IPA분석을 통한 우리나라 크루즈 관광의 매력성 요인 평가에 관한 연구

김성국(Sungkuk Kim) 한국해양비즈니스학회 2012 해양비즈니스 Vol.- No.22

Recently, Korean Government has been becoming aware of the Cruiseship tourism's effect. The economic impacts of Crusieship tourism that the passengers create in local communities are considerable. So, Curiseship tourism industry has been strategically promoted by governments. This study analyzed how the passenger evaluated the cruise attractiveness provided in the present cruise tourism. This study recognized that the IPA(Importance-Performance Analysis) matrix was useful to improve the cruise attractiveness needed the improvement was definitely marked on the IPA matrix. This study came to a conclusion that the attractiveness factors that belonged to the quadrant Ⅲ(from low priority) were the attractions. As, the passengers belonging to quadrant Ⅱ(concentrate here) think significant, the attractiveness factor that requires intensive improvement was not shown on this study.

Fe?, FeS와 FeS₂를 이용한 염소계 화합물의 환원적 분해반응 메카니즘과 반응경로에 관한 연구

김성국(Sungkuk Kim),박상원(Sangwon Park),한동석(Dongsuk Han),신용일(Yongil Sin),이광우(Kwangwoo Lee) 계명대학교 낙동강환경원 2001 環境科學論集 Vol.6 No.1

우리나라 항만기업의 해외진출에 관한 일고찰 - 중국 단둥(丹東)항 개발을 중심으로 -

김성국(SungKuk Kim),박명섭(MyongSop Park) 한국해양비즈니스학회 2003 해양비즈니스 Vol.- No.2

The participation of the private sector in port management and operation has become the norm rather than the exception. Port privatization programmes have been undertaken throughout the world. In particular, port industry became internationalized in terms of construction and management. As port industry and business became more sophisticated. the need to develop overseas port emerges gradually in Korea, which makes every efforts to be the international logistics hub in Northeast Asia. Port studies, therefore, needs to deal with foreign direct investment of port company. The paper analyzes the location choice of foreign port development in order to secure logistics hub. Considering the economic dynamics of Northeast Asia and the future unification of Korea, it also tackles the development possibility of Dandong port, which may be selected as foreign port for Korea's FDI. It concludes that Dandong port, which is close to SinEuiJu in North Korea, could playa role as a logistics driving base.

남서해안 해상여객운송 활성화를 위한 해상택시 도입 연구

김성국 ( Sungkuk Kim ),양형선 ( Hyungseon Yang ) 경남대학교 산업경영연구소 2018 지역산업연구 Vol.41 No.2

본 연구는 도서민과 일반국민을 위해 섬과 육지를 연결하는 다양한 해상여객운송 수단을 확보하기 위한 정책적 분석을 시도하였다. 유인도서의 확보는 국가의 해양자원 확보와 영토확보라는 측면에서 아주 중요하다. 유인도서의 조건을 만족시키기 위한 도서민의 생활안정에 있어서 해상교통은 필수적이다. 또한 도서관광의 증대에 따라 섬을 방문하는 여객의 증가에 맞추어 새로운 해상교통수단을 확보하는 것도 중요하다. 하지만 현재 우리나라의 해상여객운송 여건은 수요는 증가하고 있으나 법규 및 제도의 미약으로 인해 접근성이 떨어지고 있다. 특히 소규모 해상여객운송 수요에 대응하는 선박을 운영하는 것은 제약이 많았다. 이에 본 연구에서는 남서해안을 중심으로 현장조사를 통해 해상택시의 도입을 제안하였고 보다 많은 섬을 방문할 수 있도록 접근성을 향상시킬 수 있는 방안을 제안 하였다. This study is a policy analysis for securing maritime various passenger transportation service connecting island and land for island residents and ordinary people. The securing of inhabited islands is very important in terms of securing national marine resources and territories. Maritime traffic is indispensable for the stability of the lives of the people living on the island to satisfy the conditions of the island. It is also important to secure new maritime transportation along with the increase in the number of passengers visiting the island as the island tourism increases. The demand for maritime passenger transportation in Korea is increasing but the accessibility is deteriorating due to the weakness of laws and policy. Especially, there was a lot of constraint on operating a vessel that responds to the demand of small scale passenger transportation. In this study, we propose the introduction of Sea taxi through field survey in the Southwestern coast and suggest a method to improve accessibility in order to visit more islands.

