프랙탈 이론을 이용한 433MHz 대역의 RFID 태그 안테나 개발

박동국,조익현,양규식,Park, Dong-Kook,Cho, Ik-Hyun,Yang, Gyu-Sik 한국정보통신학회 2008 한국정보통신학회논문지 Vol.12 No.3

본 논문에서 는 컨테이너용 RFID로 이용할 수 있는 433MHz 대역의 RFID 태그용 안테나를 제안하고자 한다. 마이크로스트립 형태로 안테나를 제작하였고, 프랙탈 이론을 적용하여 크기를 축소할 수가 있었다. 시뮬레이션을 통해 433MHz 주파수에서 반사손실이 -20.9dB, 이득이 -3dB를 가지는 것을 확인하였다. 그러나 시뮬레이션 결과와 제작된 안테나의 측정결과에는 약간의 차이가 있었으나, 급전부 위치를 수정하여 반사손실을 -l5dB 되도록 하여 설계 제작된 안테나의 실용 가능성을 입증할 수 있었다. In this paper, we present RFID Tag Antenna at 433MHz which can be available for RFID system. The antenna is composed of microstrip type antenna, whose dimension could be reduced by applying fractal theory. Simulated return loss and gain at 433MHz are -20.9dB, -3dBi. But there are some deviation on the point of resonance frequency between simulated and measured results. By modifying the antenna's feeding point, we obtain - l5dB return loss and verify the utility of proposed antenna.

팽창식 구명조끼 장착용 유연한 다중대역 안테나

임지훈(Ji-Hun Lim),양규식(Gyu-Sik Yang),정성훈(Sung-Hun Jung),박동국(Dong-Kook Park) 한국전자파학회 2015 한국전자파학회논문지 Vol.26 No.5

본 논문에서는 해상 조난 시 조난자의 정확한 위치를 파악하고, 신속한 구조를 위하여 팽창식 구명조끼에 장착이 가능하면서 COSPAS-SARSAT 주파수 대역, GPS 대역과 VHF-DSC 대역에서 동작하는 다중대역 안테나를 제안하였다. GPS 대역의 안테나는 사각형 슬롯 링(square slot-ring) 형태의 평판 안테나로 구현을 하였고, COSPAS-SARSAT 및 VHF-DSC 안테나는 미앤드 구조의 다이폴 안테나로 구현을 하였다. 구명조끼에 장착이 가능하여야 하므로 유연성 확보를 위해 안테나를 0.2 mm 두께의 FR-4 기판 및 선형 도선으로 구현하였다. 제작된 안테나는 COSPAS-SARSAT, GPS, VHF-DSC 대역에서 각각 ?14.6 dB, ?30.9 dB, ?18 dB의 반사손실을 나타내었으며, COSPAS-SARSAT, GPS 대역에서의 이득은 각각 0.83 dBi, 2.1 dBi로 나타났다. In this paper, we suggested multiband antenna that can be equipped on a inflatable life-jacket, operating VHF-DSC band(156 MHz), COSPAS-SARSAT band(406 MHz) and GPS band(1,575 MHz) for search and rescue survivors quickly. The GPS band antenna was implemented with a square ring-slot planar antenna, and the COSPAS-SARSAT and VHF-DSC band antenna were implemented meander type dipole antennas. In order to place the antenna on a life-jacket, we installed it on 0.2 mm thickness FR-4 substrate to obtain a flexibility. It appeared that the antenna has ?14.6 dB, ?30.9 dB, and ?18 dB return loss in COSPAS-SARSAT, GPS, and VHF-DSC band, respectively. In addition, its gain has 0.83 dBi, 2.1 dBi in COSPAS-SARSAT and GPS band, respectively.

