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      • KCI등재후보

        방과 후 여가스포츠 참여 초등학생들의 재미요인과 즐거움 요인과의 관계

        김정규(Jeong Gyu Kim),박승환(Seung Hwan Park) 한국체육교육학회 2010 한국체육교육학회지 Vol.15 No.1

        본 연구는 현장에서 방과 후 여가스포츠 참여 초등학생들이 재미와 즐거움 요소를 가지고 스포츠 생활화에 보탬이 될 수 있는 기초자료를 제공하는데 목적이 있다. 이를 위하여 유층집락무선표집법(Stratified Cluster Random Sampling)을 이용하여 표본을 추출하였고, 통계프로그램인 Window용 SPSS 17.0 version을 이용하여 분석 목적에 따라 전산 처리하였으며, 방과 후 여가스포츠 참여 초등학생들의 재미요인과 즐거움 요인과의 관계를 알아보기 위해 표준중다회귀분석(standard multiple regression analysis)을 실시하였다(α=.05). 이상의 연구방법 및 연구결과를 기초로 하여 얻어진 결론은 다음과 같다. 방과 후 여가스포츠 참여 초등학생들의 재미요인과 즐거움 요인은 관계가 있는 것으로 나타났다. 이는 자신감, 재미, 건강유지 등의 즐거움 요인과 재미요인이 스포츠 참여를 통해 초등학생의 신체적, 정서적, 사회적 자아개념에 직접적인 영향을 주는 중요한 요인으로 긍정적 역할을 하는 것으로 결론 내릴 수 있다. This study aims at offering some basic data on the relationship between amusement factors and enjoyment factors according to elementary schoolers` participation pattern in leisure sports. For this sake, Stratified Cluster Random Sampling was done for sampling. After inputting encoded data individually into computer, standard multiple regression analysis was carried out through the statistics program SPSS 17.0 version for Windows in order to relationship between amusement factors and enjoyment factors according to elementary schoolers` participation pattern in sports. Based on the above research method and findings, the conclusion was drawn as follows: there was some relationship between elementary schoolers` sports participation pattern and amusement factors and enjoyment factors.

      • KCI등재

        경찰의 산업용 화약류 안전관리 증진 방안

        김정규 ( Jung Gyu Kim ) 한국경찰학회 2013 한국경찰학회보 Vol.15 No.2

        본 연구의 목적은 경찰의 산업용 화약류 안전관리 증진을 위한 정책적 대안을 제시하는 것에 두었고 다음과 같은 개선방안을 논의하였다. 첫째, 민간 화약류 관리를 전담하는 단독 법령이 제정되어야 한다. 현재 무기류로 활용될 수 있는 것들과 화약류를 단일 법령으로 규제하는 입법 태도는 시급히 개선될 필요가 있다. 둘째, 화약류 면허관리가 개선되어야 한다. 화약류는 사실상 실무에 종사하는 면허자들에 의해 관리된다. 면허자 관리는 화약류 안전관리에 있어 핵심적 분야이다. 그러나 현재의 화약류 면허관리는 여러 지점에서 취약점들이 노정되어있다. 예컨대 ‘총단법시행령’에서 명시한 화약류제조기능사란 자격 시험은 실제로는 미시행 되고 있으며 그에 따라 3급화약류 제조보안책임자면허도 존재하지 않는다. 또한 화약류의 위험성을 고려하여 면허자에 대한 후속적 관리도 필요하다. 화약 업무 보조원에 대해서도 제도에 기반한 안전교육이 실시되어야 한다. 셋째, 화약류와 관련된 법령들 중 충돌되는 내용들을 조정해야 한다. ‘총단법’과 ‘발파안전지침’의 상호 불 일치하는 규정에 대해서는 일괄적인 정비가 요청된다. 넷째, 경찰의 화약류 전문역량을 강화하기 위한 정책도입이 필요하다. 전문인력 확보 방안으로는 화약류 산업기사자격 이상 자격자의 특채 또는 재직자 중에서 화약류, 자원공학 관련 전공자들을 대상으로 자격증 교육을 자체 또는 위탁시행 하는 방안 등을 검토해 볼 수 있다. ‘화약안전협회’와의 적극적인 업무협조를 통해 경찰내부 전문가 부재를 보완해야 한다. The purpose of this study proposes policy about the explosives safety police management plan. This research suggests the following policy. First, sole explosives safety law should be enacted. Comprehensive law about explosives and weapon is not suitable for the explosives safety. Second, explosives license management should be improved. Actually explosives are managed by the licensee and licensee management is the key points of explosives safety. However, there are a lot of vulnerability in the current explosives license system, Licensee need a subsequent education so the concern measures should be considered the dangers of gunpowder. It is important that must be carried regular education for explosives assistants. Third, Explosives law and another related laws should be adjusted. It will be desirable to organize the content suitable for safety regulations on mutual inconsistencies. Lastly, police should be introduced to strengthen the explosives expertise ability. Professional Staffing hiring Plan must be established. Police internal experts have to overcome the absence of active business cooperation with the Explosives Safety Association.

