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        항공사 서비스품질요인과 태도, 행동의도 간 관계 연구

        박인주 ( In Joo Park ),김은주 ( Eun Joo Kim ) 대한관광경영학회 2013 觀光硏究 Vol.28 No.3

        본 연구의 목적은 항공사 서비스품질요인과 태도 그리고 행동의도 간의 관계를 연구하여 다양화되고 치열해진 항공운송시장에 실무적인 시사점을 제공하는 것이다. 이를 위하여 선행연구를 중심으로 항공사 서비스품질요인을 서비스스케이프와 운항 및 운송서비스 그리고 인적서비스요인으로 구체화하고 2개의 가설을 설정하였다. 실증분석을 위하여 항공기 탑승경험이 있는 탑승객 309명을 표본으로 설문조사를 실시하였고 수집된 표본의 인구 통계학적 특성을 파악하기 위해 빈도분석과 자료 분석을 위한 통계처리를 SPSS 18.0과 Lisrel 8.54를 사용하였다. 연구결과 항공사 서비스품질 요인 중 서비스스케이프와 운항 및 운송서비스요인은 태도에 유의한 영향을 미치지만 인적서비스요인은 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났으며 태도는 행동의도에 유의한 영향을 미치며 서비스품질요인은 태도를 매개로 행동의도에 유의한 영향을 미치는 것으로 분석되었다. The purpose of this study is to verify the relationship of Airline service quality, attitude and behavioral intention of the passengers. It conducted sampling to collect 363 samples but 309 valid responses were used for data analysis. The results of verifying the hypotheses suggested in this study through the empirical analysis are as follows. First, this study showed that airline service quality could be categorized into servicescape, operational service and human service. Second the results found that the servicescape factors and operational service factors in airline service quality had positive influence on attitude while human service factors didn`t. Third, attitude had positive influence on behavioral intention. Conclusively this study explains that because of the features of air travel and the appearance of LCCs` since 2005, the safe and convenient flight system is the most important factor of all. The results will be helpful for service marketing managers of airline companies to develop a further service marketing framework in competitive air market.

      • KCI등재

        항공사 여객운송직원의 직무환경이 직무만족과 조직몰입에 미치는 영향

        박인주(Park In Joo),김화진(Kim Hwa Jin) 대한관광경영학회 2017 觀光硏究 Vol.32 No.4

        공항에서 접점 서비스를 제공하는 항공사 여객운송직원을 대상으로 수행된 본 연구는 항공사 여객운송부서의 인적자원관리에 대한 전략 계획 수립에 기초 자료를 제공함은 물론 직원들의 직무 역량 강화의 중요성을 파악하는데 그 목적이 있다. 연구의 목적을 수행하기 위해 선행연구의 문헌적 고찰을 통해 항공사 여객운송직원의 직무환경과 직무만족, 조직몰입의 항목을 도출한 후 인천국제공항, 김포국제공항, 김해국제공항 그리고 제주국제공항에서 근무하고 있는 항공사 여객운송직원에게 설문조사를 수행하였다. 169명을 유효 표본으로 분석한 자료의 결과는 다음과 같다. 첫째, 항공사 여객운송직원의 근무환경의 하위요인인 내재적 환경과 외재적 환경은 직무만족에 정(+)의 영향을 미쳤다. 둘째, 직무만족은 조직몰입에 정(+)의 영향을 미쳤으며 마지막으로 직무환경의 두 하위요인 모두 조직몰입에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타나 가설은 모두 채택되었다. 이 연구 결과를 바탕으로 항공사 여객운송직원의 직무 향상 교육을 통해 직무만족과 조직몰입을 달성하는 것이 우수 인적 자원 확보에 중요한 요인임을 제시하고자 한다. The purpose of this study was to examine the effect of job environment to job satisfaction and organizational commitment focusing on the airline ground staff working in 4 major international airports. To investigate this study, a total 169 questionnaires were collected from Oct. 19th to Oct. 30th 2016 and the data were analyzed by the exploratory factor analysis and the multiple regression analysis. Based on several literature reviews, 3 proposed hypotheses were derived and all were accepted. Job environment of airline ground staff was divided in to two dimensions, intrinsic environment and extrinsic environment. The analysis results suggest as follows: First, the 2 factors of job environment have positive influence on both job satisfaction and organizational commitment. Second, job satisfaction has positive influence on organizational commitment. To hold competitive human resources, we suggest the regular job improvement program and reasonable working condition should be run by the company as this must have positive influence to job satisfaction and organizational commitment.

