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      • Landsat 위성영상으로 추출한 적설변화로부터 화산활동유추 가능성 연구

        김정철 서울시립대학교 2016 국내석사

        RANK : 247647

        칠레에 위치한 남부화산지역(SVZ, Southern Volcanic Zone)에는 화산활동이 매우 활발한 Mt. Villarrica와 Mt. Llaima 화산이 있으며, 두 화산은Stratovolcano 형태이고 정상부에 만년설이 존재한다는 공통점이 있다. 만년설의 경우 화산활동으로 인한 지열의 상승 및 기온에 매우 민감하기 때문에 만년설의 변화를 통해 화산활동을 간접적으로 유추할 수 있다. 위성원격탐사를 이용한 화산활동관측에는 레이더센서를 이용한 차분간섭기법과 적외선센서를 이용한 지표온도 변화분석기법등이 주로 활용되어져왔다. 그러나 위성레이더와 적외선센서의 경우 만년설로 덮인 화산에서는 관측이 어려운 제한점이 있다. 그러나 광학위성영상을 이용할 경우, 특히 분화구주변의 만년설은 화산활동에 매우 민감하게 변화하기 때문에 분화구주변의 만년설 변화분석을 통해 화산활동을 간접적으로 유추 가능 하다. 본 연구에서는 시계열적으로 활용 가능한 위성영상자료를 활용하여 25년간 두 화산의 만년설의 변화와 화산활동과의 상관관계를 분석하고자 한다. 연구를 위해, 1986년 9월부터 2011년 2월까지 총 60장의 Landsat-5 TM 및 Landsat-7 ETM+자료를 사용하였으며, 위성영상 기반의 NDSI(Normalized Difference Snow Index) 알고리즘과 SRTM DEM을 활용하여 각 영상의 만년설 면적 및 설선고도를 추출하였다. 최종적으로 화산활동에 직·간접적으로 영향을 받는 적설변화양상의 정량적 지표가 되는 적설면적, lower-snowline, upper-snowline을 위성영상으로부터 추출하여 각각의 비교 분석을 통해 화산활동 유추 가능성을 확인하였다. 따라서 만년설의 변화는 화산활동과 관련이 있으며, 만년설을 모니터링 하는 것으로 화산활동의 간접적인 관측이 가능할 것으로 사료된다. The Landsat images have been provided for more than 40 years from 1984 to present day from TM, ETM+ and OLI sensors. Thus, we can monitor the Earth surface variations with the ground resolution of 30 m and the multi-spectral bands in the visible, NIR, SWIR and TIR spectral regions for the last 30 years. Although the temporal resolution of the Landsat images is much lower than that of the MODIS images, the high spatial resolution of Landsat images allows to monitor the Earth surface variations successfully. The Southern Volcanic Zone (SVZ) of Chile consists of many volcanoes, and all of the volcanoes are covered with snow at the top of mountain Snow cover area in southern province of the SVZ of Chile (37 to 46˚S) have been influenced by significant frontal retreats as well as eruptive activities. In this study we analyse total of 60 Landsat TM and ETM+ TIR images spanning the 25 years from 1986 to 2011. For this study, we focused on variation of snow cover area and lower/upper snowline because snow cover over high mountains is very sensitive to surface temperature. The results demonstrate that the snow-cover area and snow-line elevation changes can be used as an indicator of the volcanic activity at volcanoes.

      • 서보용 BLDC 전동기의 최적설계에 관한 연구

        김정철 동아대학교 대학원 1998 국내석사

        RANK : 247647

        This paper is proposed a selection method of the major design dimension which constrain the maximum acceleration capability and minimum power loss of surface-mounted brushless dc motor with NdFeB permanent magnet for servo drives. Expressions are derived from the air-gap flux density and the linear current density around the stator periphery and design dimensions. The linear current density is limited by the need to avoid demagnetization. In this paper. We compute the optimum design dimensions of 50W BLDC motor with maximum acceleration capability and minimum power loss by using genetic algorithm.

