광양항 컨테이너 부두의 서비스품질 평가체계

박병인(Byungin Park),배종욱(Jongwook Bae) 한국항만경제학회 2012 韓國港灣經濟學會誌 Vol.28 No.2

광양항 이용고객을 대상으로 2005년 이후 광양항 컨테이너부두 서비스품질 조사가 수행되었다. 광양항 조사의 분석결과는 서비스 평가체계 중 가장 중요한 서비스차원간의 가중치 산정절차가 수립되지 않아 연차별 또는 경쟁항만 간 정확한 비교가 어려웠다. 특히 가중치 산정에 전문적으로 활용되는 계층분석법에 의한 산정결과가 연차별로 특정 평가항목에 대해서는 90%이상씩 변동하는 등 안정성이 매우 낮아 비교가 불가능했다. 이에 본 연구는 광양항 항만 서비스기업의 품질평가체계를 발전시켜 비용 및 시간 효과적인 품질평가 및 관리 체계의 수립을 지원하는데 목적이 있다. 이를 위해 광양항 이용고객들을 대상으로 2007년~2009년 설문 자료에 확인적 요인분석을 적용하여 서비스품질 평가를 위한 연차별로 안정적이며 비교 가능한 가중치를 사후적으로 산정하는 방법을 제시하고 산정하였다. 새롭게 제안된 방법은 설문항목을 줄이면서 보다 과학적이고 정확한 서비스품질 평가체계를 구축할 수 있게 해주었다. 이 연구를 활용하여 서비스품질을 정확하게 측정할 수 있게 되면, 기간별 및 선도기업과 비교를 통해 항만기업의 경쟁력을 높일 수 있을 것이다. The service quality survey for the customers of Gwangyang container port has been done since 2005. It has been difficult to compare annual levels or rival ports because the calculation of weights among service dimensions that is the most important procedure of the assessment systems did not be founded. In particular, the calculation results by the Analytical Hierarchy Process that specializes in estimating the weights were very unstable and not comparable because they were fluctuated annually more than 90% for the specific item. The objective of this study is to support the establishment for new assessment system of service quality with cost- and time-effective tools at Gwangyang port. The confirmatory factor analysis methodology applied to 2007-2009 survey data from the customers of Gwangyang port can estimate ex-post weights to measure annually the stable service quality. The proposed methodology allows us to build the assessment system of more scientific and accurate service quality while reducing the survey items. By this study, a port company can measure accurately the quality of service and improve its competitiveness through being compared to previous periods and leading companies.

게임이론 비용배분규칙에 의한 항만서비스 가격산정

박병인(Byung-In PARK),성숙경(Souk-Kyung SUNG) 한국항만경제학회 2012 韓國港灣經濟學會誌 Vol.28 No.4

글로벌공급사슬간 경쟁이 격화됨에 따라 항만서비스도 항만의 존속과 경쟁력제고를 위한 시장지향적인 가격산정이 크게 필요하다. 협조적 게임이론의 오웬밸류는 선사주체의 시장지향적 항만서비스가격 산정에 활용될 수 있다. 이를 우리나라 광양항의 사례에 적용하여 그 유용성을 확인해보았다. 본 연구결과 부두용 특성함수를 사용하여 선석별 비용배분 문제를 해결하고, Budescu(1993)방법을 통해 안벽사용지수를 구하기 위한 관련요인의 상대적 가중치를 합리적으로 산정하였다. 또한 주요 선사에 대한 사용료 우대방안과 선사간 전략적 제휴에 의한 항만서비스 가격할인방안을 구축하였다. 본 연구를 결과를 활용하여 대형선박을 자주 운항하는 주요 선사에 대한 체계적인 요금할인을 통해 항만서비스요금을 전략적으로 책정 할 수 있을 것이다. Since service competition among global supply chains became intensified, market-oriented system, instead of the existing cost-based system, for port service pricing has been strongly recommended in order to enhance their long-term viability and competitiveness. The Owen value of cooperative game frameworks allows us to apply a market-oriented pricing theory for the port pricing in the case of Gwangyang port to verify its usefulness. The analytical results of this paper suggested some solutions in the problem of berth-based cost allocation by a characteristic function and also showed the proper relative weights of factors to derive the quay use index by Budescu(1993). We also suggested a favorable port pricing system to major shipping firms as well as a discount port pricing system for their strategic alliance. To put it differently, the results of this study enable the port managers to make out some strategic port pricing system like the reasonable discount in port charge for the larger ship owners using the ports frequently.

