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      • 제올라이트계 촉매의 De-NO<sub>x</sub> NH<sub>3</sub>-SCR 반응 특성 연구

        하호정,한종대,최준환 한국공업화학회 2015 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2015 No.1

        국제해사기구(IMO)는 선박 엔진에서 배출되는 배기가스에 포함된 질소산화물(NO<sub>x</sub>)과 황산화물(SO<sub>x</sub>)에 대한 배출규제를 강화하고 있다. 현재 배기가스 내 NO<sub>x</sub> 저감특성은 NH<sub>3</sub>-SCR이 우수한 것으로 알려져 있다. 보기용 선박엔진에는 대부분 내황 특성이 우수한 V<sub>2</sub>O<sub>5</sub>/TiO<sub>2</sub>계 촉매를 사용하고 있으며 주기 엔진의 경우는 배기가스 온도가 낮기 때문에 저온 반응특성이 우수한 촉매가 요구되고 있다. 향후 배출규제 강화로 연료 내 황 함량이 줄게 되면 저온 반응특성이 우수한 제올라이트계 촉매 사용이 기대된다. 본 연구에서는 제올라이트에 담지된 Cu 및 Fe 촉매에 조촉매를 첨가하여 NO<sub>x</sub> 저감을 위한 열수작용과 내황특성이 우수한 촉매를 제조하고 반응특성을 조사하였다. 또한 엔진의 진동에 대한 기계적 특성이 우수한 금속담체에 제올라이트계 촉매를 코팅하여 monolith 촉매의 NO<sub>x</sub> 저감특성도 조사하였다.

      • 조촉매를 첨가한 Fe와 Cu 제올라이트 촉매에서의 DeNOx-SCR 반응 특성 연구

        하호정,한종대,최준환 한국공업화학회 2014 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2014 No.1

        국제해사기구(IMO)는 국제해양오염방지협약(MARFOL Convention)을 채택하여 선박에서 배출된는 대기오염물질을 규제하기로 하였다. IMO에서는 선박의 디젤엔진 배출되는 배기가스에 포함된 질소산화물과 황산화물의 배출을 줄이기 위하여 질소산화물에 대한 배출규제를 계속적으로 강화하고 있으며 황유량이 낮은 선박연료유를 사용하도록 규제하고 있다. NOx 제거 기술 중에 탈질촉매을 이용한 후처리 방식이 널리 적용되고 있으며 NOx 제거 기술에 대한 연구가 지속적으로 진행 중이다. 디젤엔진에서 배출되는 배기가스에는 황산화물을 다량 배출하고 있으며 황산화물의 피독에 의해 NOx 제거를 위한 촉매의 활성을 저하 시키는 것으로 알려져 있어 황산화물에 내한 내구성이 요구되고 있다. NH<sub>3</sub>-SCR의 NOx 제거 반응에서 제올리아트에 담지된 Cu와 Fe 촉매의 반응활성이 우수한 것으로 나타났다. 본연구에서는 내황 특성을 증가 시키기 위하여 BEA와 ZSM-5 제올라이트에 담지된 Cu와 Fe 촉매에 Mn과 Ce 등의 조촉매를 첨가하여 NH<sub>3</sub>-SCR NOx 제거 반응에서의 열수작용 영향과 내황 특성을 조사하였다. 촉매의 표면 특성은 BET, XRD, TEM과 SEM/EDS를 사용하여 조사하였다.