      • 경기만 해안지역 상록활엽수 식재 타당성 연구

        김정철 순천대학교 대학원 2018 국내박사

        RANK : 247647

        경기만 해안지역은 각종 개발사업이 지속적으로 진행되고, 공원 및 녹지조성도 활발하게 이루어지고 있는데 곰솔 등 상록침엽수의 식재로 단순한 해안식생경관이 연출되고 있으며 해안지역에서 생장이 가능한 낙엽활엽수 위주의 식재는 해안지역의 비사, 염분, 강풍 등의 환경 위해요소 경감에 한계를 드러내고 있다. 따라서 해안식생 경관의 다양성과 환경적 피해저감을 위한 상록활엽수 도입의 필요성은 증대하고 있다. 상록활엽수는 전라북도 서해안 일부 지역과 서해 덕적군도 및 옹진군 도서지역이 분포의 북한계선으로 인식되어져 왔으나, 지속적인 지구온난화 현상으로 겨울철 따뜻한 기후가 계속됨에 따라 상록활엽수의 북상과 분포면적의 확대를 예측하는 다양한 연구결과가 이어지고 있다. 이러한 예측에 부응하여 경기만(京畿灣)에 인접한 일부 지방자치단체에서는 공원 및 녹지 등에 상록활엽수 식재를 준비하거나 일부 식재를 시행한 경우도 있다. 따라서 본 연구는 기후분석을 통한 경기만 해안지역 상록활엽수 식재의 타당성을 분석하였는데, 주요 지점별 온량지수는 98.89℃·month∼109.29℃·month이었고, 한랭지수는 -15.43℃·month∼-21.14℃·month 수준으로, 상록활엽수 분포기준인 온량지수 101℃·month∼117℃·month, 한랭지수는 -10℃·month 이상으로 경기만 해안지역은 상록활엽수가 생장하기 부적합한 지역으로 나타났다. 상록활엽수 생장에 해류가 미치는 영향을 분석하기 위하여 경기만 주요 지역의 해수 표층수온과 기온의 상관관계를 분석하였는데, 해수가 기온에 미치는 영향보다 겨울철 북서계절풍의 영향이 지배적으로, 상록활엽수의 생장에는 해류보 다 겨울철 한파의 영향이 더 큰 것으로 나타났다. 경기만 해안지역이 상록활엽수가 생장하기 부적합한 지역임에도 불구하고 부분적으로는 상록활엽수가 생장하고 있는 지역이 있는데, 생장상태 차이는 있으나 9과, 15종, 1품종이 74개소에서 4,705주가 생장하고 있는 것으로 조사되었다. 경기만 해안지역에 상록활엽수를 도입하기 위해서는 생장지점별 환경요인과 생장상태를 분석할 필요성이 있었다. 생장지점별 환경요인으로는 겨울철 한파의 영향을 적게 받는다는 공통점을 가지고 있어서 시뮬레이션을 통한 바람과 기온의 저감 정도를 파악하였고, 생장상태는 잎의 마름, 잎의 낙엽율, 수관의 상태, 수세, 잎의 처짐 등으로 나누어 조사하였다. 생장지점별 공간의 특성을 유형화하고, 지점별 기온과 풍속에 대한 시뮬레이션을 한 결과 해안에서 8.6m/sec인 풍속을 건축물, 산림 등 위요 요소와 해안에서의 거리 등에 따라 상록활엽수가 생장하고 있는 지역에 도달한 풍속은 5~7m/sec 수준으로 완화되었으며, 건축물과 연접하여 생장하는 수종은 건축물에서 방출되는 복사에너지에 의해 1.1℃~3.4℃ 정도의 기온상승 효과를 확인할 수 있었다. 시뮬레이션 결과와 생장상태와의 관계를 분석한 결과 각 지점에 도달한 풍속이 상록활엽수 생장에 가장 큰 영향을 미친 것을 확인하였다. 동백나무의 생장지역에 도달하는 풍속이 유사하더라도 생장피해도가 낮게 나타나는 공간은 도달풍속과 함께 건물 복사열을 동시에 고려한 시뮬레이션으로 생장상태에 대한 설명이 가능하였다. 경기만 해안지역에 상록활엽수를 식재하기 위해서는 건축물의 위요, 바람의 차단, 완충수림의 조성 등으로 겨울철 한파의 풍속이 7m/sec 미만, 최저기온 -18.0℃이상 이어야 한다는 결론에 도달할 수 있었다.

