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OpenAirInterface를 통한 모바일 코어네트워크 보안위협 분석
오인수(In Su Oh),박준용(Jun Young Park),정은선(Eun Seon Jung),임강빈(Kang Bin Yim) 한국스마트미디어학회 2020 스마트미디어저널 Vol.9 No.3
이동통신망은 통화, 메시지, 데이터 전송 등의 서비스를 위하여 많은 사용자들이 전 세계적으로 사용하고 있는 네트워크이다. 이동통신망은 긴급재난망으로도 사용되고 있는 국가적으로 중요한 공공자산이며 이동통신망에서 사이버 공격이나 통신 방해를 이용한 서비스거부공격이 발생할 경우 다양한 피해를 초래할 수 있다. 그러므로 이러한 이동통신망에 대한 안전성 검증이 필수적이나 정해진 몇몇 이동통신사업자들이 망을 구축하여 폐쇄적으로 서비스하고 있고 망의 안전성 검증을 위한 테스트 망이 따로 존재하지 않아 실제로 이동통신망의 코어네트워크를 분석하기는 쉽지 않다. 따라서 본 논문에서는 3GPP 표준을 기반으로 구현하여 오픈소스로 제공되는 OpenAirInterface를 이용하여 가상의 이동통신망을 구축하고 이를 기반으로 코어네트워크 구조와 프로토콜을 분석한다. 특히 단말기에서 전송되는 메시지가 코어네트워크에 미치는 영향을 분석하기 위하여 기지국인 eNodeB와 단말기를 관리하는 MME 사이의 인터페이스인 S1-MME에서의 S1AP 프로토콜 메시지를 분석하여 보안 위협의 실현 가능성을 확인한다. Mobile network is used by many users worldwide for diverse services, including phone-call, messaging and data transfer over the Internet. However, this network may experience massive damage if it is exposed to cyber-attacks or denial-of-service attacks via wireless communication interference. Because the mobile network is also used as an emergency network in cases of disaster, evaluation or verification for security and safety is necessary as an important nation-wide asset. However, it is not easy to analyze the mobile core network because it’s built and serviced by private service providers, exclusively operated, and there is even no separate network for testing. Thus, in this paper, a virtual mobile network is built using OpenAirInterface, which is implemented based on 3GPP standards and provided as an open source software, and the structure and protocols of the core network are analyzed. In particular, the S1AP protocol messages captured on S1-MME, the interface between the base station eNodeB and the mobility manager MME, are analyzed to identify potential security threats by evaluating the effect of the messages sent from the user terminal UE to the mobile core network.
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학교 성폭력의 실태 및 다면적 영향 요인에 관한 질적 연구
오인수(In Soo Oh),이승연(Seung-yeon Lee),궁선혜(Sunhye Kung),엄수정(Su Jung Um),반지윤(Jiyoon Ban) 서울대학교 교육종합연구원 2021 The SNU Journal of Education Research Vol.30 No.1
본 연구는 학교 현장에서 학생들 사이의 성폭력이 크게 증가하고 사회문화적 변화로 인해 그 양상이 더욱 복잡하게 변화하고 있는 현상을 심층적으로 이해하기 위한 목적에서 수행되었다. 초·중·고등학교 교사와 성폭력 관련 전문가 총 10명을 대상으로 포커스그룹 인터뷰를 실시하고, 질적내용분석 방법을 이용하여 학교 성폭력의 실태와 학교 성폭력 경험 관련 다양한 요인들을 개인 및 환경 수준에서 다면적으로 분석하였다. 분석 결과, 성인에 의한 온라인 그루밍과 성적 자기결정권이 없는 성매매가 증가하고 있고, 사이버성폭력이나 데이트 성폭력이 최근 증가하는 성폭력 유형으로 조사되었다. 또한, 성적 모욕이나 언어적 성희롱이 장난이나 놀이로 수용되고 있고, 동성 성폭력이 은닉되어 있음이 확인되었다. 학교 성폭력 경험 관련 개인요인은 사회적, 정서적으로 취약할수록 성폭력 피해경험과 연관이 되고, 성에 대한 왜곡된 인식과 또래관계를 위계적인 권력관계로 인식할수록 성폭력 가해경험과 연관되었다. 환경요인은 가정폭력경험, 보호자의 젠더 감수성, 보호자의 부재의 가정환경요인, 성적 장난이나 놀이가 일상화되어 가는 학교문화와 성폭력을 경험한 학생에 대한 교사의 편견으로 인해 성폭력에 대한 허용도가 높아지는 학교환경요인, 성을 상품화하는 문화와 성범죄에 관대한 사회적 분위기로 인해 성폭력 허용도가 높아지는 사회환경요인이 분석되었다. 이에 기초하여 본 연구는 학교 현장의 성폭력 예방교육에 주는 교육적 시사점과 정책적 제언을 논의하였다. The purpose of this research is to qualitatively understand dynamics of sexual violence in schools and analyze multifaceted influencing factors. Focus-group interviews with ten K-12 school teachers and professionals working at youth sexual violence institutions were conducted in order to analyze multifaceted influencing factors to experiences of sexual violence in schools. Using qualitative content analysis, we investigated that online grooming sex offenses by adults and prostitutions having no sexual self-determination were increased; recent increasing types of sexual violence were cyber sexual violence and dating sexual violence; sexual insult and verbal sexual harassment were accepted as a play; and same-sex sexual violence was hidden. Also, individual factors(socially, psychologically minority group, distorted sexual attitude/perception, hierarchical peer relationship) and family, school, and social environmental factors(exposure to domestic violence, gender sensitivity of parents, physical absence of parents, school culture, teachers’ prejudice, sexual commercialization, and generous punishment against sexual crime) were analyzed. Based on these results, this research proposed educational implications to sexual violence prevention programs and systems.
