http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
국민건강영양조사(2013~2015년)를 이용한 가구유형에 따른 중장년층의 만성질환 위험요인 연관성 분석
곽정현,최수빈,주다정,이민호,백진경,Kwak, Jung Hyun,Choi, SuBin,Ju, Da Jung,Lee, Minho,Paik, Jean Kyung 한국식품영양학회 2021 韓國食品營養學會誌 Vol.34 No.1
This study compared the lifestyle patterns, dietary patterns, and health care practices of Korean middle-aged people by household type, and ultimately analyzed their relationship with different risk factors for the prevalence and severity of metabolic syndrome. We analyzed the data from 4,755 subjects who were from 40 to 64 years old, and gathered our sample from participants of the Korea National Health and Nutrition Examination Survey from 2013 to 2015. Our results showed that single-person households had lower economic income levels, lower subjective health statuses, and higher levels of food instability than households with two or more individuals. The incidence of metabolic syndrome was 1.64 times higher in single-person households than in households with two or more individuals. After adjusting for potential confounding factors (sex, age, education, household income, smoking status, health status, and dietary factors), single-person households showed 1.75 times higher hypertriglyceridemia ORs than non-single-person households. In the conclusion of our study, we suggest that middle-aged people in single-person households may be at greater risk for metabolic syndrome and hypertriglyceridemia.
도진우(Jin-woo Doe),주다정(Da-jung Ju),김상문(Sang-moon Kim),신성하(Sung-ha Shin),김재곤(Jae-kon Kim) 한국신재생에너지학회 2021 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.7
국제해사기구(IMO)에서는 2020년 1월부터 해양대기오염물질의 배출에 관한 규제로 선박용 연료의 황함량을 0.5 질량% 이하로 낮추었으며, 2050년까지 50% 온실가스 감축 목표를 설정하고 있다. 선박용 연료는 연근해 및 원양 선박에서 사용되는 연료로 구분할 수 있으며, 본 연구에서는 국내외 선박용 연료의 품질기준 및 표준 현황을 조사하고 선박용 연료의 종류별 열량환산계수를 실측하였다. 현재 국내에서는 석유 및 석유대체연료 사업법에서 선박용 연료의 품질기준에 대해 규정하고 있으며, 원양 선박의 경우, 국제표준인 ISO 8217의 국내 부합화 표준인 KS M ISO 8217에서 연료의 품질기준 및 시험방법 표준을 설정하고 있다. 선박용 연료의 열량환산계수 산정을 위해 국내 정유사의 생산 현환 및 선박의 소비 유형을 조사, 분석하여 총 9종의 시료에 대해 국내 4개 정유사에서 분기별 1회씩 총 3회에 걸쳐 시료채취를 실시하였으며, 주요 물성인 황함량, 발령량, 밀도, 원소분석(탄소 및 수소함량), 질소함량, 동점도 등을 실측하였다. 국내 선박용 연료의 열량환산계수와 IPCC G/L과의 비료 분석에서, 순발열량은 전체적으로 유사한 결과값을 나타내었고, 국내 에너지열량 환산기준과의 비교에서도 비슷한 결과값을 보였다.