빅데이터 기반 인공지능 동파위험 정보서비스 개발을 위한 연구

이진욱,김성훈,이민재,Lee, Jinuk,Kim, Sunghoon,Lee, Minjae 한국건설관리학회 2023 한국건설관리학회 논문집 Vol.24 No.3

Freeze and burst water meter in winter causes many social costs, such as meter replacement cost, inability of water use, and secondary damage by freezing water. The government is making efforts to modernize local waterworks, and in particular, is promoting SWM(Smart Water Management) project nationwide. In this study suggests a new freeze risk notification information service based on the temperature by IoT sensor inside the water meter box rather than outside temperature. In addition, in order to overcome the quantitative and regional limitation of IoT temperature sensors installed nationwide, and AI based temperature prediction model was developed that predicts the temperature inside water meter boxes based on data acquired from IoT temperature sensors and other information. Through the prediction model optimization process, a nationwide water meter freezing risk information service was convinced.

Transformer 기반 딥러닝 모델들을 이용한 정수 처리 시설 문제 조류 시뮬레이션

이진욱 ( Lee Jinuk ),이민준 ( Lee Minjun ),주한나 ( Joo Hannah ),김효겸 ( Kim Hyo Gyeom ),조경화 ( Cho Kyung Hwa ) 한국물환경학회 2024 한국물환경학회·대한상하수도학회 공동 춘계학술발표회 Vol.2024 No.-

광학식 비중계 제작에 관한 연구

황의진,이진욱,김명수,Euijin Hwang,Jinuk Lee,Myungsoo Kim 대한화학회 1992 대한화학회지 Vol.36 No.3

용액의 굴절율이 비중에 따라 달라지는 현상을 이용하여 광학식 비중계를 제작하였다. 이 비중계는 비중에 따른 빛의 반사량을 전기신호로 출력하므로 용액의 비중 변화를 계속 관찰하거나, 용액의 비중을 자동으로 조절하고자 할 때 유용하다. 빛의 매개체로 U자형 유리봉을 사용하였으며 빛의 양을 정확히 측정하기 위하여 위상 감별 검출법을 사용하는 전자회로를 고안하였다. 이 비중계를 사용하여 황산의 비중을 측정한 결과, 비중에 따른 출력신호의 직선성이 매우 좋았다. Optical type hydrometer has been designed and constructed utilizing the fact that the refractive index of solution is varied in accordance with its specific gravity. Optical hydrometer produces the electric singal output with reflection of light in accordance with its specific gravity. This can be applied to continuous monitoring and/or automatic control of the specific gravity of solution. U-shaped glass rod was used a transfer medium of light, and the electronic circuit which utilize phase sensitive detection technique was designed to measure accurately the intensity of light. The specific gravity of sulfuric acid was measured with this hydrometer and the results show good linearity of output signal with its specific gravity.

표준전지 및 표준전지 항온함 제작에 관한 연구

황의진,이화심,이진욱,강홍열,Euijin Hwang,Hwashim Lee,Jinuk Lee,Hong Yol Kang 대한화학회 1992 대한화학회지 Vol.36 No.6

기전력의 단위인 volt를 유지하기 위하여 사용되는 Weston 산성 포화전지를 만들어, 온도가 일정하도록 특별히 고안하여 제작한 enclosure에 넣어 성능을 평가하였다. 전지 제조에 사용되는 황산카드뮴은 진공 상태에서 재결정하였으며, 수은이 분산된 황산수은(I) 침전은 전기분해에 의해 제조하였으며, 카드뮴 아말감도 전기분해에 의하여 정확한 조성으로 제조할 수 있었다. 표준전지 항온함은 순환식 항온조를 이용하여 제작하였으며, 실내 온도가 심하게 변하는 경우에도 ${\pm}$5 mK 이내로 표준전지의 온도를 안정시킬 수 있었다. 표준전지의 기전력을 5${\sim} 30^{\circ}C$의 온도 범위에서 측정하였으며 전지간의 기전력 표준편차는 약 1ppm이었다. Acid type saturated Weston cells that can be used as the standard of electromotive force unit were constructed and their characteristics in a specially designed enclosure were evaluated. Cadmium sulfate was purified by recrystallization under vaccum. Mercurous sulfate with dispersed mercury and the exact composition of cadmium amalgam were obtained by means of electrolysis. The enclosure was constructed using a commercial circulator. Temperature of the enclosure was only drifted in the range of ${\pm}$5 mK in the case of extreme change of room temperature. The electromotive force of standard cells was measured over the temperature range of 5∼${\sim} 30^{\circ}C$. The standard deviation of the electromotive forces was about 1 ppm.

