메카트로닉 열차 연구동향

곽재호(Kwak Jaeho),유원희(You Wonhee) 한국철도학회 2006 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-

This paper presents a brief overview of the concepts, achievements and challenges relating to the use of electronic and computer control for railway vehicles in the aspect of mechatronic design. It can provides the rail vehicles of tomorrow must be more cost effective, energy efficient, and dynamic performance. The main emphasis in this paper will be upon the use of active control for suspension and steering for new approaches of incorporation of sensors, controllers, and actuators. They can make vehicle designers to take advantages optimizing mechanics and electronics jointly which are not possible with a purely mechanical approach.

하브루타식 토론수업이 초등학생의 창의적 문제해결력 향상에 미치는 효과

곽재호(Kwak Jaeho),이경화(Lee Kyunghwa) 한국교육방법학회 2017 교육방법연구 Vol.29 No.3

The purpose of this study was to identify the effect of the Havruta-style debate instruction, which has been attracting attention recently, has an effect on improving the creative problem solving ability of elementary school students. The research problem, “Is the Havruta-style debate instruction effective for improvement of creative problem solving ability of elementary school students?” was set up to achieve the purpose and identified. This study was conducted by selecting three ordinary fourth-grade classes of a K-Elementary school in Seoul. And they were selected as the experiment group, the control group, and the comparative group, respectively. In the experiment group, a Havruta-style debate program was conducted over 12 sessions for 4 weeks. And assigning the traditional explanation class as the control group, the general debate class as the comparative group. The pre-test and post-test were conducted using the ‘social studies Creative Problem Solving Ability questions’ developed by Lee Jongyeon et al.(2007) which verified by the in-service teachers and experts. The data was processed statistically with ANOVA using SPSS WIN 24.0 program was used. The results of this study were as follows; The experimental group that conducted the Havruta-style debate instruction had a significant higher score on the creative problem solving ability than the group who conducted the traditional explanation instruction or the general debate instruction. There were statistically significant differences in validity, originality, elaboration except for fluency and flexibility in the sub-variables. Based on these results, this study found that there was significant difference in the creative problem solving ability improvement depend on different teaching processes. Therefore, in order to improve creative problem solving ability in elementary school, it is necessary to study various teaching and debate methods. 본 연구에서는 하브루타식 토론수업이 초등학생의 창의적 문제해결력(유창성, 융통성, 타당성, 독창성, 정교성)을 향상시키기에 효과적인지를 확인하는데 목적을 두고 실험연구를 실시하였다. 연구대상은 서울시 소재 K초등학교에 재학 중인 4학년 학생 59명이었다. 먼저 일반학급 3개 반을 무선 선정하여 각각 실험집단, 비교집단, 통제집단으로 배정하였다. 실험은 4주 동안 총 12차시에 걸쳐 진행되었는데, 실험집단에는 하브루타식 토론수업을, 비교집단에는 일반 토론수업을, 그리고 통제집단에 설 명식 수업을 적용하였다. 창의적 문제해결력 측정을 위한 사전, 사후검사는 이종연 외(2007)의 검사를 사용하였다. 연구결과, 하브루타식 토론수업을 실시한 실험집단은 일반 토론수업을 실시한 비교집단이나 설명식 수업을 실시한 통제집단과 비교하여 창의적 문제해결력 점수가 통계적으로 유의하게 높게 나타났다(p<.05). 창의적 문제해결력의 하위요인에서는 타당성, 독창성, 정교성에 있어서는세 집단 간 차이가 통계적으로 유의하였으나(p<.05). 유창성과 융통성에서는 세 집단 간에 유의한 차 이가 유의하게 나타나지 않았다(p>.05). 그러나 토론수업의 효과는 입증되었다. 이와 같은 결과를 통해서 초등학생들의 창의적 문제해결력을 향상시키기 위해서는 토론식 수업이 의미가 있으며, 그중에서도 하브루타식의 토론수업이 더 효과적이라는 것을 알 수 있었다. 따라서 향후 초등학생들의 창의적 문제해결력 향상을 위한 수업방식으로 하브루타식 토론수업을 제안한다.

프로세싱 언어와 얼굴 검출 기능을 이용한 미디어 아트 차원의 전자방명록 구현

곽재호(Kwak Jaeho),이승아(Lee Seungah),김회율(Kim Whoiyul) 한국디지털디자인학회 2010 디지털디자인학연구 Vol.10 No.3

21세기 디지털 미디어로서 컴퓨터와 인터넷은 새로운 패러다임의 전환을 마련했고 디지털 미디어 시대의 전자방명록은 그 이전 문자시대의 기록 문화의 대안적 역할 혹은 디지털 데이터로서의 기록이라는 새로운 방법을 제안하고 있다. 본 논문에서는 디지털미디어 기술과 콘텐츠를 접목하고 전자방명록의 형식을 차용한 미디어 아트 작품-Face Ball-의 제작과정을 분석하였다. 아티스트와 공학도의 협업을 통한 작업 콘텐츠 제작 및 기술적 구현과정을 통해 초기의 전자방명록의 형태가 단순하게 디지털 이미지나 개인정보와 관련한 데이터 기록을 목적으로 한 것이었다면 Face Ball은 얼굴 검출 기능을 이용하여 관람객의 얼굴을 검출하고 이를 저장함으로써 전자방명록으로써의 기능에 충실함과 동시에 컴퓨터 비전 기술과 그래픽 기술을 활용한 보다 시각적인 요소를 가미하여 미디어 아트 작품 차원의 레벨로 구현 되었다. 뿐만 아니라 검출된 관람객의 얼굴 이미지를 활용한 게임적인 요소를 더함으로써 관람객의 호기심과 흥미를 유발시키고 능동적인 참여를 유도하였다. 본 작품이 전시되었던 서울시 한빛 미디어 갤러리에서 한 달의 전시기간을 통해 관람객의 다양한 인터랙션 방법과 과정들을 관찰 및 기록할 수 있었으며 그 이후 작품과 관람객 간의 상호간 인터페이스 디자인과 기능적 접근에 대한 연구를 지속 중에 있다. Computers and the Internet as the digital media of 21st century provided a new paradigm shift and electronic guest book in the digital media era has suggested an alternative way of the recording -culture from the previously in text- or a new proposal to record as digital data. This paper shows the process of media art work-Face Ball by combining a digital media technology and contents and borrowing the format of electronic guest book. If the purpose of the earliest electronic guest book is just gathering digital images and data record related to personal information by creating contents and technical collaboration of artist and engineering Face Ball was achieved completely as a electronic guest book through the record participant's face accurately with face detection based on computer vision technique and it was also implemented as the same level of media art work via visual elements using graphics. Futhermore it derived participant's interest and active participation by game factors using face detection. This work has been observed and recorded diverse interactions of participants and processes during the exhibition period in Hanbit Media Gallery. We are further developing the interface design between media art and participants and functional approaches based on the customer's responses during the exhibition.