사하라 이남 아프리카 및 중국 화주의 항만 선택행위 평가

박병인(Byungin Park) 한국물류학회 2022 물류학회지 Vol.32 No.6

항만의 선택은 항만의 경쟁력과 효율성에 따른 화물운송 의사결정에 있어 매우 중요하다. 본 연구는 설문지를 이용하여 사하라이남 아프리카의 나이지리아 및 우간다와 중국간 항만 선택요인을 비교하였다. 수집된 설문지를 부분최소제곱 구조방정식모형(PLS-SEM)으로 분석한 후 중요도성과도분석으로 국가 간 비교를 하여 필요한 국가별 전략을 수립하는 방법을 활용하였다. 본 연구에서 기존 중요도성과도분석도에 가중평균 유클리드 거리를 이용한 ‘긴급지수’를 개발·적용하여 항만선택요인의 순위에 따른전략을 수립하였다. 이를 통해 항만선택요인이 국가별 경제발전이나 항만개발 수준의 차이가 아닌 연안국이냐 내륙국이냐에 따른차이를 명확하게 확인할 수 있었다. 둘째, 나이지리아 화주는 운영 특성의 소프트웨어 요소를 우선시하는 반면 우간다 화주는 항만시설 등 하드웨어 요소에 초점을 맞추었다. 셋째, 조사 대상에서 통관, 고객 요구의 신속 대응, 항만 품질, 안전 및 보안요인은서로 간에 유의한 차이가 있었다. 이들이 나이지리아 화주에게는 중요도와 성과가 높지만, 우간다 화주에게는 중요도와 성과가 낮은 대표적 요소였다. 다만 중국 화주는 항만 품질과 안전·보안 요인 측면에서 중요도가 높은 것으로 평가했지만 성과는 그리 높지 않았다. 마지막으로, 긴급지수는 특히 중요도성과분석도의 사분면 간 경계 부근에 있는 요인들에 대해서도 긴급성과 전략적 우선순위를 명확하게 계산해 주었다. 본 연구는 선정된 국가의 해운 항만기업, 무역기업, 국제기관, 항만당국 및 정부에 필요한 시사점과 전략을 제시할 수 있었다. 본 연구에서 사하라 이남 화주의 항만선택 특성을 평가하였으나, 기존 연구와 다른 점도 있으므로이러한 차이가 시점 차이에 의한 것인지, 아니면 다른 원인에 의한 것인지를 규명하기 위해 일반화를 위한 추가 검증 연구가 필요하다. The port choice is crucial in decision-making during cargo shipment, which depends on the port’s competitiveness and efficiency. This study compared the port selection factors of sub-Saharan Africa in Nigeria and Uganda to China. After analyzing the collected questionnaire with a partial least squares structural equation modeling (PLS-SEM) model, the necessary strategies were established by comparing countries with importance-performance analysis (IPMA). First, the existing importance and analysis chart (IPMA) developed the ‘urgency index’ using the weighted average Euclidean distance and applied it to establish a strategy based on the ranking of port selection factors. This study found that the difference in evaluation by factor was clear depending on whether the port selection factor was a coastal or inland country, not a difference in economic development or port development level by country. Second, while Nigerian shippers prioritize software factors of operating characteristics, Ugandan shippers focus on more hardware port facilities or ship ports. Third, the factors of customs clearance, rapid response to customer needs, port quality, and safety and security differ significantly in the surveyed. They were representative factors that were high in importance and performance for Nigerian shippers but low in importance and performance for Ugandan shippers. However, Chinese shippers evaluated them as having high importance in terms of port quality, safety, and security factors, but their performance could have been higher. Finally, the urgency index also clearly calculated the urgency and strategic priorities, especially for factors near the boundary between the quadrants of the importance-performance matrix. The study presented the necessary implications and strategies to shipping and port companies, international institutions, trading companies, port authorities, and governments of the selected countries. Although this study evaluated the port selection characteristics of sub-Saharan shippers, it is also different from previous studies, so additional verification studies for generalization are needed to determine whether these differences are due to time differences or other causes.