토픽모델을 이용한 크루즈 관광의 선택요인 분석

김성국 ( Kim Sungkuk ),이진욱 ( Lee Jinuk ) 한국해운물류학회(구 한국해운학회) 2020 해운물류연구 Vol.36 No.2

오늘날 크루즈선 운항은 기존의 화물선과 여객선 사업에서 진화된 해운기업의 주요한 사업분야 가운데 하나로서 관심을 받고 있다. 크루즈선의 운송계약은 화물운송과 달리 B2C 비즈니스로서 고객들의 다양한 개별 판단에 의해 승선하게 되며 소비자 구매행동모형으로 설명할 수 있다. 정보기술의 발달로 인해 최근의 소비자는 구매후기를 통해 상품을 구매하고 있으며 구전효과가 가장 높은 것으로 조사되고 있다. 본 연구에서는 전세계적으로 가장 마케팅 경쟁이 치열한 캐러비안 해역에 취항하고 있는 글로벌 크루즈선을 승선한 구매후기를 대상으로 분석하였다. 분석방법으로는 정성적 데이터의 후기를 정량적으로 변환시키는데 코퍼스 방법을 이용하여 텍스트마이닝으로 소비자의 니즈를 파악하였다. 분석결과 크루즈선의 구매결정에 평가하는 주요한 요소는 객실, 여행일정, 요리, 크루즈 선사, 선체구조로 파악되었다. 본 연구의 결과는 크루즈 관광의 마케팅 관리를 위해 소비자 니즈 파악이라는 기초적이며 후속연구에 기여할 수 있는 연구결과를 도출하였다는 점에서 의의가 있다. Today, cruise ship operation is drawing attention as one of the major business areas of shipping companies that have evolved from the existing cargo and passenger ship business. Unlike cargo transportation, the cruise ship's transportation contract is a B2C (Business to Customer), which is embarked on the basis of various individual judgments of customers, and can be explained by the customer purchase behavior. Due to the development of information technology, recent consumers are purchasing products through customer reviews since they are considered to be the most effective words of mouth. In this study, we analyzed customer reviews on board a world class cruise ships serving the Caribbean, the world's most competitive market. As an analysis method, the consumer's needs were grasped by text mining using the corpus method to quantitatively transform the review of qualitative data. As a result of analysis, the main factors in evaluating the purchase decision of a cruise ship were identified as space, itinerary, cuisine, cruise line and superstructure. The results of this study are significant in that they have derived research results that can contribute to the basic and follow-up study of understanding consumer needs for marketing management of cruise ship tourism.

무전해 동도금 Throwing Power (TP) 및 두께 편차 개선

서정욱(Jung-wook Seo),이진욱(Jinuk Lee),원용선(Yong Sun Won) 한국청정기술학회 2011 청정기술 Vol.17 No.2

전기도금의 seed layer를 형성하는 무전해 동도금 공정의 throwing power (TP)와 두께 편차를 개선하기 위한 공정 최적화 방법을 제시하였다. 실험계획법 (DOE)을 이용하여 가능한 모든 공정 인자들 가운데 TP와 두께 편차에 가장 큰 영향을 미치는 주요 인자를 파악해 보았다. 균일성을 가진 via filling을 위해서는 도금액 내의 Cu 이온의 농도를 높여주고 도금 온도를 낮추어 주는 것이 바람직한 것으로 판단되었으며 이는 표면 반응성의 측면에서 설명되었다. Kinetic Monte Carlo (MC) 모사가 이를 시각화하기 위해 도입되었으며 실험에서 관찰된 현상을 정성적으로 무리 없이 설명할 수 있었다. 실험계획법을 이용한 체계적인 실험과 이를 뒷받침하는 이론적인 모사가 결합된 본 연구의 접근법은 관련 공정에서 유용하게 활용될 수 있을 것이다. The process optimization was carried out to improve the throwing power (TP) and the thickness uniformity of the electroless copper (Cu) plating, which plays a seed layer for the subsequent electroplating. The DOE (design of experiment) was employed to screen key factors out of all available operation parameters to influence the TP and thickness uniformity the most. It turned out that higher Cu ion concentration and lower plating temperature are advantageous to accomplish uniform via filling and they are accounted for based on the surface reactivity. To visualize what occurred experimentally and evaluate the phenomena qualitatively, the kinetic Monte Carlo (MC) simulation was introduced. The combination of neatly designed experiments by DOE and supporting theoretical simulation is believed to be inspiring in solving similar kinds of problems in the relevant field.

