이동통신 환경에서 강인한 음성 감성특징 추출에 대한 연구

조윤호,박규식,Cho Youn-Ho,Park Kyu-Sik 한국음향학회 2006 韓國音響學會誌 Vol.25 No.6

본 논문은 이동전화 (Cellular phone)를 통해 실시간으로 습득된 음성으로부터 사람의 감성 상태를 평상 혹은 화남으로 인식할 수 있는 음성 감성인식 시스템을 제안하였다. 일반적으로 이동전화를 통해 수신된 음성은 화자의 환경 잡음과 네트워크 잡음을 포함하고 있어 음성 신호의 감성특정을 왜곡하게 되고 이로 인해 인식 시스템에 심각한 성능저하를 초래하게 된다. 본 논문에서는 이러한 잡음 영향을 최소화하기 위해 비교적 단순한 구조와 적은 연산량을 가진 MA (Moving Average) 필터를 감성 특정벡터에 적용해서 잡음에 의한 시스템 성능저하를 최소화하였다. 또한 특정벡터를 최적화할 수 있는 SFS (Sequential Forward Selection) 기법을 사용해서 제안 감성인식 시스템의 성능을 한층 더 안 정화시켰으며 감성 패턴 분류기로는 k-NN과 SVM을 비교하였다. 실험 결과 제안 시스템은 이동통신 잡음 환경에서 약 86.5%의 높은 인식률을 달성할 수 있어 향후 고객 센터 (Call-center) 등에 유용하게 사용될 수 있을 것으로 기대된다. In this paper, we propose an emotion recognition system that can discriminate human emotional state into neutral or anger from the speech captured by a cellular-phone in real time. In general. the speech through the mobile network contains environment noise and network noise, thus it can causes serious System performance degradation due to the distortion in emotional features of the query speech. In order to minimize the effect of these noise and so improve the system performance, we adopt a simple MA (Moving Average) filter which has relatively simple structure and low computational complexity, to alleviate the distortion in the emotional feature vector. Then a SFS (Sequential Forward Selection) feature optimization method is implemented to further improve and stabilize the system performance. Two pattern recognition method such as k-NN and SVM is compared for emotional state classification. The experimental results indicate that the proposed method provides very stable and successful emotional classification performance such as 86.5%. so that it will be very useful in application areas such as customer call-center.

[가솔린엔진부문] EGR 장착 스파크 점화 LPG 엔진의 성능 및 배기특성

조윤호(Yoonho Cho),구준모(Junemo Koo),김정헌(Jeongheon Kim),김승규(Seunggyu Kim),배충식(Choongsik Bae),오승묵(Seungmook Oh),강건용(Kemyong Kang) 한국자동차공학회 2000 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

EGR (Exhaust Gas Recirculation) system has been used 10 reduce NO, emissions, improve fuel economy, and decrease thermal loading of engine because it offers the benefits of charge dilution as is the case with a lean bum technique. It is currently used in conventional engines, especially light-duty gasoline and diesel engines for a variety of advantages, and in recent years, it has become as a means of reducing engine-out emissions for heavy-duty vehicles as a consequence of the development of its control schemes as well.<br/> However, the occurrence of excessive cyclic variation with high EGR rates, especially at high load conditions, brings about the undesirable combustion instability within the engine cylinder, which results in the deterioration of both engine performance and emissions. Therefore, in order to avoid the reduction of thermal efficiency and to improve fuel economy, the optimum EGR rate depending on operating conditions of engine, should be derived effectively.<br/> An experimental study was conducted to investigate the effects of EGR on performance and emission characteristics of a spark-ignition LPG fuelled engine, and the feasibility of an enhanced methodology, such as a cooled EGR system.<br/>

판형 고체내 탄성파동의 산란해석

조윤호(Younho Cho),LIANJI JIN,최영권(Youngkwon Choi) 대한기계학회 2008 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2008 No.5

Mode conversion was studied with thin plate defects by using lamb wave scattering analysis. Phase velocity dispersion curve and group velocity dispersion curve of material were calculated for lamb wave scattering analysis. A defect shape was obtained from boundary element method (B.E.M) with respect to reflection and transmission factor. Time domain wave analysis was also performed with scattering field modeling and inverse fast fourier transform (IFFT). A feasibility of lamb wave technique was discussed for various practical application including defect classification.

