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항공기 순항 상태에서의 비행 조건별 낫셀 유입 유동에 대한 전산해석
박찬욱(C.W. Park),안형진(H.J. Ahn),박원규(W.G. Park) 한국전산유체공학회 2019 한국전산유체공학회지 Vol.24 No.3
The amount of entering airflow into nacelle(engine bay) is one of important variable for determining the total amount of fire extinguish agent when the fire occurred. This study carries out 3D, steady numerical analysis of flight operating at internal and external flow field of aircraft. As a result, data of mass flow rate of entering airflow into nacelle at flight condition distinguished by altitude and Mach number was obtained. Also this study identifies the cause of unpredicted behavior of entering airflow is due to flow separation at edge of engine intake and formation of low velocity area. Effect of low velocity area was checked by Mach number distribution at end of ventilation inlet and pressure distribution at engine surface. In addition, flight conditions which the unpredicted behavior appeared were noted.
Incompressible Turbulent Flow Simulation of the Rotor-Stator Configuration
김홍원(H.W. Kim),박원규(W.G. Park),정영래(Y.R. Jung),김기섭(K.S. Kim),문성균(S.G. Moon) 한국전산유체공학회 1995 한국전산유체공학회 학술대회논문집 Vol.1995 No.-
터빈익렬내부의 유동해석을 위해 비압축성 점성유동해석을 이용한 수치 해석 프로그램을 개발하였다. 지배방정식으로는 2차원의 비정상 비압축성 Navier-Stokes 방정식을 일반화된 곡선좌표계로 전환하여 암시적으로(implicitly) 반복적인 시간진행방법을 이용하여 유동해석을 하였다. 지배방정식의 각항들은 시간에 대해 1차의 정확도 그리고 영역에 대해서는 2차의 정확도, 대류항에 대해서는 3차의 정확도를 가지는 Upwind기법을 적용하였다. 특히, 실험적 접근이 매우 어려운 터빈의 정익과 회전하고 있는 동익과의 상호운동을 멀티블럭기법과 데이터 interface를 통해 보다 쉽게 해석할 수 있었다. 본 연구결과는 정익만을 계산한 타 연구자의 결과와의 비교시 매우 일치하였으며 물리적인 유동을 잘 파악 할 수 있었다. 난류유동 해석을 위해서 Baldwin-Lomax 모델을 적용하였다.
수직항력식 터빈을 이용한 풍력발전 시스템의 형상 변화 및 피치각 변화에 관한 유동해석
박찬(C. Park),박금성(G. S. Park),박원규(W. G. Park),윤순현(S. H. Yoon) 한국전산유체공학회 2004 한국전산유체공학회 학술대회논문집 Vol.2004 No.-
To analyze the performance of Wind turbine of the drag force type, 3-D RANS equations were solved by the iterative time marching method on sliding multiblock grid system. The numerical flow simulations by changing blade number and pitch angle were carried out: blade number = 15, 20 circumferentially: pitch angle = 30°, 50° radially. The torque coefficient was also calculated.<br/>
측류유동을 고려한 실린더 주위의 캐비테이션 유동 현상 해석
이병우(B.W. Lee),박수일(S.I. Park),박원규(W.G. Park),이건철(K.C. Lee) 한국전산유체공학회 2009 한국전산유체공학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.11
Cavitating flow simulation is of practical importance for many engineering systems, such as marine propellers, pump impellers, nozzles, injectors, torpedoes, etc. The present work has focused on the simulation of cavitating flow past cylinders with strong side flows. The governing equation is the Navier-Stokes equation based on the homogeneous mixture model. The momentum and energy equation is in the mixture phase while the continuity equation is solved liquid and vapor phase, separately. An implicit dual time and preconditioning method are employed for computational analysis. For the code validation, the results from the present solver have been compared with experiments and other numerical results. A fairly good agreement with the experimental data and other numerical results have been obtained. After the code validation, the strong side flow was applied to include the wake flow effects of the submarine or ocean tide.