엔진배출 나노PM 입자계측용 응축핵개수기(CPC) 특성 비교 해석

정민원(Minwon Jung),이진욱(Jinwook Lee),정용일(Yongil Jeong),차경옥(Kyungok Cha),윤진욱(Jinuk Yoon) 한국자동차공학회 2007 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

Recently, the nano-PM 's number concentration emitted by diesel internal combustion engine has focused on attention because this particulate matters are suspected being hazardous of human health. In this study, the particulate matters (PM) emissions of these vehicles were investigated by number concentration. A condensation particle counter (CPC) system was applied to measure the particle number and size concentration of diesel exhaust particles at the end of dilution tunnel along the NEDC(ECE15+EUDC) vehicle test mode using TSI 3010D and HCT 4312 CPC. As the research result, the characteristic of CPC comparison diesel nano-particle number and size distribution was investigated in this study.

자동차 분야 국내 · 외 특허분쟁 동향분석 연구

최은석(Eunserk Choi),황광석(Kwangseok Hwang),이진욱(Jinuk Lee),정기현(Kihyun Chung),장창국(Changguk Jang) 한국자동차공학회 2023 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2023 No.5

As vehicle industry has been experiencing CO2 reduction and smart car systems, IT-oriented patent disputes are emerging in the vehicle technology. In this paper, technology fields where patent disputes occur and patent disputes litigation progress are described. Patent disputes for the autonomous vehicle and electric vehicle are also described.

철도 노반用 합성고무계 개질아스팔트의 기초적 연구

김혁중(Hyeokjung Kim),박준상(Junsang Park),박한수(Hansoo Park),이성혁(Seonghyeok Lee),이진욱(Jinuk Lee) 한국철도학회 2013 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2013 No.11

본 연구에서는 개질아스팔트를 철도 노반用 재료로 적용하여 유지보수의 편의성 증진과 기능성(低진동/소음,장기공용성)탑재를 목표로 하였다. 이는, 기존 철도 노반궤도 (자갈, 슬래브)가 오래된 시공 역사를 기반으로 재료, 구조 및 공법적인 최적화 기술을 구현하였으나 재료와 공법에서 일부 한계점이 노출되고 있기 때문이다. 또한, 아스팔트에 新기능성을 접목한 본 연구의 Concept 및 기초적인 실험 결과는 관련 분야 기술의 先手/先占 측면에서도 중요한 의미가 있다고 판단된다. 따라서, 개질아스팔트의 공용성 등급 PG76-22를 기준으로 저온균열 및 고온 소성변형 저항성 개선을 위해 SBS계 합성고무를 첨가하여 기본물성과 공용성 실험을 수행하여 최적 배합을 도출하였다. 그 결과 도로用 개질제로써 성능이 매우 우수한 KTR101 대비 신도, DSR 및 BBR등의 실험에서 목표 수준 이상의 성능 개선 효과를 관찰할 수 있었다. 이에, 추후 장기공영성 개선을 목표로 아스팔트 혼합물 평가 및 시공 검증을 진행할 계획이다. This study performed the development of asphalt modifier for railroad bend, applied to various track(Ballasted/ Concrete/ direct fastened track) in semi-high speed region(200~300km/h).. Various laboratory tests including PG test are performed for several modified binders. PG 76-22 binder using SBS is selected based on the binder testing results. Test results indicate that the overall performance characteristic of selected modifier is better than general asphalt modifier. (thermal cracking and the resistance of high temperature). We are planning to research for yielding the optimal mix design and evaluate the performance of modified asphalt mixtures.

ADCP를 이용한 유량측정 비교분석

최진우 ( Jinwoo Choi ),황순홍 ( Soonhong Hwang ),이수웅 ( Suwong Lee ),홍창수 ( Changsu Hong ),신경용 ( Kyungyong Shin ),이중근 ( Joonggeon Lee ),이진욱 ( Jinuk Lee ),김정애 ( Jungae Kim ),유순주 ( Soonju Yu ) 한국물환경학회 2017 한국물환경학회·대한상하수도학회 공동 춘계학술발표회 Vol.2017 No.-