Methoxy Polyoxyethylene Dodecanoate 의 상거동과 세정성

강윤석,윤영균,이진희,남기대 ( Y . S . Kang,Y . G . Yun,J . H . Lee,K . D . Nam ) 한국공업화학회 1998 공업화학 Vol.9 No.3

세제용액 중에서 Zeolite A 의 세정성능에 관한 연구

강윤석,김현창,남기대 ( Yun Seog Kang,Hyun Chang Kim,Ki Dae Nam ) 한국공업화학회 1997 공업화학 Vol.8 No.4

세탁세제 빌더로 사용되는 제올라이트 A는 수용액 내에서 다가 이온의 이온교환 작용을 발휘하여 세정효과를 높여주고 물에 불용성인 물질로서 수용액 내에서 콜로이드 입자로 존재하므로 그 세정효과를 콜로이드의 분산안정화 이론을 이용하여 정략적으로 측정할 수 있다. 본 연구에서는 제올라이트 A의 입자오염에 대한 세정성능을 상호작용의 포텐셜 에너지 관점에서 평가하고자 각각의 무기염 용액 내에서 카본블랙, 셀룰로오스 및 제올라이트 A의 제타 포텐셜을 측정하고, 헤테로 응집이론에 적용하였다. 제올라이트 A는 탄산나트륨 용액 내에서 섬유 입자와의 정전기적 반발력을 상대적으로 크게 하여 세정효과를 높여주며, 황산나트륨 용액 내에서는 카본블랙과 급속응집을 일으켜 카본블랙이 섬유에 재 부착되는 정도를 낮추어주는 역할을 하는 것으로 판단된다. Zeolite A helps an increase of detergency performance according to showing the ion exchange effect for polyvalant ions and it`s detergency performance could be calculated quantitatively by using the disperse stabilization theory because it is water-insoluble material and is as colloid particles in aqueous solution. In this study, zeta potential of carbon black, cellulose, and Zeolite A were measured in each inorganic salt solutions and applied to the theory of Heterocoagulation in order to evaluate the detergency performance of Zeolite A about the particulate soil at the view point of interaction potential energy. Zeolite A was shown help an increase of detergency performance according to the increasing of the steric repulsion between Zeolite A and cellulose in Na₂CO₃ solution and the decrease of re-deposition of carbon black on the fabric by rapid coagulation with carbon black in Na₂SO₄ solution.

Methoxy Polyoxyethylene Dodecanoate 의 합성

강윤석,노승호,최성옥,남기대 ( Yun Seog Kang,Sueng Ho Noh,Seung Ok Choi,Ki Dae Nam ) 한국공업화학회 1998 공업화학 Vol.9 No.5

실감방송을 위한 3차원 영상 촬영 및 3차원 콘텐츠 제작 기술

강윤석,호요성,Kang, Y.S.,Ho, Y.S. 한국스마트미디어학회 2012 스마트미디어저널 Vol.1 No.1

3차원 영상은 기본적으로 양안식 혹은 다시점 카메라를 이용해 촬영되며, 3차원 공간의 정보를 실시간적으로 얻기 위해 깊이 센서도 함께 사용된다. 이렇게 얻어진 영상은 잡음과 왜곡 제거, 깊이 생성, 중간 시점 합성 등의 3차원 영상처리 기술을 이용하여 3차원 입체영상 콘텐츠로 제작된다. 실감방송은 다양한 실감 콘텐츠를 이용하여 시청자가 마치 현장에 있는 것과 같은 생생함을 느끼게 해주는 차세대 방송이며, 3차원 입체영상 콘텐츠는 실감방송을 위한 가장 기본적인 미디어로 사용된다. 본 논문에서는 다양한 카메라 시스템을 이용하여 3차원 영상을 촬영하고 편집하여 실감방송을 위한 3차원 콘텐츠를 제작하는 연구의 국내외 기술동향을 살펴보고 주요 기술을 소개, 비교 및 분석한다. Stereo and multi-view cameras have been used to capture the three-dimensional (3D) scene for 3D contents generation. Besides, depth sensors are frequently used to obtain 3D information of the captured scene in real time. In order to generate 3D contents from captured images, we need several preprocessing operations to reduce noises and distortions in the images. 3D contents are considered as the basic media for realistic broadcasting that provides photo-realistic and immersive feeling to users. In this paper, we show technical trends of 3D image capturing and contents generation, and explain some core techniques for 3D image processing for realistic 3DTV broadcasting.

