초등학교 인공지능 캠프 프로그램이 인공지능기술 태도 및 데이터 리터러시 역량에 미치는 효과

김민상(Minsang Kim),김경이(Kyungyee Kim),김형욱(Hyungwook Kim),김정은(Jungeun Kim) 학습자중심교과교육학회 2024 학습자중심교과교육연구 Vol.24 No.6

액체산소/에탄올 엔진 연소시험 설비 구축 및 예비 운영 시험

김민상(Minsang Kim),전준수(Junsu Jeon),김태완(Taewoan Kim),우희찬(Heechan Woo),고영성(Youngsung Ko),김선진(Sunjin Kim),김승한(Seunghan Kim) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.5

본 연구에서는 향후에 다양한 목적으로 사용될 수 있는 액체산소/에탄올 추진제 조합의 로켓 엔진 연소시험 설비를 구축하고, 이 설비에 대한 운용 능력을 평가하기 위하여 예비 운영 시험을 수행하였다. 추진제는 가압 방식에 의해 공급되며, 이를 위해 고압용 추진제 탱크와 가압 및 공급 설비를 구축하였다. 그리고 다중 분사기 엔진을 설계/제작하였으며, 수류시험과 실유체 분무 시험을 통해 이 엔진의 분무 특성과 유량 공급 특성을 관찰하였다. 최종적으로 연소시험을 통하여 액체산소/에탄올 엔진과 연소시험 설비의 안정성을 검증하였다. In this study, LOx/Ethanol rocket engine combustion test facility was constructed which can be used for various purpose in the future and preliminary operational tests were performed to evaluate the operational capability. The facility consists of run tanks, pressurization and supply system. Also a multi injector rocket engine was designed and manufactured and the engine’s cold flow and propellents spray tests were performed to observe spray and supply characteristics as well. Finally, stability of the LOx/Ethanol engine and combustion test facility were verified by combustion tests.

인터랙티브 인공 암벽장 활용을 위한 스포츠클라이밍 사용자 애플리케이션

김민상 ( Minsang Kim ),김동호 ( Dongho Kim ) 한국정보처리학회 2016 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.23 No.1

도시민들의 다양한 여가활동의 요구로 날씨와 계절에 상관없이 즐길 수 있는 운동으로 실내 스포츠 수요가 급증 하고 있다. 이에 스포츠 클라이밍의 인기 또한 증가하고 있는 추세이다. 또한, ICT기술의 발전으로 스포츠 산업에서도 ICT융합이 활발히 진행 중이다. 이에 실내 스포츠 클라이밍은 ICT기술 융합이 용이한 환경으로 컴퓨팅 환경을 구성하기 적합하다. 따라서 ICT융합 스포츠 클라이밍에 대한 새로운 신조어 스크린 클라이밍이라는 말이 나오고 이에 대한 인터랙티브 인공 암벽이라는 연구가 진행 되었다. 하지만 스포츠 클라이밍에서 사용되는 모바일 애플리케이션의 연구는 현저히 부족한 상황이다. 현재 상용화되어 있는 클라이밍 애플리케이션은 일방적인 정보제공에 그쳐 정보의 확장 및 재생산이 어렵고, 자신의 기록 측정 및 정리 과정이 번거롭다는 한계가 있다. 이에 본 논문에서는 인터랙티브 인공 암벽 활용을 위한 모바일 애플리케이션을 제안하고 구현한다. 즉, 사용자가 실제로 쉽고 편리하게 등반 루트와 등반 기술에 대한 정보를 제공받고 자신의 등반 기록을 관리할 수 있는 사용자 친화적 클라이밍 모바일 애플리케이션을 구현한다.

다운로드된 소프트웨어 및 디지털 저작물의 중고 판매 허용에 관한 EU내의 논의 -유럽사법재판소의 UsedSoft 판결 분석 및 WIPO Copyright Treaty와 EU 저작권법 규정의 검토-

