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Kashiwazaki Kariwa 원전 지진유발화재 사례 연구
설진환(Jin Hwan Seol),문영섭(Young Seob Moon),김병선(Byoung Sun Kim) 한국화재소방학회 2021 한국화재소방학회 학술대회 논문집 Vol.2021 No.추계
일정 규모 이상의 지진은 원자력발전소 부지 내 구조물, 계통, 기기(SSCs)를 대상으로 동시 다발적인 손상을 초래할 수 있으며, 부지 내 다수 위치에서 화재나 침수사건 또는 두 사건을 동시에 유발할 수 있다. 그리고 발전소의 화재방호능력을 저하시키거나 이용불능을 유발할 수 있으며, 화재전파경로 및 운전원의 이동경로를 변형시킬 수 있기 때문에 안전에 중대한 위협이 될 수 있다. 2007년 일본 Kashiwazaki Kariwa 원전 부지(총 7개 호기) 인근에서 발생한 지진은 Kariwa 원전의 내진설계기준을 초과하는 리히터 규모(M) 6.8이었으나, 이 지진의 영향으로 안전등급인 Class As, A로 분류된 SSCs의 손상이나 부지전원상실(Loss Of Site Power, LOSP)과 같은 안전에 중대한 위협은 발생하지 않았다. 설계기준을 초과하는 지진사건이 발생했음에도 불구하고 발전소 모든 호기들이 안전하고 안정적인 상태를 유지할 수 있었던 이유는 설계 시, 설계강도에 대한 충분한 안전여유도(Safety Margin)를 고려했기 때문이다. 다만 Class B, C로 분류된 SSCs의 손상과 토사 및 관리건물 붕괴 등 비안전등급에 해당하는 요인들에서 예상하지 못했던 잠재적 위협이 다수 발생하였다. 화재방호 측면에서는 지반의 부등침하로 인해 3호기 소내변압기 모선이 점화하여 화재가 발생하였고, 토양의 대규모 액화로 인해 발전소 비상대응을 위한 운전원의 이동성 및 기동성이 제한되었다. 또한 비상대응센터 및 관리건물의 손상으로 외부와의 통신이 지연되었고, 발전소 4개 호기가 공통으로 사용하는 소화용수 배관이 파단되는 공통원인고장이 발생하였다. 결과적으로 지진으로 인해 화재가 유발되었고, 비안전등급 SSCs에 대한 미흡한 설계기준 적용과 그로 인해 발생한 다양한 고장 및 영향, 화재진압 활동의 건전성 상실 등 지진으로 인한 복합적인 영향은 원전 화재방호 안전성에 잠재적 위협이 될 수 있음을 보여주었다. 본 연구에서는 Kariwa 원전 지진유발화재 사례를 조사하였고, 그 결과 지진유발화재에 대한 안전성 관점에서 비안전등급 관련 SSCs에 의해 유발되는 간접적인 화재 영향 및 화재방호능력 저하에 대하여 확인 및 평가가 필요한 것으로 확인되었다.
무게중심의 다양한 활용-시각적 인식을 통해 도형의 중심으로 활용
박영용,설진환,Park, Yeong yong,Seol, Jin hwan 한국수학사학회 2021 Journal for history of mathematics Vol.34 No.4
The center of gravity of a triangle is the center of a physical shape. This is the content in the second grade of middle school, 'The Use of Similarity'. Unlike the cases of circumcenter and incenter, which are easily recognized visually, it is not easy for teachers to guide students with the visual meaning of center of gravity. According to the survey results, students, regardless of academic achievement, grade, and major, perceived the center of gravity of various plane figure as the center of their shape within a limited area through visual judgment. With reference to the results and contents of this process, it is hoped that the point of the three medians is meaningful not only in argumentative definition that the intersection of the triple line is the center of gravity of the triangle, but also in the center of a figure.
자동차 고속 주행시 와이퍼 부상현상에 대한 수치해석 연구
이승호(Seung Ho Lee),이성원(Sung Won Lee),허남건(Nahmkeon Hur),최우녕(Woo-Nyoung Choi),설진환(Jin-Hwan Sul) 대한기계학회 2011 大韓機械學會論文集B Vol.35 No.4
고속으로 주행하는 자동차에서 전면유리 와이퍼의 부상 현상은 와이퍼의 닦임 성능을 저해하여 운전자의 안전을 위협한다. 본 연구에서는 고속 주행 시 와이퍼가 작동하는 차량 주변의 3차원 CFD 해석을 수행하여 와이퍼의 닦임 성능 향상을 위한 방안을 모색하였다. 정확한 해석결과를 얻기 위하여 차량과 와이퍼의 자세한 형상을 모델링하였고, 해석 결과로 와이퍼의 양력계수와 항력계수를 산출하였다. 또한, 수치해석을 통하여 와이퍼 작동 각도와 후드 끝단 각도가 전면유리 와이퍼의 양력계수와 항력계수에 미치는 영향에 대하여 분석하였다. In the present study, a three-dimensional CFD simulation on aerodynamic lift acting on windshield wiper blades was performed to improve the wiping performance of a vehicle moving at a high speed. To predict the reliable flow characteristics around the windshield wiper system, the computational domain included the full vehicle model with detailed geometry of wiper blades in the wind tunnel. From the numerical results, the drag and lift coefficients of wiper blade were obtained for the performance of windshield wiper. With this aerodynamic characteristics of windshield wiper, the effects of wiping angles and hood tip angle on the wiping performance of the windshield wiper were evaluated.
자동차 고속 주행시 와이퍼 부상현상에 대한 수치해석 연구
이승호(Seung Ho Lee),이성원(Sung Won Lee),허남건(Nahmkeon Hur),최우녕(Woo-Nyoung Choi),설진환(Jin-Hwan Sul) 대한기계학회 2009 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2009 No.11
In the present study, a three-dimensional flow simulation was performed to investigate the wind flow around the windshield wiper blade on a high-speed driving automobile. To produce more reliable results, the detailed geometry of a automobile and windshield wiper are modeled. Various wiping angles of wiper are applied to compare drag and lift force on the windshield wiper in case of high-speed driving automobile. Hood tip angle is also changed to assess the effects to wiping performance. The numerical results show the characteristics of pressure distribution on the windshield wiper blade and the effectiveness of various hood tip angles is discussed.