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황준태,홍석윤,권현웅,송지훈,Hwang, Joon-Tae,Hong, Suk-Yoon,Kwon, Hyun-Wung,Song, Jee-Hun 한국정보통신학회 2017 한국정보통신학회논문지 Vol.21 No.11
현대 해상전에서 함정의 피탐지율은 생존성에 직접적인 요소이며, 레이다 반사면적(RCS; Radar Cross Section)은 피탐지율에 있어서 주요 변수 중 하나이다. 본 논문에서는 RCS 감소기법 중 하나인 레이다 신호를 흡수하는 특수 재질을 통한 RCS 감소 기법인 RAM(Radar Absorbing Materials) 방법을 이용하여 위협 주파수 대역의 RCS 해석을 수행하였다. 해석 모델은 모형선 모델을 이용하였고, RAM 기법에 적용될 전파흡수체는 최신 전파흡수체 기술인 광대역 메타물질을 적용하였다. 광대역 메타물질은 광대역에서 공진주파수를 갖는 MIK 공진구조와 유연성 기판을 이용하여 모델링을 수행하였고, 광대역 메타물질의 성능 분석을 위하여 전자기파의 흡수율과 반사율에 대한 모의실험을 수행하였다. 또한, 광대역 메타물질 적용에 따른 레이다 반사면적 감소효과를 분석하기 위하여 기존 전파흡수체와의 비교를 통하여 RCS 감소 효과를 분석하였다. When it comes to naval surface warfare, the probability of detection is an important factor in survivability and the Radar Cross Section(RCS) is a major parameter. In this paper, the RCS reduction technology of the Radar Absorbing Material(RAM) method is carried out for the general frequency range for naval warfare. We set the analysis model with the simplified ship model and the wide band metamaterial which is high-tech radar absorbing materials is selected for the RAM method. The modeling of the wide band metamaterial composed of an MIK surface which has the wide band resonant properties and flexible substance and the electromagnetic absorptions and reflections of the wide band metamaterial has been simulated to explore the performance. Also, the wide band metamaterial is compared with the paint absorber to analyze RCS reduction in terms of RCS values.
다중반사를 고려한 함정의 외부 탑재 장비 최적배치 연구
황준태,홍석윤,권현웅,김종철,송지훈 해양환경안전학회 2017 해양환경안전학회지 Vol.23 No.7
Multiple reflections on exterior equipment with complex shape on naval ships cause unexpectedly high Radar Cross Section (RCS) distributions, and the directions of reradiated electromagnetic waves are hard to predict. Therefore, the optimum arrangement of exterior equipments should be considered according to the Radar Absorbing Structure (RAS) method. In this paper, the optimum arrangement for exterior equipments was determined to reduce multiple reflections and RCS even with complex shapes. The sequential descending arrangement method was used to establish an optimum arrangement algorithm. An LCS-2 type model was selected for optimum exterior equipment arrangements. In order to reduce computational cost, RCS distributions and multiple reflection path analysis of exterior equipments was carried out to select exterior equipments for optimum arrangement, and an optimum arrangement was determined to find positions with minimum RCS values. Also, the RCS reduction effect was analyzed using detectable radar range. 함정 외부 탑재 장비의 복잡한 형상에 의해서 발생하는 다중반사는 경로를 예측하기 어렵고 높은 RCS(Radar Cross Section)의 원인이 된다. 따라서 함정의 외부 탑재 장비의 최적배치 설계가 RAS(Radar Absorbing Structure) 방법으로 고려되어야 한다. 본 논문에서는 함정 외부 탑재 장비에서 발생하는 다중반사와 RCS를 최소화하기 위하여 함정 외부 탑재 장비 최적배치를 수행하였다. 외부 탑재 장비 최적배치에 사용된 알고리즘은 순차적 내림차순 방법을 이용하였다. 함정 외부 탑재 장비 최적배치를 수행하기 위하여 LCS-2 type을 해석 모델로 선정하였다. 계산 비용을 줄이기 위해서 장비의 기여도 분석 및 다중반사 경로 분석 등을 통해 최적 배치를 수행할 장비를 선정하였고 최적배치를 통해 RCS가 최소가 되는 최적배치 위치를 도출하였다. 또한 RCS 변화에 따른 레이다의 탐지거리 변화율을 이용하여 RCS 감소효과를 분석 하였다.