      • 글로벌 건설기업의 경영성과 측정 모델 연구

        김정철 경희대학교 2013 국내박사

        RANK : 247631

        Construction firms are developing management and technical abilities for three following reasons; to survive, to develop themselves, and to maximize profits. These abilities become competitive in construction industry, but it is difficult to measure precisely. A firm’s competitiveness is depending upon tangible and/or intangible asset and sources of good management performance. Though short-term performances are high, long-term performance can be extremely low in three cases; customers’ dissatisfaction, low technical level and inefficient management system. It is known that a global automobile company Toyota had a problem with customers’ dissatisfaction because of their failure in quality management. Korean construction firms with international recognition measure management performance with their own methods. Interviews of five Korean construction firms were carried out and the results show that the companies use their own Key Performance Indicators (KPI). The firms are aware of importance of measuring business performance, thus they put their effort into measuring performance as per their own method. However, since the tools for measuring performance depend on quantitative indicators, it’s not easy to adopt different weight of indicators. Therefore, the firms’ executives doubt the results of performance measure and therefore they don’t make use of the results when setting business strategy of the company. Even though global construction firms are well aware of importance of business performance measurement, lack of credibility of the measurement interrupts to properly reflect the results of performance measurement in a firm’s strategy. The problem can also cause risk of a company to be increased because characteristics of construction industry with variable markets and customers require objectivity. Objectively measured management performance is the basis of firms’ definite strategy. Thus, a firm’s management performance should be measured objectively and quantitatively. In addition, indicators to measure business performance in a company should be developed respectively for each division because the requirements of divisions are unique and various. This study has two goals. Firstly, proposing MAP-GC which is adaptable to global construction firms. Secondly, proposing a process and art of building goal for operation. This study consists of two parts; Building MAP-GC and Operating MAP-GC. MAP-GC is for Korean major construction firms that play an important role in global market. Operation part includes the way of applying MAP-GC and business target. Followings are main sources and methods which are used for this study. (1) MAP-GC’s hierarchy is built based on considerations of the organization chart of global construction firms with a large proportion of overseas business. This can be adjusted by firms’ characteristic and organization. After building hierarchy, business performance indicators from management support division are listed. Researched indicators are revised to avoid overlaps. Final indicators are chosen through amendment by interviewees. (2) All indicators and weights of hierarchy should be different. If weights aren’t considered, business performance can be distorted. To solve this problem, weights on division value indicators and KPI (Key Performance Indicators) have been set. Credit weights are determined by FD-AHP method and pairwise comparison methods per items. MAP-GC is completed through three factors - business performance indicator, hierarchy and weight per hierarchy. (3) MAP-GC needs to be modified by features of the firm and the time of employment. This study suggests operating MAP-GC composition as an analysis tool for outputs. (4) Setting the goals of performance is as important as systematic measurement. The goal means not only business performances but also division and each indicator’s targets. Setting the goals of performance is criteria of measuring business performances. When circumstance of the firms is not considered, the goal can be distorted and it can lead to poor business strategy. Therefore, goal of each hierarchy should not be set by executive’s individual decision. It should consider circumstance and internal firm’s outputs objectively. In this study, I suggest art of targeting goals using MAP-GC. (5) This