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김태희,신천식,염인복,Kim, T.H.,Sin, C.S.,Yom, I.B. 한국전자통신연구원 2017 전자통신동향분석 Vol.32 No.3
GPS 등과 같은 위성항법 시스템은 정밀한 시각동기가 요구되는 동기식 이동통신망, 전력망, 금융망과 같은 분야와 사용자의 정밀한 위치를 요구하는 차량 내비게이션, 항공기 및 자동차, 측지 측량분야는 물론 향후 드론 및 자율주행 차량 등과 같은 다양한 응용분야에서 그 활용도가 증가될 것이다. 또한, 스마트폰에서는 기본적으로 위성항법 칩셋이 내장되어 사용자 위치를 제공하고 있다. 이렇듯 다양한 분야에서 활용되는 위성항법 수신 칩셋 또는 수신 시스템의 기능 및 성능을 다양한 환경에서 검증할 필요성이 대두되고 있다. 본고에서는 다양한 검증 환경을 제공할 수 있는 위성항법 신호생성기의 국외기술 동향을 살펴보고, 미래부 출연사업인 GNSS 전파교란 검증플랫폼 과제를 통해 개발된 GNSS 전파혼신 신호발생장치에서 확보한 실제 GPS 신호와 동기를 유지한 신호생성기술 개발 현황을 소개한다.
e-science 기반의 항공우주분야 교육·연구용 공력 최적 설계 프레임워크를 활용한 에어포일의 역설계 연구
김태희(T.H. Kim),권형일(H.I. Kwon),최성임(S.I. Choi) 한국전산유체공학회 2012 한국전산유체공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.5
Recently, with advanced computational performance, numerical design optimization including CFD has been developed in aerospace engineering. However it could hardly find the design optimization softwares and contents of which educational purposes in aerospace engineering. In this study, inverse shape design is developed for steady, two dimensional inviscid and compressible flow over airfoils using aerodynamic design optimization framework for an airfoil based on EDISON_CFD(Education-research through Simulation On the Net for Computational Fluid Dynamics). Design optimization is performed for drag minimization in transonic flow. Two target pressure distributions are RAE2822 known as transonic airfoil and previously designed airfoil for drag minimized from NACA0012 airfoil. Both result showed that shape, lift coefficient, and drag coefficient of baseline airfoil got closer to those of target airfoil. From a result, contents of design optimization framework could be expected to help in the lecture.