1/8 또는 1/6파장 선로를 이용한 새로운 형식의 하이브리드 링 방향성 결합기의 설계

김동일(Dong Il Kim),양규식(Gyu-Sik Yang),정세모(Se-Mo Chung) 한국해양대학교 해사산업연구소 1991 海事産業硏究所論文集 Vol.1 No.-

A design method of the new 1.25λ-ring and 7λ/6-ring 3 dB directional coupler using fundametal λ/8-or λ/6-sections is proposed and their frequency characteristics are analyzed. Furthermore, the experimental verification has been achieved in microstrip network, and hence, the validity of the design method of a microwave component with the basic λ/8-or λ/6-sections proposed in this paper is confirmed.

탐색 및 구조 시스템용 구명조끼 내장형 안테나

임지훈(Ji-Hun Lim),양규식(Gyu-Sik Yang),정성훈(Sung-Hun Jung),박동국(Dong-Kook Park) 한국항해항만학회 2014 한국항해항만학회지 Vol.38 No.4

선박이 운항 중 해난 사고가 발생하여 선원이나 승객이 물에 빠지는 경우 신속히 이들을 구조하는 것은 매우 중요한 일이다. 대부분의 해난 사고의 경우 물에 빠진 사람이 구명조끼를 입고 있으므로, 구명조끼에 GPS 및 Cospas-Sarsat 통신을 위한 모듈이 내장된다면 구조가 용이할 것이다. 본 논문에서는 구명조끼에 내장이 가능하며 GPS 및 Cospas-Sarsat 통신을 위한 이중대역 안테나를 개발하고자 한다. 안테나는 두께 0.2mm 인 FR4 기판을 사용하여 유연성을 확보하였고, 1.575 GHz와 406MHz에서 동작하며, 구명조끼의 어깨 부근에 장착이 될 수 있는 안테나를 설계하였다. GPS 통신용 안테나는 원형편파 특성을 갖는 링 슬롯 안테나로 구현하였고, 미앤드 형태의 선형 편파 안테나를 Cospas-Sarsat 통신용으로 사용하였다. 단일 마이크로스트립 선로를 통해 급전이 이루어지며, 두 공진 안테나간의 상호 간섭을 최소화 하기 위해 개방형 스터브를 사용하였다. 제작한 안테나를 구명조끼에 장착하여 반사손실 측정을 통해 GPS 및 Cospas-Sarsat 주파수에서 안테나의 성능을 확인하였다. When the crew or passengers fall into the water due to marine accident of vessel, it is very important to rescue them quickly. In the case of marine accidents, most people in distress have been wearing a lifejacket, so if the GPS and Cospas-Sarsat communication module will be integrated within the lifejacket, it is easy to rescue them. In this paper, development of the dual band lifejacket-integrated antenna for GPS and Cospas-Sarsat communication is discussed. The antenna with the FR-4 substrate of 0.2mm thickness for flexibility was designed that it can be fitted close to the shoulder of the life jacket and operate at 1.575GHz and 406MHz. The GPS communication antenna was implemented with a ring-slot antenna having a circular polarized characteristic and a meander type linear polarized antenna is used as Cospas-Sarsat communication. The two antennas are fed by a single microstrip line and an open stub is used to minimize the mutual interference between the two antennas. The performance of the fabricated antenna attached to the life vest is confirmed by the measurement of the return loss at GPS and Cospas-Sarsat frequency bands.

HF 데이터 통신에서 디지털 모뎀을 위한 RS 및 컨볼루션 부호의 연접 부호 성능

김정창 ( Jeong Chang Kim ),양규식 ( Gyu Sik Yang ),정기룡 ( Gi Ryong Jeong ),박동국 ( Dong Kook Park ),정성훈 ( Sung Hun Jung ) 한국항행학회 2012 韓國航行學會論文誌 Vol.16 No.2