우리나라 장애인 엘리트체육 정책의 문제점과 행정 조직의 개편에 관한 연구

박병도 ( Byung Do Park ),이재원 ( Jae Won Lee ) 한국특수체육학회 2005 한국특수체육학회지 Vol.13 No.2

EU 환경법상 협력의 원칙

박병도 ( Byung Do Park ),민백규 ( Beak Gyu Min ) 한국환경법학회 2006 環境法 硏究 Vol.28 No.3

I. Das Kooperationsprinzip ist im Umweltrecht lediglich ein Schlagwort. Es ist kein politisches, allgemeines und rechtliches Prinzip des Umweltschutzes. Aber das Kooperationsprinzip ware ein politisches oder rechtliches Prinzipim prazisen Wortlaut. II. Mitgliedstaaten haben bestimmte Information uber den Stand der Umwelt an die Kommision weiterzuleiten. Damit soll der Kommision die notwendigen Daten beschaft werden, die fur die Verfolgung und Definition der gemeinschaftlichen Umwelt politik notwendig sind. Und auch die Mitgliedstaaten mussen der Kommision uber bestimmten gesetzgeberische Vorhaben oder nationale Aktivitaten informieren. III. Eine richtlinienkonforme Auslegung kommt in Betracht, als nationale Recht dem Gesetzesanwender einen Spielraum einraumt. Die Auslegung wird durch die nationalen Auslegungsregeln begrenzt. Die Mitgliedstaat kann in aller Regel auf eine gesonderte Umsetzung der Richtlinie verzichten. Dies ist bekanntlich fur die Umsetzung der Gewasserschutzrichtlinien in deutschen Recht von Relevanz geworden. IV. Die Mitgliedstaat soll die verfugbaren wissenschaftlichen und technischen Daten berucksichtigen. Und noch die Mitgliederstaat muß gemeinschaftsweite oder raumlich differenzierte Umweltstandard berucksichtigen, weil die vorhabene Umweltlastungen und umweltrelevante Faktoren wie Klima, Bodenbeschaffenheit, Bevolkerungsdichte, Industrialisierung in der Gemeinschaft nicht uberall gleich sind. Und schließllich verpflichten die Mitgliedstaaten kurz-, mittel, und langfristigen Auswirkungen okologischer, oknomischer, finanzieller und sozialer Art zu berucksichtigen. V. Die Mitgliedstaaten haben die Umweltrichtlinien der Gemeinschaft frist- und ordnungsgemaß in nationales Rechts durchfuhren. Die Schwierigkeiten der Richtlinienumsetzung sind eine Unzulanglichkeit in nationalen Umsetzungsinstrumentarium. Schließlich sind die Mitgliedstaaten bei der Umsetzung der Umweltrichtlinien in Verzug. Dafur entscheidet der EuGH, dass die Mitgliedstaaten die Schaden zu ersetzen haben, die einzeln aus einer nicht erfolgten Umsetzung einer Richtlinie entstehen. VI. Die Verpflichtung der Mitgliedstaaten zum Vollzug des gemeinschftlichen Umweltrecht ist ausdrucklich in Art. 174 Abs. 4 EGV verankert. Daher haben Mitgliedstaaten die erforderlichen Maßnahmen zu treffen, damit die einschlagigen gemeinschaftrechtlichen Vorgaben noch tatsachlich beachten und angewandet werden. Dazu steht den Mitgliedstaaten beim Vollzug gemeinschafrechtlicher Bestimmungen grundsatzliche und verfahrenmaßige Autonomie zu.

