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최지환(Choi, Jee-Hwan),신한섭(Shin, Han-Seop),김대오(Kim, Dae-Oh),김태형(Kim, Tae-Hyung) 한국항공우주연구원 2015 항공우주산업기술동향 Vol.13 No.1
레이더는 표적으로부터 반사되어 돌아오는 신호를 수신하여 표적에 대한 위치정보를 획득하는 장비이다. 실제 구현의 어려움으로 인해 오래전에 개발된 기술임에도 불구하고 바이스태틱 레이더는 활발하게 연구가 이루어지지 않았다. 그러나 최근 스텔스(Stealth) 기술이 활발하게 발전되고 컴퓨터 기술의 개발에 따른 실제구현이 가능해짐에 따라 바이스태틱 레이더가 많은 관심을 받고 있다. 본 논문에서는 바이스태틱 레이더 시스템에 대해서 기술하고 이와 관련된 기하학적 구조(Geometry) 및 레이더 유효단면적(RCS)에 대해서 기술하였다. 또한 나로 우주센터에 설치되어 운용중인 추적레이더에 대한 간략한 설명과 향후 운용 방안에 대해서 간략하게 소개하였다. Radar is equipment for acquiring the position information of the target with receiving the reflected signal from the target. In spite of old technology that was developed long time ago, the study has not been done into the bistatic radar because a realization is not easy. But with the active development of the stealth technology and the computer technology, the implementation of the bistatic radar has become a possibility and for this reason the bistatic radar has attracted the notice of the world. In this paper, concept of the bistatic radar system is introduced including the geometry and radar cross section of the bistatic radar. In addition, we introduce the tracking radars in NARO Space center considering the possibility of applying the concept of the bistatic radar in future.
최지환(Jee-Hwan Choi),유준(Joon Lyou) 제어로봇시스템학회 2014 제어로봇시스템학회 각 지부별 자료집 Vol.2014 No.11
The tracking radar operated in Naro space center is the equipment for use in precise measurement of the trajectory of a launch vehicle. When the radar system measures a position information of a launch vehicle, a measurement error occurs by several reasons, and to reduce the error, a calibration procedure is performed internally, details of which have not been known as an important confidential item. This study elaborates a range calibration technique by analyzing the current routine and deriving the related equations. Using the raw data with which the system performs a range calibration, the present scheme provides almost same parameter values with those by the system.
최지환(Jee-Hwan Choi),신한섭(Han-Seop Shin),김대오(Dae-Oh Kim),김태형(Tae-Hyung Kim),이효근(Hyo-Keun Lee) 한국항공우주연구원 2006 항공우주기술 Vol.5 No.1
본 논문에서는 우주센터에 설치되는 위성 발사체 추적용 추적레이다의 환경시험에 대한 규격을 정의하였다. 우주센터 추적레이다는 위성 발사체의 비행궤도를 정확히 추적하여 위치 정보를 획득하기 위해 반드시 필요한 장비이다. 일반적으로 추적레이다의 시스템 성능은 환경적인 조건에 의하여 영향을 받는다. 따라서, 여러 가지의 환경적 요인들을 고려하여 추적레이다 시스템에 대한 환경시험 규격을 설정하고, 이 규격에 따른 환경시험을 수행함으로써 시스템의 신뢰성을 향상시키는 것이 필요하다. This paper defines the specifications of environmental qualification test for C-band tracking radar in space center. It is necessary for tracking radar to acquire the TSPI (Time, Space, Position, Information) data of the launch vehicle in space center. Generally, the system performance of tracking radar is affected by environmental conditions. The specifications of environmental qualification test which will be performed under various environmental conditions are presented to improve the reliability of the system performance.
최지환(Jee-Hwan Choi),신한섭(Han-Seop Shin),김대오(Dae-Oh Kim),김태형(Tae-Hyung Kim) 한국항공우주연구원 2010 항공우주기술 Vol.9 No.1
나로우주센터에서 운용하는 추적레이더는 위성발사체 (KSLV-1)의 비행궤도를 추적하여 위성발사체의 위치정보를 발사통제센터로 전송하는 추적시스템이다. 추적레이더가 획득한 위성발사체의 실시간 위치정보는 발사임무의 정상적인 수행 및 비행안전통제를 위해 중요한 자료이므로 위치정보의 정확도가 절실히 요구된다. 본 논문에서는 추적레이더가 획득한 측정값의 정확성을 판단하는 하나의 기준이 되는 잡음에 의한 오차 규격을 이론적으로 분석하고, 실제 획득한 측정값들이 이론적인 잡음에 의한 오차 규격을 만족하는 지 검증하였다. 이 분석에서 사용된 측정값들은 나로우주센터에서 수차례 수행하였던 모의비행시험에서 얻은 결과물을 이용하여 검증하였다. The tracking radars in NARO space center are precious, long-range tracking systems for tracking the launch vehicle (KSLV-1) and transmitting TSPI (Time, Space and Position Information) data to MCC (Mission Control Center). Because TSPI data from tracking radars to MCC are important information for the launch mission and flight safety control, TSPI data are required to be more accurate. In this paper, we analyzed theoretically the required specification of the random noise error in tracking radar and verified the real random noise error. In this analysis, we evaluated the TSPI data of several flight tests performed in NARO space center.
