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      • KCI등재

        스마트계약신용장 도입에 관한 탐색적 연구

        진형석,박광서,전동석 한국무역상무학회 2019 貿易商務硏究 Vol.84 No.-

        The development of the Block chain technology has enabled the technical implementation and commercialization of smart contracts, and it is expected that fundamental changes will be made in terms of reliability and efficiency in international trade payment. It is anticipated that the time required for issuing and negotiating the letter of credits will be shortened, to one day or less, compared to the process of dealing with the traditional documentary credits, if the adoption of the block chain technology and smart contract prevents the fraud and alteration of the documents and enables automated contracting and the auto-implementation of contractual obligations. In fact, such a case of a one-day letter of credit implementation has been reported by international financial institutions such as the HSBC. This study proposes a ‘Smart Contract Letter of Credit’ as a new concept by introducing the block chain-based smart contract. The purpose of this study is to investigate the differences in procedures and in contractual relationship, the anticipated issues, and characteristics such as the reduction in the contractual relationship of documentary credits, from the traditional seven steps to three steps, and the elimination of the advising bank. In order to compensate for the deficiencies of previous studies, we interviewed experts to verify the validity of this proposal and reviewed the future prospects of the Smart Contract Letter of Credit. 블록체인 기술의 발전은 스마트계약의 기술적 구현 및 상용화를 가능케 하였고 국제무역 대금결제에 있어 신뢰성과 효율성 측면의 근본적인 변화를 가져오리라 기대를 모으고 있다. 블록체인 및 스마트계약의 도입을 통해 서류의 위변조를 방지하고 계약체결 및 계약의무이행의 자동화가 가능해질 경우, 전통적인 화환신용장에 소요되는 비용과 시간을 혁신적으로 단축시켜 1일 이내 가능케 하리라 전망한다. 실제로 HSBC 등 글로벌 금융기관에서는 이와 같은 1일내 신용장 결제 구현 사례가 발표되고 있다. 본 연구는 블록체인 기반 스마트계약을 도입하여 새로운 ‘스마트계약신용장’의 도입을 제안한다. 특히, 전통적 화환신용장의 7단계 계약관계가 3단계로 축소되고 통지은행은 없어지는 등 달라지는 절차 및 계약관계, 향후 예상되는 쟁점 및 특징을 탐색적으로 규명하였다. 선행연구의 부족을 보완하기 위해 전문가 인터뷰를 통해 본 제안의 타당성을 검증하였고 스마트계약신용장의 향후 전망을 함께 검토했다.

      • KCI등재

        기업가정신, 기술준비도, 기술사업화역량이 4차 산업혁명 인식 및 활용의도에 미치는 영향

        진형석(Hyung-Suk Jin),남경두(Kyung-Doo Nam) 한국무역연구원 2017 무역연구 Vol.13 No.5

        At present, the Fourth Industrial Revolution that is changing the economy and industry as a whole is regarded as an opportunity and threat for SMEs that need a new growth engine in the global market. This researcher explores what factors of SMEs affect to generate intent to use the innovation opportunity and advanced technology on the expansion of the 4th industrial revolution. To meet the research purpose, this study proposed Entrepreneurship by Covin and Slevin (1989), Technology Readiness by Parasuraman (2000), and Technology Commercialization Capability by Chen (2009) on the basis of this investigation. As result of the statistical analysis of 64 Korean Domestic SMEs that are willing to participate in the global market, it is verified that the motivation for the Perception of the Fourth Industrial Revolution has been positively influenced by Entrepreneurship and Technology Commercialization Capability, whereas the motivation for the Intent to Use of the Fourth Industrial Revolution has been positively influenced by Technology Readiness and Technology Commercialization Capability. Accordingly, on the basis of these different results, this study discussed with the precedent researches and suggested practical implications regarding government’s policies supporting Korean SMEs in the conclusion.

