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김헌우(Hyen-Woo Kim),백영수(Young-Su Back),조제형(Je-Hyoung Cho),임장곤(Jang-Gon Im),최학묵(Hak-Mook Choi) 한국항해항만학회 2006 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.3 No.2
현재 조선산업은 선박의 대형화 추세에 맞추어 선체블록 규모가 대형화되고 있다. 따라서 대형 선체블록제작을 위한 블록전문업체가 증가하고 있으며, 그에 따른 블록조립 및 정도계측기술 개발이 절실히 요구되고 있다. 이에 본 연구에서는 그간 수행해온 블록계측과 관련된 각종 데이터베이스를 구축하고, 시스템 기능구현에 핵심 기술인 소프트웨어 개발 기법, 정보 가시화 기법을 제시하고 이를 이용한 인터페이스를 개발하여 본 시스템의 구성요소를 유기적으로 연결하여 사용하는 과정을 시연함으로써 블록조립 정도평가 시스템의 유용성과 기능을 검증하였다.
광섬유센서를 이용한 레저선박의 선체구조모니터링시스템 개발에 관한 연구(I)
강남선,김헌우,Kang, Nam-Seon,Kim, Hyen-Woo 해양환경안전학회 2011 海洋環境安全學會誌 Vol.17 No.3
주5일제 정착, 소득의 향상, 연안지역 접근성 개선으로 해양관광 활동에 대한 관심과 해양레저 활동에 대한 수요가 증가하고 있으나, 해양활동을 위한 인프라구축 및 레저선박과 인명의 안전을 위한 시스템개발은 미비한 실정이다. 일반선박과 달리 레저선박은 구조안전성 평가 시스템을 위한 규정 및 적용 기준이 명확히 정립되어 있지 않으며, 시스템 개발이 전무하여 레저보트의 운항안전성 확보를 위한 레저보트 구조 안전모니터링시스템의 개발이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 도파로 어레이 격자(AWG, Arrayed waveguide grating)와 광섬유 브래그 격자 센서(FBG)를 이용하여 레저보트의 실시간 선체구조모니터링이 가능한 시스템을 개발하여 해상에서의 인명과 레저선박의 안전성을 확보하고자 한다. The purpose of hull stress monitoring system(HSMS) is to lead hull structure to be safer at lower cost. We proposed a hull stress monitoring system for leisure boats using fiber-optic bragg grating(FBG) strain sensor. Fiber optic sensors are well suited for structure monitoring system, due to their ability to withstand harsh environments, immunity to electromagnetic interference, and reduce cabling installation cost when employing wavelength multiplexing. This paper presents an overview of current research and design of hull stress monitoring system for leisure boats.
해상 부이 보호 및 선박 사고 예방을 위한 트레일 카메라-AIS 연계형 능동감시 및 접근경보 시스템 개발
황훈규,김배성,김헌우,강용수,김대한,Hwang, Hun-Gyu,Kim, Bae-Sung,Kim, Hyen-Woo,Gang, Yong-Soo,Kim, Dae-Han 한국정보통신학회 2018 한국정보통신학회논문지 Vol.22 No.7
해상 부이는 항로 및 위험물 표지, 기상 및 해양 환경 모니터링, 군사 전략 요소 등 다양한 목적으로 운용되는 설비이다. 이러한 해상 부이가 선박 충돌 등으로 인해 손상되면 해양이라는 특수성으로 인해 복구 및 교체 작업에 많은 시간과 비용이 소요되며, 표류 시 2차 사고의 위험성이 존재한다. 본 논문에서는 이러한 해상 부이를 보호하기 위하여 트레일 카메라 및 AIS를 활용한 능동감시 및 접근경보 시스템의 개발에 관한 내용을 다룬다. 이러한 시스템의 개발을 위하여 기존 국내외 연구 및 유사 시스템 개발 사례를 분석한 후, 개선 요구사항을 도출하고, 도출된 내용을 바탕으로 시스템을 설계한다. 설계 시 주안점을 둔 내용으로는 AIS와 트레일 카메라 연계형 능동 감시, 선박 접근에 대한 단계별 경보, 육상과 부이의 거리에 따른 선택적 통신매체 적용, 영상 처리를 통한 선박 식별 및 경보 제공, 열화상 카메라의 적용 등 크게 다섯 가지가 있다. 또한, 설계된 내용을 바탕으로 시스템을 개발하고, 실험실 혹은 필드 수준의 테스트를 통해 개발한 시스템의 유용성을 검증한다. The marine buoys are operated in various domains, which are navigation route and danger maker, weather and environment monitoring, military strategical element, etc. If the marine buoy is damaged, there consumes many cost and time for recovery or replacement, because of severe environmental condition, and causes a risk possibility of secondary accident. In this paper, we developed an active monitoring and approach alarm providing system using trail cameras and AIS for protection for the marine buoys. To do this, we analyzed existing researches and similar systems, extracted requirements for enhancement, and designed the system architecture that applied the enhanced elements. The main considerations of system enhancement are: integration of AIS and trail cameras, adopting of phased alarm technique by approaching ships, applying of selective communication module, conducting the image processing of ships for providing alarm, and applying thermal cameras. After that, we developed the system using designed architecture and verified effectiveness of the system based on laboratory or field-level tests.
