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조선규,이종민 서울産業大學校 2005 논문집 Vol.54 No.2
To curved bridges, from the point of their structural behaviors, due to the dead load only of superstructure, bending as well as torsion may be occurred because of the horizontal curvature. A certain load combination may induce excessive negative reaction to the bearings. The negative reactions may cause the unexpected stresses to bearings and the serious risks to bridge stability including overturning. In this paper, the grid model has been used to calculate the magnitudes of negative reactions and the relationship between transverse distance of supports (girder with) and negative reaction has been studied by the numerical method. Based on the results, a relative equation has been derived by the regression analysis.
T.A.F.E.M (Tunnel-Analysis by F.E.M) Program 소개
조선규 한국전산구조공학회 1989 전산구조공학 Vol.2 No.4
터널의 굴삭과 지보방법에 대한 개념을 도입한 NATM(New Austrian Tunnelling Method)이 등장한 이후, 이 신공법에 대한 연구와 그 응용작업이 급속히 수행되어 왔으며, 현재는 세계각국에서 이 공법을 널리 사용하고 있는 실정이다. 우리나라에서도 1982년 서울 지하철 건설공사에서 본격적으로 사용하여, 현재는 터널 설계에 있어서 일반적 설계방향으로 정착되어 가고 있다. 이런 추세에 따라, 본 Program이 개발되었으며, 그에 관계된 내용을 이글에서 소개코자 한다.
수중불분리성 혼화제를 첨가한 콘크리트의 최적배합비에 관한 실험적 연구
조선규 한국콘크리트학회 1996 콘크리트학회지 Vol.8 No.5
최근 해양 개발의 추세에 따라 많은 수중콘크리트 구조물이 건설되고 있다. 이에 따라 일부 외국에서는 종래의 치기방법 개선 위주의 연구에서 벗어나 수중에서 쉽게 분리되지 않는 특수 혼화제의 개발에 성공함으로써 공기중에서 치는 콘크리트와 대등한 품질을 갖는 수중콘크리트의 실험과 시공에 성공하였지만 아직 국내에서는 연구실적이나 시공사례가 없다. 본 논문에서는 수중불분리 콘크리트에 대한 성공적인 실험, 시공사례를 참고로 실내 실험을 실시하여 수중불분리성 혼화제 및 다른 혼화제와의 상호작용으로 인한 수중불분리 콘크리트의 물성변화를 정량적으로 평가하였고, 정온 상태의 해상 환경에 적용할 수 있는 최적의 배합을 결정하였다. Many underwater concrete structures have been constructed recently in proportion to the increase of ocean developments. The research for the underwater concrete construction was mainly focused in view of placing method. Recently, special admixture agents of concrete were developed for antiwashout concrete under water in some foreign nations. They had successful results in experiments and site constructions. However. there are seldom experimental results or placements in domestic contry. In this paper. We had carried out property tests of fresh and hardened concrete with refer to successful results in experiments and site construction and investigated the physical variation of the antiwashout underwater concrete considering the interaction between antiwashout admixture and other ones. We have decided the optimal mix proportion fb;r antiwashout underwater concrete under standerd sea state.
조선규,이종민 서울産業大學校 2005 논문집 Vol.54 No.2
The Prestressed concrete girder bridges(PSC girder bridges), consisting of prestressed concrete girders and cast-in-place deck slabs, are sensitive to creep and shrinkage of concrete. Shrinkage and creep produce additional internal forces and deformations in PSC girder bridges. The long-term behavior of the PSC girder bridges depends on time-dependent properties of materials, amount of prestressing, methods and sequences of construction and age at loading. The purpose of this study is to develop the time-dependent analysis program for PSC composite girder bridge. For this objective, Computer program for Time-dependent analysis of PSC girder bridge has been developed, thereafter, Time-dependent analysis using developed computer program was carried out about 3-span continuous PSC girder bridges.