study checks logical validity of MAP-GC by using firm’s business performance data. Measuring business performances, logical errors can be occurred in two steps, targeting goals and aggregating indicators. Errors derived from aggregating indicators were resolved by scoring different performance indicators and setting intervals of target. Process for setting a goal can help to make less subjective judgment by executives and representatives. Analysis of the company's business performance and business performance prediction then increase the effectiveness of the goal by proposing a way to set a target value. And goal-setting method proposed by this study enables fair evaluation for firms’ divisions. The result of this study can assist to find reason of failure in global construction firms while achieving KPI and to measure the business performances of each firms. Using results of business performances for management value, feedbacks can be drawn to divisions for checking problems. Finally, mid-term strategy can be set by using this model. And it can get reasonable result in measuring business performances by adapting adjusted structures to organization. 건설기업은 생존과 성장 그리고 이윤의 극대화를 위한 관리적․기술적측면의 능력을 보유하고 발전시킨다. 이러한 능력은 건설시장에서 기업의 경쟁력이며 이를 정확히 측정하는 것은 매우 어려운 일이다. 기업의 경쟁력은 그와 상응하는 양호한 경영성과를 도출하고 기업이 보유하고 있는 유형 및 무형의 자산으로 생성된다. 단기적으로 재무적 성과가 높게 나타난다 하더라도 고객의 불만이 많거나, 보유 기술력이 낮고, 경영관리 시스템이 비효율적이라면 장기적으로 경영성과는 급격히 저하될 것이다. 물론 이들 중 어느 하나라도 문제가 발생한다면 그 만큼 경영성과는 저하될 것이다. 세계적인 자동차 기업인 T사가 모든 부문에서 뛰어난 능력을 가지고 있으면서도 품질관리 실패로 인한 고객의 불만 때문에 엄청난 대가를 치루고 경영성과는 떨어지는 사례에서 이러한 사실을 확인할 수 있다. 한국의 글로벌 건설기업은 고유의 방법으로 경영성과를 측정하고 있다. 본 연구의 기획단계에서 실시한 한국 글로벌 건설기업 5곳의 경영관련 부서 인터뷰 결과 모두 성과측정지표를 선정하여 경영성과를 측정하고 있는 것으로 조사되었다. 이는 경영성과측정의 중요성을 인식하였고 객관적 측정을 위해 노력하는 것으로 판단된다. 그러나 현재의 경영성과 측정방식은 정량적 성과측정지표에 의존하거나 지표별 가중치가 없는 실정이며 기업의 경영진도 경영성과 측정결과에 대한 신뢰도가 낮은 것으로 판단하여 경영전략에 객관적 지표로 반영하지 못하는 실정으로 그 한계를 드러낸다. 글로벌 건설기업은 경영성과 측정의 중요성을 충분히 인식하고 있으며 기업 자체의 성과측정을 실시함에도 불구하고 성과측정 모델의 신뢰도 부족 때문에 성과측정 결과를 경영전략 수립에 적극적으로 적용하지 못하고 있다. 특히 시장과 고객이 가변적이고 합리성, 객관성 확보가 필요한 건설산업에서 기업의 생존 및 경쟁우위를 위한 전략이 객관적 근거 없이 구체화되는 것은 리스크 증가의 원인이 된다. 객관적으로 측정된 경영성과는 기업의 경영전략 수립과 구체화의 근거가 되기 때문에 기업은 경영성과의 객관적이고 정량적인 측정이 반드시 필요하다. 또한 본부별 KPI목표치의 진정성(authenticity)이 다르기 때문에 본부별 경영성과의 평가 및 비교가 어려운 현 상황을 개선할 수 있는 방법을 마련해야 한다. 따라서 본 연구는 글로벌 건설기업의 경영 형태와 조직에 적합한 경영성과 측정모델인 MAP-GC를 제시하고 이를 운영하기 위한 프로세스와 목표설정기법을 제안하고자 한다. 본 연구는 MAP-GC를 완성하는 단계와 MAP-GC의 운영방법을 제안하는 두 가지 주요 내용으로 분리하여 구성한다. MAP-GC는 국내 대형건설기업 중 해외사업을 적극적으로 수행하는 기업을 대상으로 하며 운영방식은 MAP-GC의 적용 방법과 목표선정기법의 제안을 범위로 한다. 본 논문을 위해 수행된 주요 연구내용과 연구절차 및 방법을 정리하여 기술하면 다음과 같다. (1) MAP-GC의 계층도는 글로벌 건설기업의 조직도를 검토하여 해외사업 비중이 큰 기업 중 대표성이 있는 것으로 판단되는 조직도를 반영하였으며 이는 기업의 경영특성과 조직에 따라 수정 가능하다. 경영조직도를 바탕으로 계층도를 구성한 후 경영지원부서로부터 현재 적용하고 있는 성과측정항목을 정리하였다. 조사된 성과측정 항목들은 유사항목 및 중복항목의 삭제와 보완과정을 거쳐 계층도 작성을 위한 자료인 성과측정항목 초안으로 재구성되었다. 이후 기업 경영 실무자들의 인터뷰를 통하여 성과측정항목의 보완 및 수정과정을 거쳐 성과측정 항목을 최종 선정하였다. (2) 선정된 성과측정 항목과 모든 계층은 가중치를 부여해야 한다. 모든 성과영역과 평가항목을 동일한 비중으로 반영할 경우 상대적으로 영향도가 미약한 항목의 평가 등급에 의해 기업성과가 왜곡될 수 있다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 본 연구에서는 부문 및 본부의 평가항목과 KPI(Key Performance Indicators)에 가중치를 설정하였다. 여기서 가중치는 FD-AHP기법을 이용하였으며, 성과측정 항목별 쌍대비교(pairwise comparison) 방식을 통하여 산정하였다. 성과측정 항목과 계층도 그리고 계층별 가중치를 종합하여 MAP-GC모델이 완성된다. (3) 완성된 MAP-CG는 기업의 특성과 적용되는 시점에 따라 수정 및 보완되어야 하는데 본 연구는 이를 위한 운영 프로세스를 제시한다. 운영프로세스는 MAP-GC의 구성단계를 포함하며 측정 결과의 분석 방법을 제시한다. (4) 체계적인 성과측정과 함께 중요한 것이 목표의 설정이다. 여기서 목표란 기업의 경영목표 뿐 아니라 사업부와 개별지표의 목표를 포함한 개념이다. 목표의 설정은 경영성과를 가늠하는 기준이며 기업의 상황과 경영환경이 반영되지 않은 목표설정은 경영성과를 왜곡하여 잘못된 경영전략의 원인이 될 수 있다. 따라서 각 계층별 목표는 경영자의 주관적 판단에서 설정되어서는 안되며 외부 경영환경과 기업 내부의 실적이 객관적으로 반영되어야 한다. 본 연구는 MAP-GC의 활용을 중심으로 목표선정 기법을 제안한다. (5) 기업의 경영실적 자료를 적용하여 MAP-GC와 목표설정 기법의 논리적 타당성을 검증하였다. 경영성과 측정 시 발생할 수 있는 논리적 오류는 세부적인 지표들의 성과를 합산하는 과정과 목표설정 과정에서 발생할 수 있다. 성과의 합산 과정의 오류는 서로 다른 성격의 성과 지표를 점수화 하여 해결하였으며 목표구간의 설정으로 성과지표의 배점구간을 조절하여 성과지표의 점수부여 시 발생할 수 있는 왜곡현상을 최소화 하였다. 목표설정과정은 경영자와 담당자의 주관적 판단만으로 설정되던 기존의 방식에서 벗어나 기업의 경영실적과 경영환경분석을 통하여 경영성과를 예측한 후 목표값을 설정하는 방식을 제안하여 목표의 현실성을 높였다. 또한 본 연구에서 제안한 목표설정방법은 기업 내의 분야 및 본부별 객관적 평가가 가능한 것으로 판단된다. 본 연구로 제시된 성과측정 모델은 단순히 각 기업의 경영성과만을 측정하는데 이용하는 것을 넘어서 글로벌 건설기업의 부문과 본부의 KPI 항목별 미달성(취약점) 원인을 분석하는데 활용될 수 있다. 즉, 성과측정 결과를 본부별 경영 평가에 활용하고 또한 본부별 전략과 계획에 피드백(feedback)하여 문제점을 확인한 후 차년도 경영계획에도 반영할 뿐 아니라 중, 단기 전략의 수정에도 반영할 수 있다. 아울러 본 연구에서 제시한 모델은 사업부조직(section system organiza- tion)에 적합한 구조를 적용하여 건설기업의 경영성과 측정 시 기존의 방식보다 합리적인 결과를 도출할 수 있다.