신한섭(Han-Seop Shin),최지환(Jee-Hwan Choi),김대오(Dae-Oh Kim),김태형(Tae-Hyung Kim) 한국항공우주연구원 2011 항공우주기술 Vol.10 No.1
나로우주센터 추적레이더가 획득한 실시간 위치 정보는 발사통제시스템에서 위치, 속도, 비행궤도 표시, 예상궤도 진입여부 및 안전을 위한 비행종료시점 판단 등의 중요한 데이터로 사용된다. 추적레이더에서 발사통제시스템으로 전송하는 표적의 위치 정보는 추적레이더 중심의 좌표값 데이터이며, 발사통제시스템에서 추적레이더로 전송하는 Slaving 데이터는 발사대 중심의 좌표값 데이터이다. 이렇듯 추적레이더와 발사통제시스템 간의 송수신 데이터는 각 시스템에 맞게 적절하게 좌표 변환이 수행되어야 한다. 본 연구에서는 나로우주센터 추적레이더 간의 상호 데이터 송수신 및 발사통제시스템과의 데이터 통신에 사용되는 각각의 좌표계 및 좌표계 간의 좌표 변환에 대해 기술하였다. The tracking radar systems in NARO space center are used in order to acquire the TSPI (Time, Space, and Position Information) data of the launch vehicle. The tracking radar produce the measurements of tracked targets in the radar-centered coordinate system. When the tracking radar is in the Cartesian/Polar tracking mode, the state vector data is sent in radar-centered Cartesian/Polar coordinate system to RCC. RCC also send the slaving data in Test Range coordinate system to the tracking radar. So, the tracking radars have to transform the slaving data in Test Range coordinate system into in radar-centered coordinate system. In this study, we described the coordinate transformation between radar-centered coordinate system and Test Range coordinated system.
이중 스퍼라인과 커플링 오픈스터브를 이용한 광대역 대역저지 필터
이현승(Hyun-Seung Lee),최지환(Jee-Hwan Choi),김철영(Choul-Young Kim) 한국산학기술학회 2017 한국산학기술학회논문지 Vol.18 No.2
본 논문은 마이크로스트립을 이용한 대역저지 필터의 저지 대역을 확장시키기 위하여 끝단이 전기적으로 커플링된 오픈 스터브 대역저지 필터에 이중 스퍼라인을 결합하는 구조를 제안한다. 먼저 시뮬레이션을 통해 대칭 이중 스퍼라인 구조와 비대칭 이중 스퍼라인 구조의 S21을 비교해보았을 때 대칭 이중 스퍼라인 구조가 비대칭 이중 스퍼라인 구조에 비해 저지대역폭이 더 넓게 확장됨을 알 수 있었다. 그러므로 대칭 이중 스퍼라인을 하나의 마이크로스트립 전송선로 위에 병렬로 위치한 두 개의 오픈 스터브의 끝단을 전기적으로 커플링 시킨 대역저지 필터에 결합시킴으로 필터의 크기를 그대로 유지하면서도 저지 대역폭을 크게 확장시켰다. 본 논문에서 제안한 대역저지 필터의 저지 대역폭은 3.1 GHz로 스퍼라인이 없는 병렬 오픈 스터브 필터에 비해 약 244 %(억압값:-20dB 이하) 까지 확장되는 것을 확인할 수 있었다. In this paper, we propose a wideband band-stop filter (BSF) in order to extend the stopband of the band-stop filter using a symmetric dual spurline and the coupled open stub. First, we know that the symmetric dual spurline structure is advantageous in widening the stopband, as compared to the asymmetric dual spurline structure. So we designed a band-stop filter that combines the electrically coupled open stub (ECOS) band-stop filter with a symmetric dual spurline. We can greatly extend the stopband, when it is combined with the dual spurline and electrically coupled open stub on a microstrip transmission line, without any size increment. The stopband of the proposed band-stop filter is extended by approximately 244% (rejection depth: -20 dB) compared with a band-stop filter without a dual spurline.