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      • 1.4ℓ급 가솔린 엔진용 흡기매니폴드의 성능에 관한 연구

        박윤서(Park, Yun-Seo),박성영(Park, Sung-Young) 한국산학기술학회 2010 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-

        엔진 흡기시스템 중 흡기매니폴드는 가솔린엔진의 성능을 결정하는 매우 중요한 성능 인자이다. 본 연구에서는 1400cc급 가솔린 엔진용 흡기 매니폴드에 대한 유동해석과 리그 실험을 수행하였다. 압력차에 따른 유동 및 유량계수의 해석을 통하여 유동특성을 분석하였으며 실험적 평가를 통하여 공기유량계수의 결과치를 검증하였다. 해석과 실험 결과를 비교 분석하여, 해석값과 실험값의 오차를 확인하였다.

      • KCI등재

        연소제어인자의 변화에 따른 직접분사식 초희박 LPG엔진의 연소특성 연구

        박윤서(Yun Seo Park),박철웅(Cheol Woong Park),오승묵(Seung Mook Oh),김태영(Tae Young Kim),최영(Young Choi),이용규(Yong Gyu Lee) 대한기계학회 2013 大韓機械學會論文集B Vol.37 No.6

        오늘날 전 세계의 자동차 회사들은 연비를 향상시키고 배기가스를 저감시키기 위해 다양한 기술을 개발하고 있다. 그 중 직접분사식 초희박 연소기술은 연료제어의 정확도를 향상시켜 연소 효율을 극대화하고 초희박 연소를 통해 연비를 향상 시킬 수 있는 차세대 기술로 평가받고 있다. 따라서 기존 가스엔진에 초희박 직접분사 기술을 적용한 초희박 LPG 직접분사 엔진을 개발하기 위해 2ℓ 급 MPI 엔진을 베이스 엔진으로 실린더 헤드를 재설계하였다. 재설계된 헤드는 초희박 연소를 구현하기 위해 인젝터와 점화플러그가 헤드 중앙에 장착되는 분무유도방식 연소시스템을 적용하였다. 연료 분사 압력별 연료 분사 시기와 점화 시기의 변경을 통해 연료 소비율과 연소 안정성을 측정하였으며 이를 통해 최적연료 분사시기와 점화시기를 선정하였다. Nowadays, automotive manufacturers have developed various technologies to improve fuel economy and reduce harmful emissions. The ultra-lean direct injection engine is a promising technology because it has the advantage of improving thermal efficiency through the deliberate control of fuel and ignition. This study aims to investigate the development of a spray-guided-type lean-burn LPG direct injection engine through the redesign of the combustion system. This engine uses a central-injection-type cylinder head in which the injector is installed adjacent to the spark plug. Fuel consumption and combustion stability were estimated depending on the ignition timing and injection timing at various air-fuel ratios. The optimal injection timing and ignition timing were based on the best fuel consumption and combustion stability.

      • KCI등재후보

        공공기관 인적자원관리의 현황 분석 및 개선 방안: 한국가스안전공사 사례 연구

        박윤서(Yun Seo Park),오정록(Jeong Rok Oh) 숭실대학교 사회과학연구소 2021 사회과학논총 Vol.24 No.-

        인적자원관리는 경영의 핵심 요소로 자리 잡아 가면서 모든 조직에 필수적인 분야임에도 불구하고, 공공부문 조직들의 인적자원관리에 관한 연구는 아직 미흡한 수준이다. 따라서 본 연구에서는 인적자원관리의 분석 틀에 맞추어 공공기관의 사례를 상세하게 고찰함으로써, 기관의 인적자원관리 현황 및 문제점을 분석하고 이를 바탕으로 개선 방안을 위한 시사점을 도출하는 것을 목적으로 한다. 본 사례연구의 대상 기관인 한국가스안전공사의 인적자원관리 관련 자료는 기관 홈페이지, 공공기관 알리오, 정보공개포털 등을 사용하여 온라인으로 수집했다. 확보된 자료의 분석을 통해 본 연구는 인적자원의 확보, 이동, 동기부여, 성과평가, 보상의 현황을 체계적으로 제시하였다. 이를 바탕으로 주요 문제점을 검토한 후, 인적자원관리의 미래 방향을 종합적으로 논의하였다. Although human resource management (HRM) is an essential field for all organizations as it becomes a core element of management, research on HRM in public sector organizations is still insufficient. Therefore, the purpose of this study is to analyze the current status and problems of HRM by examining the case of a public institution in detail in accordance with the analysis framework of HRM, and to draw implications for improvement plans. Data related to HRM of the Korea Gas Safety Corporation, the target institution of this case study, were collected online using the institution"s website, public institution ALIO, and information disclosure portal. Through the analysis of the obtained data, this study systematically presented the current status of human resource acquisition, transfer, motivation, performance evaluation, and compensation. After reviewing the major problems based on the analysis, the future direction of HRM was comprehensively discussed.

