http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
액체로켓 기반 2단형 소형발사체의 스테이징 및 임무설계
서대반(Daeban Seo),이준성(Junseong Lee),이기주(Keejoo Lee),박재성(Jaesung Park) 한국항공우주학회 2022 한국항공우주학회지 Vol.50 No.4
뉴스페이스 시대를 대표하는 소형위성 분야에서 발사기회에 대한 수요가 크게 증가하고 있다. 이를 위한 소형위성 전용 발사서비스를 합리적인 가격에 제공하는 것은 많은 스타트업 기업들이 추구하는 새로운 비즈니스 모델이 되고 있으며, 여기에는 저비용 부품과 대량생산, 최적화된 제작공정이 결합된 비용 절감을 위한 혁신적인 솔루션들이 요구되고 있다. 이러한 흐름 속에서 우리나라에서도 한국항공우연구원에서 제3차 우주개발 진흥 기본계획에 따라 누리호를 통해 개발된 액체로켓엔진 기술을 기반으로 2단형 소형발사체 개발에 대비하여 핵심기술 및 비용절감 기술들을 개발하기 위한 선행기술 연구에 착수하였다. 본 논문에서는 소형위성을 위한 혁신적이며 가격 경쟁력을 가지는 것을 목표로 하는 2단형 소형발사체의 개념을 소개하고, 스테이징 설계 및 2단형 발사체의 전기체 구성안을 포함한 임무설계 결과를 기술하였다. There has been significant increase in demand of launch opportunities from the small satellite sector that represents the new space era. Providing smallsat-dedicated launch service at an affordable price is a new business model many startup companies have pursued, which requires innovative solutions for cost reduction in combination of low cost components, volume production and optimized manufacturing. We set out a preceding study at KARI to develop a suite of critical and cost-cutting technologies in preparation for a two-staged small launch vehicle development, based on the liquid rocket engine technologies developed from the Nuri program in accordance with the 3<SUP>rd</SUP> master plan for national space development. In this work, we introduce the concept of a two-staged small launch vehicle that aims to be innovative and cost competitive for small satellites, and describe mission design results including staging as well as overall vehicle configuration of the launch vehicle.
서대반(Daeban Seo),이기주(Keejoo Lee),김철웅(Cheulwoong Kim),이금오(Keum-Oh Lee),이준성(Junseong Lee),임병직(Byoungjik Lim),임석희(Sonya Seokhee Lim),임성혁(Sunghyuck Im),최상현(Sang-Hyeon Choi),박재성(Jaesung Park) 한국항공우주연구원 2020 항공우주산업기술동향 Vol.18 No.2
JAXA는 H-IIA의 부스터와 M-V 로켓의 고체모터를 이용하여 4년만에 엡실론 로켓의 시험발사체를 개발해냈으나, 이후 3년을 더 투자하여 소형위성 발사 서비스에 적합한 개량형 엡실론을 완성하였다. 엡실론은 지금까지 4번의 발사를 모두 성공하였으며, 최근의 4호기 발사에서는 다중위성 탑재시스템을 추가하여 총 7개의 위성을 동시에 투입하였다. 엡실론은 기본적으로 3단형 고체로켓이나, 투입성능과 궤도투입 정밀도 향상이 가능한 액체 기반 상단을 옵션형으로 제공하고 있다. 향후 엡실론의 1단은 비용절감 및 신뢰도 보증을 위해 H3 로켓의 부스터와 공유될 예정이며, 성능향상을 위해 3단의 스핀안정화 시스템이 변경될 예정이다. 또한 JAXA는 엡실론에 킥스테이지의 추가 또는 3단의 개량을 통해 심우주탐사 임무로의 활용을 고려하고 있다. 엡실론이 목표로 하는 투입성능과 다중위성 투입능력, 그리고 점진적이고 시너지를 고려한 접근방식은 소형위성 전용 발사체를 위한 전략적 로드맵을 수립하는 우리에게 시사하는 바가 크다. JAXA managed to develop a test vehicle of the Epsilon rocket in four years as they literally assembled then available solid motors out of the H-IIA booster and M-V rocket, but they had to spend additional three years to have an enhanced version of the Epsilon ready for smallsat launch service. The Epsilon has flown four times so far, and in the latest flight-4 of 2019, a multi-payload manifest system was added and a total of seven satellites were deployed. The Epsilon is basically a three stage solid-propellant rocket, but now it comes with an optional liquid-based upper stage that improves payload performance and orbital injection accuracy. In future, the first stage of the Epsilon is to share the solid motor with the H3 booster for recurring cost reduction and reliability assurance and the spin-stabilized system of the third stage will be modified for improved performance. In addition, it seems that they are contemplating options of either a kick-stage or an enhanced third stage for future deep space mission. The performance range and multi-payload injection capability the Epsilon has targeted, and their incremental and synergistic development approach is very relevant as we strive to establish out strategic road map for smallsat-dedicated launch vehicle in Korea.