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고등학생이 인식한 부모지지와 진로자기효능감이 진로성숙도에 미치는 영향
한수민 ( Su Min Han ),오인수 ( In Soo Oh ) 경북대학교 중등교육연구소 2014 중등교육연구 Vol.62 No.1
본 연구의 목적은 고등학생이 인식한 부모지지와 진로자기효능감이 진로성숙도에 미치는 영향을 파악하는 것이다. 이를 위하여 경기 지역의 고등학생 200명의 자료를 분석하였다. 연구결과 첫째, 부모지지의 하위변인 중에서 언어적 격려와 진로관련모델링은 자녀의 진로성숙에 유의한 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 둘째, 진로자기효능감의 하위변인 중에서 목표선택과 미래계획은 진로성숙에 유의한 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 진로자기효능감이 부모지지와 진로성숙도의 관계에서 매개하는지 분석한 결과 진로자기효능감은 완전매개변인으로 확인되었다. 즉 진로와 관련하여 부모가 자녀를 지지하는 경우 부모지지가 자녀의 진로성숙에 미치는 영향은 자녀의 진로자기효능감의 향상을 통한 간접적 효과에 의한 것이 확인되었다. 본 연구의 결과를 바탕으로 고등학생들의 진로교육 및 상담을 위한 교육적 시사점을 논의하였다. The purpose of this study was to identify the influence of high school students’ perceived parent support and career self-efficacy upon their career maturity by investigating 220 students in Gyeonggi Province. The result showed that students’ perceived verbal persuasion and career-related modeling by parents significantly predicted their career maturity. Also, students’ goal setting and future planning in career self-efficacy significantly predicted their career maturity as well. Finally, the career self-efficacy was identified as a complete mediator between perceived parent support and career maturity. In other words, the more students perceived parent support, the higher their career self-efficacy was, thereby increasing their career maturity. Implication for effective career education and counseling based on the result was discussed and suggestions for future research were presented as well.
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실차기반 LIN-CAN 연계 통합 분석 테스트베드 개발과 초음파센서 물리적 오류주입 및 분석을 통한 효용성 검증
김윤지(Yoon-ji Kim),고예지(Ye-ji Koh),오인수(In-su Oh),임강빈(Kang-bin Yim) 한국정보보호학회 2023 정보보호학회논문지 Vol.33 No.2
자율주행 기술이 발전함에 따라 차량에 탑재되는 외부접점 센서의 수가 증가하고 있으며 특히 차량용 초음파 센서는 버스 토폴로지 형태로서 LIN 프로토콜을 사용하여 연결되며 주변을 감지하고 상태 메시지를 전송하여 차량 내부 네트워크에 접근한다. LIN은 프로토콜의 보안성이 검증되지 않아 공격에 취약하기 때문에 안전성을 평가하기 위한 테스트가 필요하지만, 물리적인 제약으로 인해 실제 차량을 이용한 분석에 한계가 있으며 이를 위한 테스트 환경이 부족하기 때문에 테스트에 어려움이 있다. 따라서, 본 논문에서는 LIN 프로토콜 분석 및 테스트를 위해 CAN과의 연동 분석이 가능한 테스트베드를 개발하고 초음파 센서를 이용하여 그 효용성을 검증하였다. With the development of autonomous driving technology, the number of external contact sensors mounted on vehicles is increasing, and the importance is also rising. The vehicular ultrasonic sensor uses the LIN protocol in the form of a bus topology and reports a status message about its surroundings through the vehicles internal network. Since ultrasonic sensors are vulnerable to various threats due to poor security protocols, physical testing on actual vehicle is needed. Therefore, this paper developed a LIN-CAN co-analysis testbed with a jig for location-specific distance test to examine the operational relation between LIN and CAN caused by ultrasonic sensors.
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