      • KCI등재

        400cc급 소형엔진 흡기포트의 성능 개발

        박윤서(Park, Yun-Seo),최두석(Choi, Doo-Seuk),이주형(Lee, Ju-Hyung),신평우(Shin, Pyung-Woo),박성영(Park, Sung-Young) 한국산학기술학회 2012 한국산학기술학회논문지 Vol.13 No.3

        본 연구에서는 유동해석과 실험을 통하여 소형엔진 흡기포트의 성능 최적화를 수행하였다. 포트각, 플랜지면 적 및 포트형상은 흡기포트의 성능을 결정하는 중요한 설계인자이다. 특히 가공곡률이 공기유량계수에 매우 중요한 영향을 미치는 핵심인자임을 확인하였다. 포트각과 플랜지면적이 증가하면, 흡기포트내의 압력분포와 압력기울기가 개선되어 공기유량계수가 개선되었다. 유동해석 결과는 플로우박스 실험결과 대비 최대 8% 오차를 보였으나, 설계 변수에 따른 공기유량계수 경향을 우수하게 반영하였다. 최적의 설계변수를 적용한 흡기포트 모델은 양산모델 대비 약 4.5% 개선된 공기유량계수 성능을 나타내었다. Performance optimization of a small engine intake port has been studied through computational and experimental approach. Port angle, flange area and port shape are very important design parameters affecting performance of an intake port. Especially, radius of curvature of intake port inner surface has major effect on the flow coefficient of an intake port. As increasing port angle and flange area, flow coefficient is increased because pressure distribution and pressure gradient in the intake port are improved. Even though computational results over-predict maximum 8% compared with experimental result, they describe the tendency of flow coefficient according to the design parameters. Optimized intake port shows about 4.5% improved flow performance.

      • KCI등재SCOPUS
      • KCI등재
      • KCI등재

        소멸형 잔반처리기 수분조정제 개발에 관한 연구

        채성준(Seong Joon Chae),문정호(Jeong Ho Moon),박윤서(Yun Seo Park),박상규(Sang Kyu Park),오성훈(Seong Hoon Oh) 유기성자원학회 1997 유기물자원화 Vol.5 No.1

        음식쓰레기의 처리가 사회적인 문제로 대두되기 시작한 지도 얼마되지 않았다. 하지만 이의 처리방법에 대해서는 여러해 전부터 많은 논란을 일으켜 온 것이 사실이다. 현재 국내 벚 일본에서 크게 관심을 가지고 있는 처리방식으로는 음식쓰레기를 고옴으로 건조시키는 방법과 일정량의 담체 (수분조정제)를 반응조의 내부에 담아 놓고 일정기간동안 계속적으로 투입하면서 미생물에 의한 분해가 일어날 수있도록 하는 소멸방식이 있다. 본 연구실에서는 위의 두가지 방식 중 소멸형의 잔반처리기에 관심을 가지고 이의 효율적인 음식물 분해를 위한 조건설정에 대해 실험을 진행하게 되었고 얼차척으로 음식물이 투업되고 난후 미생물과의 직접적인 접촉을 이루어지게 하는 수분조정제를 개발하기 위한 실험을 진행하게 되었다. 이를 위해 수분조정제로 쓰일 물질의 선정과 초기 미생물의 성장을 극대화시킬 수 있는 물질의 첨가에 의한 개선, 탈취 흡착제의 첨가에 의한 반응시 발생효}는 악취의 농도 변화 등에 대해 실험을 진행하게 되었고, 이에 대한 양호한 결과를 얻게 되었다. 1t is not long since treatment of food waste became a social problem. However, it is a fact that there have been a lot of debates on the treatment of food waste since several years ago. At present, two ways of disposing food waste are under great interest in Korea and Japan. One is drying of food waste at high temperature. The other is disappearance type , in which analysis by microorganism takes place with continuous supply of a bulking agent for a certain period of time that was stored in a reactor. 1n our laboratory, Disappearance type Food Waste Disposer is under interest, and experiments regarding condition establishment for efficient analysis of food waste were conducted. As preceding experimentation, experiments were done with regard to the selection of a substance to be used as a bulking agent, improvement by addition of a substance which maximizes initial growth of microorganism, and a concentration change in rank odors generated by reaction with deodorizer (absorbent). The results turned out to be satisfactory.

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