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- 저자 : Jeongmin Cha (검색결과 49 건)
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Development of cryogenic free-piston reciprocating expander utilizing phase controller
Cha, Jeongmin,Park, Jiho,Kim, Kyungjoong,Jeong, Sangkwon The Korea Institute of Applied Superconductivity a 2016 한국초전도저온공학회논문지 Vol.18 No.2
A free-piston reciprocating expander is a device which operates without any mechanical linkage to a stationary part. Since the motion of the floating piston is only controlled by the pressure difference at two ends of the piston, this kind of expander may indispensably require a sophisticated active control system equipped with multiple valves and reservoirs. In this paper, we have suggested a novel design that can further reduce complexity of the previously developed cryogenic free-piston expander configuration. It is a simple replacement of both multiple valves and reservoirs by a combination of an orifice valve and a reservoir. The functional characteristic of the integrated orifice-reservoir configuration is similar to that of a phase controller applied in a pulse tube refrigerator so that we designate the one as a phase controller. Depending on the orifice valve size in the phase controller, the different PV work which affects the expander performance is generated. The numerical model of this unique free-piston reciprocating expander utilizing a phase controller is established to understand and analyze quantitatively the performance variation of the expander under different valve timing and orifice valve size. The room temperature experiments are carried out to examine the performance of this newly developed cryogenic expander.
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Deok Jea Cha,Jeongmin Kim,Dong Soo Kim,Sang Gil Lee,Si Hyeock Lee,Yong Bae Park 한국응용곤충학회 2016 한국응용곤충학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.04
It is difficult to identification between Bursaphelenchus spp. and Pine Wood Nematode (PWN) by morphological characteristics without expertise about nematode taxonomy. Furthermore, Baermann funnel method, which is nematode extraction method from wood chips or soil, requires at least 24 hours to extract nematode that is unsuitable to rapid diagnose the Pine Wilt Disease (PWD). For these reasons, the aim of this experiment is not only to improve accuracy of a PCR based method but also to reduce total experiment time for detection Bursaphelenchus spp. and PWN in the wood chips of PWD infected pine tree. In this experiment, we had been employed two PCR primer sets, which were originated from PWN specific Internal Transcribed Spacer (ITS) sequence region and Bursaphenchus spp. universal mitochondrial Cytocrome Oxidase subunit I (mtCOI) sequence region in order to discrimination between Bursaphelenchus spp. and PWN at the same PCR reaction. This experimental procedure was able to reduce experiment time and cost as well as to improve accuracy of detection than previous PCR based detecting method by not using Baermann funnel method and commercial genomic DNA extraction kit but using direct pine wood chips lysis method.
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Poly(1-vinylpyrrolidone-co-vinyl acetate)를 이용한 나노영가철의 소수성 유기용매 친화성 향상
홍정민(Jeongmin Hong),양하연(Hayeon Yang),차태연(Taeyeon Cha),서영교(Younggyo Seo),황유훈(Yuhoon Hwang) 대한환경공학회 2020 대한환경공학회지 Vol.42 No.9