난소의 낭성 기형종에서 발생한 편평상피세포암 1 예

박병도 ( Byung Do Park ),황진석 ( Jin Seok Hwang ),정후곤 ( Who Kon Jeung ),허정수 ( Jeong Soo Heo ),정봉진 ( Bong Jin Jeung ),이기수 ( Kee Soo Lee ),박연진 ( Yeun Jin Park ),주경란 ( Kyong Ran Zoo ) 대한산부인과학회 2001 Obstetrics & Gynecology Science Vol.44 No.7

Mature cystic teratoma of the ovary is the most common ovarian germ cell neoplasm comprising (10-20%) of all ovarian tumors and almost always benign, but it can be developed into malignancy rarely. We have recently experienced one case of squamous cell carcinoma arising in mature cystic teratoma of the right ovary in 67-year-old postmenopausal woman. The ovarian tumor was measured 17 X 12.5 X 8 cm in size and had not intact capsule, and the peritoneal washing cytology was positive. The survival rate with cancerous dernoid is very poor. Neither of two forms of postoperative treatment (radiotherapy and chemotherapy) has any significant influence on survival. We report above case with a brief review of literature.

동아시아 해운시장의 컨테이서선사 선대 운항전략

박병인(Park, Byungin) 한국항만경제학회 2013 韓國港灣經濟學會誌 Vol.29 No.4

본 논문은 컨테이너 선사들의 선형, 항로 및 항차의 결정방법을 구축하기 위해 동아시아지역의 경쟁적인 해운시장을 분석하였다. 상하이항과 홍콩항으로부터 국내의 부산, 광양 및 인천항향 서비스 항로에 운송량, 운임, 원가, 그리고 시장점유율을 기반으로 한 모형에 비협조적게임이론에 기초한 순차진행게임을 적용하였다. 이러한 모형의 문제를 풀도록 제안된 하위게임 완전 내시균형해에 따르면, 경쟁환경에서 선사들의 의사결정은 운항거리, 운송수요, 그리고 운임수준에 따라 달라지는 것으로 분석되었다. 그러므로 선사들은 운송네트워크와 최적선대에 대한 전략을 구성할 때 최적균형해를 이용하고 이를 위해 다양한 의사결정 요인들을 동시에 고려해야만 한다. 추가적으로, 항만들은 다양한 요인들을 이용해 각 항만이 선사 운송네트워크의 최적 균형해를 제공하기 위한 경영전략을 구축해야만 할 것이다. This paper analyzes a competitive shipping market in East Asia in order to explore how container carriers make decisions on ship size, number of ships, service frequency, and service route. A sequential-move game based on non-cooperative game theory is applied to establish the models for the decision-makings involving the transportation volumes, freight rates, costs, and market shares of the service routes from Shanghai or Hong Kong to the ports in Busan, Gwangyang, and Incheon. According to the sub-game perfect Nash equilibrium solutions proposed by these models, carriers" decisions in such a competitive environment vary depending on sailing distance, transport demand, and freight rates. Therefore, carriers are recommended to reflect the optimal equilibrium solutions and a variety of decision factors when formulating strategies for transportation networks and operating fleets. Furthermore, ports should establish management strategies for these factors to provide optimal equilibrium solutions for carriers" transportation networks.