본 논문에서는 HF (high frequency) 데이터 통신을 위한 디지털 모뎀의 성능 향상을 위하여 개선된 오류정정부호 방식을 제안하고 성능을 검증한다. 제안하는 오류정정부호 방식은 외부의 Reed-Solomon 부호와 내부의 컨볼루션 부호를 연접하여 만들어진다. 시뮬레이션 결과는 제안하는 시스템이 기존 PACTOR-Ⅲ 규격의 오류정정부호 방식을 사용하는 시스템에 비해 비트 오율 성능을 크게 향상시킴을 보여준다. 따라서 제안하는 부호화 방식을 사용하여 HF 데이터 통신을 위한 디지털 모뎀의 대역폭 효율성을 크게 향상시킬 수 있을 것이다. In this paper, we propose an improved error correction code in order to improve the performance of digital modems for HF data communications and verify the performance of the proposed scheme. The proposed scheme employs outer Reed-Solomon codes concatenated with inner convolutional codes. Numerical results show that the proposed system significantly improves the bit error rate performance compared to the conventional PACTOR-Ⅲ modems. Hence, the proposed system can improve the bandwidth efficiency of digital modems for HF data communications.

항공 우주 해상 분야 : e-Navigation 대응 해상 데이터통신 시스템 개선

정성훈 ( Sung Hun Jung ),양규식 ( Gyu Sik Yang ),정기룡 ( Gi Ryong Jeong ),박동국 ( Dong Kook Rark ),김정창 ( Jeong Chang Kim ) 한국항행학회 2011 韓國航行學會論文誌 Vol.15 No.6

GMDSS 적용 선박들에 의무적으로 탑재되는 통신장비들의 기능적 한계를 개선하기 위하여 통신 매체별 통신비용, 처리율, 통신 속도, 처리 가능한 서비스, 통신 가능 범위 등에 대한 성능 분석 및 평가를 통하여 e-Navigation 수행에 적합한 데이터통신 시스템의 설계와 구현을 하였다. 제안한 시스템의 실험 결과를 통해, 해상에서 사용할 수 있는 MF/HF 대역은 3600bps 정도의 단문 메시지 송·수신이 유용하고, VHF 대역에서는 9600bps 정도의 이메일 정도의 서비스가 가능하며, 해사위성통신의 Fleet Broadband 서비스의 경우는 수Mbps의 멀티미디어 서비스가 가능함을 확인하였다. We show a new scheme and implementation of maritime data communication systems for GMDSS ship which performs e-Navigation and removes the functional limitation of those systems through comparing to service fee, call processing reliability, and bit rates of all of those systems within communication range at sea. We confirmed available each frequency band communication and application services at sea by experimental result with proposed new system, MF/HF band being useful to a short text message service, VHF band to 9600bps email service, Fleet Broadband Maritime Satellite system to one or more Mbps multimedia service each.

선박 통신용 HF 휩 안테나의 소형화

박동국 ( Dong Kook Park ),양규식 ( Gyu Sik Yang ),정기룡 ( Gi Ryong Jeong ),김정창 ( Jeong Chang Kim ),정성훈 ( Sung Hun Jung ) 한국항행학회 2012 韓國航行學會論文誌 Vol.16 No.1

본 논문에서는 선박 통신용 HF 휩 안테나의 소형화 방법을 제안한다. HF 휩 안테나의 크기를 줄이기 위해 선형 휩 안테나의 끝 부분을 헬리컬 형태로 변형하였다. 상용 휩 안테나에 비해 60% 정도의 크기를 갖는 휩 안테나를 설계하였고, 상용의 휩 안테나와 변형된 휩 안테나를 사용한 통신실험을 수행하였다. 실험을 통해 제안하는 휩 안테나가 선박 통신용 상용 휩 안테나를 대체할 수 있음을 확인하였다. In this paper, we present the size reduction method of HF whip antenna for ship communication. To reduce the size of the HF whip, the end part of linear whip is modified to helical type. We designed the whip antenna with 60% size of the commercial whip antenna and carried out communication experiments using the commercial and the designed whip antennas. From the experimental results, we found that the proposed whip antenna can replace the commercial whip antenna for ship communication.

