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- 저자 : 윤재용 ( Jae Yong Yoon ) (검색결과 15 건)
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윤재용(YOON, Jae Yong),이동윤(LEE, Dong Yun),이의은(Eui Eun Lee) 대한교통학회 2013 대한교통학회 학술대회지 Vol.69 No.-
이 연구는 고속도로에서의 교통류 특성 분석을 다루고 있다. 연구의 목적은 첨두시간 계수를 결정하는데 필요한 15분 교통류율을 한국적 도로 상황에 적용 가능한지를 평가하기 위함이다. 이를 위해 이 연구는 국내 고속도로 검지기 데이터를 이용하여 5분 교통류 율, 15분 교통류율, 최대관찰교통량, 혼잡밀도 등 주요교통류 특성을 관측한 후 이론적 값들과 비교하였다.
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공간적 형평성을 고려한 통합 감응 램프미터링 제어 연구
윤재용(Yoon, Jae Yong),신형오(Shin, Hyoung O),이의은(Lee, Eui Eun) 대한토목학회 2019 대한토목학회논문집 Vol.39 No.2
램프미터링은 고속도로로 진입하는 차량들을 제어함으로써 고속도로 본선의 정체를 줄이는 교통운영기법으로, 국외에서는 많이 사용되고 있으며 우리나라도 외곽순환도로 7개소에서 운영중이다. 램프미터링은 본선 정체를 줄이는 장점이 있는 반면 단점도 존재하는데, 램프 출구에서 차량들이 신호를 받고 대기하기 때문에 대기행렬이 발생하고 차량이 많은 시간대는 램프 대기행렬이 인접 도로에 까지 영향을 미치게 된다. 따라서 이를 해결하기 위해 공간적으로 여유가 있는 램프는 진입 수요를 많이 제어하고 공간적으로 여유가 없는 곳은 진입 수요를 적게 제어하도록 램프미터링 알고리즘을 개선하였다. 이를 평가하기 위해 통합평가지수(Combined Index)를 사용하였고 평가 결과 형평성과 효율성을 동시에 만족하는 것으로 나타났다. Ramp metering is a traffic management technique that reduces the congestion of Expressway by controlling vehicles entering the highway. It is widely used outside the country, and Korea is also operating in seven sites (Seoul Ring Expressway). Ramp metering has the advantage of reducing congestion of Expressway, but there are disadvantages, as queuing occurs because vehicles are waiting for ramp, and the ramp queue affects adjacent roads at rush hour. To solve this problem, we improved the ramp metering algorithm to reduce the metering rate more spaces on ramp and to increase the metering rate less spaces. In order to evaluate this, the combined evaluation index was used and it was found that the result satisfied the equity and efficiency at the same time.
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자연환기 변동 특성에 따른 냉방부하 저감효과에 관한 연구
윤재용(Yoon Jae-Yong),박준석(Park Jun-Seok) 대한건축학회 2011 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계/구조계 Vol.31 No.2(계획계)
In recent years, electrical energy consumption is rapidly increased for cooling in apartments, because ventilation standard of Building code. Natural ventilation has advantages of energy saving compared with mechanical ventilation. However the ventilation rate is dramatically changed because wind velocity and direction which are the driving force of natural ventilation are very unsteady. Therefore, purpose of this study is to analyze characteristics of air flow rates in the naturally ventilated apartment, and than compare the cooling loads of the apartment with it of a mechanically ventilated apartment using TRNSYS software.
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u-T 환경하에서의 재난/재해시 교통관리지침 개념 정립에 관한 연구
윤재용(Yoon Jae Yong),전종수(Jeon Jong Soo),권영혁(Kwon Young Hyuk),이의은(Lee Eui Eun) 대한토목학회 2010 대한토목학회논문집 D Vol.30 No.4D
우리나라의 경우 최근 늘어나는 재난 발생에 비해 재난 발생시 교통운영관리에 대한 연구가 부족한 실정이다. 더군다나 재난/재해시 교통운영관리 매뉴얼은 한국도로공사를 제외하고는 대부분의 매뉴얼에서 교통운영관리에 대한 내용을 다루고 있지 않거나 아주 초보적인 내용이 주를 이루고 있다. 따라서 본 연구는 재난/재해 발생시 교통운영관리 지침을 제시하기 위한 개념을 정립하였다. 이것을 위해 먼저 미국의 지침을 분석하였으며, 이를 토대로 우리나라 상황에 적용 가능한 개념들을 제시하였으며, 특히 향후 u-T 환경이 구축됨에 따라 재난/재해시 효율적 교통운영관리가 가능해 질 것으로 판단되며 각 재난관리 단계인 예방, 대비, 대응, 복구 단계에서의 필요한 개념들을 제시하였다. In the case of Korea, research on traffic management is insufficient to cover the increasing incidence of disaster. Furthermore, many of the traffic management manual does not touch up on how to administer/manage in case of disaster, except for the one made by 'Korea Expressway Corporation.' In response to this issue, this research is based on a thesis to establish concept of guideline for traffic management in the case of an disaster. In order to achieve this goal, there has been an analysis of the American's manual, molded and changed to be Korea-specific. In the future, based on the u-T circumstances are established, traffic management will become much more efficient. This paper presents important details and ways of management for each step of an disaster event: prevention, preparation, response and restoration.