컴퓨터 보조진단을 위한 초음파 영상에서 갑상선 결절의 텍스쳐 분석

박병은(Byung eun Park),장원석(Won Seuk Jang),유선국(Sun Kook Yoo) 한국멀티미디어학회 2017 멀티미디어학회논문지 Vol.20 No.1

국제환경분쟁의 해결

박병도(Park, Byung Do) 국제법평론회 2015 국제법평론 Vol.0 No.42

Most of the multilateral environmental agreements(MEAs) containing dispute settlement provision, request Parties to comply a general obligation to peacefully settlement of international environmental disputes. A range of international procedures and mechanisms are available to assist in the peaceful settlement of international environmental disputes. Article 33 of UN Charter identifies the traditional mechanisms, including negotiation, inquiry, mediation, conciliation, arbitration, judicial settlement, resort to regional agencies or arrangements, or other peaceful means of the parties’ own choice. There are no international judicial or quasi-judicial bodies solely dedicated to environmental disputes, the partial exception being the Chamber for Environmental Matters of the ICJ. Cases involving environmental issues have been brought before the international courts and tribunals, such as ICJ, ITLOS, the WTO dispute settlement systems, the European Human Rights Court. Recently, one of the most significant development in the field of international environmental law has been the emergence of non-compliance procedures(NCP) under various MEAs. This paper is to examine whether the NCP could be a means of alternative dispute resolution.

