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      • KCI등재

        비대면 실시간 영상강의 서비스 성과 모형 : 코로나19 바이러스 환경 및 학습자 성향 관점

        안연식 서비스사이언스학회 2020 서비스연구 Vol.10 No.3

        This study was attempted to demonstrate the service performance of non-face-to-face real-time video lecture service conducted in the coronavirus crisis in early 2020. Lecture service is divided into service production and service delivery from a service system perspective, and its role of lecture service system and the relationship between lecture service benefits and service satisfaction perceived by learners is demonstrated. In order to demonstrate this structural impact relationship, the result of analysis through a questionnaire survey on a total of 268 undergraduate students at G University, showed that the role and level of the non-face-to-face real-time video lecture service system affects the service convenience and service satisfaction. In the additional analysis, the learning orientation learners group perceived the service system level or role in the lecture service and the service benefit itself higher than the relationship orientation learners group. In the past, when a face-to-face class was conducted, learners group who attended a lot of extra curriculum activities perceived the benefits of coronavirus prevention lower than those of a group that did not. In this way, it is necessary to supplement the lecture service system by identifying the role expectation in the lecture service for the high relationship orientation group and the preferring extra curriculum activity group after detail research. 본 연구는 2020년초 조성된 코로나바이러스 위기에서 실시된, 비대면 실시간 영상강의 서비스에 대한 평가와 성과를 실증하기 위해 시도되었다. 강의서비스를 서비스시스템 관점에서 서비스생산과 서비스전달로 구분하여 그 역할과 수준을 평가하며, 학습자들이 인지하는 강의 서비스편익과 서비스만족도와의 관계를 실증하였다. 이러한 구조적 영향 관계를 실증하기 위해서 G대학교 학부 총268명을 대상으로 설문을 통해 분석한 결과, 비대면 실시간 영상 강의서비스시스템의 역할 및 수준은 학습자들의 서비스편익 및 서비스만족도에 영향을 미치며 서비스편익 또한 서비스만족도에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 추가분석에서는 학습지향성이 높은 그룹에서는 관계지향성이 높은 그룹과 비교하여 강의서비스에서 서비스시스템 수준이나 역할 그리고 그로부터 인식하는 서비스 편익 자체를 더 높게 인식하고 있다. 그리고 과거에 대면수업이 이루어졌을 때 등교하여 비교과활동이 많은 학습자그룹에서는 그렇지 않은 학습자그룹에서보다 코로나바이러스 방역이라는 편익을 더 낮게 인식하고 있다. 이로써 관계지향성이 높은 그룹에 대한 강의서비스에서의 역할기대를 파악하여 서비스를 보완할 필요가 있고, 비교과활동을 선호하는 그룹에 대한 보완책도 필요하다.

