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      • 단순화된 산전위험득점체계를 이용한 고위험 임부의 확인

        조정호,Jo, Jeong-Ho 대한간호협회 1991 대한간호 Vol.30 No.3

        This study was carried out to assess the problems with the pregnant women, and check out the risk-factors in the high-risk pregnancies, using a simplified antepartum risk-scoring system, which was revised from Edwards' scoring system to be suitable for Korean situaition. This instrument was included 4 categories, demographic, obstetric, medical and miscellaneous factors. This survey was based on the 1300 pregnant women who were admitted, <rom Jan. 1, 1988, to May 31, 1990, Chung Ang Medical Center. Data were collected from June 25, 1990 to July 7, 1990. Data was analized by $x^2$-test, F-test, Pearsons correation, using statistical package SAS in NAS computer system, KIST. The results of the study were as follows; 1. 1313 infants were deliveried of these 560 infants(42.7%) were born to mothers with risk-scores > 7, and 753 infants(57.3%) were born to mothers risk-scores <7. 2. Maternal age" parity, education level, of the demographic factors were significant relation statistically to identify the high risk pregnancies($X^2$=20.88, 42.87, 15.60 P < 0.01). 3. C-section, post term, incompetent cervix, uterine anomaly, polyhydramnios, congenital anomaly, sensitized RH negative, abortion, preeclampsia, excessive size infant, premature, low birth weight infanl, abnormal presentation, perinatal loss, multiple pregnancy, of the obstetric factors were significant relation statistically to identify the high risk-pregnancies. ($X^2$ = 175.96, 87.5, 16.28, 21.78, 9.46, 8. 10, 6.75, 22.9, 64.84, 6.93, 361.43, 185.55, 78.65, 45.52, P < 0.01). 4. Abnormal nutrition, anemia, UTI, other medicalcondition(pulmonary disease, severe influenza), heart disease, V.D., of the miscellaneous and medical factors, were significant relation statistically to identify the high risk-pregnancies. 5. Premature, low birth weight infant, contracted pelvis, abnormal presentation, of the risk factors were significantly related with Apgar score at 1 '||'&'||' 5 minute after birth and neonatal body weight. 6. Apgar score at 1 '||'&'||' 5 minute after, birth and neonatal body weight were significantly negative correlated with risk-score. 7. There were statistically significant difference between risk-score and Apgar score at 1 '||'&'||' 5 minute after birth, 3 group(0-3, 4-6, above 7), and neonatal body weight, 2 group(below 2.5kg, the other group) (F=104.65, 96.61, 284.92, P<0.01). 8. Apgar score at 1 '||'&'||' 5 minute after birth(below 7), and neonatal body weight(below 2.5kg), were significant relation statistically with risk score.($x^2$=65.99, 60.88, 177.07, P<0.01) were 60.8 %, 60% . 9. Correct classifications of morbid infants(l '||'&'||' 5 minute Apgar score < 7) were 77.8%, 83.8% and that of nonmorbid infants(l '||'&'||' 5 minute Apgar score > 7) were 60.8%, 60%. 10. There were statistically significant difference between dislribution of maternal risk-score among the morbid infants(l '||'&'||' 5 minute Apgar score < 7) and non morbid infants(l '||'&'||' 5 minute Apgar score> 7) ($x^2$=64.8, 58.8, P < 0.001). 11. There were statistically significant difference between distribution of morbid infants(l '||'&'||' 5 minute Apgar score < 7) and fetal death. 12. The predictivity for classifying high.risk cases was 12 % and for classifying low-risk cases was 98.3 % in 5 minute Apgar score. Suggestions for further studies are as follows; 1. Contineous prospective studies, using this newly revised scoring system are strongly recommended in the stetric service. 2. Besides risk facto~s used in this study, assessmenl of risks by factors in another scoring system and paralled studies related to perinatal outcome are strongly recommended.

