http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
조선문(Sun-Moon Jo),정경용(Kyung-Yong Chung) 한국콘텐츠학회 2008 한국콘텐츠학회논문지 Vol.8 No.11
접근 제어 기법은 모든 보호 입도 수준을 지원할 만큼 충분히 유연해야 한다. 또한 접근 제어 정책은 문서 타입과 관련하여 명세 될 가능성이 매우 높으므로, 문서가 기존의 접근 제어 정책에 의해 다루어지지 않는 상황을 적절하게 관리해야 한다. XML 문서에 관해서도 단순한 권한부여를 넘어서 좀 더 유연하게 정책을 기술하고, 선택할 수 있는 접근 제어 방법을 고려해야 한다. 본 논문은 XML 문서 접근을 위한 권한부여와 효율적인 관리를 위한 접근 제어 정책 시스템을 기술하고 설계하여 XML 자체의 능력을 활용하는 방법을 제안한다. 본 논문 시스템의 주요 특징은 특정 XML 문서에서 누가 어떤 접근 특권을 행사할 것인가를 고려하면서 조직 전반에 걸친 정책 관리자와 단일 문서 작성자의 요구를 원만하게 조정하는 것이다. Access control techniques should be flexible enough to support all protection granularity levels. Since access control policies are very likely to be specified in relation to document types, it is necessary to properly manage a situation in which documents fail to be dealt with by the existing access control policies. In terms of XML documents, it is necessary to describe policies more flexibly beyond simple authorization and to consider access control methods which can be selected. This paper describes and designs the access control policy system for authorization for XML document access and for efficient management to suggest a way to use the capacity of XML itself. The system in this paper is primarily characterized by consideration of who would exercise what access privileges on a specific XML document and by good adjustment of organization-wide demands from a policy manager and a single document writer.
원심모형실험을 통한 철탑기초 안정성 평가 : 인발거동 분석
조선아(Seon-Ah Jo),함경원(Kyung-Won Ham),김성렬(Sung-Ryul Kim),구교영(Kyo-Young Gu) 대한전기학회 2021 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2021 No.10
역T형기초의 인발지지력은 일반적으로 송전선로 철탑기초의 중요한 설계인자이다. 본 연구에서는 새로운 한계상태설계법 도입을 위한 일환으로, 역T형기초에 대한 원심모형실험을 수행하여 인발거동을 파악하고, 주요 설계인자를 고려한 인발지지력을 산정하여 비교분석하였다. 이로부터 도출된 실험데이터는 향후 한계 상태설계법 개발을 위한 DB 구축에 활용하고자 한다.
워터젯을 활용한 수직구 암반굴착보조공법 개발을 위한 실험적 연구
조선아(Seon-Ah Jo),정주환(Ju-Hwan Jung),김경열(Kyoung-Yul Kim),홍성연(Sung-Yun Hong),류희환(Hee-Hwan Ryu) 대한전기학회 2021 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2021 No.7
전력구 터널 굴착시 기계식 굴착공법이 보편화됨에 따라 수직구 굴착에도 기계식 굴착장비 도입에 대한 관심이 증가하고 있다. 현존하는 수직구 기계식 굴착장비의 성능은 TBM 장비에 비해 성능이 낮아 고강도 암반굴착시 효율이 다소 떨어진다. 본 연구에서는 수직구 기계식 굴착장비 도입을 위해 수직구 굴착시 120 MPa 이상의 고강도 암반층을 대상으로 기계식 굴착공법 효율을 향상시킬 수 있는 워터젯 시스템 활용 굴착보조공법 개발을 위한 기초연구를 수행하였다. 이를 위해 워터젯 시스템을 구축하고 암석시편을 이용하여 수압, 이격거리, 이송속도, 연마재 투입여부 등을 고려한 절삭성능시험을 수행하였다. 또한, 실험결과를 반영하여 워터젯 굴착시 주요영향변수의 최적값을 제시하였다. 본 연구를 통해 도출된 결과는 향후 워터젯 활용 굴착보조공법 개발의 기초자료로 활용 가능할 것으로 판단된다.