      • KCI등재

        관광서비스 전공 대학생의 메타인지, 자기효능감 및 셀프리더십 간 관계 연구

        박인주 ( In-joo Park ) KNU기업경영연구소 2020 기업경영리뷰 Vol.11 No.3

        코로나19의 영향으로 야기된 온라인 플랫폼을 활용한 수업의 활성화는 학생들과 교수자들에게 시대적 변화에 빠른 적응과 변화를 요구하였다. 본 연구는 고객서비스를 직무의 기본으로 하고 있는 관광서비스 전공 대학생의 메타인지와 자기효능감 그리고 셀프리더십 간의 관계를 파악하여 언택트 시대에 직면하여 올바른 학생관리에 기여하고자 실시되었다. 연구대상자는 ㅇ시에 소재한 호텔·항공·외식서비스를 전공하고 있는 학생 162명을 대상으로 하였으며, 설문지를 이용하여 2019년 11월 18일부터 29일까지 자료를 수집하였다. 자료의 분석은 SPSS WIN 23.0 통계 프로그램을 이용하여 빈도분석, 요인분석 및 신뢰도 분석, 상관계수분석 그리고 다중회귀분석을 실시하였다. 연구 결과 메타인지의 하위요인 중 ‘계획’과 ‘조절;은 자기효능감에 유의한 영향을 주었으며, 자기효능감은 셀프리더십에 유의한 영향을 주는 것을 확인할 수 있었다. 다양한 고객을 응대하는 직무를 수행하는 관광서비스 전공 대학생들을 위한 메타인지와 자기효능감, 셀프리더십 간의 영향 관계에 관한 연구가 전무한 상황에서 각 변수들간의 영향 관계를 확인했다는 측면에서 본 연구의 의의를 찾을 수 있을 것이다. Under the influence of Corona19, the revitalization of managing students using online platforms requires professors to adapt quickly and actively. This study was conducted to identify the relationship among metacognition, self-efficacy and self-leadership focused to the college students majoring hospitality. To achieve this goal, a survey of 162 copies of questionnaires was conducted. The data was collected using self-reported questionnaires from Nov. 18 to Nov. 29 and analyzed based on frequencies, exploratory factor analysis, reliability test, Pearson’s correlation and multiple regression. The result of this study was presented as follows: First, among the three sub-factors of metacognition, ‘plan’ and ‘control’ had positive effect on the self-efficacy while ‘check’ had no effect. Secondly, self-efficacy had significant effect on the self-leadership. As the result indicated, the students guidance professors should contact the students emotionally with customized consultation and let them manage their subject autonomously. And the college should develop various programs concerning their major by which they feel the success and finally to promote self-efficacy and self-leadership.

