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Bathophenanthroline를 interlayer로 적용한 C<SUB>60</SUB> 기반의 n형 유기박막트랜지스터의 성능
김정수(Jeongsu Kim),손희근(Heegeon Son),이문석(Moonsuk Yi) 大韓電子工學會 2010 電子工學會論文誌-SD (Semiconductor and devices) Vol.47 No.8
본 논문에서는 BPhen(Bathophenanthroline)과 BPhen에 Cs가 도핑 된 interlayer를 C<SUB>60</SUB>활성층과 Al전극사이에 주입해 C60을 기반으로 한 유기박막트랜지스터 (OTFTs)를 제작하여 전기적 특성을 향상시켰다. BPhen층을 증착하면 유기물과 금속층계면의 표면 거칠기가 낮아져 결과적으로 성능이 향상되는 것을 알 수 있었다. 또한 BPhen에 Cs가 도핑 된 interlayer를 co-evaporation을 이용하여 주입하였을 경우는 Contact resistance가 감소하였다. 이러한 C<SUB>60</SUB>을 기반으로 한 BPhen에 Cs가 도핑 된 interlayer를 삽입한 유기박막트랜지스터는 향후 n형 유기박막트랜지스터를 제작하는데 있어서 적용이 될 것이라고 기대된다. In this paper, C<SUB>60</SUB> based Organic thin film transistor OTFTs) have been fabricated using BPhen(Bathophenanthroline) and BPhen doped with Cs interlayers between C<SUB>60</SUB> active layer and Al electrodes to improve the electrical performance. The addition of the BPhen layer resulted in enhanced performances by reducing surface roughness between organic-metal interface. And the contact resistance was reduced by using the BPhen doped with Cs interlayer with co-evaporation method. These performances suggests that the C<SUB>60</SUB> based OTFT with BPhen doped with Cs interlayer is a promising application in the fabrication of n-type organic transistors.
김정수(Jeongsu Kim) 한국항만경제학회 2011 韓國港灣經濟學會誌 Vol.27 No.2
각국은 자국의 항만을 Hub-port로 육성하고 환적화물 유치를 위한 전략을 실시하고 있으며, 부산항 역시 동북아 컨테이너 Hub-port를 지향하고 있으나 최근 환적화물이 점차 감소하는 추세에 있다. 따라서 본 논문은 항만의 환적량에 영향을 미치는 요인을 고찰하여 부산항의 환적량을 결정하는 요인을 분석하려고 한다. 기존의 연구의 경우는 환적량의 결정요인을 항만 인프라, 해상환적비용, 항만비용 및 항만서비스로 제시하여 전문가의 설문조사에 의한 연구가 대다수이었으나, 본 논문에서는 부산항의 환적량을 종속변수로, 주변국내외 항만의 컨터이너 물동량 및 환적량, 그리고 각국의 무역액과 경제성장률을 설명변수로 설정하여 연도별 데이터를 이용하여 분석하였다. 그 결과 부산항의 환적량은 상하이항과 도쿄항의 컨테이너 물동량이 증가할 때 그리고 중국과 일본의 무역액이 증가할 때 증가하는 것으로 나타났다. 결국 기존의 연구에서 제시한 항만의 환적량 결정요인들을 합리적으로 구비, 관리함과 동시에 상하이항이나 도쿄항의 관련 화물 유치에 최선을 다해야 할 것이다. Countries in the world make a strategic effort to develop their own ports into hub ports and lure transshipment cargoes. Likewise, the Busan Port tries to become a container hub port in Northeast Asia, but there is lately a gradual decline in the number of transshipment cargoes. The purpose of this study was to examine the influential factors of port transshipment traffic in an effort to identify the determinants of transshipments in the Busan Port. In existing studies, harbor infrastructure, maritime transshipment cost, port cost and port service were primarily presented as the determinants of transshipment traffic after surveys were conducted by experts. In this study, the transshipment traffic in the Busan Port was selected as a dependent variable, and the container traffic and transshipment traffic of ports in adjacent countries and each country’s amount of trade and economic growth rate were selected as explanatory variables to analyze what factors determined the transshipment traffic in the port.
김정수(JEONGSU KIM) 한국정보과학회 2009 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.36 No.2D
최근 네트워크 고도화로 인터넷 서비스 제공자는 다양한 서비스 상품을 고객에게 제공하고 있다. 특히 WIBRO 서비스는 IEEE 802.16e로 고객에게 서비스 품질을 보증해야만 한다. 또한 WIBRO 서비스는 향후 WIBRO 서비스 내에 VoIP 서비스를 함께 고객에게 제공할 예정이다. 이와 같은 서비스 제공에 있어 실제 고객 관점으로 DoS 공격 중 서비스 품질 측정과 지연구간/원인/진단에 대한 연구는 초기 상태이다. 따라서 본 논문에서는 전자상거래 시스템을 구축한 후 종단간 서비스 품질 측정을 FTTH와 WIBRO로 측정하였다. 종단간 서비스 품질 측정을 연속적인 트랜잭션에 대한 일반적인 측정과 DoS 공격을 포함한 측정 이들 두가지로 분류하여 지연구간을 분석하였다. 서비스 품질 측정 결과, 일반적인 트랜잭션에 대한 FTTH 지연구간은 망구간에서 발생했으며 WIBRO 지연구간은 가입자구간으로 분석되었다. 끝으로 DoS 공격을 포함한 트랜잭션에 대한 FTTH 지연구간도 망구간, WIBRO 지연구간도 가입자구간으로 측정결과 동일하게 분석되었다.