목적 : 상업부지, 주택부지 등에서 기준치를 뛰어넘은 유기 오염물질이 검출되어 토양 및 지하수 오염의 심각성이 커지고 있다. 특히 지중 소수성 유기오염물질인 NAPL (Non-aqueous phase liquids)은 물에 섞이지 않아 기존 토양복원기술로 제거가 어렵다. 또한 장기간에 걸쳐 서서히 지하수층으로 용해되어 지하수를 오염시킨다. 토양・지하수복원을 위해 NAPL 제거 필요성이 커지게 되면서 지중 내 다양한 오염물질 처리에 널리 사용되는 나노 소재인 나노영가철(nanoscale zero valent iron; nZVI)에 대한 관심도 커지고 있다. 그러나 nZVI는 낮은 분산성으로 지중에서 이동성이 저하되는 문제를 가지고 있다. 본 연구에서는 nZVI의 이동성을 향상시키는 동시에, NAPL에 선택적으로 이동하게 하도록 친수성 및 소수성 말단을 동시에 가지고 있는 poly(1-vinylpyrrolidone-co-vinyl acetate) (PVP/VA) 로 표면 개질하였다. 방법 : PVP/VA 존재하에서 FeSO4·7H2O와 NaBH4의 반응을 통하여 PVP/VA로 표면 개질된 nZVI를 합성하였다. 합성 소재의 분산성을 확인하기 위하여 가시광선 분광기를 이용하여 침전실험을 실시하였으며, 모래 충진 컬럼에서의 이동성을 평가하였다. 또한 투과전자현미경을 사용하여 PVP/VA 존재 유무에 따른 입자의 크기 및 특성의 변화를 관찰하였다. 다른 PVP/VA 비율을 가지는 nZVI를 이용한 질산성 질소 환원능 평가를 통하여 분산도 향상에 따른 반응성의 변화를 관찰하였다. NAPL에 대한 선택적 이동성을 확인하기 위하여 트리클로로에틸렌 및 도데케인을 이용하여 PVP/VA 유무에 따른 이동을 평가하였다. 최종적으로 다공성 매질에서의 NAPL에 대한 선택적 이동성을 파악하기 위하여 도데케인이 흡수된 스펀지 층을 통과하는 nZVI의 비율을 평가하였다. 결과 및 토의 : PVP/VA-nZVI 합성 소재의 분산성은 합성 전과 후가 큰 차이 없었으나, 투과전자현미경을 통하여 얻어진 입자의 크기는 감소하는 것으로 평가되었다. 다공성 매질에서의 이동성은 PVP/VA 개질에 따라 크게 향상되는 것으로 나타났다. 또한 PVP/VA로 개질하였을 시에 질산성 질소의 환원 속도가 향상되는 것으로 보아, 작은 입경을 가지도록 유도하는 PVP/VA의 효과를 확인할 수 있었다. 트리클로로에틸렌 및 도데케인을 이용한 NAPL에 대한 선택적 이동성 평가 결과, PVP/VA에 의하여 소수성 오염물질에 대한 친화도가 향상되어, nZVI가 NAPL 층으로 선택적으로 이동하는 것을 확인할 수 있었다. 컬럼을 통해 수행한 PVP/VA-nZVI 합성 소재의 이동성 확인 실험 결과, NAPL인 도데케인이 존재한 컬럼의 Fe 제거율은 98.55%고 dodecane이 없는 컬럼은 88.16%로 PVP/VA-nZVI가 컬럼내에서 이동하다가 도데케인에 선택적으로 부착되는 것을 확인할 수 있었다. 결론 : 친수성과 소수성 말단을 동시에 보유하고 있는 PVP/VA를 이용하여 nZVI의 표면을 개질함으로써 더 작고 고른 입도를 가지는 nZVI를 합성할 수 있었으며, 이를 통하여 다공성 매질에서의 높은 이동성 및 오염물질과의 높은 반응성을 확보할 수 있었다. 또한, PVP/VA의 친수성 및 소수성 성질에 따라 소수성 유기용매인 NAPL에 대한 친화도를 높여 nZVI가 NAPL 층으로 이동할 수 있도록 유도하였다. 이를 통하여 토양으로 nZVI를 주입할 때, 표적이 되는 NAPL 층으로의 이동을 촉진하여 토양 정화 효율을 향상시킬 수 있을 것으로 기대할 수 있다. Objectives : Levels of organic contaminants in excess of the standard minimum have been detected in many commercial and residential sites, and the severity of soil and groundwater pollution is increasing. In particular, non-aqueous phase liquids (NAPLs) are hydrophobic organic pollutants that do not mix with water and are difficult to remove with existing soil remediation technology. These pollutants slowly dissolve into the groundwater over long periods of time, thus contaminating the groundwater. With the increasing need to remove NAPLs for soil and groundwater remediation, widespread interest has focused on the use of nanoscale zero valent iron (nZVI). However, nZVI has the disadvantage of reduced subsurface mobility. Hence, in the present study, the nZVI surface is modified with poly(1-vinylpyrrolidone-co-vinyl acetate) (PVP/VA), which has both hydrophilic and hydrophobic groups, to improve the mobility and selectivity of nZVI for the removal of NAPL. Methods : The PVP/VA modified nZVI is synthesized through the reaction of FeSO₄・7H₂O and NaBH₄ in the presence of PVP/VA. To confirm the dispersibility of the prepared material, a precipitation experiment is performed using a visible light spectrometer, and the mobility through a sand-filled column is evaluated. In addition, the variation in particle size and characteristics according to the presence of PVP/VA is examined via transmission electron microscopy. The nitrate reduction ability of nZVI with PVP/VA is also evaluated to reveal changes in reactivity depending upon the degree of dispersion. To confirm the selective mobility towards