무단변속기의 최적 운전 곡선에 관한 연구

조윤호(Y.H.Cho),김영흡(Y.H.Kim) 한국자동차공학회 1997 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1997 No.6_1

The Continuously variable transmission(CVT) has better fuel economy and acceleration performance than the limited step transmissions because it can infinitely change speed ratio within the ratio coverage. To get good performance in CVT. the optimal operating line of engine should be determined as the basic information for the line pressure control and the speed ratio control. In this study, the optimal operating points of engine are determined on the basis of the engine characteristic curve and tractive effort curve. And the operating line, speed ratio map and engine speed map are calculated for the economy mode and the power mode by simulation.<br/>

불교 안에서의 다원주의

조윤호(Cho, Yoon-ho) 불교학연구회 2003 불교학연구 Vol.7 No.-

This paper aims at tracing a pluralistic element in the Buddhist intellectual tradition, and suggesting the Buddhist model of ‘a limited pluralism’ that helps us to go beyond essentialism and to overcome a threat of nihilism. For this aim, the author opposes Buddhism against the Hindu traditional thoughts that have a essentialist and a nihilistic characteristic, and defines Buddhism as a philosophical attitude of pluralism. This is because Buddhism sees beings or phenomena including understanding through ‘beings within causal relations,’ namely, the unique way of thinking of dependent arising. Also this is because Buddhism neither absolutize nor universalize one’s own subjective judgment, and opens the possibilities of various understandings and judgments. Besides the middle path(madhyama pratipad), as an attitude not committing both moral scepticism and ontological nihilism, is a restraint mechanism for both a nihilistic and a dogmatic attitude, and is a Buddhist perspective on the problem of a limited pluralism.

공통 Phrase의 관계 그래프와 Suffix Tree 문서 모델을 이용한 문서 군집화 기법

조윤호(Yoon-Ho Cho),이상근(SangKeun Lee) 한국콘텐츠학회 2009 한국콘텐츠학회논문지 Vol.9 No.2

기존의 문서 군집화 기법 NSTC은 문서 군집화 과정 내에서 TF-IDF를 이용하여 문서간 유사도를 측정한다. 본 논문에서는 TF-IDF가 아닌, 공통 Phrase의 관계 그래프를 이용한 새로운 문서간 유사도 측정을 제안한다. 이 방법은 문서 집합 내의 공통 Phrase들의 관계를 나타낸 관계 그래프를 통해 공통 Phrase의 가중치를 부여하는 방법을 제시한다. 또한 실험을 통해 NSTC와 비교하여 본 논문에서 제안한 문서간 유사도 측정 기법이 문서 군집화에 더욱 효과적임을 보였다. Previous document clustering method, NSTC measures similarities between two document pairs using TF-IDF during web document clustering. In this paper, we propose new similarity measure using common phrase-based relational graph, not TF-IDF. This method suggests that weighting common phrases by relational graph presenting relationship among common phrases in document collection. And experimental results indicate that proposed method is more effective in clustering document collection than NSTC.

