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정무헌,이선재,박인선 한국화재소방학회 2019 한국화재소방학회논문지 Vol.33 No.5
The purpose of this study is to suggest the development direction of fire safety through the analysis of previousresearches in the field of fire fighting. To this end, 929 papers published in the Journal of Korean Institute of Fire Scienceand Engineering have been sorted by field of study and analyzed for frequency. Accordingly, it was confirmed thatresearches were conducted in the order of fire chemistry and physics, detection and extinguishing system, fire safety design andmanagement, evacuation and human behavior. In contrast, very little research has been conducted on human behavior, firesafety education, or training. This result is discussed in the article, and suggestions for future research objectives are made. 본 연구의 목적은 국내 소방 전문학술지에 게재된 선행연구 분석을 통해 소방분야 연구편중 정도를 분석하고, 화재 인명피해 저감 정책 이슈 및 4차 산업혁명시대 기술 환경 변화를 반영한 소방안전 발전방향을 제시하는 것이다. 이를 위해 한국화재소방학회지 연구분류체계, 국가화재안전기준, 한국소방산업기술원 연구개발사업 분류체계, 4차산업혁명 핵심분야, 인간행동과학 응용 분야 등을 기준으로 소방연구분야 체계를 정립한 후, 한국화재소방학회 논문지에 게재된 최근 10년간의 논문 929건을 소방연구분야 체계별로 분류하고 빈도분석을 하였다. 분석결과 화재화학·물리, 감지 및 소화시스템, 화재안전설계 및 관리, 피난 및 인간행동분야 순으로 많이 연구가 된 것을 확인하였다. 감지 및 소화시스템에 대한 연구는 주로 소화설비, 경보설비, 제연설비가 많이 연구되었으며, 화재의 주요 원인이되는 인간의 행동부주의를 줄일 수 있는 소방교육, 훈련에 대한 연구가 매우 미흡하다는 것을 확인하였다. 아울러최근 진행되고 있는 4차 산업기술과의 융합연구도 매우 드물다는 것도 확인되었다. 결론에서는 사람의 행동부주의를 개선할 수 있는 교육과 훈련분야의 연구필요성 등을 논의하고, 향후 연구의 발전방향을 제시하였다.
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임옥근 한국화재소방학회 2023 한국화재소방학회논문지 Vol.37 No.1
Various studies have been conducted to minimize property damage and casualties caused by fire accidents, which occurover 40,000 times annually on average. The research papers published in the Fire Science and Engineering journal indexedin the Korea Citation Index and the Fire Technology journal indexed in the Science Citation Index Expanded databases overthe last 10 years were analyzed utilizing text-mining techniques. Similar research papers published these two journals wereexplored and significant differences in perceptions were identified. Recently, the proportion of studies on “Wild-Urban-Interface (WUI) fire” and “Battery fire” published in the Fire Technology journal has increased; however, “Firefighterorganization” related research papers are being actively published in the Fire Science and Engineering journal. Aquantitative analysis of the studies on fire incidents can provide significant information on developing new policies essentialto reducing fire damage. 연평균 4만건 이상 발생하고 있는 화재사고로 인한 인명 및 재산의 피해를 최소화하기 위해 다양한 연구들이 수행되고 있으나 화재로 인한 사상자수는 증가하는 추세를 보이고 있다. 본 논문에서는 한국학술진행재단등재지인 한국화재소방학회논문지와 science citation index expanded (SCIE) 논문지인 Fire Technology에서 최근 10년간 게재된 논문들을 텍스트마이닝기법을 활용하여 연구주제들을 분석했다. 유사한 연구주제 뿐만 아니라 국내 혹은 국외에서만연구되는 주제들을 확인할 수 있었으며, 유사한 주제라도 연구방향이나 연구자의 관점에 차이가 있었다. 국외에서는산불이나 배터리화재에 대한 연구가 최근에 급격히 증가하는 추세를 보이나 국내에서는 소방공무원의 직업적 특성에 관한 연구가 증가하는 추세를 보였다. 이런 분석결과는 화재로 인한 피해를 저감하기 위한 소방분야 연구 및 정책방향 수립에 활용될 수 있을 것이다.