      • KCI등재

        창업의도를 넘어 사업화로 가는길: 마케팅 역량의 완전매개효과를 중심으로

        하호정,구인혁 한국진로·창업경영학회 2024 한국진로창업경영학회지 Vol.8 No.2

        본 연구는 창업의도가 있음에도 불구하고 학생 창업자들이 실제 사업화에 이르지 못하는 어려움을 진단하고, 이를 극복하기 위한 마케팅 역량의 중요성을 분석하였다. 학기제 집중 창업과정을 도입한 A대학 총 144명의 학생들을 대상으로 3차례에 걸쳐 창업의도, 마케팅 역량, 그리고 교육과정 이후 실제 사업을 추진하는 과정을 관찰하였다. 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 창업의도가 높다고 해서 사업자등록을 신청하는 실질적인 사업화 행동으로 직결되지는 않았다. 둘째, 창업의도는 시장과 고객에 대한 마케팅 역량과 유의미한 정(+)의 관계를 나타내었다. 마지막으로, 창업의도와 실제 사업화 실행 사이의 관계에서 마케팅 일반, 특수역량 모두 유의미한 완전매개 효과를 보였다. 본 연구는 의도만으로 기업가적 행동(창업)이 바로 실현되지 않을 수 있고 창업 의도와 실제 창업 사이의 간극을 이론적으로 설명하였다. 동시에 대학 창업교육에서 마케팅 역량을 강화할 수 있는 교육 콘텐츠와 교수법의 필요성을 강조한다. 또한, 일반적인 마케팅 개념을 기반으로 한 고객분석 역량도 중요하지만, 시장과 경쟁자를 이해하고 그 차별성을 창업과정에 적용할 수 있는 마케팅 특화역량을 키워낼 수 있어야 한다. 본 연구결과를 통해, 대학창업 교육에서 일반적인 마케팅 교육과정을 넘어 실무 중심의 마케팅 프로젝트와 창업교과의 확대·적용을 기대해본다. This study investigates the challenges hindering student entrepreneurs from commercializing their ventures despite having entrepreneurial intentions, and it explores the role of marketing capabilities in overcoming these obstacles. We observed 145 students at University A, which offers a semester-long intensive entrepreneurship course, across three instances to examine their entrepreneurial intentions, marketing competencies, and the journey to business startup post-course. The findings reveal that strong entrepreneurial intentions do not directly lead to business commercialization through business registration. Instead, there is a significant positive correlation between entrepreneurial intentions and marketing capabilities related to understanding markets and customers. Moreover, both general and specialized marketing competencies play a crucial mediating role in bridging entrepreneurial intentions and he actual commercialization of businesses. This research highlights the gap between the intention to start a business and actual startup activities among student entrepreneurs, underscoring the need for educational content and methodologies that bolster marketing skills in university entrepreneurship programs. The study suggests that while it is vital to enhance customer-oriented skills based on fundamental marketing principles, developing specialized abilities to analyze markets and competitors and leveraging these insights in the entrepreneurial process is equally important. The implications of this study point towards the integration of practice-oriented marketing projects and curricula that go beyond basic customer analysis, offering a comprehensive approach to entrepreneurship education.

      • KCI등재

        NO의 암모니아 선택적 촉매환원반응을 위한 철 제올라이트 촉매의 내황성에 미치는 조촉매 효과

        하호정(Ho-Jung Ha),최준환(Joon-Hwan Choi),한종대(Jong-Dae Han) 한국청정기술학회 2015 청정기술 Vol.21 No.3