김민상 ( Kim Minsang ) 법조협회 2016 法曹 Vol.65 No.7

다운로드된 디지털 저작물에 권리소진의 원칙을 적용하여 중고판매를 허용해야 하는지의 문제는 유럽에서 지금까지 논란이 되어 왔고, 2012년 유럽사법재판소는 다운로드된 소프트웨어에 대하여 중고판매를 허용하는 판결(UsedSoft 사건)을 하였으나, 이를 전자책, MP3, 게임과 같은 다른 디지털 저작물에도 일반적으로 적용할 수 있는지는 명확히 밝히지 않았다. 따라서 소프트웨어 외의 디지털 저작물에 대하여는 각 EU 회원국 법원이 다른 판결을 하게 되는 상황이 초래되었고, CJEU는 2015년 Allposters 판결에서도 여전히 이 문제를 명확히 해결하지 못하였다. 결국 UsedSoft 판결이 다른 디지털 저작물에도 적용될 수 있는지는 유럽에서 여전히 논쟁 중이다. 현행 WIPO Copyright Treaty와 EU의 InfoSoc Directive에 의하면 배포권에 관한 권리소진의 원칙이 유형물에만 적용된다고 해석할 여지가 있고, 또한 UsedSoft 판결은 특별규정인 EU Software Directive를 근거로 소프트웨어에 대하여만 중고판매를 허용하였는바, 이를 문언적으로만 해석하면 ``권리소진의 원칙은 다운로드된 디지털 저작물중 소프트웨어에만 적용될 뿐, 다른 디지털 저작물에는 적용되지 않는다``는 결론이 도출될 수도 있다. 하지만, 유형물의 형태로 디지털 저작물이 판매되는 것과 무형물인 다운로드 방식으로 판매되는 것을 달리 볼 이유가 없고, 소프트웨어와 다른 디지털 저작물을 차별할합리적인 근거도 없다. 소비자가 합법적으로 디지털 저작물을 구매하였는데도, 단지중고판매가 허용되면 저작권자의 판매수입이 감소할 것이라는 이유로 소유자의 처분권을 제한하는 것은 타당하지 않고, 저작권자는 디지털 저작물을 최초로 판매함으로써 이미 경제적인 보상을 모두 받은 것이다. 또한 디지털 저작물에 관한 합법적인 중고시장을 허용하는 것은 불법복제의 우려와는 아무런 상관이 없고, 새로 개발된 기술로 중고 판매 이후 원 소유자가 계속하여 해당 저작물을 사용하는 것을 막을 수 있어 저작권자의 이익도 보호할 수 있다. 결국 현행 저작권법 규정은 새로운 디지털 환경에서의 저작권자와 소비자의 이해관계를 합리적으로 조정하는데 실패하였는바, 다른 디지털 저작물에 대하여도 배포권의 권리소진을 인정하고 중고판매를 허용하는 방향으로 현재의 WIPO Copyright Treaty와 EU InfoSoc Directive가 개정될 필요가 있다. Application of the principle of copyright exhaustion with respect to the online distribution of digital copyright works is controversial in the EU. In 2012, the CJEU ruled that downloaded software could be subject to the principle of exhaustion in UsedSoft case. But the court did not clearly state whether this decision could apply to other kinds of digital copyrighted works such as e-books, MP3s and games. This ambiguity subsequently resulted in two different decisions made in different EU Member States, however, the CJEU is still reluctant to resolve this question in the Allposters case in 2015. There is still an ongoing debate over whether the UsedSoft decision could apply to other digital content. Since the WIPO Copyright Treaty and the EU InfoSoc Directive mention that the exhaustion principle of distribution right applies to the tangible product, and the reasoning of the UsedSoft ruling mainly resorted to the EU Software Directive which is a lex specialis, it might be consistent with the grammatical interpretation of the current copyright laws to say that the principle of exhaustion could only apply to computer programs, and not to other forms of digital copyrighted works. However, there is no legal basis to differentiate between tangible and intangible media as well as between software and other digital content. Moreover, it is no longer reasonable to limit the legal purchaser’s right over the digital content, simply because it could negatively affect the copyright holder’s income. The proprietor had already obtained the remuneration corresponding to the economic value of the copy of the work by the first sale. Allowing a legal second hand market is unrelated to the piracy problem and new technology can stop the illegal use of products by the reseller after the resale. The old copyright laws have failed to balance the conflicting interests of the rightholders and the customers in the new digital environment. The current provisions of the WIPO Copyright Treaty and the InfoSoc Directive should be revised to allow application of exhaustion principle on other digital copyrighted works.

균형 능력 평가를 위한 족부 압력 중심 및 압력 분포 실시간 시각화 애플리케이션

김민상(Minsang Kim),이은영(Eun-Young Lee),유명식(Myung Sik Yoo),백경수(Kyungsoo Paek),김동호(Dong Ho Kim) 한국통신학회 2018 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.1