      • KCI등재

        SysML 기반 시스템 고장 모델과 시스템 아키텍처의 통합 모델에 대한 검증 기법

        조정호(Jeong-Ho Jo),이재천(Jae-Chon Lee) 한국산학기술학회 2016 한국산학기술학회논문지 Vol.17 No.8

        오늘날 다양한 산업분야에서는 시스템 안전을 확보하기 위한 표준들이 제정되었다. 해당 표준들에서는 시스템 개발 초기 단계인 개념설계 단계부터 위험원 분석 활동을 수행하고, 분석 결과를 안전을 확보하기 위한 시스템 설계 활동에 반영 할 것을 제시하고 있다. 따라서 운영 목표에 부응하는 시스템의 설계와 시스템에 내재하는 위험원 분석은 밀접한 관계가 있다. 그럼에도 불구하고 기존에는 설계 결과의 검증에서 시스템 개념설계와 위험원 분석 결과를 분리하여 수행하였다. 본 논문에서는 분리 수행에 따른 문제를 개선하기 위하여 시스템 고장 모델과 시스템 아키텍처의 통합 모델에 대한 검증 방법을 연구하였다. 구체적으로, 먼저 대상시스템의 아키텍처를 시스템 모델링 언어인 SysML로 모델링 하였다. 그리고 나서 시스템 아키텍처 정보를 기반으로 위험원 분석을 수행하고, 이를 토대로 SysML 고장 모델을 생성하였다. 그 후에 시스템 고장 모델 을 시스템 아키텍처에 통합하고, 이를 기반으로 고장에 대비한 안전 설계를 추가하였다. 최종적으로 시스템 운영 중 일부 고장에도 안전 설계 결과가 안전 목표를 만족하는지 검증하기 위한 시뮬레이션을 수행하였다. International standards for systems safety have been established in various areas of industry. Such standards recommend that safety design activities be carried out early on in the beginning of systems development. Hazard analysis should be done in close interaction with the conceptual design of the system. This paper focuses on how to verify whether the safety goals are met while considering system design issues. The architecture of the underlying system was first modeled using SysML, a systems modeling language, and then hazard analysis was performed based on architectural information to obtain a system failure model. Thereafter, an integrated model was developed by combining the SysML failure model and the architectural model, and then safety designs were added to prevent system failure. Finally, a simulation of the developed model was performed to see if a system functions even when some components are failing.

      • SysML 기반 M&S 기법을 통한 시스템 고장 모델의 검증

        조정호(Jeong Ho Jo),이재천(Jae-Chon Lee) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.5

        오늘날의 철도시스템을 비롯한 안전중시시스템은 그 복잡성과 전장구성품의 비중이 증가함에 따라, 시스템의 안전성 확보에 대한 필요성도 함께 증가하고 있다. 이를 반영하여 안전중시시스템에 대한 다양한 산업별 안전표준에서는 개념설계 단계에서부터 체계적인 위험원 분석을 수행하여 설계에 반영할 것을 요구하고 있다. 본 논문에서는 철도시스템의 개념설계 단계에서 수행되는 위험원 분석의 결과를 검증하기 위해서 SysML을 활용하여 시스템 고장 모델을 생성하고, 시뮬레이션을 통하여 검증하는 방법을 연구하였다. 구체적으로 먼저 대상시스템의 기능/물리 아키텍처를 SysML 기반으로 모델링하였다. 그리고 나서 시스템 모델에 대한 위험원 분석을 모델 기반으로 수행할 수 있도록 위험원 분석기법에서 공통적으로 다루는 고장 유형, 고장의 원인과 영향 등의 요소를 식별하여 시스템 모델에 추가하였다. 그 후 모델 기반 위험원 분석을 수행하고, 결과를 토대로 고장 모델을 정의하였다. 마지막으로 고장 모델이 반영된 시스템 모델을 시뮬레이션 함으로써 모델 기반 위험원 분석에 대한 검증을 수행하였다. 검증된 위험원 분석의 결과를 향후 효과적으로 안전 설계에 활용할 수 있다. There has been noticeable demand on safety assurance for the safety-critical systems such as rail systems as the underlying systems are getting more complex and using electronic/electrical components more frequently. As such, the functional safety standard and its variations have been developed and used in a variety of industrial domains. The standards are urging that hazard analysis be performed and the result incorporated in the systems design from the conceptual design phase. The objective of this study is to present a model-based approach to hazard analysis. Specifically, a system model including functional and physical models are developed first based on SysML. Those models are then used to construct systems failure models. Finally, to verify the model-based hazard analysis, simulation of the models developed are carried out. The verified results of hazard analysis would be useful in the design of corresponding safety systems.

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