인천광역시 공영주차장 이용실태 분석 기반 주차 회전율 영향요인 연구

최영훈,김응철,CHOI, Younghoon,KIM, Eungcheol 인천대학교 도시과학연구원 2017 도시과학 Vol.6 No.2

Although the supply of public parking lots in major cities is steadily increasing, there is still a shortage of parking spaces that take into account the characteristics of actual available parking spaces. These parking problems are caused by conflicts between users, illegal occupation and privatization of roads, interference with traffic roads, and business stagnation in commercial areas and illegal parking problems. In addition, despite various parking demand management policies and continuous supply of public parking facilities, the solution to the parking problem is uneasy due to increased construction costs and changes in social conditions. In order to solve this problem, it was judged that it would be necessary to utilize the existing public parking lots efficiently. Therefore, we collect the variables expected to affect the turnover, and use multiple regression models. The results are summarized as follows. Firstly, public parking lots can be classified into four types using utilization rate and turnover rate. Secondly, influencing factors are found including index of public transportation usage convenience, index of illegal parking, and land use characteristics in central commercial district. Thirdly, it was shown that there was little impact by the size of public parking lots, separation distance to subway distance, separation distance to bus stops, transfer zone, residential zone, and second-rated lots by parking costs. Finally, it is found that public parking lots can be improved by proving accessibility of public transit, enforcement of illegal parking, active approaches supporting public parking lots. It is also recommended that public parking cost rating system based mainly on land use characteristics should be remedied and rearranged.

인터페어링이 후방동체 항력에 미치는 영향에 대한 전산유체역학 해석 연구

최영훈(Younghoon Choi),안존(Jon Ahn) 한국항공우주학회 2018 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2018 No.11

덕티드 팬 공력특성의 전산유체역학 해석 연구

최영훈(Younghoon Choi),고민국(Minguk Go),박지원(Jiwon Park),권오준(Ohjoon Kwon),안존(Jon Ahn) 한국항공우주학회 2017 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2017 No.11

제4차 산업혁명 시대를 위한 지역정보화의 입법적 과제

최영훈 ( Choi Younghoon ) 단국대학교 사회과학연구소 2017 공공정책과 국정관리 Vol.10 No.4

본 연구는 제4차 산업혁명의 도래에 대한 정책적·실무적 논의가 이루어지고 있는 과정에서 누락되어 있는 지역의 중요성을 강조하고 지역을 대상으로 하는 정보화의 취지를 확립하기 위한 논의의 틀을 제기하고자 함을 그 목적으로 하였다. 이 과정에서 제4차 산업혁명 시대 지역정보화의 추진을 위한 입법적 과제를 도출하였다. 본 연구는 제4차 산업혁명시대에서 지역정보화가 보다 초점을 갖고 추진될 필요성을 제기하는 수단으로서 특별법의 제정 및 시행을 제기하였고, 제4차 산업혁명시대 지역정보화를 위한 정부의 법제적 유연성을 구비할 것을 제기하였다. 따라서 본 연구에서 제시하는 특별법은 지금까지 문헌이나 정부정책으로 추진된 지역정보화의 모든 영역이 아니라 `전략적 영역`에 한정하여 내용을 구성할 것을 제안하였다. 이를 위해 본 연구에서는 문헌과 법률 및 행정실제에서 사용되는 지역정보화에 대한 개념을 재구성하였다. This study aimed to develop conceptual and practical issues for regional informatization in the Fourth Industrial Revolution context and to suggest a separate and special law for regional informatization. Based upon a reexamination of the literature regarding regional informatization, a new conceptualization of regional informatization was suggested. The legal and practical concept of regional informatization is re-grouped into four parts using a 2x2 matrix of who is responsible and what is targeted. Among them, an area of regional informatization was selected. This study developed a rationales and specifics of regional informatization legalization with the focus of the selected area of regional informatization.

