮬레이션 결과는 대체적으로 잘 부합하였고, 개발된 모델링은 정밀자세제어를 수행하는 다른 대부하 시스템의 설계 시 적용가능 할 것이라 판단된다.
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각도센서를 사용한 지상발사플랫폼의 후류편향판 구동 제어에 관한 연구
최병창,Choi, Byungchang 한국군사과학기술학회 2022 한국군사과학기술학회지 Vol.25 No.5
In this paper, an experimental study on the control of the plume deflection panel(PDP) with a support jack of the ground launching platform using a tilt angle sensor is described. To overcome the disadvantages of the existing PDP control without a support jack using a limit sensor, the control algorithm using a tilt angle sensor and the ferroelectric RAM in the Launcher Control Unit for recognizing the contact with the ground in an abnormal operation is proposed to control the PDP in various operation environments. Finally, the proposed algorithm can be well applied for not only heavy-load launching platforms but also any other similar systems.
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최병창,서효중 한국정보처리학회 2009 정보처리학회논문지. 컴퓨터 및 통신시스템 Vol.16 No.1
Recently, power saving with high performance is one of the hot issues in the mobile systems. Various technologies are introduced to achieve low-power processors, which include sub-micron semiconductor fabrication, voltage scaling, speed scaling and etc. In this paper, we introduce a new method that reduces of energy loss at the data cache. Our methods take the benefits in terms of speed and energy loss using selective way precharging of way prediction with concurrent way selecting. By the simulation results, our method achieves 10.2% energy saving compared to the way prediction method, and 56.4% energy saving compared to the common data cache structure. 최근 디지털 시스템 응용의 복잡성이 증가하면서, 고성능화와 전력 소모 절감은 중요한 문제로 대두되고 있다. 전력 소모를 줄이기 위한 방법으로, 프로세서의 저 전력화 또한 미세 공정의 개발과 함께 다양하게 접근되고 있으며, 이러한 결과 모바일 시스템의 시장 확대가 이루어지고 있다. 본 논문은 이러한 프로세서에서 소모되는 전력 중 데이터 캐시의 전력 손실을 줄이기 위하여 데이터 캐시의 웨이 중 필요로 하는 부분을 예측하여 선택적으로 프리자치 하도록 하는 전력 소모 개선 방법을 제안하였으며, 접근하는 웨이에 대한 예측이 성공했을 경우에는 에너지를 절감하면서 지연이 발생하지 않는 빠른 접근이 이루어지게 하고, 실패하였을 경우에도 최소한의 시간 지연으로 해당되는 웨이의 접근이 이루어지게 하였다. 시뮬레이션을 통한 검증 결과 웨이 예측 기법만을 사용한 경우에 대비하여 평균 10.2% 의 전력을 절감할 수 있었으며, 일반적 캐시에 비하여는 평균 56.4%의 전력을 절감할 수 있었다.
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중국관광자의 한국관광 조건에 대한 기대와 만족에 관한 연구
최병창 관광경영학회 2002 관광경영연구 Vol.16 No.-
The main purpose of this study was to find different an inbound Chinese tourists expectation and satisfaction according to the characteristics on travel type. Analysis results of this study are summarized as below: First, gap analysis of satisfaction-expectation, dissatisfaction factors ar attractions, convenience of transportation, cheaper transportation expenses. Second, while increase a number of visit Korea, they dissatisfied F&B service, shopping, an itinerary and service. Third Among the Korea tourism conditions, satisfaction, revisit a recommendation influences of Chinese tourists factors is attractions and transportation, tourism service.
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