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김성곤,Kim, Seong-Gon 대한기계설비건설협회 2008 기계설비 Vol.11 No.-
국회 국토해양위원회 김성곤 의원(민주당 여수갑)이 지난 10월 6일부터 열린 2008년 국정감사에 앞서 '건설하도급업계 위기 원인 진단과 개선방안'이라는 정책자료집을 발간했다. 김성곤 의원은 "건설시장은 아직도 하도급업체에 대한 어음결제 비율이 높고, 건설시장의 구조화된 다단계의 문제점이 존재하고 있다"며 "정부정책에서 중소건설업체와 종사자들에 대한 배려, 따뜻한 정책으로 공정한 시장경제를 이뤄야 한다는 생각에서 자료집을 발간하게 됐다"고 밝혔다. 이자료집은 대한설비건설협회가 건의한 내용을 바탕으로 작성된 것이며, 자세한 내용은 다음과 같다.
김성곤,조은자 한국농화학회 1990 Applied Biological Chemistry (Appl Biol Chem) Vol.33 No.1
The changes in water uptake rate, cooking properties, color of rice grains and gelatinization properties of brown and milled rites during storage were studied. The brown and milled rites were stored at 4 and 25℃ for 5 and 3 months, respectively. The water uptake rate constants of rites during hydration at 30℃ were linearly decreased during storage. The volume increase rate also showed similar trend to the water uptake rate. The terminal point of cooking of milled rice at 100℃ in a sealed brass vessel was about a half of that of brown rice. The cooking rate of milled rice was 1.8 times faster than that of brown rice. The cooking rate constant of both brown and milled rites linearly decreased with the increase of storage time. The L(lightness) value increased for brown rice grain and remained unchanged for milled rice grain during storage. The peak viscosity of rice flours by amylograph increased during storage, but enthalpy for gelatinization decreased, as measured by differential scanning calorimetry.
소형전술차량 허브리덕션 품질개선을 통한 주행 안전성 향상 방안 연구
김성곤,김선진,신철호,윤성호,유영수 한국품질경영학회 2019 한국품질경영학회 학술대회 Vol.2019 No.-
우리 군에서 운용되는 소형전술차량은 야지 주행 시 승차감과 조종 안정성 향상을 위해 전·후륜에 더블 위시본 타입의 독립현가가 적용되었다. 또한 산악지형이 많은 전방 전술도로 특성에 맞춰 허브 리덕션(Hub Reduction) 포탈차축(Portal Axle)이 적용되어 최저 지상고 및 험로 주파 능력 향상시켰다. 이러한 소형전술차량은 방탄 능력에 따라 방탄차량과 비방탄 차량으로 구분되며 탑승 인원 및 용도에 따라 다양하게 구분된다. 전방부대에 운용중인 차량의 바퀴가 이탈되는 사고가 발생되었다. 현장 확인 결과 바퀴와 연결된 허브(Hub) 절손 및 상·하부암의 볼 조인트 이탈, 레디어스 로드(Radius Load) 용접 파손이 확인되었다. 각 부품에 대한 고품 정밀분석을 실시하였으며 특히 허브는 ASTM 규격을 따르는 주강품으로 규격일치성 검증뿐만 아니라 전자주사현미경(Scanning Electron Microscope) 기법을 이용한 파단면분석 및 X-Ray 검사를 실시하였다. 최종 완성차 기준 파손발생 시뮬레이션(Simulation)을 통해 문제 발생 부품을 확인하였으며, 생산 공정 점검 등 이력 추적을 통해 근본원인을 파악하였다. 파손은 허브 내부에 이물 및 기공에 의해 발생되었으며, 이에 대한 개선안은 생산 및 출하단계, 설계 단계로 구분하여 검토하였다. 생산단계에서는 문제 발생 원인을 제거하기 위한 공정 개선을, 출하단계에서는 검사를 통한 불량 식별 방법을 개선하였으며, 설계 단계에서는 안전율 향상 방안에 대해 제시하였다. 또한 우리 군의 전술도로 가혹도 분석 및 해당부품에 대한 설계 안전율을 재검토하여 현재 설계사양에 대한 타당성을 검증을 진행하였다. 끝으로 본 연구는 차량의 주행에 영향을 끼칠 수 있는 핵심부품에 대한 개선방안 연구를 통해 한국형 전술차량의 주행 안전성을 확보함으로써 우리 군의 국방력 강화에 기여 할 것으로 기대된다.
김성곤,양동근,이관수,Kim, Sung-Gone,Yang, Dong-Keun,Lee, Kwan-Soo 대한기계학회 2003 大韓機械學會論文集B Vol.27 No.3
This paper proposes dimensionless correlations predicting properties of the frost layer formed on a cold flat surface. Experiments are carried out to obtain the correlations with various environmental parameters such as air temperature, air velocity, absolute humidity, and cooling plate temperature. As a result, the frost properties (frost layer thickness, density, surface temperature, thermal conductivity) are correlated as a function of Reynolds number, Fourier number, absolute humidity and non-dimensional temperature by using a dimensional analysis. The correlations agree well with the previous and our experimental data within a maximum error of 10%, and are used to predict the frost properties in the following ranges: Reynolds number of 20216 to 53763, Fourier number of 0.1962 to 2.5128, absolute humidity of 3.22 to 8.47, and non-dimensional temperature of 0.125 to 0.5.