유도초음파에 대한 이해와 응용

조윤호(Younho Cho) 한국비파괴검사학회 2001 한국비파괴검사학회지 Vol.21 No.4

동아시아 불교의 두 얼굴 - 다원주의와 본질주의의 공존

조윤호(Cho Yoon-Ho) 불교학연구회 2006 불교학연구 Vol.13 No.-

  I have inquired about how the universal principle can be acquired, and what is the philosophical context of that in East-Asian Buddhism. The concepts of "nirv??a’, ‘buddha-dh?tu’ and ‘Xing-qi (性起)" are thought to be a kind of fundamental essential principles in ontology, epistemology and the theory of values of East-Asian Buddhism. (1) The concept of "nirv??a’ can be understood as the ultimate state that the transcendental reality or the absolute truth is fully realized, (2) that of ‘buddha-dh?tu’ as the universal and the origin of all beings, (3) and that of ‘Xing-qi(性起)", which is to confirm the actual truth by the dependent theory(Yuan-qi 緣起) of Chinese Buddhism, as the essential cause making it possible to actualize the ideal truth to the factual state. The advent of the absolute essentialism in East-Asian Buddhism made the pluralism retreated, but the original theory of Buddha combined with a new mode of Chinese essential thought.

유도초음파의 비선형 파라미터를 이용한 항공기 구조체의 복합재료 적층판 열화 평가

조윤호(Younho Cho),김도연(Doyoun Kim),최흥섭(Heungsoap Choi),이준현(Joonhyun Lee) 한국비파괴검사학회 2010 한국비파괴검사학회지 Vol.30 No.2

본 연구에서는 유도초음파를 이용하여 다양한 온도에서 사용되어지는 항공기 복합재료의 건전성에 대하여 평가하였다. 항공기가 지상과 비행고도에서 운행할 때의 온도편차나, 반복되어지는 열주기 횟수와 같이, 항공기가 운행되어지는 온도와 관련하여 복합재료의 건전성에 결정적인 영향을 미치는 요소에 관한 연구는 항공기 안전에 있어서 매우 중요한 요소가 되고 있다. 본 연구에서는 유도초음파를 이용하여 항공기의 운행환경과 유사한 환경 하에서 열피로가 가해진 항공기의 복합재료 시편을 평가하였다. 유도초음파의 분산선도 곡선은 서로 다른 열피로가 가해진 시편에 대한 민감성을 나타내기 위해 최적의 모드를 선택하는데 사용되었다. 현재 제시된 접근법 또한 항공기의 건전성을 평가하는데 있어서 하나의 도구로 구현될 수 있다. The purpose of this study is to assess the condition of composites used in aircraft under varying temperature environment with ultrasound guided wave technique. Investigation of crucial influential factor on the composite health monitoring related to aircraft operational environments such as the number of thermal cycles and temperature deviation between ground level and flight altitude has been of a great concern for aircraft safety issue. In this study, ultrasonic guided wave health monitoring scheme is proposed to evaluate composite specimens damaged with the thermal fatigue simulating aircraft operational condition. Guided wave dispersion curves are used to select right modes which show a promising sensitivity to each different thermal fatigue damage level. The present approach can be also implemented as one of on-lines health monitoring tools for aircraft.

사회연결망분석과 인공신경망을 이용한 추천시스템 성능 예측

조윤호(Yoonho Cho),김인환(Inhwan Kim) 한국지능정보시스템학회 2010 지능정보연구 Vol.16 No.4

협업필터링 추천은 다양한 분야에서 활용되고 있지만 트랜잭션 데이터의 성격에 따라 추천 성능에 현저한 차이를 보이고 있다. 기존 연구에서는 이러한 추천 성능의 차이가 나타나는 이유에 대한 설명을 구체적으로 제시하지 못하고 있고 이에 따라 추천 성능의 예측 또한 연구된 바가 없다. 본 연구는 사회네트워크분석과 인공신경망 모형을 이용하여 협업필터링 추천시스템의 성능을 예측하고자 한다. 본 연구의 목적을 달성하기 위해 국내 백화점의 트랜잭션 데이터를 기반으로 형성되는 고객간 사회 네트워크의 구조적 지표를 측정한 후 이를 기반으로 인공신경망 모형을 구축하고 검증한다. 본 연구는 협업필터링 추천 성능을 예측할 수 있는 새로운 모형을 제시하였다는 점에서 그 의의가 있으며 이를 통해 기업들의 협업필터링 추천시스템 도입에 대한 의사결정에 도움을 줄 수 있을 것으로 기대된다.