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최재준(Jae Jun Choi),장유선(You Sun Jang),장유리(You Lee Jang),조윤주(Yoon Joo Jo),하동명(Dong Myeong Ha) 한국화재소방학회 2022 한국화재소방학회 학술대회 논문집 Vol.2022 No.추계
제철소에서 취급하는 위험물질에 의한 사고가 발생하고 있다. 최근 태풍으로 인하여 제철소의 고로 부대설비의 사고, 제철소 내의 소둔산세 공장에서 화재 사고, 제철공장 배관의 사고, 제철소 내 수처리 설비를 철거 중 불티가 발화원으로 작용하는 화재 사고, 산성 물질의 취급하는 공정에서의 폐기물 처리 중 발생하는 사고 등 다양한 형태의 화재 및 폭발, 누출 사고 등이 발생하고 있다. 제철소 산업 공정은 화학산업, 반도체 산업 등 정밀산업 등의 공정보다 상대적으로 복잡성 및 공정의 변경이 적고, 취급물질이 다양하지 않아 사업장의 근로자들이 안전에 소홀히 하는 경향이 있다. 또한 제련공정의 위험성에 대한 안전관리에 편중하는 경향 때문에 취급하는 화학물질에 대하여 유해⋅위험성 화학물질에 대한 안전관리 평가가 정확히 이루어지지 않고 있다. 본 연구는 제철소에서 사용하는 화학물질을 기반으로 각 물질의 특성치를 파악하여 공정의 SOP(위험성 평가, 안전운전 계획, 비상조치계획) 수립 및 훈련에 도움을 주어 사업장의 근본적인 안전성 확보를 마련할 필요가 있다. 유사재해를 방지하기 위하여 사업장의 사고 사례 분석을 통해 사고의 원인을 개선하고, 이와 같은 유사재해를 예방하여 제철소 산업의 사고예방을 위한 안전관리방안 시스템을 구축할 필요성이 있다.
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소방펌프차 고압방수 시 체절운전에 따른 압력 변화 연구
권용준(Yong Joon Kwon),김용철(Yong Cheol Kim),신종홍(Jong Hong Shin),방창훈(Chang-Hoon Bang),한용택(Yong Taek Han) 한국화재소방학회 2021 한국화재소방학회 학술대회 논문집 Vol.2021 No.추계
본 연구는 고압소방펌프를 장착한 소방펌프 로드테스트 장비로 고압방수 시 체절 운전을 하는 경우 압력 변화를 측정하기 위한 실증적 실험을 하였다. “소방자동차용 소방펌프의 성능에 관한 KFI 인정기준”에 규격방수압력은 0.85㎫, 고압방수압력은 1.4㎫ (V급 회전용적형펌프 제외)로 규정되어 있다. 따라서, 국내에서 생산되는 펌프로는 2㎫ 이상의 고압방수가 불가능하여, 외국산 펌프 중 사용압력이 고압방수 시 5.4㎫ / 770LPM, 저압방수 시 1.7㎫ / 7,750LPM (제조사 사양)인 펌프를 구매하여 소방펌프차와 유사한 형태로 로드테스트 장비를 제작하여 성능시험을 하였다. 성능시험 조건은 소방호스 65A를 15벌을 연결 후 Y커플링을 사용하여 40A 소방호스 5벌을 2선으로 연결하여 관창을 2개로 방수하였다. 소방호스는 꺽임이나 꼬임없이 로드테스트 장비부터 관창까지 약 300m 정도의 거리로 전개하였다. 펌프의 압력을 0.5㎫부터 펌프의 최대압력까지 0.5㎫씩 압력을 상승 시키면서 실험을 하였으며, 이때 관창은 1,2선 동시방수, 1선 방수(2선차단) 시 각각의 펌프압력과 선단방수압력을 측정하였다. 펌프압력이 2.0㎫ 일때 1,2선 동시 방수 시 선방수압력은 0.5㎫로 측정되었이며, 이때 1선 차단 시 펌프는 3.25㎫로 63% 상승하였고, 관창 한 개에서의 방수압력은 1.58㎫로 무려 216%나 증가하였다. 또한, 관창 1,2선 모두 방수 시 펌프의 최대 압력은 2.6㎫, 선단방수압력은 0.95㎫로 측정되었다. 이때 1선 차단 시 펌프의 압력은 급격히 상승하여 1,2선 방수 동시 방수 시 보다 펌프압력은 50% 상승한 3.9㎫, 선단방수압력은 100% 상승한 1.9㎫로 측정되었다. 고압으로 방수 중 관창 1선을 차단 시 방수량의 감소와 Y카플링에서 관창까지의 마찰손실이 없어지면서 방수중인 관창에 영향을 끼친 것으로 판단되며, 실제 화재현장에서 갑작스런 선단방수압력 상승으로 인해 안전사고 발생의 우려가 매우 크므로 관창 차단 시 순간적인 방수량 감소를 감지하여 방수 중인 다른 관창으로 압력이 상승하는 것을 방지할 수 있는 안전장치 설치의 필요성이 있는 것을 확인하였다.
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