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이승용,윤재용,김태현,손소영,Lee Seung-Yong,Yoon Jae-Yong,Kim Tae-Hyun,Sohn So-Young 한국공학교육학회 2005 공학교육연구 Vol.8 No.3
요즘 거론되는 이공계의 위기는 국가 경쟁력을 저해하는 중대한 문제이다. 본 연구에서는 이공계의 위기를 구체적으로 정량화하기 위해, 구조방정식모형을 이용하여 전공과 인성적 측면에서의 학생들의 공학교육 만족도 지수를 산출하였다. 도출된 지수를 바탕으로 공학 교육의 현 주소를 데이터 마이닝 기법을 활용하여 분석하고 그 결과를 토대로 공학 위기 극복을 위한 발전적 전략을 제시하였다. The crisis of science-engineering field is a significant problem which hinders the improvement of national competitiveness. In this study, we use a structural equation model to propose two kinds of satisfaction indices of engineering education: m index for major and p index for personality. They are used to improve the current situation of engineering education in Korea. Based on the resulting feedback information, we suggest several strategic plans for science-engineering field.
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신형오(Shin, Hyoung O),윤재용(Yoon, Jae Yong),최진선(Choi, Jin Seon),이의은(Lee, Eui Eun) 대한토목학회 2019 대한토목학회논문집 Vol.39 No.2
날로 악화되고 있는 주차문제의 개선을 위하여 지자체에서는 관련법에 의거하여 주차장 수급실태조사를 주기적으로 실시하고 있다. 하지만 기존 평가 방법에서는 조사방법의 한계로 인해 주차공급 및 규제에 의해 수요가 억제된 상태 하에서 발생하는 주차수요를 조사하고 있어, 주차 수급문제 진단의 핵심이 될 수 있는 대상지역 내 주차 이용수요의 발생 총량을 정확하게 파악할 수 없는 실정이다. 또한 현황연도만을 대상으로 분석을 실시하고 있어, 장래 주차 문제에 대한 예상과 분석에는 한계를 보이고 있다. 본 연구에서는 이러한 문제를 개선하기 위하여 기존 평가 방법과 차별성을 갖는 개선된 주차장 수급실태 평가 방법을 제시하고, 기존 평가 방법을 적용한 분석 결과와의 상호 비교를 통하여 개선된 평가 방법이 주차문제 개선을 위한 장기적 관점의 주차정책 수립에 유용할 수 있음을 보여준다. In order to improve the problem of parking which is getting worse day by day, the municipality carries out a survey on the actual situation of the parking lot supply and demand periodically according to the related law. However, in the existing evaluation method, the parking demand that occurs under the condition that the demand is suppressed by the parking supply and regulation due to the limit of the survey method is investigated. In addition, the analysis is conducted only for the present year, and prediction and analysis of future parking problems are limited. Therefore, we propose a method to evaluate the status of parking supply and demand, which is differentiated to improve the problem of the existing evaluation method. As a result, comparing the existing method with the improved method, it can be seen that the improved evaluation method can be useful for establishing the long-term parking policy for the improvement of parking problems.
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이혜리 ( Hyeri Lee ),윤재용 ( Jae Yong Yoon ),조윤해 ( Yoonhae Cho ),채민희 ( Min Hee Chae ),최종우 ( Jong Woo Choi ) 한국환경농학회 2019 한국환경농학회 학술대회집 Vol.2019 No.-
의약물질은 인체 및 동물의 질병치료 및 예방 등을 위하여 사용되는 물질로 의료시설 및 가정에서의 생활하수, 의약물 공장의 산업폐수, 축산농가의 폐수, 가축분뇨의 퇴비 등 다양한 경로를 통하여 환경 중으로 유출되는 것으로 알려져 있다. 따라서 본 연구에서는 의약물질연구에 주로 이용되는 SPE 추출법과 LC-MS/MS를 이용하여 수질 중 잔류 의약물질 동시 분석법을 마련하고자 하였다. Sulfonamide계 및 tetracycline계 등 다양한 의약물질(acetaminophen 등 49종)을 분석대상물질로 선정하였다. 선정된 분석대상물질은 Waters HSS T3(2.1 x 100 mm, 1.8 μm) 컬럼과 LC-MS/MS의 scheduled MRM mode로 기기조건을 확립하였으며, 이 조건을 이용하여 검정곡선을 작성한 결과 결정계수(r<sup>2</sup>)는 모두 0.99이상으로 나타나 높은 직선성을 보였다. 수질 시료는 HLB(hydrophilic lipophilic balance) 카트리지를 이용하여 전처리하였다. 우선 수질시료 500 mL에 Na<sub>4</sub>-EDTA(Ethylenediaminetetraacetic acid)를 가한 뒤, 1 N HCl를 이용하여 pH 2.0으로 조절하였다. 그리고 HLB(200 mL, 6 cc) 카트리지에 이 시료를 가하고, 카트리지의 수분을 제거한 뒤, methanol로 용출하였다. 이 용출액을 질소로 건고하고 methanol 1 mL로 재용해하여 분석시료로 하였다. 증류수 500 mL에 혼합표준용액 14 ng/L 수준으로 첨가한 7개의 반복시료를 분석하여 방법검출한계(Method detection limit) 및 정량한계(Limit of quantification)를 산출한 결과, 방법검출 한계는 1.25 ~ 14.54 ng/L이었으며, 그에 따른 정량한계는 3.99 ~ 46.32 ng/L이었다. 또한, 회수율시험(100 ng/L 또는 200 ng/L 수준)을 통한 정확도 및 정밀도 산출 결과, 정확도는 67.23 ~ 136.98 %이었고, 정밀도는 3.15 ~ 17.59 %이었다. 따라서 본 연구에서 수질 중 잔류 의약물질 49종을 동시에 전처리하고 분석하는 다성분 분석법을 확립하였으며, 위 방법은 환경 중 의약물질의 잔류분석에 유용하게 적용될 수 있을 것이다.
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