질량 스펙트럼에서 효율적인 Peak Picking을 위한 FWHM과 m/z의 상관관계와 특성에 관한 연구

곽재호(Jaeho Kwak),박종찬(Jongchan Park),김현우(Hyunwoo Kim),박희진(Heejin Park),백은옥(Eunok Paek) 한국정보과학회 2013 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.2013 No.11

스타일 전달 기반 도메인 적응을 통한 의미론적 분할 기법 연구

전창렬(Chang-Ryeol Jeon),곽재호(Jaeho Kwak),강석주(Suk-Ju Kang) 대한전자공학회 2022 대한전자공학회 학술대회 Vol.2022 No.6

급제동 시 발생하는 연결기의 충격력 해석 모델링

조연호(Yonho Cho),곽재호(Jaeho Kwak),권태수(Taesoo Kwon) 한국자동차공학회 2007 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

A simple impact analysis model for the rolling stocks is proposed using Simulink. In this model, each vehicle is represented by a 1D model. Main object of this model is define factors which make damage to coupler on special operation condition like emergency breaking. After simulation this model calculate impact force on coupler, and we can figure out damage or fracture of coupler by comparing to standard allowance criteria. The validation of this analysis model was proven by comparing the investigate report on real accident of train.

PVT 패널의 운전조건에 따른 시스템적 성능에 관한 실험적 연구

이근휘(Keunhui Lee),곽재호(Jaeho Kwak) 대한설비공학회 2018 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2018 No.6

태양광열(PVT) 패널은 태양전지(PV) 패널과 집열기(Collector)를 일체화하여 PV패널로부터 전력과 집열기로부터 열을 동시에 생산하는 장치이다. 본 연구에서는 PV에 접착하거나 PV와 일체형으로 제작하지 않고 PV에 탈부착(Add-on) 할 수 있도록 제작한 폴리머 집열기가 적용된 PVT 패널을 사용하였다. PVT 패널의 시스템적 성능을 평가하기 위해 실증 건물에 급탕예열시스템을 설치하여 PVT 패널에서 생산된 열로 급탕예열을 하게 하면서 집열기내 순환유량에 따른 PVT의 열효율과 여름철 기존 PV 대비 전력효율 상승효과를 평가하였으며 동시에 여름철 집열기 과열문제의 발생 유무를 관찰하였다.

ADAMS/Rail의 철도차량 표준모델을 이용한 철도선로의 설계

조연호(Cho Yon-Ho),곽재호(Kwak Jaeho) 한국철도학회 2007 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-

At an early design stage of rail track, dynamic analyses using a standard vehicle model of ADAMS/Rail are employed. In the real field, it is very difficult to find an optimal solution on the designing of rail track considering future operating vehicles because the construction of rail track should be done in the advance of vehicle selection and operation. Using a standard vehicle model of ADAMS/Rail, however the better selection among designed rail tracks is possible by comparing the dynamic analysis.

독립 회전 차륜의 토크 제어를 이용한 저상 트램의 주행 성능 개선

조연호(Yonho Cho),곽재호(Jaeho Kwak) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2009 No.11

Recently, the interest on a TRAM to be high for convenience and environmental reason. The latest TRAM has a low floor structure to support convenience for the mobility handicapped. For this reason, generally the bogies with independently rotating wheels (IRWs) are adopted in this TRAM. However it has a tendency to lean on one side of rail. Wear, noise and derailment problems could be occurred by this tendency. This paper introduces two control methods to improve running performance of IRW and rigid wheelset. Three DOF numerical dynamic model of IRWs adding new DOF of velocity difference of left and right wheels on two DOF numerical model of conventional rigid wheelset is developed. Dynamic analysis are accomplished using Matlab/Simulink with this numerical model. The analytical model of IRW and Rigid wheelset using simulink was verified by comparing results using Vi-Rail. The dynamic difference of lateral force control and yaw torque contol methods of IRWs and rigid wheelset are reported.

경량전철의 승차감 개선을 위한 현가장치의 레이아웃 최적화

조연호(Yonho Cho),곽재호(Jaeho Kwak) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2009 No.4

This paper presents an optimization of suspension layout of light rail vehicle to improve ride quality. In addition to the suspension spring constant, the suspension layout span between cars is an important parameter affecting the ride quality. For the optimization, a 9-DOF analytical model consisting of 3 car bodies and 3 bogies is developed. Then, a genetic algorithm is applied to find an optimized suspension layout span assuming that the vehicle is running on a tangent track with constant speed.