      • KCI등재

        항공서비스전공 대학생의 진로결정 효능감과 진로태도성숙 관계에서 전공만족의 매개효과

        박인주 ( In Joo Park ),김화진 ( Hwa Jin Kim ) 대한관광경영학회 2015 觀光硏究 Vol.29 No.6

        본 연구의 목적은 항공 서비스 및 항공관광을 전공하고 있는 전문대학생을 대상으로 진로결정 효능감이 진로태도성숙에 미치는 영향과 진로결정 효능감과 진로태도성숙의 관계에서 전공만족의 매개역할을 규명하여 항공 서비스 계열 전공 대학생들의 진로교육과 진로지도에 있어 유용한 자료를 제공하고자 함이다. 자료 수집은 서울, 경기도, 부산 및 전라북도에 위치한 관련 전문대학생을 대상으로 2014년 5월 19일부터 5월 30일까지 총 380부의 설문지 중 불성실한 응답 등 18매가 제외하고 최종 362부를 분석하였다. 자료 분석은 빈도분석, 신뢰도 분석, 탐색적 요인분석 그리고 다중회귀분석을 실시하였다. 연구가설을 요약하면 첫째, 진로결정 효능감(목표설정, 미래계획)은 교과만족에 정(+)의 영향을 미친다. 둘째, 진로결정 효능감(직업정보수집, 목표설정, 미래계획)은 사회인식만족에 정(+)의 영향을 미친다. 셋째, 진로결정 효능감(직업정보수집, 미래계획)은 진로태도성숙에 정(+)의 영향을 미친다. 넷째, 교과만족은 진로태도성숙에 정(+)의 영향을 미친다. 다섯째, 사회인식만족은 진로태도성숙에 정(+)의 영향을 미친다. 여섯째, 전공만족 중 교과만족은 진로결정 효능감과 진로태도성숙의 관계를 부분 매개하고, 사회인식만족은 진로결정 효능감과 진로태도성숙의 관계를 완전 매개한다. The purpose of this study was to examine the mediating effects of major satisfaction to career decision-making self-efficacy and career attitude maturity of college students majoring airline service. To investigate this study, a total of 362 of questionnaires were collected from May. 19th 2014 to May. 30th 2014 and the data were analyzed by the exploratory factor analysis and the multiple regression analysis. Among the 6 proposed hypotheses, all were accepted. The analysis results suggest as follows: First, the factors of career decision-making self-efficacy have positive influence on major satisfaction. Second, the factors of career decision-making self-efficacy and major satisfaction have positive influence on career attitude maturity. Third, the mediating effects of major satisfaction happen partially between the career decision-making self-efficacy and career attitude maturity.

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        국내 하천/호수에 적용된 조류저감기술의 조사 및 평가

        변규덕(Kyu Deok Byeon),김가영(Ga Young Kim),인주(Inju Lee),이새로미(Saeromi Lee),재로(Jaeroh Park),황태문(Taemun Hwang),주진철(Jin Chul Joo) 대한환경공학회 2016 대한환경공학회지 Vol.38 No.7

        실제 하천과 호소에서 적용된 상용화된 28개 조류저감기술의 현장적용 자료를 조사하고, 이를 평가(evaluation)․분석(analysis)하여 분류(classification)하였다. 분류 기준은 공법구분, 적용 수체의 유속, 적용 시점의 3가지 기준에 의해 분류하였으며, 각 조류저감기술은 경제성, 현장 적용성, 효과 지속성, 수생태 안전성을 기준으로 평가를 실시하였다. 공법 원리별로 분류 시 물리적 공법이 32.2%, 화학적 공법이 25%, 생물학적 공법이 21.4%, 복합처리 공법이 21.4%를 차지하였다. 조사된 조류저감기술의 75%는 유속 0.2 m/s 이하의 정체된 호소, 저수지, 소형 하천을 대상으로 적용되었다. 가압부상장치와 컨베이어 벨트 및 탈수장치를 탑재한 이동식 녹조제거선과 광물기반 천연 부유응집제 기술이 타 기술 대비 현장 적용성은 우수한 것으로 조사되었다. 발생현장에 적합한(site-specific) 맞춤형 조류저감기술의 도입은 pilot 규모의 장ㆍ단기 운전을 통해 효율을 검증 후 최종 도입하는 것이 바람직하다. 또한, 회수된 조류 바이오매스를 생물 자원화를 통해 에너지 회수형 조류저감기술 등의 신속한 개발 및 보급이 필요하다. Commercial 28 algae removal technologies that have been applied in domestic rivers and lakes with green tide were investigated, analyzed and classified. The classification of algae removal technologies was based on the three criteria (i.e., principle, flow rate of water body, and application period). Also, algae removal technologies were evaluated in terms of cost effectiveness, field applicability, effect durability, and eco friendliness. From the analysis results, technologies using physical, chemical, biological, and convergent controls were 32.2%, 25%, 21.4%, and 21.4%, respectively. The 75% of technologies have been applied to stagnant water body (≤0.2 m/s). Also, algae harvesting ship with dissolved air flotation, conveyor belt and filtration processes and natural floating coagulant were found to have better field applicability, compared to other technologies. However, proper algae removal technology in specific rivers and lakes should be chosen after the evaluation of long-term pilot scale field test. Also, development of energy and resource recovery technologies from algae biomass is warranted.

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