회전교차로 용량분석 방법에 대한 고찰

안홍기,김동선 대한토목학회 2021 대한토목학회논문집 Vol.41 No.2

Roundabouts have been spreading out all over the world quickly with their attractions including capacity enhancement, safety increase and pollutant emission decrease. The history of Korean roundabout has already been 10 years. However, due to the accumulation of unclear right of way and insufficient data, the advantages of the roundabout are not fully utilized so far. Moreover, there are some differences in the capacity model of roundabouts compared to overseas capacity models. In addition, most research tend to concentrate in evaluation of roundabout performance using computer software. This paper, therefore, investigated overseas typical roundabout capacity models; empirical model and gap acceptance model, and then KHCM 2013 was compared to SIDRA model and USHCM 2010 model. It is expected that this paper will assist and guide practitioners in analyzing and estimating roundabout capacity more precise. 회전교차로는 신호 교차로와 비교 시 용량증대, 안전성 증대 및 대기오염 감소 등의 장점으로 인해 국내외적으로 널리 사용되고 있다. 2011년 시작된 국내 회전교차로의 역사는 어느덧 10년이 되었다. 그러나 여전히 불명확한 통행우선권 및 부족한 자료의 축적 그리고 해외 용량분석과 비교시 차이점으로 인해 회전교차로의 장점을 최대한 활용하지 못한다고 볼 수 있다. 또한 국내 연구는 회전교차로 용량모형에 관한 연구보다는 회전교차로 설치 시 효과분석에 집중된 성향이 있다. 따라서 본 논문은 회전교차로의 대표적 모형인 경험적 모형과 간격수락 모형에 대해 살펴보고 호주의 SIDRA 모형과 미국의 USHCM 2010 모형을 국내 도로용량편람 2013 모형과 비교해 보았다. 향후 국내 회전교차로 용량의 예측 시,더욱 정확한 용량분석에 도움이 되기를 기대한다.

제4차 산업혁명 시대의 지역발전 방안

안홍기,조은주 국토연구원 2017 국토 : planning and policy Vol.424 No.-

여행형태와 자극감성추구에 따른 중국 내몽고 방문 관광객이 지각하는 스트레스 요인에 관한 연구

안홍기,조상희,이선희 한국관광산업학회 2012 Tourism Research Vol.34 No.-

The purpose of this study was to investigate the influence of travel typologies and sensation seeking on travel stress among ecotourists visiting Zhenglan, Inner Mongolia. In this study, travel typologies and sensation seeking were subjected to the independent variable, and travel stress was used as the dependant variable to measure the relationships. The data were analyzed using the PASW 18.0 software package. The factor analysis, reliability analysis, t-test, one-way ANOVA, and cluster analysis were applied to analyze the data. The result of this study indicates that there is a significant difference between travel typologies and the perception of travel stress. It also shows a significant difference on the perception of travel stress depending on sensation seeking. The study revealed that stress is not necessarily a negative consequence of an ecotourism experience, but also a motivating factor for travelers to partake in ecotourism.

Signal Metering 운영기법을 활용한 회전교차로의 지체시간 분석 연구

안홍기,Yue Wen Long,배기목 국회입법조사처 2016 입법과 정책 Vol.8 No.2

A signal metering roundabout is able to reduce delay times, particularly during peak periods. Over time a number of studies have analyzed and assessed its performance. Since 2011, Korea also has adopted roundabouts as intersection control devices. However, the majority of studies regarding metering roundabouts have focused on one traffic signal metering roundabout only. Furthermore, Korea uses a different roundabout analysis method (the aggregated method, rather then the lane-by-lane method used by Australia and the US) due the shortage of data and history of use in Korea. An accurate analysis of multi-lane roundabouts in Korea is thus limited. This study, therefore, has compared both methods based on the Old Belair road metering roundabout in Adelaide which is operated by two traffic signals and consists of two approach lanes entering and exiting. The results from the analysis showed that the metering roundabout can decrease the delay time of the dominant approach significantly, however, the delay time of other approaches was increased under both models. Moreover, lane-by-lane method showed that the metering roundabout can decrease the total roundabout delay time, whereas the metering roundabout increases the total delay time using the aggregated method, and their difference is approximately 1.7s/veh. Signal Metering 회전교차로는 첨두시 지체도 감소에 효과적이다. 2011년 회전교차로의 도입으로 인한 국내 회전교차로에 대한 연구는 활발하지만 주 접근로의 효과분석에 편중되어 있다고 할 수 있다. 또한, 회전교차로가 활성화되어 있는 미국 및 호주(차로별 분석)와 다른 접근로 통합 분석 방법을 사용하고 있다. 이 방식은 다차로 회전교차로의 분석에 있어 정밀한 분석이 어렵다는 단점이 있다. 따라서 본 연구는 실제 Metering 기법으로 운영되는 호주의 Signal Metering 회전교차로를 대상으로 차로별 분석과 통합분석의 비교 분석을 통한 운영 효과를 살펴보고자 한다. 효과적인 분석을 위해 회전교차로의 분석에 널리 사용되는 Micro-simulation software인 AIMSUN7을 사용하였으며, Metering 회전교차로의 운영 시 주 접근로의 지체도가 큰 폭으로 감소하는 것으로 나타났다. 또한, 차로별 분석방법과 통합 분석 방법의 지체시간 분석결과 Metering 운영기법을 사용할 경우 교차로 전체의 지체시간은 차로별 분석 144.23초/대, 통합분석 145.95초/대로 두 방법 간 1.7초/대의 차이가 발생하는 것으로 분석되었다.

