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IEEE 802.11 WLAN 환경에서 전력 절감 방식 연구 동향
진성근 한국통신학회 2014 정보와 통신 Vol.31 No.5
IEEE 802.11 Wireless Local Area Network (WLAN)을 위한 전력 절약 방식에 관한 연구는 오랫동안 연구 되었음에도 불구하고 계속 발전하고 있다. 본 고는 최근 진행된 IEEE 802.11 WLAN을 위한 전력절약방식에 관해 알아보고 향후 진행될 관련 연구 방향에 대해서 논의해 본다.
진성근,한광훈,최성현,Jin, Sung-Geun,Han, Kwang-Hun,Choi, Sung-Hyun The Korean Institute of Communications and Informa 2007 韓國通信學會論文誌 Vol.32 No.2A
IEEE 802.11 Wireless Local Area Network (WLAN) became a prevailing technology for the broadband wireless Internet access, and new applications such as Voice over WLAM (VoWLAN) are fast emerging today. For the battery-powered VoWLAN devices, the standby time extension is a key concern for the market acceptance while today's 802.11 is not optimized for such an operation. In this paper, we propose a novel Idle Mode operation, which comprises paging, idle handoff, and delayed handoff. Under the idle mode operation, a Mobile Host (MH) does not need to perform a handoff within a predefined Paging Area (PA). Only when the MH enters a new PA, an idle handoff is performed with a minimum level of signaling. Due to the absence of such an idle mode operation, both IP paging and Power Saving Mode (PSM) have been considered the alternatives so far even though they are not efficient approaches. We implement our proposed scheme in order to prove the feasibility. The implemented prototype demonstrates that the proposed scheme outperforms the legacy alternatives with respect to energy consumption, thus extending the standby time. IEEE 802.11 Wireless Local Area Networks (WLANs)는 광대역 무선 인터넷 접속기술로 널리 이용되고 있으며 WLAN을 기반으로 하는 음성 서비스(VoWLAN)와 같은 새로운 응용들이 등장하고 있다. VoWLAN서비스들은 휴대형 장치를 통해 서비스가 되며 베터리 전력을 이용해서 동작하는 휴대형 장치들을 위해 사용 전력을 최소화하여 대기시간을 최대화하는 기술이 필수적이다. 그러나 IEEE 802.11 WLAN 규격은 VoWLAN 서비스와 관련하여 사용 전력을 최적으로 이용하는 동작을 지원하지 않는다. 본 논문에서 페이징, idle 핸드오프 및 지연 핸드오프로 구성되는 새로운 Idle Mode operation을 제안한다. Idle mode operation를 기반으로 동작하는 모바일 호스트는 미리 정의되어 있는 페이징 영역내에서는 핸드오프를 하지 않는다. 모바일 호스트가 새로운 페이징 영역으로 진입할 때에만 최소한의 호처리 신호를 발생시키는 idle 핸드오프를 수행한다. 기존의 IEEE 802.11 WLAN은 idle mode를 지원하지 않기 때문에 Power Saving Mode (PSM)과 IP paging 기법을 동시에 이용해 왔으나 전력소비 효율이 좋지 못하였다. 본 논문은 구현을 통하여 새롭게 제안한 방식인 idle mode operation이 실현가능 함을 증명하고 기존의 방식과 비교하여 전력소비 효율이 더 뛰어남을 보인다.
IEEE1609.4 기반 시간 동기 멀티채널 환경에서의 패킷 충돌 회피 기법
진성근,임기택,신대교,윤상훈,정한균,Jin, Seong-Keun,Lim, Ki-Taeg,Shin, Dae-Kyo,Yoon, Sang-Hun,Jung, Han-Gyun 한국전기전자학회 2015 전기전자학회논문지 Vol.19 No.3
In this paper, we analyze the communication performance in a time synchronous multi-channel environment and deal with a packet collision avoidance technique to improve it based on IEEE1609.4 for increasing the efficiency of the control channel IEEE802.11p WAVE communication system. In previous works, they tried to solve this problem by message scheduling method on application layer software or changing the value of the random back-off optionally Contention Window. In this paper, we propose a method for adjusting the Channel Guard Interval for packet collision avoidance. The performance was evaluated by the actual vehicle test. The result was confirmed performance over 90% PDR(Packet Delivery Ratio). 본 논문에서는 IEEE802.11p WAVE 통신 시스템의 컨트롤 채널 효율성 증대를 위해 제정된 IEEE1609.4 기반 시간 동기 멀티채널 환경에서의 통신 성능을 분석하고 이를 향상시키기 위한 패킷 충돌 회피 기법에 대해 다룬다. 기존 연구에서는 어플리케이션 레이어에서의 소프트웨어적 메시지 스케줄링을 통한 방법이나 랜덤 백오프의 Contention Window 값을 임의로 변경하여 문제를 해결하고자 하였다. 본 논문에서는 패킷 충돌 회피를 위한 Channel Guard Interval 조정을 위한 방법을 제안하고 실차 테스트를 통하여 그 성능을 평가하였다. 평가 결과 PDR(packet delivery ratio) 90% 이상의 성능을 확인할 수 있었다.
Performances of Various AGC Algorithms for IEEE802.11p WAVE
진성근,윤상훈,신대교 한국전기전자학회 2014 전기전자학회논문지 Vol.18 No.4
This paper has reviewed the performances of various AGCs which can be adopted in IEEE802.11p modems. IEEE802.11p, a high speed mobile communication standard for vehicles, requires high performance signal detector since the channel impulse responses are varied rapidly in time. In order to select the optimal signal detector, we simulated the performances of three detection methods. One is using RSSI signal, the other is using RSSI signal and I/Q signal, and the third is using I/Q signal through the Monte Carlo simulation. We evaluated the performances of the algorithms using our own system based on MAX 2829 transceiver(MAXIM IntegratedTM) in a real vehicular environment. As a result, the experiment using Fully I/Q signal derives the most excellent performance with the lowest minimum receiver sensitivity, packet error rate (PER) and false alarm rate (FAR).
IEEE 802.11 무선 랜을 위한 핸드오프 기술과 전망
진성근 에스케이텔레콤 (주) 2013 Telecommunications Review Vol.23 No.4
스마트 폰 및 태블릿 PC등과 같은 휴대형 스마트 단말기가 빠르게 보급되면서 IEEE 802.11 무선랜 환경하에서 사용자가 이동할 때에도 서비스가 끊어지지 않고 지속적으로 유지되도록 하는 핸드오프 기술이 매우 중요하게 되었다. 본 고에서는 지금까지 진행된 무선랜 환경하에서의 핸드오프 기술에 대해서 알아보고 향후 발전 방향에 대해 논한다.