콘크리트 슬래브 궤도 흙쌓기 구간의 강화노반 두께에 관한 연구

신승진(Shin Seung-Jin),신민호(Shin Min-Ho),박종관(Park Jong Guan),이일화(Lee Il-Wha) 한국철도학회 2007 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-

An active application of concrete track is being expected for the future constructions of Korea railroad. For the successful construction and design in embankment section, the roadbed behavior should be reasonably estimated using the proper analysis method. In this research, behaviors of reinforced roadbed constructed with the determined stiffness and thickness at embankment section were estimated through various design parameters and numerical analysis. A three dimensional finite element method was employed to determine the proper reinforced roadbed thickness at embankment section. The displacement and vertical stress caused by train loading were estimated and compared with the field test results. The bearing characteristics of concrete track roadbed were presented. Moreover, the method to determine thickness of reinforced roadbed was proposed.

신개념 철도 자동화물운송시스템 기술동향 연구

신승진(Seungjin SHIN),노홍승(Hong-Seung ROH),허성호(Sung Ho HUR),계동민(Dong-Min KYE) 한국철도학회 2017 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2017 No.10

인터모달 자동화물운송시스템 도입을 위한 화물운송수요 및 사업 편익분석

신승진(Seungjin SHIN),노홍승(Hong-Seung ROH),허성호(Sung Ho HUR),김동현(Donghyun KIM) 한국항만경제학회 2017 韓國港灣經濟學會誌 Vol.33 No.3

본 연구는 물류 네트워크상 중요한 입지 여건을 갖추고 있는 국제산업물류도시와 부산 신항에 신규자동화물운송시스템 도입에 따른 화물 물동량 및 편익을 분석하기 위해 수행되었다. 이를 위해 본 연구는 대상지역의 장래 화물 물동량 및 전환물동량을 예측하였으며, 그에 따른 사회적 편익을 분석하기 위해 4개의 시나리오 설정하였다. 화물물동량 예측은 사업체 원단위법과 종사자수 원단위법을 적용하였으며, 편익은 기존 도로를 이용하는 화물자동차가 인터모달 자동화물운송시스템으로 전환되는 물동량을 기반으로 산정하였다. 본 연구에서의 편익항목은 직접편익(통행시간 절감, 차량운행비용 절감, 교통사고절감, 환경비용 절감)이외에 해외 관련 연구를 기반으로 화물통행시간가치 편익, 혼잡비용 절감 편익, 도로유지관리 절감편익을 추가적으로 고려하였다. 분석 결과, 종사자수 원단위를 적용하고, 부산시 강서구의 업종별 종사자수 비율을 적용한 방법론의 화물물동량 및 편익이 가장 큰 것으로 예측되었다. 본 연구는 패러다임 변화에 따른 새로운 자동운송시스템 도입을 기반으로 물동량의 추정과 사업 편익 추정을 하였다는 점에서 학술적 의미가 있을 것으로 기대된다. This study aims to analyze the freight transport demand and benefit for the introduction of an automated freight transport system focusing on the Global Industry and Logistics City (GILC) in Busan. In pursuit of this aim, four alternatives were calculated - using the freight volume estimating methods and included, the number of businesses, the number of employees set up, future estimated cargo volume, and switched volume from other transport modes into the GILC. Economic benefits were analyzed against social benefits and costs accordingly. The result of the freight transport demand forecast found, the cargo volume of “Alternative 2-1” to be the most advantageous, applying the number of employee unit method and proportion of employees in Gangseo-gu, Busan. In addition to the conventional analysis of direct benefit items (reduction of transport time, traffic accidents and environmental costs), this study also considered additional benefit items (congestion costs savings, and road maintenance costs in terms of opportunity cost). It also considered advanced value for money research in guidance on rail appraisal of U.K, Federal Transport Infrastructure Plan 2003 of Germany, and RailDec of the United States. The study aims to further contribute to estimating minimum cargo transport demands and assess the economic feasibility of the introduction of new intermodal automated freight transport systems in the future.

생활밀착형 도시물류시설의 확보 방안

신승진(SHIN, Seungjin),노홍승(ROH, Hong-Seung),박한영(PARK, Hanyoung) 대한교통학회 2020 교통 기술과 정책 Vol.17 No.1

온라인 게임에서 그리핑의 발생 원인에 대한 심리적 요인에 대한 연구

신승진(Seung-Jin Shin),이종원(Jong-Won Lee) 한국컴퓨터정보학회 2020 한국컴퓨터정보학회 학술발표논문집 Vol.28 No.2