      • 실시간 격추 확률 예측을 통한 적응형 무장-표적 할당 모델

        김정철 연세대학교 대학원 2019 국내석사

        RANK : 247631

        Weapon-to-target assignment (WTA), which minimizes the damage of our forces by launching intercept missiles (weapons) to ballistic missiles of the enemy (targets), is a critical decision-making problem of the ballistic missile defense mission. The core decision is to launch an interceptor with a high hit probability for each target. The existing research on dynamic WTA assumed that the hit probability is fixed or a parameter input by the user. However, hit probability in actual engagement situations is a time-dependent variable that changes in accordance with the flight states of the target and interceptor. Therefore, a rolling horizon-based decision approach is necessary. In this research, we propose an adaptive WTA (AWTA) model that makes WTA decision at each radar scanning time based on hit probability predicted using radar information about the engagement situation – for each target, the intercept with hit probability higher than a threshold is launched, thereby maximizing the total hit result. A machine learning model is suggested to learn the probabilistic relationship between the flight states and hit result and it is embedded in the solution procedure of the AWTA model. The performance of the AWTA model was evaluated via a simulation-based experiment and the results confirmed that the proposed AWTA model is appropriate for real-time engagement situations. 적군의 탄도미사일 (표적)에 요격미사일 (무장)을 발사하여, 아군의 피해를 최소화하는 무장-표적 할당 문제는 탄도미사일 방어 임무의 중요한 의사결정 문제이다. 무장-표적 할당 문제의 핵심은 교전 상황에서 실시간으로 높은 격추 확률을 가진 요격미사일을 발사하는 것이다. 기존 동적 무장-표적 할당 문제 연구들은 격추 확률이 고정되어 있거나, 사용자가 입력하는 모수로 가정하였다. 하지만 실제 교전 상황에서 격추 확률은 표적과 요격미사일의 비행 상태에 따라 변하는 시간에 의존하는 변수이다. 본 연구는 아군의 레이더가 교전 상황에 대한 정보를 획득하는 매 시점마다 격추 확률을 예측하고 표적 별로 격추 확률의 예측치가 높은 요격미사일을 할당하여 최종 격추 결과를 최대화하는 적응형 무장-표적 할당 모델을 제안한다. 제안된 적응형 무장-표적 할당 모델에서는 표적과 요격미사일의 상태 정보와 격추 결과 사이의 확률론적 관계를 기계학습모델을 사용하여 예측한다. 적응형 무장-표적 할당 모델의 성능은 실제와 유사한 교전 상황을 시뮬레이션한 실험을 통해 측정되었으며, 그 결과 적응형 무장-표적 할당 모델이 실시간 교전 상황에 적합하다는 것을 확인하였다.

