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양인환,주건형,김경철 한국항해항만학회 2011 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.춘계
플로팅 건축구조용 콘크리트 부유체 구조는 현장 근처의 제작장에서 제작한 후에 제작된 부재를 현장으로 이동하여 가설장비를 이용해 각 부재를 조립해서 함체 구조를 완성하는 방법인 프리캐스트 부재 방법을 적용하는 것이 유리하다. 따라서, 연결부의 기능과 구조적 성능을 최대한으로 유지시킬 수 있는 적절한 연결기법을 적용해야 한다. 본 연구에서는 콘크리트 함체 연결부에 적용할 수 있는 연결기법을 연구하였다.
양인환,김경철,주건형 한국항해항만학회 2011 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.추계
플로팅 건축구조용 콘크리트 부유체 구조는 현장 근처의 제작장에서 제작한 후에 제작된 부재를 현장으로 이동하여 가설장비를 이용해 각 부재를 조립해서 부유체 구조를 완성하는 방법인 프리캐스트 부재 방법을 적용하는 것이 유리하다. 따라서, 연결부의 기능과 구조적 성능을 최대한으로 유지시킬 수 있는 적절한 연결기법을 적용해야 한다. 본 연구에서는 콘크리트 부유체 연결부의 강도특성연구를 수행하였다.
양인환 ( Yang In-hwan ),주건형 ( Joo Gun-hyung ),김상철 ( Kim Sang-cheol ) 한국구조물진단유지관리공학회 2010 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.14 No.1
Cracks in mass concrete structures caused by the hydration heat of the cement have been a well-known phenomenon. Methods of reducing or avoiding such cracks have been proposed in design specifications. Simulation of thermal stresses and crack occurrence can be carried out based on the specifications. Prediction for thermal crack in mass concrete structures, such as massive concrete bridge structures, is influenced by simulation results. Therefore, the purpose of this study is focused on the comparison of specifications regarding to thermal stress and crack in mass concrete structures.