본 연구는 트롤링의 유형 중 하나인 그리핑을 목격해 본 경험이 있는 플레이어를 중심으로 설문을 진행해, 사회 심리 현상과 함께 결과를 살펴보고 대처방안에 대한 개선안을 제시하고자 한 것이다. 그리핑은 트롤링의 유형 중 하나로 고의로 게임을 패배하게 만드는 행위이다. 그리핑의 원인으로 게임 내 동조현상이 발생하지 않는다는 점과 복수의 딜레마가 부재하고, 게임의 시스템이 매슬로우의 욕구단계 중 안전욕구를 충족하지 못한다는 점이 해당할 수 있다. 그리핑을 예방하기 위해서는 트롤링의 유형에 대해 개발사 측에서 명칭과 의미를 정립하고 구분 기준과 처벌 수위를 체계적으로 관리할 필요가 있다. 또한, 적발된 그리퍼에게 확실한 처벌을 내려 그리핑을 반복할 수 없도록 해야 함을 제안한다.

한중 열차페리 수송수요 예측을 위한 품목별 수출입 변화분석

신승진(Seung-jin Shin),노홍승(Hong-seung Roh),허성호(Sung-ho Hur) 한국항만경제학회 2016 韓國港灣經濟學會誌 Vol.32 No.4

중국은 중국 내 중서부 지역의 풍부한 천연자원과 동부 연안지역의 자본을 연계하여 대륙을 균형적으로 발전시키기 위한 서부대개발 정책을 추진 중이다. 대중국 무역의존도가 높은 우리나라는 국제운송 및 물류체계의 변화에 긴밀하게 대응하기 위해 중국의 교역 규모나 교역패턴 변화를 항상 주시할 필요가 있다. 본 연구는 중국의 글로벌 무역노선 재편 및 서부대개발에 따른 우리나라와 중국 성시별 품목별 수출입 규모 변화 추이를 분석하고, 그에 따른 대응방향을 제시하고자 하는 목적에서 중국 성시별 주요 운송경로별, 품목별 한중 간 수출입 규모 변화를 분석하였다. 그 결과 중국 서부대개발 움직임에 따라 교역축이 동부 연해지역에서 서부 내륙으로 이전하는 추세를 정량적으로 확인할 수 있었다. 또한 분석과정을 통해 향후 한중 수출입 규모 확대를 위해서 Sea&Air 및 Sea&Rail 등 복합운송체계 마련과 항만-공항 간 연계체계, 신선물류 클러스터 구축의 필요성을 발견할 수 있었다. 또한 한중간 중량화물 및 벌크화물의 수출입 물동량을 확보하기 위해 열차페리나 벌크화물 하역 터미널 시설 구축의 필요성도 확인할 수 있었다. China is pushing a policy called China’s Western Development in order to balance the continent’s development level. They are connecting the rich natural resources of the mid-western areas and the capital of the eastern coastal areas of China. Since Korea depends on China the most for trade, it is necessary for Korea to always consider the trade scale and pattern changes of China. Response to changes in the transport and logistics system between the two countries is also demanded. This study aims to analyze the import and export trends between Korean and Chinese provinces of each item from the trade scale point of view. China’s global trade routes reorganization and China’s western development are considered and the corresponding direction is presented accordingly. The study also suggests strategies to expand the import and export scale with China based on the analysis.

자동코드생성 전략

신승진(Seung Jin Shin),양승주(Seung Ju Yang),천동필(Dong Pil Chun) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

Recently, the model based development platform and the automatic code generation has gained significant amount of attention in the embedded system industry and especially in the automotive industry. Increasingly strict emission regulation and customer demands have boosted the complexity of the software. Previously in thesis 밫arget Specific Code Generation Platform? the components required for the automatic code generation platform has been described. This thesis describes two common approaches on adapting the automatic code generation. The first approach, Partial-automatic code generation approach, is fast and efficient method for small project and is relatively easy for the first time adaptors. Second approach, Full-automatic Code Generation approach, which heavily relies on MATLAB/SIMULINK S-function is an efficient method for large size projects. In this project a CAN communication function is developed using the full-automatic code generation approach.

유라시아 교통물류 네트워크 구축을 위한 국가 간 수출입 물동량 분석

신승진(SHIN, Seungjin),노홍승(ROH, Hong-Seung),계동민(GYE, Dong-Min),박세범(PARK, Sebeom) 대한교통학회 2017 대한교통학회 학술대회지 Vol.76 No.-