천리안 해양위성 2호(GOCI-II) 임무 초기 해무 탐지 산출: 해무의 광학적 특성 및 초기 검증

김민상 ( Minsang Kim ),박명숙 ( Myung-sook Park ) 대한원격탐사학회 2021 大韓遠隔探査學會誌 Vol.37 No.5

본 연구는 천리안 해양위성 2호(GOCI-II)를 활용하여 개발된 해무 탐지 알고리즘의 초기 결과에 대한 분석을 수행하였다. GOCI-II 해무 탐지 성능을 확인하기 위해 1호와 2호가 중복으로 관측한 2020년 10월 - 2021년 3월 사이에 발생한 해무 사례에 대해 광학적 특성 분석을 실시하였다. 해무 탐지 알고리즘에 입력자료로 사용되는 412 nm 밴드 레일리 산란 보정 반사도(Rayleigh-corrected reflectance; R_rc)와 정규화된 국소 표준편차(Normalized Local Standard Deviation; NLSD)를 GOCI, GOCI-II 자료를 시공간 일치시킨 뒤 분석한 결과 412 nm 밴드 레일리 R_rc의 경우 0.01의 평균 제곱근 오차 (Root Mean Squared Error; RMSE)와 0.998의 상관계수(correlation coefficient)을 나타내고, NLSD의 경우 0.007의 RMSE, 0.798의 correlation을 나타낸다. 해무와 구름이 갖는 광학적 특성을 분석하기 위해 천리안 해양위성 2호의 밴드 별 R_rc 값을 확인하였다. 구름의 경우 넓은 영역에서 높은 반사도를 보인 반면, 해무의 경우 모든 밴드에서 구름에 비해 상대적으로 반사도가 낮고 좁은 영역에 분포한다. 실제 해무 사례에 대해 GOCI와 GOCI-II 해무 탐지 알고리즘을 비교한 결과 전반적인 해무 탐지 성능은 크게 차이가 없으나 높아진 공간 해상도의 영향으로 해무 경계면에서 공간적으로 더 세밀한 탐지가 가능했다. 종관기상관측소 시정계 자료와 비교 분석하여 초기 자료에 대한 신뢰도를 조사하였다. 추후 충분한 샘플 확보로 인한 안정적인 성능 검증, 실시간 구름 정보 교체를 통한 후처리 과정 개선, 에어로졸 자료 추가로 해무 오탐지 감소를 통해 해무 탐지 알고리즘의 성능 향상이 기대된다. This study analyzes the early satellite mission marine fog detection results from Geostationary Ocean Color Imager-II (GOCI-II). We investigate optical characteristics of the GOCI-II spectral bands for marine fog between October 2020 and March 2021 during the overlapping mission period of Geostationary Ocean Color Imager (GOCI) and GOCI-II. For Rayleigh-corrected reflection (R_rc) at 412 nm band available for the input of the GOCI-II marine fog algorithm, the inter-comparison between GOCI and GOCI-II data showed a small Root Mean Square Error (RMSE) value (0.01) with a high correlation coefficient (0.988). Another input variable, Normalized Localization Standard (NLSD), also shows a reasonable correlation (0.798) between the GOCI and GOCI-II data with a small RMSE value (0.007). We also found distinctive optical characteristics between marine fog and clouds by the GOCI-II observations, showing the narrower distribution of all bands’ R_rc values centered at high values for cloud compared to marine fog. The GOCI-II marine fog detection distribution for actual cases is similar to the GOCI but more detailed due to the improved spatial resolution from 500 m to 250 m. The validation with the automated synoptic observing system (ASOS) visibility data confirms the initial reliability of the GOCI-II marine fog detection. Also, it is expected to improve the performance of the GOCI-II marine fog detection algorithm by adding sufficient samples to verify stable performance, improving the post-processing process by replacing real-time available cloud input data and reducing false alarm by adding aerosol information.

고공환경모사용 이차목 디퓨저의 배압에 따른 시동특성

김민상(Minsang Kim),김태완(Taewoan Kim),이장환(Janghwan Lee),고영성(Youngsung Ko),김승한(Seunghan Kim) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.12

본 연구에서는 이차목 디퓨저(STED)의 배압(Pa)에 따른 시동특성 및 정상상태에서의 유동특성을 실험적으로 관찰하였다. 디퓨저 배압(Pa)을 조절하기 위해 디퓨저 후단에 이젝터를 장착하였으며, 디퓨저와 이젝터 작동을 위해 고압의 상온 기체 질소를 사용하였다. 실험을 통해 다양한 디퓨저 노즐 전단압력(P0)과 배압(Pa)에서 디퓨저의 시동압력비((P0/Pa)st)는 일정한 것을 확인하였으며, 압력비(P0/Pa)가 같다면 디퓨저 내부유동 특성이 동일한 것을 확인하였다. Startup and steady state internal flow characteristics of a Second Throat Exhaust Diffuser(STED) have been investigated experimentally according to diffuser back pressure(Pa). An ejector device was installed at the exit of diffuser for adjusting diffuser back pressure. And high pressure nitrogen gas was used for cold gas flow test to operate ejector and diffuser. The test results show that a startup pressure ratio((P0/Pa)st) has a fixed value even though nozzle inlet pressure(P0) and diffuser back pressure(Pa) have various values. Also, internal flow characteristics of diffuser at steady state is unchanged under the identical pressure ratio(P0/Pa) condition.