국제범죄에 대한 보편관할권

朴炳度(Byung Do Park) 대한국제법학회 2004 國際法學會論叢 Vol.49 No.2

현재 개인의 국제범죄에 대한 기소와 처벌이 국내법원에 의하는 경우가 기본적인 절차인데, 이와 관련하여 우선적으로 검토되어야 할 사항 중 주요한 문제로 제기되고 있는 것은 국가관할권의 법적 근거로서 보편관할권에 대한 명확한 이해이다. 그런데 모두들 보편관할권을 말하고 있지만 이에 대한 진정한 이해는 부족한 것이다. 따라서 본 논문은 보편관할권의 개념을 설명하는데 중점을 둔다. 주요쟁점 으로는 보편관할권의 이론적 기초와 이를 규정하고 있는 法源에 관하여 분석하고, 국제관습법과 조약법상 보편관할권에 속히는 다양한 국제범죄에 대하여 알아보고, 보편관할권행사의 한계를 고찰한다. 보통 국제법상 형사관할권은 다섯 가지 유형으로 나눌 수 있다. 범죄가 수행된 장소에 기초한 영토적 관할권(속지주의), 범죄자의 국적에 기초한 속인주의, 범죄 희생자의 국적에 기초한 수동적 속인주의, 역외적 행위가 국가의 안전 또는 정부기능을 위협하는 경우에 적용할 수 있는 보호주의 그리고 보편관할권이다. 보편관할권의 진정한 의미는 범죄발생장소, 범죄자 또는 희생자의 국적에 관계없이 모든 국가에 대해 국제범죄자에 대한 관할권을 부여하는 것을 말한다. 이와 같은 의미의 보편관할권이 이론의 여지없이 인정되는 국제범죄는 해적행위이다. 해적행위에 대한 보편관할권은 수 세기 동안 관습으로 인정되어 왔다. 전통적인 국가관할권의 행사의 근거는 소추국가와 범죄 사이에 일정한 관련성에 의존하고 있는 반면에 보편관할권은 보편적으로 유죄로 인정되고 있는 범죄에 대하여 모든 국가가 관할권을 행사하는 이익을 가지고 있다고 추정한다. 그래서 각국은 기소국가로서 범죄장소, 범죄자 또는 희생자의 국적 등과 관련한 전통적인 관할권의 근거가 결여되어 있는 경우에도 특정한 범죄의 행위자에 대해서 보편관할권을 행사할 수 있는 것이다. 보편관할권이 조약에 의해 국제범죄에 대한 원칙으로 확인된 것은 제2차 세계대전 이후 체결된 다수의 국제조약들을 통해서이다. 이러한 조약들과 국내법을 통해 형성된 보편관할권의 구체적 내용은 ‘진정’한 보편관할권과 ‘인도 아니면 소추’(aut dedere aut judicare)공식에 의한 보편관할권으로 구분할 수 있다. 오늘날 진정한 의미의 보편관할권은 해적행위 이외에서 발견하는 것은 용이하지 않다. 그 대신에 ‘인도 아니면 소추’공식이라고 표현되는 관할권이 다수의 조약들에서 발견된다. ‘인도 아니면 소추’공식은 그 어떤 조약당사국도 범죄자가 자국 영토 내에 현재하고 있는 경우 소추하든지 아니면 관할권을 갖는 다른 국가에게 인도하여야 할 의무가 있다는 것이다. 그러나 ‘인도 아니면 소추’공식은 관할권을 행사하는 국가와 범죄자 사이에 일정한 관련성, 즉 ‘범죄자가 관할권을 행사하는 국가의 영토 내에 존재’하는 것을 전제로 하기 때문에 ‘진정한 의미에서의 보편관할권이라고는 할 수 없다 그럼에도 불구하고 ‘인도 아니면 소추’공식 역시 보편관할권의 한 범주로서 이해하는 것이 일반적이라고 할 수 있다. 오늘날 보편관할권은 어떠한 범죄가 ‘모든 인류의 적’이라는 관념에 합치할 수 있을 만큼 국제사회 전체 대한 중대한 위협 또는 국제법하의 범죄에 대해 국제관습법 및 조약에 의해 그리고 이에 근거한 국내법에 의해 국가들에게 부여된다는 것이 일반적인 의견이며, 국가들의 관행 또한 이러하다고 할 수 있다. 일반적으로 해적행위는 異論 없이 국제관습법을 연원으로 보편관할권이 인정되고 있다. 즉 해적행위에 대하여 보편관할권을 인정하는 조약의 유무와 관계없이 국제관습법에 따라 보편관할권을 행사할 수 있는 범죄이다. 노예매매, 집단살해, 전쟁범죄, 인도에 반하는 죄 및 고문 등이 보편관할권에 속하는 범죄라는 데에는 대부분 의견을 같이 하나 이의 연원이 국제관습법인지 또는 국제조약인지에 대해서는 견해가 갈리고 있다. 보편관할권을 실효적으로 창설하고 있는 대부분의 조약은 제2차 세계대전 이후에 체결되었다. 국제조약에 근거하여 보편관할권을 행사할 수 있는 국제범죄에 대해서는 異論의 여지가 있지만 1949년 Geneva협약과 1977년 제1추가의정서의 중대한 위반행위 1984년 고문방지협약 제7조의 고문행위,1970년 ‘항공기불법납치억제를 위한 헤이그협약’ 제7조의 항공기불법납치, 1971년 ‘민간항공의 안전에 대한 불법행위 억제를 위한 몬트리올협약’ 제7조의 항공기테러행위, 1988년 ‘해상항행안전에 대한 불법행위억제에 관한 로마협약’ 제7조의 해상테러 등이 제시되고 있다. 이러한 조약들은 기소국가와 속인적 및 속지적인 관련성이 없는 범죄를 처벌할 수 있는 내용을 포함하고 있다. 보편관할권을 행사함에 있어서 이를 제약하는 몇 가지 사항을 검토할 필요가 있는데, 그 중에 하나는, 하이잭킹, 테러리즘, 고문 및 아파르트헤이트 등과 같이 그 定義가 명확하게 합의되지 않은 범죄에 대해서 개인을 기소하고자 하는 국가가 그러한 범죄에 대하여 보편관할권을 인정하고 있는 조약의 비당사국인 경우 무엇을 언제 할 수 있는지의 문제이다. 또 하나의 문제는 보편관할권의 행사가 영토주권과 충돌되거나 범죄자의 국적국과 긴장이 발생할 수 있다. 해적행위에 대해서는 타국가의 관할권 밖에서 또는 공해상에서 이루어진 행위에 대해서만 보편관할권이 확장되기 때문에 타국가의 영토적 통일성을 침해하는 것이 아니다. 그러나 범죄지 국의 관할권하에서 이루어지는 전쟁범죄, 인도에 반하는 죄 등에 대해 타국가가 진정한 보편관할권에 기초하여 범죄자에 대한 소추 등을 행하는 경우에는 관할권 의 충돌이 발생할 수 있다. 보편관할권원칙과 영토주권의 충돌에 관한 대표적 국제 판례가 ICJ의 2002년 Arrest Warrant Case이다. 국제공동체의 평화와 안전을 유지하기 위해서는 국제범죄자를 체포하고 처벌하는 일이 필요하다. 보편관할권은 관할권행사의 근거를 찾기 어려운 경우에 관할권을 행사할 수 있는 기초를 제공한다. 국제공동체의 공통이익을 해치는 범죄를 처벌하는 것은 보편관할권이 유용하고 때때로 필요한 방법이라는 점에는 의심의 여지가 없지만 국제법이 아직 한 국가 이상이 관할권을 주장하는 경우에 형사관할권을 행사함에 있어서 우선적으로 고려하여야 할 명확한 규칙이나 기준을 발전시키고 있지 못하다는 사실을 유념해야 한다. This study reviews the concept of universal jurisdiction. This article explains the concept of universal jurisdiction. Universal jurisdiction is an extraordinary and unique principle existing today in international law. Crimes subject to universal jurisdiction are considered crimes of all mankind. Universal jurisdiction has allowed nations the ability to punish perpetrators of the most heinous of international crimes. Universal jurisdiction