      • KCI등재

        현대 자동차의 고유 모델 포니(Pony) 프로젝트에 대한 역사적 의의와 시사점

        안연식 한국경영사학회 2018 經營史學 Vol.88 No.-

        Hyundai Motor Company(HMC) had no automobile design technology in the 1970s, but it possessed a one-time assembly and production technology. However, with the success of its unique model “Pony”, it has become a stronghold with the capacity to produce the world’s fifth-generation finished car. Pony is a successful model that not only promoted HMC as well as Korea in the global market, but also analyzes the process of securing international competitiveness through technological competency and is a success model that has historical significance and implications that Korean companies can utilize in the future. This study aims to provide some important implications for the Korean companies that need the ability to carry out large projects to become a global corporation as well as historical significance by examining the success cases of Pony in the 1970s. As a research method, I analyzed the contents of various documents, and summarized the strategies and activities in the “Pony” project conducted at HMC. As a result, Hyundai Motor’s “Pony” project was a large-scale overseas exportoriented project based on the entrepreneurship of Chung Ju Young. In order to be successful in companies like this project, it is necessary to plan and identify world-class strategic projects. internalization of integrated organizational capabilities, challenging spirit aimed at overseas markets, entrepreneurship and motivational leadership of management, use of policy support and persuasion of opponent respectively. 현대자동차는 당시 자동차 설계 기술이 전무하고 일천한 조립 생산기술을 보유한 정도였으나 고유모델 포니의 성공을 발판으로 지속적인 혁신을 통해 오늘날 세계 제5위의 완성차 생산역량을 보유한 강자가 되었다. ‘포니’ 프로젝트는 현대는 물론 한국이라는 브랜드를 세계 시장에 널리 알린 성공사례로서, 기술역량을 통해 국제경쟁력을 확보하는 과정을 분석하여 앞으로 우리나라의 기업들이 활용할 수 있는 역사적 의의와 시사점을 내포하고 있는 성공모델이다. 본 연구에서는 ‘포니’ 프로젝트의 성공사례를 고찰하여, 역사적 의의는 물론 오늘날 글로벌기업으로 도약하기 위해 거대 규모 프로젝트 수행역량이 요구되는 우리나라 기업에 유의한 시사점을 제공하고자 한다. 연구방법으로는 다양한 문헌들의 내용분석을 통해, 당시 현대차에서 수행된 포니 프로젝트에서의 전략과 활동들을 정리하였으며, 이를 바탕으로 시사점을 제시하였다. 연구결과, ‘포니’프로젝트는 정주영의 기업가정신에 기반한 거대규모의 해외수출 지향 프로젝트였으며, 이와같은 프로젝트가 성공하기 위해서는, 세계수준의 전략 프로젝트의 기획 발굴, 외부 기술의 학습 및 결합역량을 통한 독자적 고유모델 확보, 통합적 조직역량의 내재화, 해외시장을 목표로한 도전정신, 경영층의 기업가정신 및 동기부여 리더십, 정책적 지원의 활용 및 반대론자의 논리에 대한 설득 및 이를 돌파하는 경영이 필요함을 제시하였다.

      • KCI등재

        서비스사이언스의 연구 영역에 관한 3계층 입체 참조 모형

        안연식,한재우,Ahn, Yeon S.,Han, Jae Woo 서비스사이언스학회 2014 서비스연구 Vol.4 No.2

        This research was tried for developing the model on the service science research scope. The suggested model is composed as 3 layer dimensional reference model. The first axis is on the perspective of service life cycle. Another second axis is on the service research characteristics or types. And last axis is also on the service systems. At here, service life cycle is related to service strategy, service development, and service implementation of operation. The service research characteristics or types is related to service basic research, service application research, and service convergence research. Lastly, the service systems is related to the needs analysis, service competence and service resources. This model can be applicable to include the various research topic or theme related on the service sciences. In the future, some enhanced models from researchers or practices from service providers, related on the service science research scope, are expected. 본 연구는 서비스사이언스에 관한 제 연구영역을 모형화하기 위해서 시도되었다. 제안된 모형은 3계층의 입체적 참조모형이다. 첫째 축은 서비스의 수명주기 관점의 차원이며, 두 번째 축은 서비스 관련 연구 성격의 차원, 그리고 세 번째 차원은 서비스 시스템 구성요소의 차원이다. 서비스 수명주기는 서비스 전략, 서비스 개발 그리고 서비스 실행 또는 운영을 포함한다. 서비스 관련 연구 성격은 기초연구, 응용연구 그리고 융복합연구를 포함한다. 마지막으로 서비스 시스템 구성요소는 서비스 수요자의 욕구, 서비스 역량 그리고 서비스 자원 요소를 의미하고 있다. 본 연구에서 제안된 서비스사이언스 3계층 입체 참조모델에서는 서비스사이언스와 관련된 다양한 연구주제들을 융통성있게 모두 수용할 수 있으며, 연구자 및 실무자 관점에서 원형을 변형하거나 적절히 적용할 수 있는 장점이 있다. 즉 본 연구에서 제시된 모형을 참조하여 개선된 모델들이나, 본 참조모델을 근거로 한 기업에서의 서비스사이언스 관련 적용사례들이 많이 제시될 수 있을 것이다.

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