      • KCI등재

        스마트계약신용장 도입에 관한 탐색적 연구

        진형석(Hyung-Suk JIN),박광서(Kwang-So PARK),전동석(Dong-Suk CHUN) 한국무역상무학회 2019 貿易商務硏究 Vol.83 No.-

        블록체인 기술의 발전은 스마트계약의 기술적 구현 및 상용화를 가능케 하였고 국제무역 대금결제에 있어 신뢰성과 효율성 측면의 근본적인 변화를 가져오리라 기대를 모으고 있다. 블록체인 및 스마트계약의 도입을 통해 서류의 위변조를 방지하고 계약체결 및 계약의무이행의 자동화가 가능해질 경우, 전통적인 화환신용장에 소요되는 비용과 시간을 혁신적으로 단축시켜 1일 이내 가능케 하리라 전망한다. 실제로 HSBC 등 글로벌 금융기관에서는 이와 같은 1일내 신용장 결제 구현사례가 발표되고 있다. 본 연구는 블록체인 기반 스마트계약을 도입하여 새로운 ‘스마트계약신용장’의 도입을 제안한다. 특히, 전통적 화환신용장의 7단계 계약관계가 3단계로 축소되고 통지은행은 없어지는 등 달라지는 절차 및 계약관계, 향후 예상되는 쟁점 및 특징을 탐색적으로 규명하였다. 선행연구의 부족을 보완하기 위해 전문가 인터뷰를 통해 본 제안의 타당성을 검증하였고 스마트계약신용장의 향후 전망을 함께 검토했다. The development of the Block chain technology has enabled the technical implementation and commercialization of smart contracts, and it is expected that fundamental changeswill bemade in terms of reliability and efficiency in international trade payment. It is anticipated that the time required for issuing and negotiating the letter of credits will be shortened, to one day or less, compared to the process of dealing with the traditional documentary credits, if the adoption of the block chain technology and smart contract prevents the fraud and alteration of the documents and enables automated contracting and the auto-implementation of contractual obligations. In fact, such a case of a one-day letter of credit implementation has been reported by international financial institutions such as the HSBC. This study proposes a ‘Smart Contract Letter of Credit’ as a newconcept by introducing the block chain-based smart contract. The purpose of this study is to investigate the differences in procedures and in contractual relationship, the anticipated issues, and characteristics such as the reduction in the contractual relationship of documentary credits, fromthe traditional seven steps to three steps, and the elimination of the advising bank. In order to compensate for the deficiencies of previous studies, we interviewed experts to verify the validity of this proposal and reviewed the future prospects of the Smart Contract Letter of Credit.

      • KCI등재

        LSTM을 활용한 고속도로 교통정보 예측 모델 개발 방법론

        이요셉,진형석,김예진,박성호,윤일수 한국ITS학회 2023 한국ITS학회논문지 Vol.22 No.5

        With the recent developments in big data and deep learning, a variety of traffic information is collected widely and used for traffic operations. In particular, long short-term memory (LSTM) is used in the field of traffic information prediction with time series characteristics. Since trends, seasons, and cycles differ due to the nature of time series data input for an LSTM, a trial-and-error method based on characteristics of the data is essential for prediction models based on time series data in order to find hyperparameters. If a methodology is established to find suitable hyperparameters, it is possible to reduce the time spent in constructing high-accuracy models. Therefore, in this study, a traffic information prediction model is developed based on highway vehicle detection system (VDS) data and LSTM, and an impact assessment is conducted through changes in the LSTM evaluation indicators for each hyperparameter. In addition, a methodology for finding hyperparameters suitable for predicting highway traffic information in the transportation field is presented.