토픽모델을 이용한 크루즈 관광의 선택요인 분석

김성국 ( Kim Sungkuk ),이진욱 ( Lee Jinuk ) 한국해운물류학회(구 한국해운학회) 2020 해운물류연구 Vol.36 No.2

오늘날 크루즈선 운항은 기존의 화물선과 여객선 사업에서 진화된 해운기업의 주요한 사업분야 가운데 하나로서 관심을 받고 있다. 크루즈선의 운송계약은 화물운송과 달리 B2C 비즈니스로서 고객들의 다양한 개별 판단에 의해 승선하게 되며 소비자 구매행동모형으로 설명할 수 있다. 정보기술의 발달로 인해 최근의 소비자는 구매후기를 통해 상품을 구매하고 있으며 구전효과가 가장 높은 것으로 조사되고 있다. 본 연구에서는 전세계적으로 가장 마케팅 경쟁이 치열한 캐러비안 해역에 취항하고 있는 글로벌 크루즈선을 승선한 구매후기를 대상으로 분석하였다. 분석방법으로는 정성적 데이터의 후기를 정량적으로 변환시키는데 코퍼스 방법을 이용하여 텍스트마이닝으로 소비자의 니즈를 파악하였다. 분석결과 크루즈선의 구매결정에 평가하는 주요한 요소는 객실, 여행일정, 요리, 크루즈 선사, 선체구조로 파악되었다. 본 연구의 결과는 크루즈 관광의 마케팅 관리를 위해 소비자 니즈 파악이라는 기초적이며 후속연구에 기여할 수 있는 연구결과를 도출하였다는 점에서 의의가 있다. Today, cruise ship operation is drawing attention as one of the major business areas of shipping companies that have evolved from the existing cargo and passenger ship business. Unlike cargo transportation, the cruise ship's transportation contract is a B2C (Business to Customer), which is embarked on the basis of various individual judgments of customers, and can be explained by the customer purchase behavior. Due to the development of information technology, recent consumers are purchasing products through customer reviews since they are considered to be the most effective words of mouth. In this study, we analyzed customer reviews on board a world class cruise ships serving the Caribbean, the world's most competitive market. As an analysis method, the consumer's needs were grasped by text mining using the corpus method to quantitatively transform the review of qualitative data. As a result of analysis, the main factors in evaluating the purchase decision of a cruise ship were identified as space, itinerary, cuisine, cruise line and superstructure. The results of this study are significant in that they have derived research results that can contribute to the basic and follow-up study of understanding consumer needs for marketing management of cruise ship tourism.

우리나라 연안 크루즈의 SWOT 분석 - 부산항을 중심으로

김성국(Kim SungKuk) 한국해양비즈니스학회 2005 해양비즈니스 Vol.- No.5

  This study is to develop the way to promote coastal cruise in Busan Port as the demand of maritime tourism increasing. The main objective of this paper is to promote a coastal cruise in Busan Port by vessel. For the purpose, it applies SWOT/AHP methods. The issues are combined AHP(Analytic Hierarchy Process) and SWOT(Strengths, Weaknesses, Opportunities and Threats) analysis.   The SWOT analysis includes examination of internal and external operational environments. Its result is a list of factors most relevant to the strategic planning situation. A combined method utilizing pairwise comparisons of AHP method is presented when assessing priorities of SWOT factors and the overall priorities of alternative strategies subject to these factors. Also a case study is provided to illustrate the method.   Presented methods are suitable for a variety of different strategic planning situations. The results can be compared with other analyses and new alternatives can be formulated based on these comparisons.   The results of this study are useful for the cruise company to develop more and systematic approaches which could utilize SWOT and AHP analysis. Development of the Coastal Cruise in Busan Port will be a new chance to maritime tourism development for Busan City.

아시아횡단철도 북부노선의 컨테이너 물동량 예측

김성국(Sungkuk KIM) 한국항해항만학회 2003 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.3 No.-

현재 동북아시아 지역의 국가간의 물류수송은 일부를 제외하고는 자국의 항만을 중심으로 이루어지고 있다. 이것은 동북아지역의 내륙수송체계가 구축되지 못했고 인접국가와의 상호협력 없이 독자적으로 운영이 가능했기 때문이다. 하지만 지금까지 부득이 하게 해상운송에 의존할 수밖에 없었던 한국, 일본, 중앙아시아지역을 기종점으로 하는 화물을 포함한 동북아시아 지역의 지역간 화물이 동북아 철도네트워크 구축시에는 항만에서 철도로 전환될 것으로 전망하고 있다. 이러한 전망은 부산을 기점으로 한 대륙횡단철도 관련 연구에서 제시되고 있는 이용자의 비용절감, 운송시간단축 등의 효과를 근거로 하고 있다. 따라서 본 연구에서는 아시아횡단철도 북부노선의 철도시설 및 운영현황, 노선의 컨테이너 화물운송 수요 및 전망 등을 분석한다. 또한 한반도 통과 철도와의 연계를 고려한 아시아횡단철도 북부노선의 노선대안을 AHP 방법을 통하여 분석하였다. Present logistics transportation of Northeast Asia mostly comes and goes through the sea-ports of each native country. This is because that the in-land transportation systems in Northeast Asia are not well organized and has operated individually without the help of adjoining countries. However, when Northeast Asian railway network is built up, the inter-region freights which might otherwise only depend on sea transportation as up to the present is expected to be transferred to railways. This prospect is based on papers about the efficiency on the reduction of users' expense and of transportation time proposed by researchers for the trans-Asia railway. In this paper, the current technical and operational status of Trans Asian Railway Northern Corridor is examined and the container transport demand on the Northern Corridor is projected. Also, the route alternatives of the Northern Corridor are proposed and analyzed based on the connection and interface with Trans Korean Railway by AHP method.

