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      • KCI등재

        원격탐사와 지구정보시스템을 이용한 충주지역의 사면안정분석

        신현준,이영훈,민경덕,원중선,김윤종,Shin, Hyunjun,Lee, Younghoon,Min, Kyungduck,Won, Joongsun,Kim, Younjong 대한자원환경지질학회 1996 자원환경지질 Vol.29 No.5

        Slope stability analysis was conducted using remote sensing and Geoscientific Information System (GIS) as a part of natural hazard assessment around Chungju area. Landsat TM band 5 and 7 which contain more information about geological structure and geography are chosen and processed to analyse regional geological structure. Through image processing technique such as PCA, HFF, edge detection and enhancement, regional lineament can be mapped and identified. The lineament density map is constructed based on summed length of lineaments per unit area and the study area can be divided into 7 structural domains. Various factors of slope stability analysis such as geology, slope aspect, degree of slope, landcover, water shed as well as characterized structural domain are constructed as a database of GIS. Rating and weighting of each factor for slope stability analysis is decided by considering environmental geological characteristics of study area. Spatial analysis of regional slope stability is examined through overlaying technique of the GIS. The result of areal distribution of slope stability shows that the most unstable area is all over Jaeogae-ni, Hyangsan-ni and Mt. Daedun.

      • 인공강우에 의한 지표피복재의 성능 비교

        신현준 ( Hyunjun Shin ),원철희 ( Cheolhee Won ),최용훈 ( Yonghoon Choi ),김기철 ( Kicheol Kim ),김태유 ( Taeyoo Kim ),서지연 ( Jiyeon Seo ),최중대 ( Joongdae Choi ) 한국농공학회 2009 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2009 No.-

        본 연구에서는 농촌지역에서 발생하는 탁수를 저감시키고자 하였다. 탁수의 저감은 지표를 피복하여 빗물의 유출수량과 유사의 발생량을 감소시키는 방법을 이용하였다. 2008년 연구에의해 피복재의 저감율은 나지의 경우보다 우수한 것으로 증명되어 다양한 피복재의 성능을 본 연구에서 평가하였다. 지표피복재는 종이멀칭지+PAM, 볏짚+PAM, 볏짚+톱밥+PAM 그리고 볏짚+왕겨+PAM의 4종을 이용하였으며, 인공강우실험을 통하여 표면유출량 및 유출계수, 최초 유출시간, 유출수내 SS농도, 토양 유실량 등을 비교하였다. 실험은 인공강우기를 이용하여 실내에서, 각각의 피복소재별로 10 %, 20 %의 경사도와 30 mm/hr, 60 mm/hr의 강우강도 조건에서 수행하였다. 실험에 이용된 토양의 입도분석 결과 토성은 양질사토(Loamy Sand)로 나타났다. 피복소재별 경사도와 강우강도에 따른 실내 인공강우 실험의 결과는 다음과 같다. 강우시작 후 각 소재에 따른 유출의 시작은 1~30 분 사이로 다양하게 나타났으며, 볏짚+왕겨+PAM의 초기 유출시간이 가장 늦어 강우시 침투능이 좋은 것으로 판단되었다. 표면유출량은 30 mm/hr의 강우강도의 10% 경사도에서 0.3~17 L의 범위로 나타났으며, 볏짚+왕겨+PAM의 소재가 가장 적은 값을 보였다. 동일 강우강도의 경사도 20 %에는 멀칭지+PAM의 소재에서 가장 큰 유출을 보였다. 60 mm/hr의 강우강도와 10%의 경사도의 조건에서 표면유출량은 볏짚+톱밥+PAM의 소재에서 가장 적었으며, 볏짚+PAM 소재에서 가장 많았다. 강우강도 30mm/hr조건에서 유출계수는 0.01~0.557의 범위로 조사되었으며, 볏짚+왕겨+PAM 소재에서 가장 낮은 나타났다. 강우강도 60 mm/hr의 조건에서는 0.305~0.532의 범위로서, 유출계수만 기준했을 때, 볏짚+톱밥+PAM 소재의 성능이 우수하였다. 유사량의 경우 30 mm/hr의 강우강도에서는 경사도와 소재에 따라 큰 변화를 보이지 않았으나, 60 mm/hr의 강우강도에서는 1.103~11.408 g의 범위로서 소재와 경사도에 따라 큰 차이를 보였다. 표면유출수의 SS 농도는 30 mm/hr의 강우강도 조건에서는 멀칭지+PAM에서 가장 낮은 값을 보였으며, 볏짚+PAM 소재에서 가장 높은 값을 보였다. 하지만 60 mm/hr 강우강도에서는 일정한 경향이 없었다. 이상의 연구에 기초할 때, 30 mm/hr의 강우강도에서는 의미 있는 결과를 얻을 수 있었으나, 60 mm/hr의 강우강도에서는 특이점이 없었다. 하지만 저감효과는 바라볼 수 있어 향후 연구 개발을 통해 성과를 기대해 볼 수 있다. 본 연구의 결과는 농촌 지역의 탁수를 저감하는데 주요한 자료로 이용이 가능할 것으로 판단된다.