NAPL, trichloroethylene and dodecane are used to evaluate the mobility with and without PVP/VA. Finally, the ratio of nZVI passing through the sponge layer absorbing dodecane is evaluated to determine the selective mobility towards NAPL in the porous medium. Results and Discussion : Although the dispersibility of the PVP/VA-nZVI is not significantly changed, the particle size is significantly decreased. Both the mobility in porous media and the nitrate reduction rate are improved via PVP/VA modification. The affinity for hydrophobic contaminants and the selective migration of PVP/VA-nZVI towards the NAPL layer are also improved. The high affinity for the NAPL was also shown by the column with NAPL layer. Conclusions : Surface-modification with PVP/VA, which has both hydrophilic and hydrophobic ends, enabled the synthesis of nZVI with a smaller and more uniform particle size, thus providing high mobility in porous media and high reactivity towards contaminants. The combined hydrophilicity and hydrophobicity of PVP/VA is shown to increase the affinity of nZVI towards NAPL and, thus, promote its migration to the NAPL layer. Thus, it is anticipated that the efficiency of soil remediation can be improved by promoting the movement of nZVI towards the target NAPL layer.
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UAM Fleet Operator 운항 관리 및 통제 절차개념 수립 연구
김정민 ( Jeongmin Kim ),이재균 ( Jaekyun Lee ),허우원 ( Uwon Huh ),윤영호 ( Youngho Yoon ),차용환 ( Yonghwan Cha ),송교원 ( Kyowon Song ) 한국항행학회 2023 韓國航行學會論文誌 Vol.27 No.6
최근 보다 혁신적인 모빌리티 산업의 패러다임을 변화시키기 위한 시도들이 대두되고 있으며, 기존 2차원에 국한되어 있던 도심 모빌리티를 3차원 공간으로 변화시키기 위한 도심항공교통 (UAM) 도입에 관한 논의가 전 세계적으로 활발히 진행되고 있다. 한국형 UAM의 성공을 위해 공역, 버티포트, 항법, 통신 등과 관련된 연구는 관련 연구기관 주도하에 활발히 이루어지고 있으나, UAM 운항사의 운항 관리 개념 정립, 통제절차 개념 수립 등에 대한 연구는 거의 이루어지지 않고 있다. UAM의 상용화를 위해서는 복수의 UAM 운항자의 개별 시스템 개발의 기준이 될 수 있는 표준화된 운항 관리 개념 정립이 필요한 시점이다. 이에 본 논문에서는 UAM 특별법 미적용 사항을 살펴본 후 이로부터 운항사가 준비해야 할 사항과 기존 민항기 및 회전익 항공기의 관련 규정에 대해서 분석하고, 국내 저밀도 운항 관리 및 통제절차 개념 수립을 위한 적합한 방안을 제시하였다. 본 논문에서 제시한 초기 저밀도 환경에서의 UAM 운항 관리 및 통제절차 개념 수립 방안을 착안하여 추후 시범 운영 및 UAM 대중화에 기여할 수 있을 것으로 기대한다. Recent efforts to revolutionize the mobility industry have sparked discussions worldwide on the introduction of Urban Air Mobility (UAM) to transform urban mobility, traditionally confined to two dimensions, into a three-dimensional space. While research related to airspace, vertiports, navigation, and communication pertinent to Korean UAM is actively pursued by relevant research institutions, there is a significant dearth in studies focusing on establishing concepts for operational management by UAM operators and formulating control procedures. The commercialization of UAM necessitates the establishment of standardized operational management concepts, pivotal as benchmarks for the individual system development among multiple UAM operators. This paper analyzes UAM exceptional law, operational readiness, existing regulations pertaining to commercial and rotary-wing aircraft, and proposes suitable approaches to formulate domestic low-density operational management and control procedures. By presenting strategies for conceptualizing operational management and control procedures in the initial low-density environment for UAM, this paper aspires to contribute to future trail operations and the wider adoption of UAM.
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