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배한욱(Han-Wook Bae),김영광(Youngkwang Kim),조영훈(Younghoon Cho),고병간(Byungkan Ko),남광수(Kwangsoo Nam),이택제(Taekjae Lee),황한호(Han Ho Hwang) 한국자동차공학회 2005 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.2005 No.11_2
This paper describes the development procedure of shift-by-wire system for passenger car. The development procedure can be divided into three main parts. First part is about the electronic control unit(ECU). Second one is developing electric shift lever, which plays a role of command input tool, and DC motor. which is the shift actuator. And the last one is control logic. Throughout this research, those three parts were developed and tested with an automatic transmission of a 2.4L class domestic mass production model SUV.
영구 거푸집 및 인장 보강재로 활용한 FRP 판과 타설 콘크리트 사이의 부착 및 슬립에 관한 실험적 연구
유승운(Yoo Seung-Woon),배한욱(Bae Han-Ug) 대한토목학회 2007 대한토목학회논문집 A Vol.27 No.1A
최근에 FRP 판(plank)을 콘크리트 구조물의 영구 거푸집 및 보강재로 이용하기 위한 연구가 진행되고 있다. 이와 같은 시스템에서 FRP 판은 타설 콘크리트의 성형 및 양생을 위한 거푸집 역할 뿐만 아니라 운용 중 구조적인 인장 보강재 역할도 담당하게 된다. FRP 판과 타설 콘크리트가 합성효과를 발휘하기 위해서는 두 재료간의 부착이 중요한 요인 중의 하나이다. 이러한 부착을 확보하기 위하여 FRP 판에 모래를 일반적으로 건설현장에서 많이 사용하는 에폭시를 이용하여 부착 하였다. 본 연구에서는 이와 같은 모래가 부착된 FRP 판과 타설 콘크리트 사이의 부착 거동을 실험을 통해 규명하고저 한다. 최대 국부 부착응력은 2.86 ㎫ 내외로 양호한 부착상태를 보여준다. An experimental study for bond slip behavior of cast-in-place concrete and a pultruded fiber reinforced polymer (FRP) plank was used as the both permanent formwork and the tensile reinforcement for a concrete structural member is described in this paper. For the FRP plank and the concrete to act as a composite structural member a satisfactory bond at the interface between the smooth surface of the pultruded plank and the cast-in-place concrete must be developed. Sand was bonded to the pultruded FRP plank using a commercially available epoxy system. This study focuses on investigation of the bond slip behavior of sand coated interface between FRP and cast-in-place concrete experimentally. It shows a good bonding effect and maximum local bond stress is about 2.86 ㎫.