      • KCI등재

        K-pop의 문화정치(학) : 월경(越境)하는 대중음악에 관한 하나의 사례연구

        신현준(Hyunjun Shin) 사단법인 언론과 사회 2005 언론과 사회 Vol.13 No.3

        K-pop은 한국의 음악산업 및 문화산업 일반에 의해 생산되고 일본을 비롯한 (동)아시아 권역에서 소비되는 대중음악 및 그와 연관된 문화적 실천을 포괄적으로 지칭하는 국제적 고유명사가 되었다. 이 논문은 세계화와 지역화라는 역사적 그리고 공간적 맥락 속에서 현재 아시아 권역 내에서 활발하게 유통되고 있는 한국의 대중음악, 즉 문화생산물로서 중심과 주변, 그리고 주변과 주변을 매개하는 관계망 속에서 형성된 K-pop의 ‘잡종적인’ 장르적 특성을 사례연구들을 통해서 분석하고, 동시에 K-pop의 생산과 탈지역적 월경에 관여하고 있는 다수의 담론적이고 제도적인 요인들을 비판적으로 접근한다. 이 논문은 K-pop의 약진을 바라보는 기존의 팝 민족주의 혹은 가요민족주의의 한계를 넘어서서 K-pop의 지역적 경계를 넘어서는 수용과정을 통한 교차풍부화의 가능성, 그리고 문화의 본질주의를 넘어서는, ‘한국’과 ‘아시아’에 대한 비판적 상상과 대안적 아시아주의의 재료로서 K-pop의 가능성들을 모색하고자 한다. The term K-pop, although it has been rarely used in Korea, designates Korean popular music since late-1990’s. With this name, it has become a genre of (inter-)Asian pop which is made in Korea, packaged in Japan and distributed in ‘Asian’ region. <br/> In order to map out a cultural politics of K-pop, it is necessary to investigate the formation of ‘Asian pop’ in a regional level. Simply put, Asian pop was formed by the combination of musical idioms of western ―Anglo-American―pop music and lyrics written by national language of each Asian countries. Some national pop music, for example J-pop, cantopop and now K-pop have become mainstream pop music in each countries and have been exported to other Asian countries. In short some versions of East Asian pop music have been integrated to the category of ‘Asian pop’ by music industries since the 1980s and 1990s.<br/> Although new orthodoxy in popular music studies has supported cross-fertilization through the process of hybridization or transculturation between the global and the local, or West and non-West, this paper argues that it is difficult to apply these concepts to the discourses and practices of ‘Asian pop’. On the one hand, some scholars attempted to explain K-pop and Asian pop in general, using such concepts as globalization/glocalization or hybridization. But these arguments tended to reduce cultural politics of K-pop to the old formula: ‘the resistance of young generation to older generation’. In addition, these arguments rarely consider intermediate conceptual categories through which globalization and regional cultural traffics are reflectively mapped out. They also tend to overlook new kind of commercial ideology which are increasingly attached to new musical practices.<br/> On the other hand, some scholars, including Iwabuchi Koich, have objected the theoretical tendency which equates th global to West, and the local to non-West and presented an alternative perspective: that of ‘intra-asia cultural traffic’ or ‘trans-asian cultural traffic’. This alternative perspective reconstructs ‘Asia’ by mirroring each other as a referent, rejecting ‘single Asia’ mirrored by the West. It rejects the concept of ‘essentialized Asianism’ and instead suggests ‘pop Asianism’. This alternative term has an implication that cross-fertilization of popular music through hybridization or transculturation process can be obtained by cultural traffics between non-West societies, creating complicated realities.<br/> If we are focusing on cultural traffic between Korea and Japan among various forms of intra-Asian/trans-Asian cultural traffic, we can detect that Korean cultural producers have imitated pop cultural products made in Japan even under the official banning of Japanese pop culture until 1998. This point helps to explain why Mouri Yoshitaka called ‘Korean Wave’ in Japan as ‘Nisiki Hanliu’―‘Japanese-styled Korean Wave’. This new term symbolizes the inbuilt asymmetry of cross-bordering cultural traffic between Korea and Japan. The fact that the representation of ‘Kankokujin’(South Korean) in Japan became positive than in the past while that of Chinese and ‘Josenjin’(North Korean) became worse is closely related to the cultural politics of K-pop and Korean Wave in Asia. Hence if we want to make K-pop and Korean Wave as something useful for critically imagining ‘Asia’, there is a need to go beyond not only praising pop nationalism but also excessively celebrating all kinds of hybridizing practices. In other words, critically imagining Inter-Asia entails not only multiplying cultural flows between the regions, but also minimizing the intervention by the state and capital.