λ/8 선로를 이용한 새로운 형식의 하이브리드 링 방향성 결합기의 설계

김동일(DONG IL KIM),양규식(GYU-SIK YANG),정세모(SE-MO CHUNG) 한국해양대학교 해사산업연구소 1991 海事産業硏究所論文集 Vol.1 No.-

λ/8 선롤르 이용한 새로운 형식의 1.25λ 3dB 하이브리드 링 방향성결합기의 설계법이 제안되고 주파수특성이 해석되어 있다. 나아가서, 설계한 방향성결합기를 마이크로스트립 라인을 이용하여 실제로 제작하고, 그 주파수특성의 이론치와 실측치가 잘 일치함을 보임으로써 λ/8 선로를 기본으로 한 마이크로파 소자의 설게법의 타당성을 증명하고 있다. A design method of the new 1.25λ-ring 3dB directional coupler using fundamental λ/8-sections is proposed and its frequency characteristics are analyzed. Furthermore, the experimental verification has been achieved in microstrip network, and, hence, the validity of the design method of a microwave component with the basic λ/8-sections proposed in this paper is confirmed.

항공 통신 기술 분야 : 해상환경에서 IEEE 802.16e의 RSSI 및 CINR 측정 분석

정성훈 ( Sung Hun Jung ),김병찬 ( Byung Chan Kim ),양규식 ( Gyu Sik Yang ) 韓國航行學會 2009 韓國航行學會論文誌 Vol.13 No.6

4S 다중매체 스위칭 서버와 육해상 정보교환 시스템 개발

문성미(Seong-mi Mun),장원석(Won-seok Jang),손주영(Joo yong Son),양규식(Gyu-sik Yang) 한국항해항만학회 2013 한국항해항만학회지 Vol.37 No.3

선박표준 네트워크는 2005년 IMO MSC 제 81차 회의에서 e-navigation을 공동 의제로 제출되었다. 2006년 MSC 81의 WG 프로그램으로 승인된 후 2008년까지 e-navigation 구현전략을 수립하기로 결정됨으로써 선박 네트워크의 표준화 작업은 본격화되었다. 이는 선박의 안전 항해 뿐 아니라 400여종의 이기종 항해통신장비 및 기관 장비를 탑재하는 선박에서의 효율적인 정보 교환을 지원하기 위한 것이기도 하다. 그 가운데 4S 네트워크는 육상과 선박, 선박과 선박사이의 무선통신을 말하며 선박과 육상 간 통신채널을 항상 연결하도록 해주는 기본이 된다. 4S 네트워크는 이를 기반으로 다양한 서비스를 제공할 수 있는 많은 활용 분야가 존재하기 때문에 향후 e-navigation이 적용되면 다양한 시장 창출이 가능할 것으로 보이나 현재 이에 대한 구체적인 기반 기술 연구나 시제품 개발은 전무한 상태이다. 본 논문에서는 육해상간 효율적이고 저렴한 통신환경을 제공하도록 하는 4S 다중매체 스위칭 서버와 육해상 정보교환 시스템을 개발하고, 구현한 시스템의 성능을 TTA(Telecommunications Technology Association) V&V(Verification and Validation) 인증을 통해 확인하였다. Ship Standard Network was submitted as a common subject of e-navigation by 81th IMO MSC 2005. This agenda was given an official status with strategy planning of e-navigation for Ship Standard Network after approval of WG program of 81th MSC 2006. Nowadays approximately 400 heterogeneous navigation and communication equipments are working on ships at sea. Standardization of ship network is to support exchanging various data efficiently. Among them, 4S network is defined as a wireless communication network between ship to ship and ship to shore which provides unceasing communication channel ship to shore. It has been expected to trigger various services and applications based on 4S network. However, no technologies and products has been appeared at fields yet. but now there's not specific technologies and developing products. In this paper, We developed a 4S multiple media switching server and a ship-land information exchange system to overcome the heterogeneity and provide efficient communication environments.. The performance of the implemented system was verified by TTA(Telecommunications Technology Association) V&V(Verification and Validation).