RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      검색결과 좁혀 보기

      선택해제
      • 좁혀본 항목 보기순서

        • 원문유무
        • 원문제공처
        • 등재정보
        • 학술지명
        • 주제분류
        • 발행연도
          펼치기
        • 작성언어
        • 저자
          펼치기

      오늘 본 자료

      • 오늘 본 자료가 없습니다.
      더보기
      • 무료
      • 기관 내 무료
      • 유료
      • KCI등재

        전자무역의 활성화를 위한 국내 제3자물류 발전방안

        차순권(Soon-Kwean Cha),장흥훈(Heung-Hoon Jang) 한국항만경제학회 2008 韓國港灣經濟學會誌 Vol.24 No.2

        최근 20~30년 동안 정보통신기술의 급속한 발전과 이를 활용한 전자상거래의 빠른 확산은 국제상거래인 무역 역시 전자적인 방식으로 거래가 가능하게 하였다. 이로 인해 추후 국제간 거래에 있어 전통적인 대규모 거래방식이 아닌 전자무역사이트를 이용한 소량 다빈도 거래가 빈번하게 이루어질 전망이다. 이에 본 연구는 위에서 언급한 무역거래 패러다임의 변화에 대응하고 이를 활성화하는데 반드시 필요한 국내 제3자물류 산업의 발전방안을 제시하고자 하였다. 기존의 연구에서는 국제 제3자물류산업의 그 자체에 대한 발전방향만을 제시하고 있으나, 본 논문에서는 전자무역과 연계한 국제 3자물류산업의 발전방향에 대해 연구하고자 하였다. 이를 위해 본 연구에서는 먼저 전자무역과 제3자물류에 대한 개념과 관련성을 제시하고, 이를 바탕으로 국내 제3자물류의 문제점을 제시하고 이에 대한 발전방안을 제시하였다. 전자무역과 관련하여 국내 제3자 물류의 문제점은 경영자의 인식부족, 물류비의 비중 과다, 마케팅차원의 고려 부족, 전자상거래와 연계한 통합물류서비스 시스템의 미비, 전문인력 부족, 중소기업 상호간 물류공동망의 부족, 전문물류회사의 영세성, 물류관련 법규의 복잡, 물류기업간 담합 등으로 나타났다. 국내 제3자물류의 발전방안은 정부차원에서 법ㆍ제도의 정비, 통합물류정보시스템을 구축하기 위한 재정적ㆍ기술적 인프라 확대 지원, 보안 및 인증시스템 구축, 물류거래알선사이트의 활성화, 세제지원, 전문인력 양성 체계 확립 등이 있다. 기업차원의 물류발전방안으로는 혁신적 물류시스템과 연계한 통합물류정보시스템의 구축, 전자거래사이트에 연계한 원스톱 물류서비스 제공, 선진 3자물류 기술적 노하우 축적, 문전운송체계 실현, 전반적 거래진단 시스템 구비, 전략적 제휴를 통한 국제 경쟁력 강화 등이 필요한 것으로 나타났다. 본 연구의 목적은 이상과 같이 국제 제3자물류의 발전방안을 제시함으로써, 미래 국제무역의 새로운 패러다임인 소량다빈도 형태의 전자무역 활성화에 기여하는데 있다. This paper proposed several activation strategies at both the government and company parts for the development of domestic third party logistics(TPL) to pull electronic trade era much earlier. In the government side, it must need to arrange and integrate complex regulation rules on the Logistics for more smooth access and use the TPL market. Also, it has to provide multiple support policies such as tax reduction, technical and financial service providing, and logistics information system to TPL. Finally, it should construct the government levels education system to train and forster a competent man who is well qualified as a electronic and logiscic expert. The TPL company must build up a total logistics information system concerned with an innovative operation system such as SCM, JIT etc. which can provide logistic services on demand to the electronic trade customers to maximize consumer satisfaction. In the shipper company level, it try to join a long-term strategic alliance with TPL to reduce logistic cost and increase logistic service to its electronic trade consumers.

