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강영구,류성열,Kang, Young-Ku,Rhew, Sung-Yul 한국정보처리학회 2000 정보처리논문지 Vol.7 No.10
전자상거래는 인터넷이라는 가상 공간을 통해 이루어지므로, 시간과 장소에 구애받지 않는다는 강점이 있는 반면, 누구나 쉽게 접근할 수 있는 개방형 네트워크의 특성에 따라 보안상의 문제점이 대두될 수 있다는 약점을 동시에 갖고 있다. 따라서, 안전하고 효율적인 전자상거래 구현을 위해서는 전자상거래 보안상의 문제를 해결하기 위한 장치가 필요한데, 이러한 장치 중에 하나가 견고한 암호 알고리즘의 구축이라 할 수 있겠다. 본 논문에서 제안한 YK2(Young Ku Kang) 암호 알고리즘은 이러한 전자상거래 보안을 충족시켜주기에 적합한 시스템으로서, 기본적으로 입·출력의 키와 암호화에 사용되는 키의 크기가 각각 128비트로 구성되고 32회전으로 전개됨으로서 기존의 64비트를 사용했던 블록 암호 알고리즘의 한계를 극복할 수 있다. 또한, 암호화에 민감한 영향을 미치는 요소 중에 하나인 키 스케줄링을 보다 복잡하게 설계함으로써 계산 복잡도의 증가와 확률 계산의 증가를 도모하였다. EC(Electronic Commerce) which is cone the virtual space through Internet, has the advantage of time and space. On the contrary, it also has weak point like security probelm because anybody can easily access to the system due to open network attribute of Internet. Theretore, we need the solutions that protect the EC security problem for safe and useful EC activity. One of these solution is the implemonlation of a strong cipher algorithm. YK2(YoungKu Kang) cipher algorithm proposed in this paper is advantage for the EC security and it overcomes the limit of the current 6/1 bits block cipher algorithm using 128 bits key length for input, output, encryption key and 32 rounds. Moreover, it is degigned for the increase of time complexity and probability calculation by adapting more complex design for key scheduling regarded as one of the important element effected to enciyption.
후방 추돌로 인한 경부 인대 거동 해석을 위한 유한요소모델 개발
강영구(Young-Ku Kang),정태은(Tae-Eun Chung),신효철(Hyo-Chol Sin) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2010 No.11
Human cervical spine locates between head and torso both have large inertia than neck. And it has wide range of motion than any other regions of spine. Also head-neck would not restrained during vehicle driving. Therefore passengers’ head-neck might be undergo a wide motion under the situation of rear-end collision. Some study indicated that nerve endings are distributed in capsular ligament(CL) which covers articular cartilages of cervical spine, so any mechanical damages on the capsular ligaments may regarded as injury. This implies that degrees of mechanical damage of the cervical ligaments can be considered as an index of a passenger injury criterion. Thus it is necessary to investigate the mechanical behaviors of cervical spine ligaments to decide the degrees of cervical spine injury. In this paper, the development of human cervical spine finite element model was studied to investigate the degree of injury for the cervical ligaments while rear-end collision situation.
일반중방식 도장계의 열화 평가를 위한 실내 부식촉진실험 조건의 특성 및 적용성 평가
정영수 ( Jeong Young-soo ),유훈 ( Yoo Hoon ),강영구 ( Kang Yeung-ku ),안진희 ( Ahn Jin-hee ),김인태 ( Kim In-tae ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.2
도장에 의한 방식법은 방식 효과, 대상물의 크기나 형상, 설치장소에 무관하게 적용할 수 있으며, 해상 강교량 외관의 미적 효과 증대라는 장점을 가지고 있다. 하지만 방식도막은 주요 구성 물질이 고분자로 이루어져 있어 주변환경에 따라 노화정도는 다양하게 나타나고 있다. 강교량용 중방식 도장계의 열화평가 및 내구수명 추정을 위한 실내 부식촉진실험의 적용성에 연구가 진행되고 있다. 하지만 강구조물용 일반 중방식 도장계의 노화진전속도 및 잔존수명 예측을 위한 국내외 표준평가 방법에 대한 효율성, 적용성 및 특성 등의 비교 분석이 필요하다.
