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심광섭(Shim, Kwang-Sub),김명수(Kim, Myeong-Su),유승원(You, Seung-Won),신정수(Shin, Jeong-Su),전일식(Jeon, Il-Sik) 한국철도학회 2015 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2015 No.10
경부고속철도 1 단계 구간은 일부 터널 구간을 제외하고 자갈도상으로 이루어져 있으며 개통 후 11 년 동안 지속적인 열차 반복하중과 궤도틀림 개소의 주기적 다짐작업으로 자갈마모 파쇄를 촉진하였다. 자갈마모는 유도상궤도 구간에서 자주 발생하는 뜬침목 현상으로 나타나게 되며, 특히 300㎞/h 로 주행하는 고속철도의 경우 일반철도와는 비교할 수 없는 큰 충격하중을 유발하여 급격한 궤도틀림 및 변형을 발생시켜 최근에는 열차운행 안전과 더불어 승차감에 심각한 악영향을 주어 보다 많은 유지보수 노력을 요구하고 있다. 본 연구는 고속철도 뜬침목의 주요 원인과 영향 범위를 통계적으로 분석하고 이를 정량화하여 뜬침목 관리 체계를 제시함으로써 유지보수 노력을 저감시키고자 한다. The first section of Kyungbu high-speed railway is consists of ballast track with the exception of tunnel section. It has been accelerated, abrasion of ballast, due to cyclic load of train and frequent ballast tamping since the opening of Kyungbu high-speed railway eleven years ago. Abrasion of ballast induces production of unsupported sleepers that frequently happens in ballast track. In particular, in high-speed railway, unsupported sleepers outbreak dramatic and rapid deformation of track compare to conventional railway and it badly effects on safety and ride-quality. Hence, many efforts of track maintenance are needed. Causes of unsupported sleepers are analyzed and its scope of affection is found in this study. In conclusion, efficient management system to reduce track maintenance is suggested.
고속선 궤도관리를 위한 궤도틀림 구간 예방보수 방안에 관한 연구
남덕희(Duk-Hee Nam),서보필(Bo-pil Seo),최광민(Kwang-Min Choi),강인석(Inseok Kang),심광섭(Kwang-Sub Shim),김기동(Ki-Dong Kim) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.10
본 논문의 목적은 고속선 궤도의 효과적인 유지보수를 위하여 궤도의 적절한 보수작업일을 예측하는 것이다. 궤도 보수작업은 고속선 이용 승객의 승차감과 안전에 많은 영향을 미치는 매우 중요한 업무이다. 적절한 시기에 수행되는 작업은 승객의 승차감과 안전뿐만 아니라 작업 수행과 궤도 관리의 효율성을 높여준다. 본 논문은 궤도 검측차량의 검측 데이터를 활용하여 궤도틀림의 추세를 분석하고 이를 활용하는 방안에 대하여 기술하였다. 본 연구의 결과는 고속선 궤도관리 시스템(KTMSYS)의 일정계획 수립 업무에 활용될 예정이다. Purpose of this study is to find out the golden time and predict the time required for maintenance of deterioration high-speed railway. The maintenance work for train track is very important as it influences passengers" safety and quality of riding. The operation implemented on right timing increases the efficiency of maintenance and safety level for operators as well as the safety of passengers. This study explains how to analyze the trend and utilize the data collected from track inspection car. The result of this study is planned to be used to set up the maintenance schedule of KTMSYS.
KTMSYS 틀림진전예측모듈 알고리듬 개선을 위한 연구
박상현(Sang-hyun Park),서보필(Bo-pil Seo),전일식(Il-sik Jeon),심광섭(Kwang-sub Shim) 한국철도학회 2015 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2015 No.10
현재 경부고속선 1단계 유지보수를 위해 사용되고 있는 KTMSYS(한국형궤도관리시스템)의 틀림진전예측모듈은 궤도검측데이터를 기반으로 궤도상태의 틀림을 분석해 사전 예방보수의 기반을 마련하기 위해 구축되었다. 하지만 시스템 구축 당시 궤도검측데이터의 기반이 되었던 궤도검측차량이 EM-120에서 현재 EM-140K와 ROGER-1000K로 변경되어 적용되어 있으나, 초기 연구개발 이후 이에 대한 알고리즘 개선은 이루어지지 않았다. 본 연구에서는 신규 검측차량의 궤도검측데이터를 기반으로 기존의 알고리즘을 개선하여 틀림진전예측모듈에 적용하기 위한 방안을 소개한다. Forecasting Module of KTMSYS is set up to establish the foundation of preventive maintenance on the basis of the track defect data. Although Track Inspection Vehicles have changed from the EM-120 to EM-140K and ROGER-1000K after the initial research and development, algorithmic improvements have not been succeeded. This study, improve existing algorithms based on the new detection data and introduces methods for application to the forecasting
한국인 두경부암종 환자에서 Cytochrome P450 1A1,2E1 및 N-acetyltransferase 2 효소의 다형성 분석에 따른 유전적 감수성에 대한 연구
심광섭,김태균,우순섭,이영수,공구 대한악안면성형재건외과학회 2000 Maxillofacial Plastic Reconstructive Surgery Vol.22 No.4
Individual genetic susceptibilities to cancers may result from several factors including differences in xeno-biotics metabolism to chemical carcinogens, DNA repair, altered oncogenes and suppressor genes, and environmental carcinogen exposures. Among them, genetic polymorphisms of metabolizing enzymes to chemical carcinogens have been recognized as a major important host factors in human cancers. They have two main types of enzymes: the· phase I cytochrome P-450 mediating enzymes (CYPs) and phase Ⅱ conjugating enzymes. The purpose of this study is to determine the frequencies of genotypes of phase I (CYP1A1 and CYP2E1) and phase Ⅱ (NAT2) metabolizing enzymes in healthy control and head and neck cancer patients of Korean and to identify the relative high risk genotypes of these metabolizing enzymes to head and neck cancer in Korean. The author has analyzed 132 head and neck cancer patients and 113 healthy controls using polymerase chain reaction-restriction fragment length polymorphism (PCR-RFLP) . The results were as following; 1.The frequencies of genotypes of CYP1A1, CYP2El and NAT2 in healthy control were as following; CYP1A1 exon 7 polymorphism; Ile / Ile: Ile/Val: Va1/Va1 = 59.3%: 36.3%: 4.4% CYP2El Pst I polymorphism, C1/Cl: C1/C2: C2/C2 = 61.1%: 32.1%: 6.2% NAT2 polymorphism; F/F: F/S: S/S = 43.4%: 48.7%: 8.0% 2.In analysis of phase I enzyme, Val/Val genotype in CYP1A1 exon 7 polymorphism and C2/C2 genotype in CYP2El Pst I polymorphism were associated with relative high risks to head and neck cancers (Odds' ratio: 2.09 and 1.37, respectively). 3.Among the genotypes of NAT2 enzyme polymorphism, S/S genotype of NAT2 enzyme had 1.03 times of relative risk to head and neck cancers. 4.In combined genotyping of CYP1A1, CYP2El, and NAT2 enzymes polymorphisms, the patients with Va1/Va1 and Cl/Cl, C2/C2 and fast acetylator, and Va1/Va1 and fast acetylator had higher relative risks than the patients with each baseline of combined genotypes (Odds' ratio: 2.82, 1.98 and 2.1, respectively) . These results suggest the combined genotypes of Va1/Va1 and Cl/Cl , C2/C2 and fast acetylator, and Val/Val and fast acetylator were more susceptible to head and neck cancers in Korean. And genotyping of metabolizing enzymes could be useful for predicting individual susceptibility to head and neck cancer.