무역계약에서 인지된 위험과 신뢰가 지속가능한 거래관계에 미치는 영향에 관한 고찰

김성국(Sungkuk Kim),박명섭(Myongsop Pak) 한국무역학회 2016 한국무역학회 세미나 및 토론회 Vol.2016 No.4

청년장병 군내 일자리 창출방안 연구

이용재(Lee Youngjae),김성국(Kim Sungkuk) 한국경영학회 2018 한국경영학회 통합학술발표논문집 Vol.2018 No.8

최근 청년층의 실업률이 2017년 9.8%로 역대 최고조에 이를 정도로 심각한 실정이며 이와 맞물려 군복무를 마친 청년장병들은 진로에 대한 특별한 준비없이 전역하고 취업시장으로 뛰어들고 있는 실정을 고려하여 여기에서는 이러한 청년장병들의 취업난 해결방안을 공군 위주로 살펴보고자 한다. 연구방법으로는 그동안 발행된 정부 중앙부처와 지방자치단체의 각종 통계자료집, 연구보고서와 각 학교 및 연구기관의 논문과 연구자료를 바탕으로 문헌연구 위주로 실시하였다. 주요 연구내용은 청년 및 청년장병 일자리 관련 주요 선행연구, 공군 청년장병 현황분석, 공군 특성에 부합한 청년장병 군내 일자리 창출방안을 제시하고자 한다. 기대되는 효과로는 청년장병을 군내 직위에 채용함으로써 청년 실업률을 감소시키고 숙달된 인원을 재채용함으로써 직무교육 기간 단축을 통해서 인재의 효율적인 활용이 가능하며 청년장병들에게는 양질의 공적인 군내 일자리를 제공함으로써 군 복무를 성실하게 할 수 있는 기제가 될 수 있다.

한ㆍ중 FTA의 대중국 자동차 무역 영향 고찰

이승택(Lee, Seoung Taek),김성국(Kim, Sungkuk) 한국통상정보학회 2015 통상정보연구 Vol.17 No.1

다자간 무역기구인 WTO는 전통적 교역 분야 이외에 회원국의 국내 정책까지 관여하여 지역 정부의 역할과 자주성을 위협함에 따라 최근에는 양자간 FTA 체결이 증가하고 있다. 이와 같은 통상 환경 변화를 활용하기 위하여 한국과 중국은 FTA 체결을 위한 실질적인 합의에 도달하였다. 일반적으로 자동차 분야는 우리나라가 국제 경쟁력을 지닌 주력 산업으로 분류되어 한·중 FTA의 수혜 업종으로 기대되었으며, 실제로 분석 결과 한국의 자동차 산업이 중국에 비해 세계 시장에서 비교우위를 지닌 것으로 나타났다. 그러나 한·중 FTA 관세 철폐 계획에서 자동차는 양허 대상 품목에서 제외되어 우리가 기대했던 관세 철폐를 통한 한국산 자동차의 가격 경쟁력을 누릴 수 없게 되었다. 이에 따라 우리 자동차 업계는 중국의 비관세 장벽 철폐 등 투자 환경 개선을 통해 효율적인 대중국 투자 환경을 조성해야 하고 한·중 FTA상 자동차의 양허 편입에 대비하여 중국 내 세계 유수 자동차 업체의 대한국 수출 확대 가능성 방지를 위한 엄격한 원산지 규정안을 마련해야 한다. 또한 중국 내 브랜드 전략을 더욱 강화하며 친환경 차량 개발 지원을 통해 중국의 환경 정책에 부응하면서 관련 시장을 창출·확대해야 한다. After the establishment of WTO for strengthening of GATT in 1995, the world economy has gradually been integrating toward economic globalisation. Even though this multilateral agreement may be beneficial to many countries but it also interferes domestic policies of member countries and threatens the role of local government and policy independence. For these reasons, FTA between countries or regions has been increasing. According to this trend, Korea and China has reached a substantial agreement of Korea-China FTA for mutual benefits. In general, the Korean automobile industry will benefit from Korea-China FTA due to its competitiveness in the global market and improvement of market access. However in the provisional schedule of concessions and commitment reported by press, the automobile seems to be excluded in this schedule of concessions. Hence, Korean automobile industry can not use the price competitiveness from tariff elimination. Therefore, Korean automobile industry needs aggressive marketing strategies for enhancement of brand equity as well as development of environment-friendly cars for following environment policies of Chinese government. Furthermore, they should make efforts to create the efficient investment environment by the removal of non-tariff barriers.