      • KCI등재

        보행자 점유공간 현행화 및 대기공간 서비스수준 산정을 위한 개선 연구

        윤정은,이경진,진형석,유희천,윤일수 한국ITS학회 2024 한국ITS학회논문지 Vol.23 No.1

        보행자시설은 자동차의 통행이 배제된 상태에서 보행자만의 통행을 위한 시설로서 보행자 도로, 계단, 대기공간 등이 있다. 보행자시설별 보행자 특성과 용량은 보행 통행체계의 설계 및 운영에 중요한 요소이기 때문에, 도로용량편람에서 보행자시설에 대한 용량과 서비스수준 분석방법을 제시하고 있다. 그러나 자동차 위주의 교통정책으로 인해 보행자시설에 대한 분석 방법은 상대적으로 발전이 더디며, 그 결과 현실적인 평가가 어려운 실정이다. 이에 본 연구에 서는 변화된 도로교통 여건을 반영하고 보행자시설 중 대기공간에 대한 서비스수준 평가의 기 준이 되는 인체타원에 한국인 인체 치수 변화를 반영함으로써 현행화된 점유공간을 제시하였 다. 또한 새롭게 정의된 점유공간을 바탕으로 대기공간의 서비스수준에 대한 기준값을 새롭게 제시하였다. 현장조사 결과, 본 연구에서 제시한 서비스수준 기준값은 실제 보행 현황을 현실 적으로 반영할 수 있음을 확인하였다. Pedestrian facilities encompass pedestrian roads, stairs, and queuing areas exclusively designed for pedestrian use. The Korean Highway Capacity Manual provides guidelines for analyzing the capacity and level of service of pedestrian facilities. However, there is a lack of analysis methods tailored specifically for pedestrian facilities. Therefore, in this study, we introduced a new standard of pedestrian space to account for changes in the Korean body ellipse. Furthermore, based on this newly defined pedestrian space, we proposed a new standard value for the level of service of queuing areas. The results of on-site surveys confirmed that the proposed level of service can effectively reflect the actual walking situation.

