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나희진,이은주 한국지리환경교육학회 2020 한국지리환경교육학회지 Vol.28 No.4
To review research trends of marine environmental education, related to elementary, middle and high schools, a total of 43 published academic thesis and journal articles within the most recent year(2000~2019) were selected and analyzed. It was classified into four following category according to criterion of analysis : research year of publication, research object, research method and research content. And then, the results of study were as below. First, From the year of 2006, 2008, 2010 and 2019, research results had been most frequently found, compared to other years. Second, in relation to the object of research, the research finding indicated that ration of study about elementary school students was the highest in the criteria of analysis. Third, in research method, qualitative research was most frequently used method. Fourth, in the research content, it was examined that the most frequently found research was program development and application study. This findings show how research of marine environmental education had been conducted for the past 20 years. Therefore, this trends of research propose a future direction for study of marine environmental education. 본 연구는 초·중·고등 해양환경교육에 관한 국내 연구 동향을 분석하는 것을 주요 목적으로 하고 있다. 2000년부터 2019년까지 기간으로 한정하여 선정된 해양환경교육과 관련된 학위논문과 학술지 논문 총 43편의 논문을 분석대상으로 하였다. 연구결과는 다음과 같이 분석되었다. 첫째, 연도별 분석 결과, 2003년 이후 꾸준히 연구가 진행되어왔고, 2006년, 2008년, 2010년, 2019년에가장 많은 논문이 발행된 것으로 나타났다. 둘째, 연구대상별 분석 결과, 초등학생 대상 연구가 가장 많았고, 다음으로, 교과서/교육과정, 프로그램 등의 순으로 나타났다. 셋째, 연구방법별 분석 결과, 질적 연구가 가장 많았고, 다음으로 양적 연구, 혼합 연구순으로 연구방법이 활용된 것으로 나타났다. 넷째, 연구내용별 분석 결과, 가장 많은 연구내용은 프로그램 개발/개발·적용에 관한것이었다. 다음으로 교과서/교육과정 분석 등의 순으로 나타났다. 이러한 연구 동향 분석은 해양환경교육 연구를 위한 시사점을제시하여 앞으로의 연구 방향을 찾을 수 있는 기초자료로 활용되기를 기대한다.
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나희진,이은주 한국지리환경교육학회 2023 한국지리환경교육학회지 Vol.31 No.3
This study analyzed marine environment contents in middle and high school environment textbooks, and drew the following results by comparatively analyzing middle and high school marine environment contents. First, both middle school and high school environment textbooks dealt with the marine environment contents. Second, in middle school environment textbook, marine environment contents had relatively small portion, compared to high school environment textbook. Third, high school environment textbook had various marine environment contents, compared to middle school environment textbook. Fourth, marine environment contents appeared in common in middle and high school environment textbooks, some appeared only in middle school environment textbook, some appeared only in high school environment textbook, and some appeared in connection or expansion from middle school to high school. The purpose of this research is to contribute to the vitalization of marine environmental education for the sustainability of the ocean by deriving implications through the analysis of marine environment contents in environmental textbooks. 본 연구는 중・고등학교 환경교과서에서 해양환경 내용 요소를 분석하고 중・고등학교 해양환경 내용 요소를 비교 분석함으로써 다음과 같은 결과를 도출하였다. 첫째, 중학교 환경교과서와 고등학교 환경교과서 모두 해양환경에 관한 내용 요소를 다루고 있었다. 둘째, 중학교 환경교과서에서는 고등학교 환경교과서에 비해 다루어진 해양환경 내용 요소가 상대적으로 적은 것으로나타났다. 셋째, 고등학교 환경교과서에서는 중학교 환경교과서에 비해 다양한 해양환경 내용 요소로 구성되어 있었다. 넷째, 해양환경 내용 요소는 중학교 환경교과서와 고등학교 환경교과서에서 공통으로 나타난 것도 있고, 중학교 환경교과서에서만 나타난 것도 있고, 고등학교 환경교과서에만 나타난 것도 있으며, 중학교에서 고등학교로 연계 또는 확장되어 나타난 것도 있다. 본연구는 환경교과서에서 해양환경 내용 요소 분석을 통한 시사점을 도출함으로써 해양의 지속가능성을 위한 해양환경교육 활성화에 기여함을 목적으로 하고 있다.
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유권자의 상충적 태도가 투표결정시기에 미치는 영향: 이슈, 정당, 후보자 요인을 중심으로
나희진,이현우 인제대학교 민주주의와 자치 연구소 2024 비교민주주의연구 Vol.20 No.1
이 연구는 이슈, 후보자, 정당에 대한 유권자의 상충적 태도가 투표결정시기를 지연시키는지 파악하는 것을 목적으로 한다. 제20대 대통령선거를 대상으로 분석한 결과, 이슈들에 대한 태도, 후보자들에 대한 평가, 이슈 태도-정당 선호, 후보자 평가-정당 선호 간의 태도 상충성이 투표결정시기를 지연시키는 것을 실증적으로 확인하였다. 이러한 결과는 선거 캠페인 기간 발생하는 다양한 요인들에 대한 태도 상충성이 투표 선택의 강도를 약화시킬 수 있음을 시사하며 기존 국내 연구가 간과해 온 단기적 요인 간, 그리고 단기적 요인과 장기적 요인 간의 상충성에 주목했다는 점에서 의의를 가진다. This study aims to determine whether voters’ conflicting attitudes toward issues, candidates, and political parties delay the timing of voting decisions. Using the 20th presidential election as a case study, we empirically confirm that attitudinal conflicts between issue attitudes, candidate evaluations, issue attitudes and party preferences, and candidate evaluations and party preferences delay vote decision timing. These results suggest that voters’ delayed decision-making, or the weakening of their voting choices can be explained by attitudinal conflicts between various short-term factors that occur during election campaigns and attitudinal conflicts when attitudes about short-term and long-term factors intersect. This study is significant because it focuses on the trade-offs between short-term factors and between short-term and long-term factors, which have been overlooked in the literature.
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황기연,나희진 대한국토·도시계획학회 1996 國土計劃 Vol.31 No.2
The purpose of this study is to test the effectiveness of a new non - regulatory company transportation demand management programs in Seoul, which allows building owners to get discounts of Traffic Impact Fee(TIF), when implementing a certain level of TDM programs. The study conducted a case study using 5 big companies located in Jong-Ro Gu. It finds that employee travel behavior can be changed by TDM programs implemented in their worksites, and that parking control and charges are the most effective TDM programs in reducing solo-drive commuters. It also finds that small number of participaints can substantially improve traffic conditions in the block. Since it is verified that trip generation varies among worksites by TDM program types, TIF should vary, as the ordinance intended, according to program content. In order to induce more building owners (employers) to implement TDM programs, it is recommended that TIF be increased to the level where employers feel it to be burden￢some, and that the number of firms exempted from TIF be reduced.
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