has become an important yet controversial issue in international law. This study about the jurisdiction of a State to prosecute and punish foreigners who commit crimes abroad against foreigners. Jurisdiction generally describes a state's authority to make its law applicable to certain actors, events or things. International law recognizes five types of criminal jurisdiction: territorial jurisdiction(territoriality): nationality jurisdiction(based on the offender being a national of the state); passive nationality jurisdiction; protective jurisdiction; and universal jurisdiction. Universal jurisdiction generally provides every nation with jurisdiction over certain crimes recognized universally, regardless of the place of the offense or of the nationalities of the offender or the victims. Universal jurisdiction is criminal based solely on the nature of the crime, without regard to where the crime was committed, the nationality of the alleged or convicted perpetrator, the nationality of the victim, or any other connection to the state exercising such jurisdiction. Universal jurisdiction may be exercised by a competent and ordinary judicial body of any state in order to try a person duly accused of committing serious crimes under international law. Therefore, nations can exercise universal jurisdiction over offenders of certain crimes even when the prosecuting nation lacks a traditional jurisdictional basis over the crime, the offender, or the victim. Universal jurisdiction can be based solely on the presence of the offender within a prosecuting nation's boundaries. Therefore, the universality principle gives nations the authority to apply their own laws in the prosecution of international crimes subject to universal jurisdiction when they capture offenders of such crimes, regardless of the connection of the offender to the prosecuting nation. Throughout the centuries, piracy has been such an act that has been subject to universal jurisdiction. A nation that captured a pirate could subject him to the jurisdiction of its courts, regardless of the nationality of the pirate or the victim, and wherever on the high seas the crime was committed. There are two principal sources of international law that govern the exercise of universal jurisdiction: customary law and treaty. This class of jurisdiction is accepted, at the level of customary international law, with regard to piracy. At the level of treaty law it has been upheld with regard to grave breaches of the 1949 Geneva Conventions and the First Additional Protocol of 1977, the 1984 Torture Convention. Universal jurisdiction is an extraordinary principle in international law which provides an avenue for nations to prosecute the most heinous of international crimes. It provides a basis for jurisdiction when jurisdiction is hard to be found. When used effectively, universal jurisdiction is a great weapon that all nations can use in the fight against international crime in an increasingly dangerous world. But universal jurisdiction has become the preferred technique by those seeking to prevent impunity for international crimes. While there is no doubt that it is a useful and, at times, necessary technique, it also has negative aspects. The exercise of universal jurisdiction is generally reserved for the most serious international crimes, such as war crimes, crimes against humanity, and genocide; however, there may be other international crimes for which an applicable treaty provides for such a jurisdictional basis, as in the