연구논문 - 생물공학분과 / 에너지 , 환경분과 / 유지 , 계면활성제분과 : methoxy polyoxyethylene alkanoate 의 상거동과 세정성

강윤석,안호정,남기대 ( Yun Seok Kang,Ho Jeong Ahn,Ki Dae Nam ) 한국공업화학회 1997 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.1990 No.3

N-도데카노실-N-메틸 아미도 폴리올 카르복시 알킬 에테르 / ( N-도데카노실-N-알틸 글루카민 ) / 물계에서의 상거동 관찰

강윤석,남기대 ( Yun Seog Kang,Ki Dae Nam ) 한국유화학회 1997 한국응용과학기술학회지 Vol.14 No.3

The phase diagram for the surfactant mixture system of N-dodecanocyl-N-methyl amido polyolcarboxyl alkyl ether(DGC)/ N-dodecanocyl-N- alkyl glucamine(DG)/water was studied usingpolarized microscopy, differential scanning calorimetry(DSC) and rheological measurements respectively. Using polarized microscopy, the textures of liquid crystal phases obtained at various surfactantconcentrations were investigated as a function of surfactant concentration and temperature, and phasetransitions between anisotropic liquid crystal phases and isotropic liquid phase were examined usingDSC measurements. Viscoelastic properties of surfactant solutions determined between hexagonal andlamellar liquid crystal phase by rheological measurements were approximately consistent with the resultsobtained by polarized microscopy and DSC. In the study for the phase of DGC/DG(5:5 mol ratio)/water system. It could be found that the hexagonal liquid crystal phase appeared at 25∼60wt% ofsurfactant, the cubic liquid crystal phase at 50∼65wt% and the lamellar crystal phase at above 70wt%

레일 개구부에서의 궤도-차량 상호작용에 대한 연구

강윤석,강영종,양신추,조선규,한상윤,Kang, Yun Suk,Kang, Young Jong,Yang, Shin Chu,Cho, Sun Kyu,Han, Sang Yun 한국강구조학회 2007 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.19 No.4

장대레일은 동절기에 기온하강으로 인한 인장력을 발생하는데 중위온도 이하로 떨어져 파단이 발생되면 인장파단과 레일 간에 틈이 발생되며 이를 개구부라 한다. 이 개구부를 차륜이 통과하면 충격하중이 발생하며, 큰 손실이 발생할 수 있는 열차탈선이 발생할 수 있다. 본 연구에서는 동적해석을 위해 개구부를 가진 궤도와 차량의 상호작용을 고려한 동적해석모델을 제안하였다. 궤도와 차량의 선형시스템은 비선형 헤르찌안 접촉 스프링에 의해 연성되었으며 전체 궤도-차량 시스템 운동방정식을 정식화하였다. 그리고 개구부에서의 상호작용 현상을 고려하여 궤도 불균일부의 함수를 정의하고 개구부에서의 전후방 레일 사이의 개구량을 고려하였다. 비선형 방정식을 풀기위해 동적해석은 수정된 Newton-Raphson 방법에 근거한 Newmark - $\beta$ 방법에 의해 수행되었다. 그리고 차량속도, 개구량, 레일지지강성에 따른 매개변수를 조건으로 수치해석을 수행하였다. During winter, the CWR (continuous welded rail) may be broken when a temperature drop below the neutral level changes the axial force, causing tensile fracture and creating a rail gap. The passage of a train on a rail with an open gap may lead to very costly derailments. In this paper, the use of a track-and-train-coupled model whose rail has an open gap is proposed for dynamic interaction analysis. Linear track and train systems were coupled in this study by a nonlinear Herzian contact spring, and the complete system matrices of the total track-train system were constructed. Moreover, the interaction phenomenon considering the presence of an open gap in the rail was toughly defined by assigning the irregularity functions between the two sides of the gap. Time history analysis, which has an iteration scheme such as the Newmark-$\beta$ method (based on the Modified Newton-Raphson methods), was conducted to solve the nonlinear equation. .Finally, numerical studies were conducted to assess the effect of the various parameters of the system when applied to various speeds, open-gap sizes, and support stiffnesses of the rail.