      • 유치원의 국고보조금제도 개선방안에 관한 법적 연구

        김정철 동국대학교 2019 국내석사

        RANK : 247631

        우리나라 사립유치원에 관한 대규모 사학 비리가 여론의 수면 위로 올라오면서 사회적으로 큰 파장을 일으키고 있다. 원아와 유치원 운영에 공적으로 투입되어야 할 정부 국고보조금과 원비가 원장과 원장 가족의 사적으로 유용된 일들이 세간에 낱낱이 공개되었다. 교육계와 전문가들은 “드디어 터질 게 터졌다"는 반응이다. 사립 유치원의 불투명한 재정 관리는 오래 전부터 지적되어 온 문제이기 때문이다. 지금까지 진행되어 온 유아교육의 방향과 내용들을 살펴본 결과, 학부모와 국가가 지행해 온 유아교육 방향의 괴리를 틈타 교육의 본질을 무시한 채 사립유치원의 이익 추구가 자리 잡게 되었다. 이러한 이익 추구가 교육의 질을 향상 시킨다거나 원생들의 복지나 시설적인 면이 높아진다면 문제가 되지는 않을 것이다. 그러나 지나친 이익 추구로 인해 각종 범법행위가 속출했고 제대로 운영하고 있는 다른 유치원들까지 여론의 따가운 시선을 받게 되었다. 특히 지난 수년간에 걸쳐 사립유치원 운영자들은 교육부의 재무회계규칙에 집단 반발하는 등 감독기관, 규제의 정책에 반대하는 헌법소원을 제기하는 등 부작용을 빚어오고 있다. ‘사립유치원’이라는 규제대상에 대한 제도적, 경제적 실질과 운영에 대한 이해가 수반되지 않은 상태에서 국·공립의 동일한 재무회계규칙을 무리하게 적용하도록 관련 법 개정함으로써 갈등을 초래하였다. 표면적으로 법규나 정책이라는 제도적 틀 안에서 유아 교육을 바라볼 때 유아 교육의 문제는 없어야 한다. 그러나 이러한 문제는 유치원 운영과 국고 보조금 관리가 각 부처와 지방 자치로 내려오면서 적용 대상과 자금 투입의 성격이 바뀌게 되는데 이것을 국립, 공립, 사립에 똑같이 적용하다 보니 여러 문제가 생겨나게 된 것이다. 현재 유아교육은 교육의 질과 복지 수준이 예전과 달리 높지만 그것을 뒷받침할 법규와 정책은 아직 제자리걸음이다. 유치원은 필요한 국고보조금을 회계규칙, 법령, 헌법, 유치원3법 등으로 성격이 다른 국립, 공립, 사립 유치원과 어린이집에 공통적으로 적용할 수 있는 회계기준이 필요하다. 현재 문제시 되고 있는 사립유치원에서의 회계 투명성과 공공성을 단단히 굳히고 나라의 보조금 혹은 지원금만이 아닌 학부모 부담금을 받는다면 교육의 질 향상과 그에 동등하거나 그보다 높은 수준의 서비스를 제공해야한다. 그런 이미지 변신과 운영이 필요하다. A massive corruption scandal has recently erupted against private kindergartens, making it a big social issue. Many in the education community say that after the disclosure of the list of some private kindergartens that committed irregularities, such as buying luxury bags with government support and paying her husband's overseas travel expenses, things have exploded. The murky financial management of private kindergartens has long been pointed out by experts, which has not improved properly. Looking at the direction and content of infant education, there is a serious gap between parents' demands and the direction of the nation's infant education, and in the meantime, the pursuit of interests of private kindergartens is taking place. It will not be a problem if the quality of education improves or the welfare and facilities of the original students increase due to profit-seeking. However, the excessive pursuit of profits has led to a spate of criminal acts and prompted other well-run kindergartens to come under the public eye. In particular, over the past few years, operators of private kindergartens have had side effects, filing a petition against the policies of regulatory and regulatory agencies, including a collective protest against the ministry's financial accounting rules. It creates conflict by attempting to revise relevant laws to force the same financial accounting rules of the national and public sectors to be applied without involving an understanding of the economic and institutional substance and operation of the regulatory target of "private kindergartens." In fact, what is the problem in the law or policy of infant education? It reminds me of this, but the government's decision to reduce the number of state subsidies to ministries and provincial governments does not only change their personalities, but also creates a difference between the national, public and private sectors. Through the transitional period of early childhood education, the current level of education quality and welfare has risen, but laws and policies to support it are still in place. Kindergarten needs accounting standards that can apply necessary state subsidies to national, public and private kindergartens and daycare centers with different characteristics such as accounting rules, statutes, constitution and kindergarten 3 laws. Improving the quality of education and providing equal or higher levels of service should be provided if accounting transparency and public nature are firmly established at private kindergartens and parents' fees, not just state subsidies or subsidies. Such image transformation and operation is needed.

