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- 저자 : 민상윤(Sangyoon Min) (검색결과 4 건)
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터널의사결정체계 (DAT)를 이용한 도로터널의 시공 시뮬레이션 연구
민상윤,김택곤,이준석,김호영,Min, Sangyoon,Kim, Taek Kon,Einstein, H.H.,Lee, Jun S.,Kim, Ho Young 한국터널지하공간학회 2003 터널기술 Vol.5 No.2
터널의사결정체계중의 하나인 DAT기법의 효용성 평가를 위해서 현재 시공중인 2차로 병설터널현장에 적용하였다. 이를 위해 지질조건, 굴착패턴, 설계단가 등으로부터 지질모듈과 시공모듈 자료를 입력하고, 병설터널 시공과정 모사를 위해 위치별로 다양한 시뮬레이션을 수행하였다. 그 결과 다양한 공기-공사비 분포를 얻을 수 있었으며, 각 시공과정마다 각기 다른 분포 특성을 분석하였다. "each cycle" 시뮬레이션은 공기분포에 비해 공사비의 불확실성 분포가 더 크게 나타났으며, "one time" 시뮬레이션에 비해 공기분포의 불확실성은 작게 나타남을 알 수 있었다. 향후 현장자료의 지속적인 갱신과 다양한 매개변수 연구를 통해 이러한 불확실성을 줄여나갈 것이다. Applicability of the Decision Aids for Tunneling (DAT) technique is investigated in this study to better understand the efficiency of the decision making process during tunnel construction. For this, a traffic tunnel under construction is adopted and information on the construction procedure, i.e., overall geology, unit cost and construction time for each excavation process, is provided periodically. Various scattergrams in which cost-time simulation results are plotted are obtained according to the simulation methods and final prediction on the construction time/cost is made. It is found that the uncertainty in the cost distribution is greater than the uncertainty in the time distribution for each cycle simulation and the uncertainties in time and cost for the one time simulations are comparable. Future work will be concentrated on the updating scheme using the face mapping data and various parametric studies will also be performed.
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소정연,최창진,한승범,민상윤,Soh, Jungyeon,Choi, Changjin,Han, Seungbum,Min, Sangyoon 한국정보과학회 소프트웨어공학 소사이어티 2012 소프트웨어공학회지 Vol.25 No.3
Since the industrial society has emerged into the knowledge society and the development of software has enlarged its scale, the importance of the 'people' has surfaced at its peak. Even though the People, the Process and the Technology are mentioned as the core in the field of software engineering, the pragmatic aspect of it tends to lack adequate interest in the People. In other disciplines, several methods have been proposed in order to understand the psychology of the people. In this paper, we have organized the psychological researches that other fields have studied into four different perspectives. First, it covers how to apply a person-to-person psychological method referred to as mentoring. Second, we discuss about a team that utilizes the MBTI system in organizing their structure. Third, we look at a case of the propaganda; the psychological application for the masses. Finally, we cover on the new social media. We investigate on the possible considerations in applying the psychological techniques in the field of software development to utilize the advantages from each methods. 소프트웨어의 규모가 커지고 지식 사회로 전환됨에 따라, '사람'에 대한 중요성이 대두되고 있다. 소프트웨어 공학에서도 People, Process, Technology 모두 중요하다고 언급이 되지만, 실무에서는 People 측면에 대한 관심이 부족하다. 다른 학문 분야에서는 사람의 심리를 이해하기 위해 여러가지 방법들이 제시되었다. 본 논문에서는 다른 학문들에서는 어떻게 사람에 대한 심리를 연구하고 있는지에 대해서 네 가지 관점으로 정리하였다. 첫째로, 사람과 사람에 대한 심리학 적용에 대한 멘토링을 다룬다. 둘째로, 팀에 대한 것으로 MBTI를 이용한 조직구성에 대해서 논의한다. 셋째로, 대중에 대한 심리학 적용 사례인 프로파간다를 살펴보고 넷째로, 새로운 소셜 미디어에 관한 내용을 다룬다. 각 방법에서 소프트웨어 개발 분야로 이런 기법을 재해석하여 활용하기 위해 어떤 부분을 조심해야 하는지 살펴보도록 한다.
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차량의 안전 향상을 위한 ISO 26262에 보안을 고려한 통합적 분석 방법
정지현(Jihyun Jung),민상윤(Sangyoon Min) Korean Institute of Information Scientists and Eng 2018 정보과학회논문지 Vol.45 No.11
Recently, new technologies and services such as autonomous driving, Connected Car, ADAS and V2X have been applied to vehicles. With more than 1G byte of code and more than 70 ECUs, the automotive is continuously getting complex and connected. These situations have led to the emergency of security problems along with increase in security risks. However, there respectively exist safety processes dealing with automobile safety and security processes dealing with security, so that automobile safety problems arising from security threats are not prepared. Furthermore, ISO 26262 Second Edition calls for consideration of the mutual influence of security and security. In this paper, we propose an integrated analysis method considering security in ISO 26262 with aim of contribution towards improvement the safety of the vehicle.
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