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오픈소스 CFD 코드 오픈폼(OpenFOAM)을 이용한 가스터빈엔진 노즐-터빈 유동 해석
김병윤(B.Y. Kim),김병휘(B.H. Kim),길재흥(J.H. Gill) 한국전산유체공학회 2012 한국전산유체공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.5
OpenFOAM is widely used open source CFD code. In this study the performance of OpenFOAM to simulate nozzle-turbine flow is evaluated. Single stage nozzle-turbine of radial gas turbine engine is simulated. To simulate nozzle-turbine flow, the capability of compressible flow, MRF, cylic boundary condition and non-matching grid interface are needed. snappyHexMesh of OpenFOAM is used to generate mesh and steady DensityBasedTurbo solver of OpenFOAM-1.6-ext is used for flow compressibility, cyclic난gi boundary condition is used, and overlapGgi method for non-matching grid interface between nozzle and turbine. We compared results of OpenFOAM with commercial CFD code. OpenFOAM shows enough capability for industrial turbine simulation and shows some advantages and disadvantages comparing to commercial CFD code.
유제훈,김병휘,이상수,고재상,Yu, J.H.,Kim, B.W.,Lee, S.S.,Koh, J.S. 한국전자통신연구원 2009 전자통신동향분석 Vol.24 No.1
세계 최초 상용화 개발에 성공한 RSOA 기반 파장재활용 WDM-PON 기술의 원리 및 전송특성에 대해 살펴본다. 본 기술은 파장 당 1.25 Gbps로 한 가닥의 광 섬유로 20Gbps(16파장)/40 Gbps(32파장) 대역폭을 제공하며, 하향 광신호를 상향 광신호로 재활용함으로써 광모듈의 인벤토리 문제가 없고, 경제성도 우수한 기술이다. 본 기술은 2008년 광주 FTTH 인프라 구축에 적용되었고, 해외 시장 진입을 위해 다양한 방안이 추진중이며, 러시아 시장 개척을 위해 대규모 국제공동연구가 2008년 11월부터 추진되고 있다.
파장분할다중방식 광통신망의 모니터링 방식에 관한 기술 동향
이우람,조승현,김봉규,박재동,김병휘,Lee, W.R.,Cho, S.H.,Kim, B.K.,Park, J.D.,Kim, B.H. 한국전자통신연구원 2004 전자통신동향분석 Vol.19 No.5
파장분할 다중방식 광통신망(WDM -PON) 운영의 신뢰성을 높이기 위해 각 광 채널의 파장과 파워, 그리고 광섬유로 이어진 링크(link)의 절단상태 등을 모니터링(monitoring)하는 것은 필수적이다. 본 원고에서는 이러한 목적을 효율적이고 경제적으로 달성하기 위해 제시되고 검증되었던 방법들을 pilot tone을 이용한 방법, AWG, FBG, tunable filter 등의 파장 선택성 소자를 이용한 방법, electrical processing을 이용한 방법 등의 세 가지로 나누어 소개한다.
초전도 케이블 냉각을 위한 액체질소 순환펌프의 개발 및 성능시험
최문경(M.K. Choi),송창규(C.K. Song),김선진(S.J. Kim),정광현(K.H. Jeong),김병휘(B.H. Kim) 대한기계학회 2016 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2016 No.12
Liquid nitrogen (LN2) circulation pump is required for cooling of the superconducting cable which is a promising substitution of conventional copper conductors. However, LN2 circulation pump has relied entirely on imports. Under this background, LN2 circulation pump was developed to meet the needs of the market. Performance of the developed LN2 circulation pump was verified by a performance test using LN2. A differential pressure is about 4.4 bar using a working fluid of LN2 at flow rate 50 lpm and rotating speed 15,000rpm.
내연기관 실린더 헤드 조립체 내부의 냉각수 유동 및 열전달에 관한 연구
서용권(Y.K. Suh),허성규(S.G. Heo),김병휘(B.H. Kim) 한국전산유체공학회 2009 한국전산유체공학회지 Vol.14 No.1
In this study we investigated the characteristics of fluid flow and heat transfer within a coolant passage in the cylinder head assembly of an internal combustion engine by using a commercial CFD code, CFX The complex coolant passage of the cylinder head assembly was modelled by suitable choice of a grid system and careful attention was paid in the construction of meshes near the walls where significant cooling occurs. To treat the simultaneous heating and cooling of the combustion walls we invented a methodology allowing a heat source within the solid wall and the convective cooling at the interface between the solid and the fluid. We managed to reproduce the experimental results by adjusting parameters appropriately. We have found that high temperature was concentrated at the surface of the cylinder jacket. It turned out that the effect of oil cooling from the piston head was unexpectedly significant. On the other hand the effect of cooling from the ambient air is almost negligible. The CFD method proposed in this study is believed to be useful in the early stage of the design of the engine-cooling system.