전자정부에 담겨진 브랜드로서의 의미

최영훈 ( Choi Younghoon ),김두현 ( Kim Du Hyun ) 한국행정연구원 2017 韓國行政硏究 Vol.26 No.3

이 연구는 정부·학계에서 전자정부에 대해 명칭 변경이 주장되는 현실에서, 민간부문의 브랜드· 재브랜딩 논의를 적용하여 전자정부 명칭 속에 담겨져 있는 의미, 그리고 명칭의 유지·변경 입장에 따른 차이를 확인하고자 하였다. 이론은 de Chernatony and Riley의 브랜드의 다차원성론과 재브랜딩 추동요인 관련 논의를 적용하였다. 자료는 전자정부를 관심분야로 하는 64명의 한국행정학회 회원들에 대한 설문조사 결과였다. 본 연구의 주된 발견 결과는 두가지로 요약된다. 첫째, 전자정부 라는 명칭은 브랜드 개념으로 접근할 수 있을 만큼 다차원성을 지니면서도, 전자정부 명칭에 대한 유지 입장과 변경 입장에 따라 안정성 대 변동성이라는 명확히 이분화된 인식이 발견되었다. 또한 전자정부 명칭에 대해 유지·변경 어느 입장에서든 지배적인 입장은 공급자적 입장에서 브랜드로서의 전자정부를 인식하고 있다는 점이다. 둘째, 유지·변경 입장을 재브랜딩 이유를 기준으로 분류하였을 때, 양 입장 모두 내적 요인과 외적 요인 모두에서 이유를 제시하였다. 그러나 유지입장에서는 용어로서 전자정부의 일반적인 보편타당성 이외에, 전자정부 용어가 지닌 국제규범적 측면을 강조하였으나, 변경입장은 정보기술의 변동과 함께 전자정부 자체의 성격변화를 강조하였다. This study aims to identify what the term, e-government, would implicate and to see whether it differs between those favoring the term and those not. The theoretical bases were taken from de Chernatony and Riley`s brand multi-dimensionality thesis and a literature review of re-branding in the private sector. Using survey reseults from 64 members of the Korea Association of Public Administration whose research interests were in e-government and related areas, this research found that a supply-oriented side perspective to brand prevails with no significant difference between those favoring and those not. whereas the term, e-government, tended to be perceived as much multi-dimensional as de Chernatony and Riley would envision in the private sector. The study also revealed that internal as well as external rationales could be used to justify favoring or disfavoring the term. However, the research could find out that more of those favoring the term provided international currency along with generic terminological currency as rationales for favoring it, whereas more of those disfavoring the term listed, as rationales for changing it, transformation in e-government itself as well as technology advances. Implications of these founding were discussed.

Savings Algorithm을 활용한 드론 배송 시스템의 운송계획 최적화 개념 연구

최영훈(Younghoon Choi) 한국항공우주학회 2021 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2021 No.11

기든스의 구조화론으로 본 정책영역에서의 소관업무 변동-해양정책을 중심으로-

최영훈 ( Choi Younghoon ),장덕희 ( Jang Duckhee ),최용진 ( Choi Yongjin ) 가톨릭대학교 정부혁신생산성연구소 2017 정부와 정책 Vol.10 No.1

이 연구는 해양정책영역에서 정부조직들의 소관업무가 설치법률과 부처의지의 상호작용을 통해서 형성·재형성되는 맥락을 Giddens의 구조화론에 의거하여 설명함으로써, 정부조직 개편에 대한 함의를 제시함을 목적으로 한다 분석결과를 간략하게 요약하면 다음과 같다. 첫째, 정책 수요를 중심으로 해양 정책기능은 최근까지 지속적으로 확장되어 왔다. 둘째, 관련법령 분석 결과를 기초로 하면, 그간의 해양 정책기능은 산개되어 다수의 부처에 의해 산발적으로 담당되어 왔다. 그리고 이는 해양경제를 중심으로 부처간 정책 기능의 경계의 모호성으로 인한 현실적인 문제에서 기인한 것으로 판단된다. 분석결과를 기초로 이 연구에서는 향후 해양 정책기능의 효율화를 위해 준 통합적 접근의 관점에서 연결고리의 제도화를 통해 해양수산부의 기능을 중심으로 하는 총괄적 접근과 유관부처의 업무를 상호 연계하는 전략의 수립과 집행이 필요함을 제시하였다. The authors strive to apply Giddens’ Structuration theory to explain changes in departmental jurisdictions in ocean policy and to draw policy implications for the Ministry of Ocean and Fisheries. Using historical and legal data, this study attempted to map out a ocean policy domain in order to identify the extent to which its authority is distributed across departmental functions. Major findings are: Although the ocean policy domain has been expanded since its inception, major approaches to ocean policy domain were basically and mostly sector-based, making the policy domain quite porous and permeable. Based upon these results, the authors offer some suggestions for an alternative way of thinking about national ocean policy management, which can be considered to be a quasi-integrative, process-based approach to ocean policy and management.

