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고정자 영구자석 버니어 전동기 (Double-Stator Vernier Permanent Magnet Motor, DSPMVM)의 점적을 변화에 따른 효율 차이
안태준(Tae Jun Ahn),강도현(Do Hyeon Kang) 대한전기학회 2021 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2021 No.11
본 논문은 유한요소법(Finite Element Analysis, FEA) 을 통한 이중 고정자 영구자석 버니어 전동기(Double-Stator Vernier Permanent Magnet Motor, DSPMVM)의 점적율에 따른 특성을 해석한 연구이다. Easitech사의 시뮬레이션 프로그램 EasiMotor를 이용하여 전동기의 설정은 900rpm, 1.5kW 그리고 점적율 변화는 40%, 45%, 50%, 55% 60% 65% 70% 대한 특성(효율, 손실) 으로 실험 했다.
안태준(Ahn, Tae-Jun),김영택(Kim, Young-Taek),박승현(Park, Seung-Hyun),조용식(Cho, Yong-Sik) 한국해안해양공학회 2006 한국해안해양공학회 논문집 Vol.18 No.2
본 연구에서는 s-소단 경사식 방파제에서의 처오름 특성을 검토하기 위하여 수리모형실험을 수행하였다. 소단의 높이와 폭을 변화시켜가며 파형경사 및 쇄파계수의 변화에 따른 처오름높이 계측결과를 분석하였다. 그 결과 소단의 폭과 높이가 증가될수록 처오름높이는 감소함을 알 수 있었으며, 파형경사와 쇄파계수의 변화에 따른 처오름높이의 변화는 크지 않음을 알 수 있었다. In this study, the run-up of water waves on slopes of s-berm breakwaters was investigated by performing a series of hydraulic experiments. The run-up height was analyzed in detail by using the effects of wave steepness and surf similarity parameter. In general, the run-up heights were decreased as the height and the width of berm were increased. However, the variation of run-up height was small for change of wave steepness and surf similarity parameter.
안태준 ( Tae-jun Ahn ),장진주 ( Jin-joo Jang ),노광현 ( Kwang-hyun Ro ) 한국정보처리학회 2011 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.18 No.2
최근 단순한 이동수단의 목적인 자동차에서 IT기술을 접목시킨 스마트 자동차로의 패러다임 변환을 시도하고 있다. 이러한 ITS(Intelligent Transportation System)기반 스마트 자동차에는 기본적으로 차량 통신 네트워크 기술인 V2X(Vehicle-to-Infra/Vehicle/Nomadic)가 통신기술부분으로 이용되고 있다. V2X는 차량과 차량, 인프라, 모바일간의 통신을 도로차량에 적용한 모든 형태의 통신방식을 지칭하는 용어를 의미한다. 이러한 V2X 통신기술을 사용하기 위해서는 각 통신기술마다 주파수가 필요하며 ITU-R에서는 관련 주파수를 권고하고 있다. 하지만 국내 ITS 서비스용으로 할당된 주파수가 ITU-R의 권고사항 및 국외 현황과 상이하여 국내 차량 간 통신 기술 표준화가 보류 상태에 있으며 기술개발이 늦어지고 있는 상황이다. 본 논문에서는 국내외 ITS 주파수 할당 현황을 비교하였고, 해외 ITS 산업 동향 및 기술개발동향에 대해서도 살펴보았다. 본 연구 결과는 국내 ITS 주파수 재분배 혹은 추가 할당에 대한 정책 결정시 참고가 될 수 있을 것이다.
코일 점적률 변화에 따른 이중 고정자 영구자석 버니어 전동기의 특성 해석
안태준(Tae-Jun Ahn),박장현(Jang-Hyun Park),이지연(Ji Yeon Lee),우화진(Hwa-Jin Woo),강도현(Dohyun Kang) 대한전기학회 2021 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2021 No.11
본 논문은 고효율 운전을 위한 이중 고정자 영구자석 버니어 전동기 (Double-Stator Permanent Magnet Vernier Motor, DSPMVM)에서 권선 점적률에 따른 전동기 특성을 해석하였다. FEA 2D 해석을 통해 권선 점적률의 변화에 따른 전동기의 효율 특성을 비교하였다.