      • KCI등재

        경찰 차량추격의 정책적 미흡에 대한 보완적 논의

        김정규(Kim Jung Gyu) 한국공안행정학회 2009 한국공안행정학회보 Vol.18 No.4

        본 연구의 목적은 효율적인 경찰 차량추격활동을 위한 정책방안 수립에 있다. 이를 위해 차량추격 활동의 적정성을 국내외 판례와 실무사례를 고찰하여 제시하였다. 구체적 정책대안은 다섯 가지로 구분할 수 있다. 첫째, 차량추격의 적정성 기준이 정립되어야 한다. 법규제정과 더불어 실무적 차원의 활동절차와 내용을 구체화하는 방안이 바람직할 것이다. 둘째, 차량추격 현황에 대한 데이터 베이스가 구축되어야 한다. 추격정보를 적극적으로 획득하기 위해서는 결과보고에 대한 별도의 기준을 신설할 필요가 있다. 전산화된 보고시스템을 활용하는 방안도 생각해 볼 수 있다. 셋째, 추격관련 교육이 전반적으로 활성화되어야 한다. 추격 상황을 대비한 전문 운전교육 프로그램이 개발되고 이를 위해 물리적 교육환경 조성도 요망된다. 넷째, 장비관리 차원의 법규가 정비되어야 한다. 경찰장비사용규정에 차량추격관련 내용을 보강하는 방안을 검토해 볼 수 있다. 다섯째, 업무특성을 고려하여 고속도로순찰대를 위한 추격정책이 별도로 마련되어야 한다. 폭주족 단속의 효율성 확보차원의 정책수립 방안도 검토되어한다. 안정적 추격을 위한 장비의 보강도 중요한 문제이다. 재량으로만 미뤄두기에 차량추격은 무척이나 위험한 활동이라 할 수 있다. 그러므로 차량추격 자체가 유명무실하고 소극적인 경찰활동으로 낙인될 우려도 있다. 차제에 경찰의 차량추격에 대한 실질적인 정책입안이 이루어지게 되기를 기대해 본다. 경찰과 시민 모두를 위한 바램이다. Police s ultimate object is suppression. The police must observe law on the accomplishment process. If violate law, it is no any use or responsibility can be given to police officer. Police s vehicles pursuit is activity for arrest. It is legal action that will suppress. If simple threats and dismiss are objective, we can not speak as pursuit. It is differentiated with exercise authority. Therefore, Police Officer must do best for lawful activity at vehicles pursuit. Moreover, vehicles pursuit is dangerous force more than deadly weapon use. Vehicles pursuit need more attentions cause of citizense s damage potentialities. Therefore, standard of propriety should be readied in whole process of pursuit that need policy support about external situation. By the way, South Korea police had a little policy examination about vehicles pursuit. This field is a important theme of police science. Therefore, this research want to move the policy about police vehicles pursuit through precedent. First, vehicles pursuit law should be revised. Second, It must examine entire revision of vehicles pursuit manual. Manual should be decided concretely about Illegality exclusion and legality activity and need detailed analysis about abroad police s pursuit policy. Third, information of vehicles pursuit should be accumulated. There is need to establish newly special standard for report to acquire pursuit information actively. Computed report system is desirable. But, it must avoid that report itself is a heavy burden. Fourth, it is contents about pursuit education. Driving techniques is very basic and central item in pursuit activity. Physical investment for infra construction of driving education is fancied. Lastly, priority pursuit policy support about highway patrol and specific plan of violence drivers pursuit should be established.

      • KCI등재
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        무릎 통증 여성 노인들의 수중 하지운동과 지상 폴 걷기 운동이 주관적 통증 반응 변화와 등속성 근력에 미치는 영향

        김정규(Jung Kyu Kim),노희태(Hee Tae Roh),조수연(Su Youn Cho) 한국사회체육학회 2013 한국사회체육학회지 Vol.0 No.51

        The purpose of this study was to investigate the effects of aqu atic leg exercise and land pole walking on subjective knee pain and isokinetic muscular function in elderly women with chronic knee pain. As study subjects, 24 elderly women with chronic knee pain completed three different experimental conditions: 1) control group, 2) pole walking 4 times a week for 8weeks, and 3) aquati c leg exercise 4 times a week for 8weeks. Isokinetic muscular function test and subjective knee pain using visual analog scale(VAS) score were performed at pre and post experimentation. The results of the stud y showed that the isokinetic strength of knee joint muscle appeared to be significantly increased at post experimentation in pole walking and aquatic leg exercise group. It was also showed that the level of subjective k nee pain appeared to be significantly decreased at post experimentation in pole walking and aquatic leg exercis e group compare to control group. In conclusion, there is a preponderance of evidence that both land pole walking and aquatic leg exercise combination including increases of isokinetic muscular function, are s afe and moderately effective for individuals with chronic knee pain.

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