      • KCI등재

        포장재료와 보관온도에 따른 갈은 마의 저장수명 및 품질변화에 관한 연구

        고의석,원종화,진형석,송기현,전규배,김재능 한국포장학회 2014 한국포장학회지 Vol.20 No.3

        본 연구는 포장 재료와 보관온도에 따른 갈은 마의 품질 변화에 관한 연구이다. 실험 측정을 위해 실험군으로는 불투명 차단성 포장재료인 PET(12 μm)/Al(9 μm)/LLDPE(60 μm)와 투명 차단성 포장 재료인 PET(12 μm)/PE(20 μm)/ VM-PET(12 μm)/PE(25 μm)와 차단성 NY(15 μm)/LLDPE (60 μm)를 사용하였으며, 일반 NY(15 μm)/LLDPE(65 μm) 을 대조군으로 사용하였다. 색도 변화에서 갈은 마의 냉장온 도(5℃)에서는 L(명도), a(적색도), b(황색도) 모두 뚜렷한 변 화를 보이지 않았다. ΔE값의 경우도 차단성이 떨어지는 포 장재인 NY/LLDPE를 비롯하여 모든 포장재(PET/Al/LLDPE PET/PE/VM-PET/PE차단성NY/LLDPE)들이 1.5~3.0 사이의 값으로 초기 상태보다 색과 외관에서 감지할 정도의 차이만 보이며, 큰 변화를 보이지 않았다. 상온(20oC)에서의 색도 변 화는 L(명도), a(적색도), b(황색도) 값이 2일차까지 모든 포 장 재료들에서 큰 변화를 보였으며, 차단성이 떨어지는 포장 재일수록 6일까지 빠른 갈변현상을 보였다. ΔE값의 경우는 PET/Al/LLDPE를 제외한 나머지 포장 재료들에서 12에 근 접하거나 12를 넘는 값을 나타내 다른 계통의 색으로 판명 되었다. pH는 모든 포장 재료들에서 냉장(5oC)의 경우 4일 차까지 감소하다가 다시 증가하는 변화를 보였고 상온(20℃) 의 경우는 모든 포장 재료들에서 저장 기간 8일 동안 계속 감소하는 변화를 보였다. pH변화는 냉장(5oC)과 상온(20oC) 모두 차단성이 좋은 알루미늄이 증착된 PET/Al/LLDPE가 변화가 가장 적었고 차단성이 떨어지는 NY/LLDPE가 큰 변 화를 보였다. 점도 변화는 모든 포장 재료에서 냉장(5℃)과 상온(20℃) 모두 저장 기간이 지날수록 점도가 감소하는 변 화를 보였는데, 차단성이 가장 좋은 포장재인 PET/Al/ LLDPE가점도변화가 가장 적었고 차단성이 떨어지는 포장 재일수록 점도변화가 컸다. 특히, 상온(20℃)에서 차단성NY/ LLDPE와 NY/LLDPE는 6일 이후에 큰 폭으로 감소해 상품 가치가 거의 없었다. 미생물의 총 균수에서는 냉장(5℃)의 경우는 저장기간 8일 동안 NY/LLDPE을 제외한 모든 포장 재들에서 총 균수의 변화를 거의 보이지 않았다. 이는 저온 저장이 미생물의 생육 조건에 맞지 않기 때문이라고 사료된다. 상온(20℃)에서는 4일차까지 큰 변화를 보이지 않다가 NY/LLDPE에 저장된 갈은 마에서 기준치 이상의 총 균수가 검출되어 상품으로서의 가치를 잃었고 다른 포장재는 6일까 지 변화를 보이지 않다가 그 이후에 기준치를 초과하였다. 관능평가는 냉장(5℃)의 경우는 크게 변화를 보이지 않았지 만 상온(20℃)의 경우 3일차까지는 맛이나 향미를 평가할 수 있었지만, 4일차가 되면서 갈변 현상이 초기보다 많이 진행 되어, 향이나 외관에서 평가자들이 거부감을 느꼈고 맛 또한 평가할 수 없을 정도로 상태 변화를 일으켜 4일차 이후로는 관능평가가 불가능하였다. This study analyzed effects of packaging materials and storage temperature on the shelf-life of Korean grinded yam. For experimental measurement, experimental groups were used PET(12 μm)/Al(9 μ m)/LLDPE(60 μm) as opaque barrier packaging material and PET(12 μm)/PE(20 μm)/VM-PET(12 μm)/PE(25 μm) and barrier NY(15 μm)/ LLDPE(60 μm) as transparent barrier packaging material. Control group were used normal NY(15 μm)/LLDPE(65 μm). The grinded yam stored at refrigeration temperature (5℃) and room temperature (20℃) for 8 days. Changes in color, pH, viscosity, microorganisms and sensory characteristics were measured. In the grinded yam L and ΔE value were not changed rapidly at refrigeration temperature. However L and ΔE were rapidly changed in all of packaging materials at room temperature. In two temperature condition, pH and viscosity were decreased during storage but pH was increased at 5℃ after 4 days. PET/Al/LLDPE and PET/PE/VM-PET/PE inhibited the growth of microorganisms effectively. PET/ AL/LLDPE which is a high barrier packaging material showed the best in two temperature condition.

      • 축소형 액체로켓엔진 성능연구를 위한 소연구장치개발

        이성웅,김동환,진형석 한국항공우주학회 2004 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.- No.-

        단일 분사기 및 소량의 분사기를 장착하는 시험용 케로신 엔진의 지상연소시험을 수행할 수 있는 소형연소연구장치를 개발하였다. 본 소형연소연구장치는 상대적으로 적은 비용을 투입하여, 발사체용 엔진의 개발의 선행 연구 단계에서 엔진의 주 구성품인 분사기와 연소성능 평가를 수행 가능한 환경을 제공하고 있다고 할 수 있다. 향후 일련의 시험을 통해 안정성과 신뢰성이 향상될 수 있는 엔진 설계가 가능할 것으로 판단되며, 메탄 및 액화천연가스를 연료로 사용가능하도록 설비를 개량할 예정이다. 또한 냉각수 공급계의 저장용량을 확대하여 내구도 시험이 가능하토록하여, 이제까지는 국내에서 시도된 바 없는 주기 연소시험을 통해, 재생냉각시스템의 내구성을 단시간내에 평가할 수 있는 시험 운영 계획도 준비중에 있다.

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