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인선아(Sun-Ah In),최종훈(Jong-Hoon Choe) 한국콘텐츠학회 2015 한국콘텐츠학회논문지 Vol.15 No.7
지하철은 도시대중교통의 대표적인 이동수단이며 교통체증 없는 빠른 이동으로 복잡하고 밀집된 도시이동에 적합하다. 서울 지하철은 1974년 개통 이래 현재까지도 수도권과 외곽지역에 노선을 증축중이며 이로인해 환승역과 환승구간이 늘어나 지하철역 이용이 나날이 복잡해지고 있다. 유동인구가 많고 동선이 겹치는 환승역에서 빠른 이동과 정확한 열차이용을 위해 역사 내에서 제공하는 시각정보체계는 매우 중요하며, 지하철 이용경험이 없는 사람일지라도 관련정보를 쉽게 제공받을 수 있어야 한다. 이를 위해 본 연구는 현재 제공되고 있는 시각정보체계의 문제점을 알아보고 서비스 개선방향을 제안하고자 하였다. 평소 유동인구가 많고 1,2호선의 집결지인 신도림역을 중심으로 연구가 이루어졌으며, 선행연구와 정성적 조사를 통해 환승공간에서 이용자의 행태와 인지특성을 통해 1호선 환승센터와 승강장에서의 열차정보이용이 어렵다는 것을 알게 되었다. 이를 근거하여 방향성 있는 유도사인을 통해 동선을 제시하고 즉각적인 안내정보의 피드백과 대중교통 초보도 이용하기 쉬운 신도림역 정보제공 서비스를 제안함으로써 지하철 사용경험을 개선하고자 하였다. The subway is one of the representative urban public transportation systems. Since its being opened in 1974, the Seoul Subway has been continually extended, and new lines are being added in the metropolitan and outskirt areas, even at present. As a result, the numbers of transfer stations and transfer sections have been significantly increased, making the usage of the subway system more and more complicated. In the transfer stations with big floating population and overlapped flows of traffic in the subway, passengers want their movements to be more precise and faster, without taking the wrong trains by mistake. Therefore, the visual information system for the subway inside the stations is extremely important. At the same time, the visual information system is required to be easy to understand and use, even if the passengers do not have previous experience of using the subway. In this research we studied the problems existing in the visual information system which is currently working in the subway system, and suggest the direction of the improvement of the subway service based on our studies. This research was mainly performed at Sindorim Station, one of the busiest stations in Seoul Subway with huge floating population and complex transfer sections. The purpose of this research is the investigation of behavioral and recognitive characteristics of passengers in the transfer sections through preceding research and qualitative analysis, to draw the direction for future improvement of the current system and suggest the improved experience of using the subway system.
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증강현실을 활용한 스마트폰 지하철역 내비게이션 앱 디자인
김가영 ( Ga Young Kim ),인선아 ( Sun Ah In ),최종훈 ( Jong Hoon Choe ) 디자인융복합학회 2013 디자인융복합연구 Vol.12 No.4
본 연구는 증강현실을 활용한 내비게이션 앱 디자인을 제시하여 지하철 이용자가 지하 공간 내에서도 원하는 정보를 쉽게 얻을 수 있는 방안을 모색하는데 목적을 두고 있다. 먼저 선행연구를 통해 기존의 지하철 애플리케이션 기능의 장장·단점을 분석하고 지하 공간에 관한 정보제공이 한정적이고 비효율적으로 이루어지고 있음을 확인하였다. 또한 증강현실(AR) 기술의 내비게이션 적용사례와 한계점 분석을 통해, 사용자 경험(UX) 디자인 측면에서 고려해야 할 요인들을 살펴보고, 이를 바탕으로 스마트폰 이용자의 지하철 역 안 길 찾기 개선을 기대하였다. 디자인에 앞서 사용자의 환경을 파악하기 위한 사용자 조사를 시행하여 사용자들의 요구사항을 도출하였으며, 이를 토대로 만든 사용자 모델을 44가지로 분류하였다. 그 중 대표성을 가지는 사용자 모델을 퍼소나로 정하여 정황 시나리오를 작성하였고, ‘지하철 내비게이션 앱(가제)’의 정보의 설계 및 주요 메뉴가 구성되었다. 본 논문에서는 ‘지하철 내비게이션 앱(가제)’의 프로토타입 중 일부인 ‘출구 찾기’ 메뉴의 Work Flow를 통하여 사용자가 지하철역 내의 공공간적 간적 정보를 습득하는 경험을 사용자 인터페이스 디자인을 통해 고찰해본다. The goal of this study is finding a way to get information easily via augmented reality-based navigation application design. From our previous research, we analyzed functions in subway applications, then ascertained that information about underground space was offered limitedly and inefficiently. Also, through cases of applying AR into navigation and analyzing the shortcomings of AR technology, we examined the factors we need to consider in terms of UX design when we design by using AR. Then we applied those factors in subway application design and expected an improvement of smart phone user`s wayfindng. Before designing, we conducted a user research and deducted subway users` needs. On the basis of this, we designated representative models that could be said as general type, as persona, filled out the contextual scenario, and the information design and main menu of `Subway Navigation App(slug)` was organized. In this thesis, we present the work flow of "finding exit" menu a part in the prototype, and we study, through UI design, user`s experience of acquiring spatial information inside subway station by navigation application with AR.
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