      • Polyacrylamide와 Gypsum을 이용한 토양유실에 관한 연구 - 지표피복재 변화 -

        신현준 ( Hyunjun Shin ),원철희 ( Cheolhee Won ),최용훈 ( Yonghoon Choi ),신영태 ( Youngtae Shin ),최중대 ( Joongdae Choi ) 한국농공학회 2010 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2010 No.-

        본 연구는 다양한 지표피복재를 이용하여 PAM과 Gypsum을 적용한 소규모 시험포에서 인공강우기에 의해 발생한 토양유실로 유사량과 부유물질(SS)농도를 측정하여 대조구와 비교하였다. 시험포에 사용된 토양은 고랭지 밭에서 쓰이는 것과 같은 토성으로 삼각분류법에 의해 사질롬으로 분류되었다. 실험처리의 경우 강우강도는 30 mm/hr와 60 mm/hr로 2처리되었고, 경사도는 10 %와 20 %로 2처리되었다. 시험포는 볏짚거적+톱밥+PAM+Gypsum, 볏짚거적+왕겨+PAM+Gypsum, 볏짚거적+PAM+Gypsum, 무처리로 총 4 종류로 구성하였다. 실험은 1주일 간격으로 3회 실시하였고, 각 실험 때 마다 1시간의 강우를 적용하였다. 실험결과 중 부유물질농도는 직접유출에 의한 값을 나타냈다. 실험 후 나타난 유사량은 대조구에서 다른 시험포에 비해 30mm/hr 강우강도와 10 %의 경사도 조건에서 약 547배∼16배 높은 값을 나타냈다. 대조구와 비교했을 시 가장 많은 차이를 보인 시험처리 값은 60 mm/hr 강우강도와 10 % 경사도를 적용했을 때 약 675배∼136배로 나타났다. 이는 시간당 60 mm의 큰 강우강도에서 경사도가 높을 때 보다 낮을 때 더 나은 효과를 볼 수 있음을 말해준다. 부유물질농도에서는 30 mm/hr 강우강도와 10 % 경사도 조건에서 대조구의 값이 27배∼9배로 지표를 피복한 시험포에 비해 높게 나타났다. 지표피복재별로 효과를 알아보면 유사 발생량은 볏짚거적+왕겨+PAM+Gypsum의 시험포가 가장 적게 나타났지만, 부유물질농도는 경사도에 따라 30 mm/hr 강우강도에서 볏짚거적+왕겨+PAM+Gypsum과 볏짚거적+PAM+Gypsum이 작은 값을 보였고, 60 mm/hr 강우강도에서는 볏짚거적+톱밥+PAM+Gypsum이 가장 작은 값을 나타냈다. 이는 부유물질의 저감효과에서 대조구와 비교했을 때 효과는 있지만 지표피복재 간 차이는 크지 않다는 것을 알 수 있다. 토양유실에 효과가 있는 두 화합물 PAM과 Gypsum을 이용한 지표피복재 실험은 국외 및 국내에서 연구한 사례가 미비한 실험으로 추후 현장 적용하여 연구할 경우 토양유실저감에 관한 성과를 기대해 볼 수 있다. 본 연구 결과는 경사지 밭및 기타 농촌 지역에서 토양유실을 저감하는데 주요한 자료로 활용될 수 있을 것이라 판단된다.