추진 풍동시험 조건을 사용한 축대칭 항공기 모델의 노즐 및 후방동체 항력예측

최영훈(Younghoon Choi),박희도(Heedo Park),권오준(OhJoon Kwon),이소은(Soeun Lee),이재국(Jaegook Lee),안존(Jon Ahn) 한국항공우주학회 2018 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2018 No.4

과학기술계 정부출연연구기관의 성과개념의 재구성을 위한 작은 논의

최영훈(Younghoon Choi),이강춘(Kangchoon Lee) 한국공공관리학회 2009 한국공공관리학보 Vol.23 No.4

저자들은 과학기술계 정부출연연구구기관의 성과 개념이 지닌 3중의 측정난제(공공 부문의 성과, 과학기술의 성과, 연구기관의 성과의 측정문제)에 대한 인식하에, 과학기술계 정부출연연구기관의 성과를 ‘국가의 존립?발전 및 국민삶의 증진을 위해 정부에 의해 부과된 연구임무의 점진적 달성’으로 개념화한다. 기존의 관련 성과지표들에 대한 비판적 검토를 통해, 과학기술계 정부출연연구기관의 성과는 그 성격, 시계, 범위를 고려하여 설정될 것을 주장한다. 이를 통해 저자들은 과학기술계 정부출연연구기관의 산출, 판단기준 및 성과로서 다음과 같이 제시한다. 산출에는 학술적 논문 및 저서, 기술보고서, 특허, 알고리즘, 프로토타입 및 설계, 정보 및 시설 서비스, 기술지원 및 이전; 판단기준으로는 적합성, 질적 우수성, 리더십; 그리고 성과에는 해당 연구분야 새로운 지식의 창출, 공공재의 공급(정부의 기술수요의 충족), 미래 연구인력의 훈련 및 육성, 경제성장 및 산업발전에 공헌, 과학기술에 대한 국민의 이해 증진 등이 종합적으로 고려되어야 함을 제시한다. Recognizing the tripled measurement difficulties reated to the concept of performance of S&T government research institutes, the authors conceptualize the term performance as the imcremental achivement of research missions which have been imposed in order to enhance the nation's quality of life and the national development. Upon examining existing performance indicators critically, they maintain that the performance of S&T government research institutes be set to consider its nature, time frame, and scope. An alternative approach to performance measurement is suggested to include 'academic papers and books, technical reports, patents, algorithms, prototypes and designs, information and facility services, technical assistance and technology transfer' as outputs, 'relevance, quality and excellence, and leadership' as the criteria, and 'production of new knowledge in the field, supplying public goods or meeting government's technical needs, training and nurturing future research manpower, contributing to economic growth and industrial development, and enhancing the public understanding of science and technology' as performance.

전기-기계식 구동기의 제어를 위한 외란 관측기와 시간 지연제어기 설계 및 비교분석

최재완(Jaewan Choi),김민유(Minyu Kim),최영훈(Younghoon Choi) 항공우주시스템공학회 2023 항공우주시스템공학회 학술대회 발표집 Vol.2023 No.05

최근 친환경 및 경제성의 이유로 항공 및 우주 산업 등 다양한 분야에서 전기-기계식 구동기(Electro-Mechanical Actuator, EMA)에 대한 연구 개발이 활발히 진행되고 있다. 본 논문에서는 EMA 기반 로터 블레이드 피치각 제어시스템의 불확실성을 고려하기 위해 외란관측기와 시간 지연제어기를 설계한다. 외란 관측기 기반 제어기법은 앞먹임 제어를 활용하여 기존의 되먹임 제어 기반 기법보다 더 빠르고 효과적으로 외란의 영향을 줄일 수 있는 장점이 있다. 시간 지연제어기는 이전 상태값을 통해 효과적으로 시스템의 불확실성을 제거할 수 있는 장점이 있다. 본 논문에서는 수치 시뮬레이션을 통해 설계한 제어기의 제어 성능을 비교 분석한다.