      • 단거리인터벌과 플라이오메트릭 복합트레이닝이 고등학교 엘리트 태권도선수의 심폐기능 및 기술체력에 미치는 영향

        김정철 전남대학교 교육대학원 2014 국내석사

        RANK : 247631

        본 연구는 복합트레이닝이 태권도선수의 심폐기능과 기술체력에 미치는 영향을 알아보기 위하여 고등학교 남자 태권도 선수를 대상으로 실험집단 7명과 통제집단 7명으로 구성하여 단거리인터벌과 플라이오메트릭으로 구성된 복합트레이닝을 10주간 주3회 빈도로 하루 70분씩 실시하였다. 통계분석은 독립 t-test와 대응 t-test를 실시하였고 유의수준은 .05로 설정하였다. 운동 전, 운동 10주 후 총 2회에 걸쳐 측정하여 심폐기능(최대산소섭취량, 무산소성역치, 최대심박수)과 기술체력(근력, 순발력, 민첩성, 유연성)을 비교 분석한 결과 다음과 같은 결과를 얻었다. 1. 10주간 복합트레이닝 실시 후 심폐기능의 변화 심폐기능의 변화 중 집단별 시기의 차이는 최대산소섭취량과 무산소성 역치에서 실험군이 통제군보다 통계적으로 유의한 차이를 보이며 증가하였다(p<.05). 시기별 집단의 차이는 최대심박수에서 트레이닝 10주에 실험군이 통제군보다 통계적으로 유의한 차이를 보이며 높게 나타났다(p<.05). 2. 10주간 복합트레이닝 실시 후 기술체력의 변화 기술체력의 변화 중 집단별 시기의 차이는 실험군이 통제군보다 민첩성을 제외한 근력, 순발력에서 통계적으로 유의한 차이를 보이며 증가하였고, 유연성에서 유의한 차이를 보이며 감소하였다(p<.05). 이상의 결과를 통하여 볼 때 10주간의 단거리인터벌과 플라이오메트릭의 복합트레이닝은 태권도선수들에게 심폐능력과 기술체력에 향상에 긍정적인 변화를 가져올 수 있었다. 두 가지 이상 종목의 복합적인 트레이닝은 단일트레이닝 보다 지루하지 않으며, 제한된 훈련시간과 트레이닝 처치 범위에서 태권도선수에게 필요한 복합적인 능력을 효율적으로 증진시킬 수 있을 것으로 판단되므로 태권도 경기수행력에 긍정적으로 작용할 수 있을 것으로 사료된다. 단거리인터벌과 플라이오메트릭의 높은 강도의 복합트레이닝은 운동지속력 및 근력과 순발력 민첩성 능력의 향상에 효과적으로 나타났다. 그러나 복합트레이닝이 모든 체력 및 기능을 향상시키는 것은 아니기 때문에, 트레이닝 선택 시 목적과 트레이닝원리에 입각하여 적합한 운동을 처방할 것이 요구된다.