      • 상향류 여과 방식을 이용한 EPP 여재의 여과 성능 분석

        신현준 ( Hyunjun Shin ),최원석 ( Wonseok Choi ) 한국농공학회 2016 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2016 No.-

        환경부는 2020년 향후 전망으로 비점오염물질부하량이 수질오염물질 배출량에서 BOD의 72.1%, TP의 68.6%를 차지할 것으로 보고하였다. 또한 4대강 사업이후 하천 환경의 변화, 기후변화, 강우 특성의 변화에 따라 수질 및 수생태계가 악화되고 비점오염물질 유출이 증대하고 있어 비점오염저감에 대한 필요성이 부각되고 있다. 장치형 비점오염저감시설 중 여과형 시설 개발업체는 최근에 개정된 ‘비점오염저감시설의 설치 및 관리·운영 매뉴얼’에서 규정한 실험방법으로 수행한 결과물 제출로 인하여 이전보다 객관적인 성능 평가의 자료를 요구받고 있다. 본 연구는 개정된 환경부 매뉴얼의 기준에 근거하여 유입수의 농도 및 입도분포, 선속도별 SS 농도 제거효율 등을 통해 EPP(Expanded polypropylene) 여재의 여과 성능을 알아보고자 하였다. 실험은 여재부와 유입부로 구성된 아크릴 여과 반응조를 이용하여 2 ton 유입수조의 유입수를 수중펌프를 이용하여 정량으로 유입시킨 후 3시간 동안 수행하였다. SS 농도 측정을 위한 샘플링과 손실수두 측정은 실험시간 1/3은 10분 간격으로 수행하였으며, 나머지는 20분 간격으로 수행하였다. 분석결과 유입수의 농도는 선속도 10 m/hr에서 평균 256 mg/L, 20 m/hr에서 231 mg/L로 나타나 매뉴얼에서 제시한 150 ~ 350 mg/L의 범위에 속하였다. 또한 유입수의 평균 입도분포분석 결과 70 ~ 80%에 속하는 입경 크기는 59 ~ 80 ㎛로 나타나 매뉴얼 기준인 63 ㎛ 미만의 부피비가 70% 이상 80% 이하를 충족하였다. 평균 손실 수두의 경우 60 cm 여재층에서 선속도의 증가에 따라 완만하게 증가하는 것으로 나타났다. 또한 시간경과에 따른 SS 제거효율은 여재층 높이 60 cm에서 선속도 증가에 의해 가장 영향을 적게 받는 것으로 나타났다. 하지만 회귀곡선식에 의한 SS 제거효율과 여재층 높이의 관계에서 적정 수준(60 cm) 이상의 여재층 높이에 따른 처리효율은 아주 완만한 추세로 증가하여 비용·효율적인 선택이 필요할 것으로 판단된다.

      • 도로터널 반횡류환기방식의 덕트설계에 관한 기초연구

        유지오(Yoo Jioh),신현준(Shin HyunJun) 한국유체기계학회 2006 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.- No.-

        Road tunnel ventilation are classified the longitudinal ventilation system and transverse ventilation system. Transverse ventilation system is applied to urban tunnel mainly. Transverse ventilation system applied presently is designed with supply or exhaust port of small size and assumed that port flow rate is uniform in whole tunnel. But, because supply or exhaust air flow rate is influenced opening rate of port and traffic flow characteristics, it is difficult in real condition that get uniform flow rate. In this study, developed the program which calculate the velocity and the pressure distribution of duct and road tunnel with transverse ventilation system, compared the results of developed program and the results of numerical simulation. The flow characteristics in duct and tunnel of semi transverse ventilation system are investigated.

      • 도로터널 위험도 평가프로그램 개발에 관한 연구 연구(Ⅰ)

        유지오(Yoo jioh),신현준(Shin Hyunjun),이동호(Rie Dongho) 대한설비공학회 2006 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2006 No.6

        Some large accidents in tunnels in recent years, such as Mont Blanc, Gotthard and Tauern tunnels, have lead to an increasing attention for tunnel safety and necessity of tool for quantitative risk assesment of road tunnel. And the purpose of this study is to develop the quantitative risk assesment tool for the application of road tunnel. The objectives of this paper are as follows : (1) analyze of traffic accident rates in tunnel, (2) make out scenario for fire accidents, (3) develop the evacuation model and FED calculation model, (4) present the results from quantitative risk assesment for the model tunnel according with the fire heat release rates and distances of cross passage.

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