일자리 창출과 도시정책 : SOC투자 확대를 통한 도시발전방안

안홍기 대한지방행정공제회 2009 도시문제 Vol.44 No.483

PSO-BFO 알고리즘을 통한 교통 신호 최적화 연구

안홍기,배기목 한국ITS학회 2023 한국ITS학회논문지 Vol.22 No.6

Recently, research on traffic signal control using artificial intelligence algorithms has been receiving attention, and many traffic signal control models are being studied. However, most studies either focused on independent intersections or are theoretical studies that calculate signal cycle length according to changes in traffic volume. Therefore, this study was conducted on a signalized intersection – roundabout in Gajwa-ro. The Particle Swarm Optimization – Bacterial Foraging Optimization (PSO-BFO) algorithm was proposed, which is developed from the GA and PSO algorithms for minimizing congestion at two intersections. As a result, optimum cycle length was determined to be 158 seconds. The Verkehr In Stadten – SIMulationsmodell (VISSIM) results showed that there was 3.4% increased capacity, 8.2% reduced delay and 8.3% reduced number of stops at the Gajwa-ro signalized intersection. Additionally, at the roundabout, a 9.2% increase in capacity, a 7.1% reduction in delay, and a 27.2% decrease in the number of stops was observed.

SIDRA6를 이용한 Two Signals Roundabout 분석방법 제안

안홍기,김동선,An, Hong Ki,Yue, Weng Long,Kim, Dong Sun 대한토목학회 2015 대한토목학회논문집 Vol.35 No.5

Roundabouts face a congestion problem when there are unbalanced traffic conditions, especially during peak times. The congestion at roundabouts results in long delay times and low level of service. Some research has addressed congestion problems of the metering roundabout, however, few studies have focused on the congestion issues of the double signals metering roundabout. This research bridges this gap through analyzing the congestion issues of the Old Belair double signals roundabout in Adelaide. The research proposes a new analysis method based on a four-nodes intersection in order for double signals roundabout analysis to be carried out as follows: firstly, at the modeling stage, a connection of four individual intersections, adjustment of lane geometry, input of directional traffic volumes, priority and phase time set up are proposed. Secondly, for calibration, PFF, critical gap, follow-up headway and extra bunching values have been applied. The results from the analysis show that the new method is able to analyze the delay time, level of service, degree of saturation and allow for further analysis. 회전교차로는 각 접근로의 진입교통량이 불균형할 경우 주 접근로의 대기행렬이 길어지게 됨으로 회전교차로 전체의 용량이 감소되는 단점이 있다. 이에 보통 1대의 신호등으로 운영되는 Metering 회전교차로의 연구가 활발히 진행되고 있지만 2대의 신호등에 의해 운영되는 Metering 회전교차로의 연구는 미흡하다. 교차로 분석에 널리 사용되는 SIDRA6 또한 2대의 신호등으로 구성된 회전교차로의 분석에 제약이 있다. 따라서 본 연구에서는 실제 2대의 신호등으로 운영되는 호주 Adelaide의 Old Belair 회전교차로를 대상으로 4-nodes Intersection을 이용한 새로운 분석방법을 제시하고 분석을 실시하였다. 모형 구축 방법에서 4개의 독립 교차로 연결, 기하구조 반영, 방향별 교통량 입력, 우선권 및 신호현시에 대해 설명하였으며 정산방법에서는 PFF, Critical Gap, Follow-up Headway 그리고 Extra Bunching 값의 적용에 대하여 제시 하였다. 그 결과 회전교차로의 효과척도인 지체시간 및 서비스 수준의 분석이 가능하며 그 외 포화도 및 상충교통량 등 다양한 분석이 가능한 것으로 나타났다.

연구논문(硏究論文) : 여행형태와 자극감성추구에 따른 중국 내몽고 방문 관광객이 지각하는 스트레스 요인에 관한 연구

안홍기 ( Hong Gi An ),조상희 ( Sang Hee Cho ),이선희 ( Sun Hee Lee ) 한국관광산업학회 2012 Tourism Research Vol.34 No.-

The purpose of this study was to investigate the influence of travel typologies and sensation seeking on travel stress among ecotourists visiting Zhenglan, Inner Mongolia. In this study, travel typologies and sensation seeking were subjected to the independent variable, and travel stress was used as the dependant variable to measure the relationships. The data were analyzed using the PASW 18.0 software package. The factor analysis, reliability analysis, t-test, one-way ANOVA, and cluster analysis were applied to analyze the data. The result of this study indicates that there is a significant difference between travel typologies and the perception of travel stress. It also shows a significant difference on the perception of travel stress depending on sensation seeking. The study revealed that stress is not necessarily a negative consequence of an ecotourism experience, but also a motivating factor for travelers to partake in ecotourism.

CPR시 심장의 움직임 관찰을 위한 경식도 초음파 영상에서의 left ventricle(LV) 분할

안홍기(Honggi An),이지영(Jiyoung Lee),이세나,김선주(Seonju Kim),차경철(Kyoungchul Cha ),양세정(S Yang),Junghun Han 대한전자공학회 2020 대한전자공학회 학술대회 Vol.2020 No.8

다지역 산업연관모형(MRIO)을 이용한 SOC투자의 지역경제 파급효과 분석

안홍기(Ahn Hong-Ki) 대한국토·도시계획학회 2001 國土計劃 Vol.36 No.7