PMS HILS 구축을 위한 Dual Fuel Generator 모델링 및 시뮬레이션
황준태,홍석윤,권현웅,이광국,송지훈,Hwang, Joon-Tae,Hong, Suk-Yoon,Kwon, Hyun-Wung,Lee, Kwang-Kook,Song, Jee-Hun 한국정보통신학회 2017 한국정보통신학회논문지 Vol.21 No.3
본 논문에서는 PMS(Power Management System) HILS(Hardware In the Loop Simulaition) 가상 제어기 환경 구축을 위하여 디젤과 LNG를 연료로 사용가능한 DF(Dual Fuel) Generator를 MATLAB/SIMULINK 기반으로 모델링을 수행하고 시뮬레이션 결과 모니터링이 가능한 인터페이스를 구현하였다. DF Generator의 주요 구성은 기계적 동력을 공급하는 DF 엔진과 기계적 동력을 받아 전력을 생산 및 공급을 하는 동기발전기가 있다. DF 엔진의 서브모델은 throttle body, intake manifold, torque generation 그리고 mass of LNG and diesel quantity 가 있다. 또한, 단일 용량을 초과하는 전체 부하를 공유하기 위하여 병렬 연결된 DF Generator 와 governor 모델을 이용하여 부하 분담 시스템을 구현하였다. 시뮬레이션 결과와 가상 부하에 따른 예상 결과의 비교를 통해 DF Generator 모델의 신뢰성을 검증하였다. In this paper, DF(Dual Fuel) Generator modeling, which uses both conventional diesel fuel and LNG fuel, has been performed and monitoring system has been developed based on MATLAB/SIMULINK for the development of PMS(Power Management System) HILS(Hardware In the Loop Simulation). The principal components modeling of DF Generator are DF engine which provides the mechanical power and synchronous generator which convert the mechanical power into electrical power. Submodels, such as throttle body, intake manifold, torque generation and mass of LNG and diesel Quantity are used to perform DF engine. Also, governor is used for load sharing between paralleled DF generators to share a total load that exceeds the capacity of a single generator. To verify modeling of DF Generator designated ship lumped load Simulation is carried out. A validity of DF Generator has been verified by comparison between simulation results and estimated result from the designated lumped load.
황준태 충남대학교 심령과학연구회 1989 심령과학회지 Vol.- No.14
유체이탈의 경험과 비 경험속에서 삶과 죽음의 기본적 태도는 오스트리아 대학생의 발표에서 조명 되었다. 이것은 삶의 나쁜 목적, 경험, 죽음을 받아 들이는 상태에 따라 다르게 나타난다. 생명을 위협하는 상황 아래서 유체이탈 경험(OUT OF BOOYEXPERIENCE : O. B. E)의 발생은 정당성과 보상으로서의 사후 세계를 보여주는 길목으로서 죽음을 보기위한 강한 바램으로 나타났다. OBE 를 일으키는 사람들은 허무에서의 존재성의 결핍과 생애 대한 강한 목적의식을 나타냈다. 이것은 경험의 결과와 내도적인 원인의 관계에서 모의 되어진다.
메타물질 및 전파흡수체를 적용한 함정의 레이다 반사면적 해석
황준태,홍석윤,권현웅,김종철,송지훈,Hwang, Joon-Tae,Hong, Suk-Yoon,Kwon, Hyun-Wung,Kim, Jong-Chul,Song, Jee-Hun 해양환경안전학회 2015 해양환경안전학회지 Vol.21 No.6
본 논문에서는 표적의 레이다 반사면적 기여도 분석을 통한 전파흡수체 적용에 대한 레이다 반사면적 감소 효과와 최신 전파흡수체 기술인 메타물질을 적용한 레이다 반사면적 감소 효과를 고찰하였다. 레이다 반사면적 해석은 모형선 모델로 진행하였고, 레이다 반사면적 기여도 분석을 통하여 전파흡수체와 메타물질의 레이다 반사면적 평균값 감소 효과를 확인하였다. This paper are mainly focusing on the facts influencing on RCS reductions, appling radar absorbing materials by using RCS contributions of elements and appling a metamaterials which is high-tech radar absorbing materials. RCS analysis results are given for a simplified ship model, with radar absorbing materials and metamaterials cause RCS reduction in terms of mean values.