본 연구는 한진해운 사태, 미국의 보호무역 정책 등의 영향으로 수출입 차질이 불가피하여 신규 유라시아 운송로 확보가 필요하다. 이처럼 급변하는 국제 물류 정책 변화에 신속하게 대응하기 위해 유라시아 지역의 수출입 물동량 및 교역패턴 변화에 대한 반드시 주시해야 한다. 본 연구의 목적은 글로벌 무역 노선 재편과 세계 각국의 유라시아 정책에 대응하기 위해 유라시아 국가 간 수단별, 품목별 수출입 물동량 변화 추이를 분석하고, 이에 따른 시사점을 제시하는데 있다. 이를 위해 본 연구는 IHS Markit의 WTS(World Trade Service) 자료를 이용하여 한국, 중국, 러시아, CIS국가, 기타 북동부 아시아 등 5개 지역, 13개 대분류 품목, 육상, 해상, 항공 등 3개 수단에 대해 유라시아 역내 국가 간 수출입 물동량을 분석하였다. 분석결과, 국가 간 교역에서 한국과 중국은 수입이 수출보다 높으며, 그 외 국가들은 수출이 수입보다 화물물동량이 크게 분석되었다. 수출물동량 비중이 가장 큰 국가는 러시아, 수입 물동량 비중이 가장 큰 국가는 중국으로 나타났다. 품목 측면에서는 석유정제품 및 비금속 광물이 가장 큰 비중을 차지하였으며, 그 뒤를 이어 귀금속 및 금속제품, 화학제품 및 플라스틱 제품 순으로 나타났다. 수송 수단별 수출입 물동량 비중을 살펴보면, 해상수송이 56.72%로 가장 높은 비중을 차지하였으며, 그 뒤로 육상수송이 43.04%, 항공수송이 0.24%로 분석되었다. 특히, 한국과 대상국가간 수출입 물동량 수단분담율은 해상수송이 99.01%(수출입 기준)로 절대적인 비중을 차지하였다.

IP 카메라 보안의 문제점 분석 및 보완 방안 연구

신승진 ( Seungjin Shin ),박정흠 ( Jungheum Park ),이상진 ( Sangjin Lee ) 한국정보처리학회 2023 정보처리학회논문지. 컴퓨터 및 통신시스템 Vol.12 No.3

세계적으로 사이버 공격이 증가하고 있으며 CCTV, IP 카메라 해킹과 같은 개인의 사생활에 대한 공격도 증가하고 있다. 유튜브나 SNS, 다크웹과 같은 공간에서 IP 카메라 해킹 방법에 대해 검색해보면 손쉽게 자료를 구할 수 있고, 해킹 프로그램 또한 판매되고 있다. 해킹 프로그램이 이용하는 취약점이 존재하는 IP 카메라를 사용하면 비밀번호를 주기적으로 변경하거나 특수문자와 영어 대소문자, 숫자를 포함한 복잡한 암호를 사용하더라도 쉽게 해킹 피해를 본다. 뉴스나 언론 매체를 통해 IP 카메라 보안성에 대해 문제를 제기하고 피해 방지를 위한 대책을 제시하였으나 해킹 사건은 꾸준히 발생하고 있다. 이러한 해킹 피해를 막기 위하여 해킹 사건 원인을 파악하고 이에 대한 구체적인 대응 방안이 필요하다. 먼저 IP 카메라 해킹 사건의 원인으로 취약한 계정 설정과 IP 카메라의 웹 서버 취약점을 분석하고 이에 대한 해결 방법을 제시하였다. 그리고 해킹에 대한 구체적인 대응 방안으로 IP 카메라에 접속하면 알림이 오도록 하는 기능과 접속 기록을 저장하는 기능이 추가되어야 한다고 제안하였다. 이와 같은 기능이 있다면 피해 사실을 즉각 알아차릴 수 있고, 범인을 검거하는 데 중요한 자료를 남길 수 있다. 따라서 본 논문에서는 IP 카메라에 접속 알림 기능과 로깅 기능을 사용하여 해킹으로부터 안전성을 높이는 방법을 제시하였다. Cyber attacks are increasing worldwide, and attacks on personal privacy such as CCTV and IP camera hacking are also increasing. If you search for IP camera hacking methods in spaces such as YouTube, SNS, and the dark web, you can easily get data and hacking programs are also on sale. If you use an IP camera that has vulnerabilities used by hacking programs, you easily get hacked even if you change your password regularly or use a complex password including special characters, uppercase and lowercase letters, and numbers. Although news and media have raised concerns about the security of IP cameras and suggested measures to prevent damage, hacking incidents continue to occur. In order to prevent such hacking damage, it is necessary to identify the cause of the hacking incident and take concrete measures. First, we analyzed weak account settings and web server vulnerabilities of IP cameras, which are the causes of IP camera hacking, and suggested solutions. In addition, as a specific countermeasure against hacking, it is proposed to add a function to receive a notification when an IP camera is connected and a function to save the connection history. If there is such a function, the fact of damage can be recognized immediately, and important data can be left in arresting criminals. Therefore, in this paper, we propose a method to increase the safety from hacking by using the connection notification function and logging function of the IP camera.

[참관기] 2023 물류 운송 박람회

신승진(SHIN, Seungjin),노홍승(ROH, Hong-Seung),계동민(KYE, Dong Min) 대한교통학회 2023 교통 기술과 정책 Vol.20 No.3