      • The Early Internationalization Effects of the Korean High-tech Born Globals

        Soon-Kwean CHA(차순권),Bo-Yeon MIN(민보연),Yoon-Sik SHIN(신윤식),Min-Ho KIM(김민호) 전북대학교 산업경제연구소 2011 아태경상저널 Vol.3 No.1

        본 논문은 좁은 국내시장과 개방경제 하에서 운영되는 한국 하이테크 본글로벌 기업의 조기 국제화 효과를 분석하였다. 37개의 하이테크 본글로벌 기업을 대상으로 조사한 결과 기존의 벤처기업을 대상으로 한 연구에서 조기 국제화의 주요한 원인 중의 하나로 거론 되어온 기업가요인이 이들 기업들에게서는 큰 영향이 없음을 발견하였다. 기업요인만이 이들 기업의 국제화 성과에 의미 있는 영향을 주는 것으로 나타났다. 본 논문 또한 국제화의 속도가 국제화 성과에 긍정적 영향을 미치고 있다는 기존 연구의 결과를 한국의 하이테크 본글로벌 기업을 대상으로 확인하였다. 이러한 연구결과를 통하여 이들 기업의 국제경쟁력 향상을 위한 정책적 시사점을 도출하였다. This paper provides evidence on the born global phenomenon with the high-tech firms originating in Korea, which is characterized as a small open economy with limited domestic market. We survey 37 high-tech born global firm and show that the entrepreneur factor, which is considered important for the early internationalization of ventures, has little impact for the high-tech firms in a small domestic market. Only the enterprise factor has a meaningful influence for the international performance of these firms. Thus, the government policy to support the venture firms should be made to sharpen the competitive advantages of these firms. We also confirms that the speed of internationalized has brought a positive influence on the performance of the high-tech born globals in Korea.

      • KCI우수등재
      • KCI우수등재
      • 韓國 自動車工業 國際競爭力에 관한 實證的 硏究

        박정호,차순권 군산대학교 지역개발연구소 1998 地域開發硏究 Vol.10 No.-

        This paper investigates the empirical international competitiveness on the Korea Automobile Industry by using the five theoretical measurement methods which are micro international competitiveness fountainhead assessment, revealed comparative advantage index, revealed comparative advantage index, relative market intensity, and simple market share ratio change way. After that, this study analyzes the result of international competitiveness of the Korea Automobile Industry compared with another industrialized countries in same field. For the measurement of the source of international competitiveness concerning Korea Automobile Industry, this survey selects twelfth variables such as productivity, product quality level, product style creation capability, sales promotion capability, brand reputation, abroad market research capability, distribution cost, new product development capability, materialㆍpart product self-suffi- ciency, production technology, production equipment level, product improvement skill. Finally, this report proposes several solution or overcome strategies that to improve Korea Automobile Industry's competitiveness to survive and develope its boundary in unlimited global competition environment.

      • 한국 전자화페산업의 성장전략에 관한 연구

        박정호,차순권 군산대학교 지역개발연구소 2000 地域開發硏究 Vol.12 No.-

        Today, world had unfolded the international information transaction actively due to dramatic development of computer and information communication technology, which can overcome time and space limitation. In the above situation, the commercial transaction, also is being changed not only commercial exchange way but payment method from traditional commerce to electronic commerce. And the demand necessity of Digital-money use is increasing in the world base as an unavoidable new payment method. Therefore, korea, also needs to prepare certain strategy to increase wide use of Digital-money and improve competitiveness of Digital-money industry. Thus, this study analyzed the strength and weaken of korea's Digital-money industry and groped for infrastructure strengthening strategy of korea to achieve above purpose. This study, for the above research, first contemplated the world Digital-money industry trend. Digital-money industry of U.S.A, Europe and Asia has some difference in acceptance way of Digital-money. U.S.A has some interest to open up ICcard type Digital-money by supporting of Visa and Marster card, however it has more interest in developing of Network type Digital-money for Internet commerce. On the other hand, Europe has more interest ICcard type Digital-purse then Network type Digital-money except Eu-Net which is Internet connection service company and Digicash of the of Netherlands. So, Europe has more advanced technology than U.S.A in ICcard part. With recognizing of avove current world Digital-money development situation, korea Digital-money industry, also, must accomplish more intensive investment and research development.

      연관 검색어 추천

      이 검색어로 많이 본 자료

      활용도 높은 자료

      해외이동버튼