류성열 ( Sung Yul Rhew ),강영구 ( Young Ku Kang ) 한국정보처리학회 2000 정보처리학회논문지 Vol.7 No.10
EC(Electronic Commerce) which is cone the virtual space through Internet, has the advantage of time and space. On the contrary, it also has weak point like security problem because anybody can easily access to the system due to open network attribute of Internet. Therefore, we need the solutions that protect the EC security problem for safe and useful EC activity. One of these solution is the implementation of a strong cipher algorithm. YK2(Young Ku Kang) cipher algorithm proposed in this paper is advantage for the EC security and it overcomes the limit of the current 64 bits block cipher algorithm using 128 bits key length for input, output, encryption key and 32 rounds. Moreover, it is designed for the increase of time complexity and probability calculation by adapting more complex design for key scheduling regarded as one of the important element effected to encryption.
Nafion/poly(ether(amino sulfone)) 산-염기 블렌드 전해질막을 이용한 디메틸 에테르 직접연료전지 특성연구
박선미,최원춘,남승은,이규호,오세용,이창진,강영구,Park Sun-Mi,Choi Won-Choon,Nam Seung-Eun,Lee Kew-Ho,Oh Se-Young,Lee Chang-Jin,Kang Yong-Ku 한국전기화학회 2006 한국전기화학회지 Vol.9 No.2
Nafion/poly(ether(amino sulfone)) acid-base 블렌드 고분자 전해질 막을 제조하여 이온전도도, 디메틸 에테르(DME) 투과도를 측정하였으며 이를 이용하여 직접 DME 연료전지 특성을 연구하였다. Poly(ether(amino sulfone)) (PEAS)는 아민기의 치환도가 $0.6\sim2.0$인 것을 합성하였다. Nafion/PEAS 블렌드 전해질 막은 Nafion과 PEAS를 DMF에 용해시켜서 캐스팅하는 방법으로 제조하였다. 블렌드 전해질막은 $100^{\circ}C$ 이상에서도 이온전도도가 계속 증가하였다. Nafion/PEAS-0.6(85:15) 블렌드 전해질막은 $50^{\circ}C$ 이상에서의 수소 이온전도도가 recast Nafion보다 더 높게 나타났으며 $120^{\circ}C$에서의 수소 이온전도도는 $1.42\times10^{-1}S/cm$로 측정되었다. PEAS의 아민기가 많이 치환될수록 블렌드 전해질막의 DME 투과도와 이온전도도는 비례적으로 감소하는 것을 확인할 수 있었다. $100^{\circ}C$ 이상 가압 조건에서 Nafion/PEAS 블렌드 전해질막을 사용한 직접 DME 연료전지(DDMEFC)의 최대 전력밀도가 같은 조건에서 Nafion 115를 사용한 것보다 약 50%증가하였다. 이와 같은 DDMEFC의 성능 향상은 블렌드 전해질막이 Nafion과 비교하여 고온에서의 이온전도도가 향상되었고 DME투과도가 감소하였기 때문인것으로 해석된다. Nafion/poly(ether(amino sulfone)) acid-base blend polymer electrolyte membranes were prepared and their proton conductivity and dimethyl ether permeability were investigated. Characteristics of direct dimethyl ether fuel cell (DDMEFC) performance using prepared blend membrane were studied. The increase of amine groups in the base polymer in composite membranes resulted in the decrease in dimethyl ether permeability. The proton conductivity of the blend membranes gradually increased as increasing temperature. The conductivity of Nafion/PEAS-0.6 (85:15) blend membranes was measured to be $1.42\times10^{-2}S/cm\;at\;120^{\circ}C$ which was higher than that of the recast Nafion. The performance of direct dimethyl ether fuel cell (DDMEFC) using the Nafion/PEAS blend membranes was higher than that using $Nafion^(R)115$ membrane. Enhanced performance of direct dimethyl ether fuel cells using Nafion/PEAS blend membrane was explained by reducing dimethyl ether (DME) crossover through the electrolyte membrane and maintenance of the proton conductivity at high temperature.
강영구,서장원 서울産業大學校 1999 논문집 Vol.49 No.2
The need for public-key encryption and digital signatures is spreading rapidly today as more people use computer networks to exchange confidential documents. In this paper, we present a new proposal for a trapdoor one-way function, from which we derive public-key encryption. The security of the new construction is based on the conjectured computational difficulty of lattice reduction problems, providing a possible alternative to existing public-key encryption algorithms such as RSA and DSS.