고강도 지구성 운동이 골격근내 p53, p-FoxO1 및 MuRF1 단백질의 발현에 미치는 영향

강윤석 ( Youn Seok Kang ),김정하 ( Jeong Ha Kim ),유성경 ( Seong Kyeong Yu ),박대령 ( Dae Ryoung Park ),김재철 ( Jae Cheol Kim ) 한국운동생리학회(구 한국운동과학회) 2011 운동과학 Vol.20 No.4

강윤석, 김정하, 유성경, 박대령, 김재철. 고강도 지구성 운동이 골격근내 p53, p-FoxO1 및 MuRF1 단백질의 발현에 미치는 영향. 운동과학. 제20권 제4호. 379-388. 2011. 고강도 지구력 운동(26 m/min, 10°, 15 min, 30 min, 45 min, 60 min, 90 min)을 하는 동안 쥐의 골격근내 p53, p-FoxO1 및 MuRF1 단백질의 발현을 규명하는데 연구의 목적이 있으며, 골격근내 단백질 발현은 western blotting 방법을 통해 분석하였다. p53 단백질의 발현의 경우 적색 및 백색 비복근 모두 운동 45분에 현저하게 증가하였다. p-FoxO1 단백질 발현의 경우적색 비복근에서는 운동 30분~45분의 증가한 반면에 백색 비복근에서는 운동 15분과 60분에서 높게 증가하는 것으로 나타났다. MuRF1 단백질 발현의 경우 운동 15분과 45분에서 증가한 반면에 백색 비복근에서는 운동 15분에서 높게 증가하는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 고강도 지구력 운동을 하는 동안 p53, p-FoxO1 및 MuRF1 단백질이 근세포 손상에 대한 항상성을 유지하는데 중요하게 작용하고 있는 것으로 사료된다. Kang, Y. S., Kim, J. H., Yu, S. K., Park, D. R., Kim, J. C. The expression of p53, pFoxO-1 and MuRF1 protein in skeletal muscle during intensity endurance training. Exercise Science. 20(4): 379-388, 2011. The aim of this study was to investigate the expression of p53, p-FOXO-1, and MuRF-1 protein in the skeletal muscle of Sprague-Dawley rats during intensity endurance exercise (26 m/min, 10°, 15 min, 30 min, 45 min, 60 min, 90 min). The expression of p53, p-FoxO1, and MuRF1 protein in skeletal muscle by western blotting. The expression of p53, p-FoxO1, and MuRF1 protein significantly were increased at 15min to 30 min during intensity endurance exercise and then gradually returned to bofore exercise level. These finding suggest that p53, p-FoxO1, and MuRF1 protein plays a role in the maintennance of homeostasis in skeletal muscle during intensity endurance exercise.

HEMU 430-X 주행특성을 고려한 호남고속철도 곡선궤도구조의 거동연구

강윤석(Kang, Yun-Suk),엄기영(Um, Ki-Young),김석원(Kim, Seog-Won) 한국산학기술학회 2013 한국산학기술학회논문지 Vol.14 No.8

열차가 주행할 때 발생하는 차륜-레일 상호작용력은 열차의 주행속도, 차량축중과 선형조건(곡선반경,캔트) 등 여러 변수의 영향을 받는다. 구조물의 안정성을 확보하기 위해서는 증속이전에 각 변수별로 구조물에 대한 영향 평가가 필요하다. 최근 차세대고속철도사업으로 국내에서 개발된 HEMU 430-X는 지난 2013년 3월, 경부 2단계구간 에서 최고 421.4km/h의 속도를 달성한 바 있다. 향후 호남고속선 Test-Bed 구간(오송기점 K.P 100-128km)에서 추가적 인 증속주행시험을 하는 경우 동적효과 증가로 인한 동적하중증가와 원심하중에 의한 외측레일에 대한 궤도작용력에 대한 검토가 필요하다. 본 논문에서는 HEMU열차의 추진력, 실측주행저항과 호남고속선의 선로선형을 고려하여 TPS 분석을 수행하여 선로에서의 속도변화를 계산하였다. 그리고 HEMU 열차주행시 곡선구간에서의 원심하중과 충격계수 를 고려한 궤도부담력을 평가하였다. The wheel-rail interaction forces are influenced by the velocity of vehicle, wheel load, alignment (curve radius, cant etc). For the safety of track structure, it is required to evaluate the influences for track and influential factors. Recently, the HEMU 430-X, which was developed by Next Generation High-Speed Rail Development R&D Project, achieved 421.4km/h in a test run of Daegu–Busan section of the Gyeongbu high speed rail on March in 2013. In the case of additional speed-up test on Test-Bed Section(Gongju–Jeongeup: KP 100~128km Osong starting point), the analysis of track forces is required for outer rail by the increase of dynamic force and centrifugal force of vehicle. In this paper, the vehicle speed variation on HSL line is evaluated by TPS analysis considering the tractive effort of HEMU 430-X, tested running resistance and alignment of Honam HSR. And the track forces are evaluated by centrifugal force and impact factor on curved track.

염소이온이 콘크리트의 구조적 특성에 미치는 영향 조사

강윤석(Kang, Yunsuk),박병선(Park, Byoungsun) 한국콘크리트학회 2023 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 Vol.35 No.2