강민수(Ming-Su Kang),김헌우(Hyen-Woo Kim),박영민(Yeong-Min Park),임장곤(Jang-Gon Im) 한국항해항만학회 2022 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.2
‘KS V 0054–단정용어’ 는 ‘스포츠 및 오락용 단정’ 의 용어에 대하여 규정하고 있다. ‘스포츠 및 오락용 단정’은 “플레저 보트” 라고부르기도 한다. 특히, 단정(短_짧을 단, 艇_거룻배 정)은 소형선의 총칭으로 현재 국내에서는 소형 선박, 레저 보트, 플레저 보트, 레저 선박, 수상레저기구, 동력수상레저기구 등 용도 및 관계 법령에 따라 달리 정의하고 있다. 이에 일본식, 한자식 용어와 외래어가 혼용되어 사용되고 있는 플레저 보트(선체, 의장품, 범장 등)의 용어 표준화 방안을 제시 하고 또한 ‘KS V 0054–단정용어’ 의 개정 방안을 제시 하고자 한다.
C1020/Al6063 이종 합금의 맞대기 마찰교반접합의 접합특성
고영봉(Young-Bong Ko),최준웅(Jun-Woong Choi),조제형(Je-Hyoung Cho),김헌우(Hyen-Woo Kim),박경채(Park Kyeung Chae) 한국표면공학회 2009 한국표면공학회지 Vol.42 No.5
The Friction Stir Welding (FSW) has mainly been used for making butt joints in Al alloys. Development of FSW would expand the number of applications. The FSW is a relatively solid-state joining process. This study possibility of a welding between C1020 and Al6063 by means of FSW has fundamentally clarified. The primary process parameters, such as a rotating speed, rotating direction of tool and off-set of pin periphery from materials interface were optimize, respectively.
팽창식 보트의 국내외 시험 규정 비교를 통한 안정성 확보의 필요성 연구
박영민(Yeong-Min Park),강민수(Ming-Su Kang),임장곤(Jang-Gon Im),김헌우(Hyen-Woo Kim) 한국항해항만학회 2022 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.2
국내 ‘수상레저기구 안전검사 기준(해양경찰청 고시)’ 의 고무보트 안전검사 기준을 국제 표준 및 관련 법령(ISO-6185, 미국 ABYC 단체표준, 미국해양경비청 USCG, 뉴질랜드 해양법 NZ Maritime Law)과 비교를 통해 안정성(stability) 확보를 위하여 개선 방안을 제시하고자한다. 현행 ‘수상레저기구 안전검사 기준’의 고무보트는 승선정원 13인 이상 및 특정 항해 구역에 대해서만 복원성 조건을 요구하고 있어 13인승 이하의 고무보트는 안정성 조건이 전무한 실정이다. 특히, 국제 표준 및 관련 법령과는 약 38개의 검사항목에 누락 또는 미흡한 차이가 있으며, 이에 국내 기준과 국제 표준과의 비교 분석을 통해 개인의 최소 안전을 담보 할 수 있는 고무보트의 안전성 확보 방안을 마련하고자 한다.