        Fe/제올라이트 촉매의 저온에서의 NO의 암모니아 선택적 촉매환원반응 활성에 미치는 반응가스 중의 수분과 SO₂의 영향을 조사하였다. Fe/제올라이트 촉매에 조촉매로 Mn, Zr과 Ce를 첨가한 Fe/제올라이트 촉매로 수분과 SO₂가 포함된 저온에서의 NO의 암모니아 선택적 촉매환원반응에서 조촉매 첨가효과를 조사하였다. 조촉매는 이온교환법으로 철을 담지시킨 Fe/제올라이트 촉매에 건식 함침법으로 첨가하였다. 제올라이트는 디젤엔진에서의 SCR기술의 적용을 위하여 NH₄-BEA와 NH₄-ZSM-5을 사용하였다. 촉매의 특성은 BET, XRD, SEM/EDS와 TEM/EDS를 사용하여 조사하였다. 반응가스 중에 5% H₂O와 100 ppm SO₂이 존재하는 경우 Fe/BEA 촉매의 NO 전환율은 200 ℃에서 77%에서 47%로 감소하였다. MnFe/BEA 촉매는 수분과 SO₂가 존재하는 경우에 200 ℃에서 53% 이상의 NO 전환율을 나타내며 Fe/BEA 촉매보다 우수한 반응활성을 보였다. Mn은 Fe 성분의 분산도를 증가시키고 Fe의 소중합체 형성을 방지하는 효과를 나타내었다. 첨가제는 Mn이 Zr과 Ce보다 우수한 특성을 나타내었다. 250 ℃ 이하의 온도에서 Fe/BEA 촉매가 Fe/ZSM-5 촉매보다 우수한 반응특성을 나타내었다. The effects of H₂O and residue SO₂ in flue gases on the activity of the Fe/zeolite catalysts for low-temperature NH₃-SCR of NO were investigated. And the addition effect of Mn, Zr and Ce to Fe/zeolite for low-temperature NH₃-SCR of NO in the presence of H₂O and SO₂ was investigated. Fe/zeolite catalysts were prepared by liquid ion exchange and promoted Fe/zeolite catatysts were prepared by liquid ion exchange and doping of Mn, Zr and Ce by incipient wetness impregnation. Zeolite NH₄-BEA and NH₄-ZSM-5 were used to adapt the SCR technology for mobile diesel engines. The catalysts were characterized by BET, X-ray diffraction (XRD), SEM/EDS, TEM/EDS. The NO conversion at 200 ℃ over Fe/BEA decreased from 77% to 47% owing to the presence of 5% H₂O and 100 ppm SO2 in the flue gas. The Mn promoted MnFe/BEA catalyst exhibited NO conversion higher than 53% at 200 ℃ and superior to that of Fe/BEA in the presence of H₂O and SO₂. The addition of Mn increased the Fe dispersion and prevented Fe aggregation. The promoting effect of Mn was higher than Zr and Ce. Fe/BEA catalyst exhibited good activity in comparison with Fe/ZSM-5 catalyst at low temperature below 250 ℃.

      • KCI등재

        구리 제올라이트와 철 제올라이트 촉매에 의한 질소산화물의 암모니아 선택적 촉매환원반응 특성

        하호정(Ho-Jung Ha),홍주환(Ju-Hwan Hong),최준환(Joon-Hwan Choi),한종대(Jong-Dae Han) 한국청정기술학회 2013 청정기술 Vol.19 No.3

        구리-제올라이트 촉매와 Fe-제올라이트 촉매로 과잉산소 분위기에서 일산화질소의 암모니아 선택적 촉매환원반응을 체계적으로 조사하였다. 촉매는 디젤엔진에서의 SCR기술의 적용을 위하여 구리와 철을 NH4-BEA와 NH4-ZSM-5 제올라이트에 이온교환법과 함침법으로 담지시켜 제조하였다. 촉매의 특성은 BET, XRD, FE-TEM과 SEM/EDS를 사용하여 조사하였다. 고정된 반응조건에서 선택적 촉매환원반응의 활성을 조사한 결과에서 구리를 BEA 제올라이트에 이온교환시켜 제조한 촉매가 200~250 ℃의 저온영역에서 탁월한 성능을 나타내었다. 250 ℃ 이하의 저온에서 구리-제올라이트 촉매가 Fe-제올라이트 촉매보다 높은 반응활성을 나타내었다. BEA 제올라이트에 담지된 촉매가 ZSM-5 제올라이트에 담지된 촉매보다 250 ℃ 이하의 저온에서 우수한 반응활성을 나타내었다. The NH3-selective catalytic reduction (SCR) reaction of NO with excess of oxygen were systematically investigated over Cu-zeolite and Fe-zeolite catalysts. Cu-zeolite and Fe-zeolite catatysts to adapt the SCR technology for mobile diesel engines were prepared by liquid ion exchange and incipient wetness impregnation of NH4-BEA and NH4-ZSM-5 zeolites. The catalysts were characterized by BET, XRD, FE-TEM (field emission transmission electron microscopy) and SEM/EDS. The SCR examinations performed under stationary conditions showed that the Cu-exchanged BEA catalyst revealed pronounced performance at low temperatures of 200-250 ℃. With respect to the Fe-zeolite catalyst, the Cu-zeolite catalyst showed a higher activity in the SCR reaction at low temperatures below 250 ℃. BEA zeolite based catalyst exhibited good activity in comparison with ZSM-5 zeolite based catalyst at low temperatures below 250 ℃.

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