      • 이동식크레인작업의 위험성평가와 대책에 관한 연구

        김정철 서울과학기술대학교 2014 국내석사

        RANK : 247631

        최근 3년간 건설업 재해현황 특징은 2012년은 2010년도에 비교하여 총 근로자수가 13% 감소되었으나 건설업 재해자수는 3.8% 증가되었으며, 건설업종 재해율은 천인율을 기준으로 2010년 7.03에서 2011년 7.38, 2012년 8.38로 악화되었고, 건설업은 불황이지만 국토교통부에 등록된 건설기계 중 이동식크레인은 작업의 효율성으로 인하여 오히려 매년 증가되면서 이동식크레인 작업 중 발생되는 재해는 증가하고 있는 실정이다. 본 논문에서는 이동식크레인 작업의 중대재해사례 분석(2002년 4월~2013년 1월)과 건설공사관리자(안전관리자 포함)및 이동식크레인 전문가(조종원)를 대상으로 각각 설문조사를 통하여 작업유형에 따른 위험요인별 위험도를 정리하였다. 세 개의 분석결과를 통해 위험도순위를 비교분석하고 위험요인별 위험등급을 구분하여 고위험군을 도출하고 재해예방대책을 제시하고자 한다. 중대재해사례의 재해형태별 분석 결과 낙하 27건(29.7%), 추락 27건(29.7%), 전도와 협착 각각 10건(11%)의 순으로 나타났다. 기인물별로는 인양물 34건(37.4%), 붐대 19건(20.9%)으로 가장 높았다. 작업유형별로는 인양작업 시 재해가 68건(74.7%)으로 가장 높았다. 발생동기별 분석에서는 안전수칙 미준수 24건(27.4%), 줄걸이 작업불량 18건(19.8%), 크레인 전도 13건(14.3%), 장비불량 12건(13.2%), 탑승설비불량 9건(9.9%), 근로자 작업미숙 8건(8.8%), 운전원 작업미숙 6건(6.6%)순으로 나타났다. 건설공사관리자 설문 분석결과 기계·토목·건축·안전관리자 4개 직종의 위험도 순위는 통계적으로 직종에 따른 유의한 차이가 없는 것으로 나타났으며, 인양작업 시 안전수칙 미준수, 줄걸이 작업, 크레인 전도 등이 고위험군의 순이었으며, 크레인 이동시 운전미숙이 상대적으로 낮은 위험요인으로 나타났다. 이동식크레인 전문가 설문 분석결과는 조종경력에 따른 26개 문항별 최고위험도 평가 갯수 비교결과 경력 5년~10년 미만이 15개, 경력 5년 미만이 6개, 경력 10년~15년 미만 5개, 경력15년 이상은 없음으로 조종경력 10년을 기준으로 매 5년 주기로 위험성평가 안전교육이 필요한 것으로 나타났으며, 14개 위험요인별 위험도순위는 인양작업 시 크레인 전도, 탑승설비 사용 시 탑승설비 불량, 인양작업 시 줄걸이 작업 등이 고위험 순이었고, 크레인 이동시 운전미숙이 가장 낮은 위험도로 나타났다. 재해사례분석을 통한 위험도 산정결과와 건설공사관리자 및 이동식크레인 전문가 설문결과의 비교분석에서도 위험등급을 산정하는데 영향을 줄 정도의 차이는 없었으므로 신뢰성과 검증의 타당성이 확보되었다고 할 수 있으며, 3가지 분석기법을 합산한 결과 인양작업 시 안전수칙 미준수, 줄걸이 작업불량, 크레인 전도, 탑승설비 불량 등 4개의 요인이 1등급 위험요인이었고, 2등급에 는 인양작업 시 장비불량, 근로자 작업미숙, 조립해체 시 안전수칙 미준수 등 3개의 요인으로 도출되었다. 위의 요인들이 이동식크레인 작업재해의 80%이상을 차지하였다. 본 연구 결과를 바탕으로 1등급과 2등급 위험요인에 대하여 안전보건공단에서 제시한 건설업 위험성 평가 모델을 기준으로 안전대책을 제시하였으며, 건설현장에서의 이동식크레인작업 위험성평가에 활용하고 사전에 위험요소를 제거 할 경우 건설 안전관리의 효율화 및 이동식크레인 작업재해 80%이상 감소효과를 기대 할 수 있을 것이다. For the last 3 years, the construction sector faced downturn and the total number of workers decreased by 13 % in 2012 when compared to 2010. However, the number of injured workers has rather shown 3.8% increase in the construction industry and accident rates also increased from 7.03 in 2010 to 7.38 in 2011 and 8.38 in 2012. Especially, the accident rates regarding the mobile cranes have steadily increased since the number of tower cranes with higher efficiency which are used in the construction of high-rise building and registered to the Land and Transportation Ministry, increased regardless of the construction business slump. To investigate the risks of mobile crane work activities, this study analyzed the fatal accidents related to mobile cranes and carried out surveys on construction managers (including safety managers) and mobile crane operators, respectively. Then the risk index results of the three were comparatively analyzed and finally safety measures for the prevention of high-risk activities were proposed according the risk category. As a result of analyzing accident cases, 27 cases of hit by falling (27.9%) and 27 cases of fall from heights (29.7%) ranked the highest in the type of accidents. Overturn and constriction each took up 11% by 10 cases. As for the agents, lifting equipment marked the highest as 34 cases (37.4%). Boom lifts (19 cases, 20.9%) and Transport vehicles or equipment (13 cases, 14.3%) were followed by. Regarding the work types, one of the critical factors in the analysis, lifting works ranked 1st place by 68 cases (74.7%). As for the analysis of the cause of the accident, failure to comply with safety regulations took up the highest by 24 cases (27.4%). Erroneous operation in uploading objectscame as second by 18 cases (19.8%) and crane overturn came in third by 13 cases (14.3%). Defective condition in equipment and cargo lift were followed by taking up 12 cases (13.2%) and 9 cases (9.9%) respectively. Last but not least, inexperienced workers and operators accounted for 8 cases (8.8%) and 6 cases (6.6%). The results of the survey on construction managers showed that the 4 categories of professions in mechanical, civil, architectural works and safety management have no significant difference regarding the hazard ranking. They thought that failure to comply with safety regulations in lifting works, erroneous operation in uploading objects and crane overturn to be the high risk groups. However, inexperienced operations for mobilizing cranes revealed to be the low risk factor. In the survey on mobile crane operators, this study asked the group of experts 26 questions regarding the risks of mobile crane work activities. Operators who have 5~10 years’experience answered 15 of them are in high risks and those who have experience less than years answered that 6 of them are in high risks. On the other hand, operators with 10 to 15 years’experience answered only 5 of them are high risk works and those who have more than 15 years’ experience answered none of them are high risk works. This result showed that safety trainings on hazard analysis should be given out every 5 years to operators (Based on the minimum 10 years of operating experience). Comparatively analyzing the results of 14 risk factors, failure to comply with safety regulations in lifting works, defective condition in cargo lift and rigging works accounted for the high risk groups. However, inexperienced operations for mobilizing cranes revealed to be the low risk factor. Comparing the results of analysis of accident cases and the survey on construction managers and mobile crane operators, there was no significant difference in ranking the risk index – therefore securing the reliability and validity. When 3 methods of analysis were combined, failure to comply with safety regulations in lifting works, erroneous operation in uploading objects, crane overturn and defective operation in cargo lifts were ranked in 1stgroup of risk factors. Defective condition of lifting equipment, workers’ inexperience and failure to comply with safety regulations in dismantling works were followed in the 2nd group of risk factors. These factors took up over 80% in causing the mobile cranes accidents. Based on the analyzed results and the risk assessment model for construction industry suggested by KOHSA, this study proposed preventive measures in reference to the 1st and 2nd high risk groups. When the hazard analysis of mobile cranes is implemented and high risks are eliminated before work, 80% reduce in mobile crane work related accidents and increase in construction safety management efficiency can be anticipated.

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