효율적인 구현을 위한 안개 제거 방법의 최적화

김민상(Minsang Kim),박용민(Yongmin Park),김병오(Byung-O Kim),김태환(Tae-Hwan Kim) 대한전자공학회 2016 전자공학회논문지 Vol.53 No.10

본 논문에서는 안개 제거의 수행 시간을 단축하기 위한 최적화 기법들을 제안하고, 이를 기반으로 하는 효율적인 안개 제거방법을 제시한다. 제안하는 최적화 기법으로, 다크 채널을 동일 크기의 영역으로 분할하여 분산 정렬을 적용하여 대기 강도를 추정함으로써 대기 강도 추정에 필요한 정렬의 연산을 간소화하였고, 대기 강도를 단색으로 가정하여 전달량 추정에 필요한 영상 정규화 과정을 간소화하였다. 또한, 메디안 다크 채널을 도입하여 안개 제거 품질을 유지하면서도 전달량 보정 과정을 효과적으로 제거하였다. 제안하는 기법들을 바탕으로 효율적인 안개 제거 방법을 제시하였고, 이의 우수성을 입증하기 위해 프로토타입 시스템을 개발하여 성능을 분석하였다. 제안하는 안개 제거 방법은 기존 방법과 비교하여 대등한 안개 제거 품질을 보이면서도 수행 시간을 최대 65% 단축하였다. This paper presents optimization techniques to reduce the processing time of the dehazing method and proposes an efficient dehazing method based on them. In the proposed techniques, the atmospheric light is estimated based on the distributed sorting of the dark channel pixels, so as to reduce the computations. The normalization process required in the transmission estimation is simplified by the assumption that the atmospheric light is monochromatic. In addition, the dark channel is modified into the median dark channel in order to eliminate the transmission refinement process while achieving a comparable dehazing quality. The proposed dehazing method based on the optimization techniques is presented and its performance is investigated by developing a prototype system. When compared to the previous method, the proposed dehazing method reduces the processing time by 65% while maintaining the dehazing quality.

인공신경망을 이용한 단안 카메라 기반 차량 각속도 추정 알고리즘

김민상(MinSang Kim),김용균(Yong Gyun Kim),구형일(Hyung Il Koo),황상필(Sang Pil Hwang),구정모(Jung Mo Koo) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2019 No.11

본 논문에서는 단안 카메라와 인공신경망을 이용한 차량의 각속도를 예측하는 방법을 제안한다. 제안하는 방법은 카메라로부터 입력 받은 영상에서 차량의 방향정보를 추정하고, 추정된 방향정보를 인공신경망의 입력으로 하여 차량 각속도를 예측한다. 인공신경망을 통해 예측한 각속도는 차량의 방향정보를 수학적인 방법을 이용한 결과 및 IMU 센서 값과 비교하여 각속도 추정의 실효성을 확인한다. 단안 카메라를 이용하여 차량의 각 속도를 추정하는 방법은 사용 IMU 센서의 사용보다 경제적인 면에서 효과적이다. 즉, 본 연구에는 이미지 데이터 입력의 인공신경망을 차량에 적용하는 시도를 통하여 기존의 IMU 센서를 대체할 수 있는 방법에 대한 방향성을 제안한다.

고속비행체 연료 공급 및 냉각 시스템 설계를 위한 흡열연료의 열적 특성 연구

김민상(Minsang Kim),현석호(Seokho Hyun),전필선(Pilsun Jun),정성민(Sungmin Jung),박정배(Jeongbae Park) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5

고속비행체의 연료 공급 및 냉각 시스템에 사용되는 흡열연료의 초임계 환경을 구현할 수 있는 시험장치를 구성하고 이를 통해 흡열연료의 열적특성을 확인하였다. 특히 2단 가열장치의 가열시간, 가열온도를 변수로 하여 출력되는 흡열연료의 온도 변화를 확인하고, 촉매분해반응을 활성화할 수 있는 흡열연료의 온도를 구현하였다. 본 연구결과는 향후 냉각시스템을 위한 촉매분해반응 시험과 운용환경에 따른 구성품 환경시험에 활용할 수 있다. The thermal characteristics of the endothermic fuel was verified through composition of the test equipment which enables to drive supercritical condition of fuel in terms of a fuel supply and cooling system of high-speed vehicles. Especially, the temperature variation of the endothermic fuel by parameters in heating time and heating temperature of the second stage heating equipment were verified, and the endothermic fuel temperature which activates catalytic decomposition was also driven. The result of this paper can be utilized in adoption to the catalytic decomposition test for a cooling system and the component environmental test according to operational conditions.