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전자교통신호체계 운영구간 교통량조사자료를 이용한 인천광역시 가로의 서비스수준분석
김응철,김명섭(Kim, Myeong-Seop) 대한교통학회 2006 대한교통학회 학술대회지 Vol.52 No.-
인천광역시 도로교통량은 인천국제공항, 인천항, 인천경제자유구역, 영종·무의 관광단지, 구도심 재생사업을 비롯한 대규모 개발수요와 남동구와 계양구 및 서구 등의 대규모 택지 개발사업의 추진으로 질적, 양적으로 팽창하고 있다. 또한, 생활권의 광역화와 생활수준의 향상으로 승용차가 폭발적으로 증가하고 있는 반면, 광역 교통망 체계의 연결성 미흡이나 도로율의 한계로 인천광역시의 도시 교통문제는 날로 심각해지고, 시간과 지역을 초월한 상습적 정체에 시달리고 있다. 한편, 인천광역시 지방경찰청과 도로교통안전관리공단에서는 『2004전자교통신호체계 운영구간 교통량조사자료』를 발행하여 인천광역시 주요교차로에 대한 교통량을 제공하고 있다. 하지만, 인천광역시 전역의 교통량을 제공하고 있는 이 자료를 이용한 관련 연구는 수행되지 않고 있다. 이러한 점에서 착안하여, 본 연구는 『2004전자교통신호체계 운영구간 교통량조사자료』를 이용하여 인천광역시의 전체의 주요가로를 대상으로 광범위하게 서비스수준을 점검하는 것을 목적으로 하였다. 또한, 연구를 통하여 향후 인천광역시의 교통신호 체계분석, 교통정비계획, 도로정비기본계획, 인천도시기본계획, 인천 ITS 기본계획 등의 인천광역시 도로교통 체계 개선을 위한 연구에 기초 자료로 사용됨을 목적으로 한다.
지방부 신호교차로 안전성 판단을 위한 사고예측모형 개발
김응철,이동민,김도훈,Kim, Eung-Cheol,Lee, Dong-Min,Kim, Do-Hoon 한국도로학회 2008 한국도로학회논문집 Vol.10 No.4
Even though accident frequencies in roadway segments have been decreasing since 2000, there has been increasing the number of vehicle crashes at intersections. Due to this increase, safety problems at intersection recently started to be regarded as significant issues. The purpose of this study is to analyze the effects of road conditions, traffic operational conditions, and other influencing condition on intersection safety. Then a traffic accident frequency prediction model to evaluate the safety at intersections was developed based on the correlations between influencing factors and vehicle crashes. In this research, critically significant factors affecting vehicle crashes at rural four-legs signalized intersections were investigated. It was found that Poisson regression was the best fit method to developing a accident frequency modeling using the collected data in this study. Through this study, it was concluded that exclusive left turn lane, crosswalk, posted speed, lighting, angle, and ADT are significant influencing factors on the intersection safety. 일반도로구간에서의 사고발생건수는 2000년부터 2006년까지 감소추세를 보이는 반면 교차로에서의 교통사고건수는 현재까지 꾸준하게 증가하고 있기 때문에 교차로에서의 안전성을 증대시키기 위한 노력이 절실히 필요한 실정이다. 본 연구에서는 신호교차로에서의 도로조건, 교통조건, 교통운영상의 조건 등을 분석하여 교차로의 설계 안전성을 저해시키는 요인들을 찾아내고, 그 요인들과 사고와의 상관관계를 이용하여 지방부 4지 신호교차로의 안전성 판단을 위한 사고예측모형을 개발하고자 한다. 또한 사전에 위험요소를 제거하여 교차로에서의 안전성 평가를 위한 가이드라인을 제시함으로써, 교차로에서의 안전성을 높이는데 그 목적이 있다. 본 연구는 교차로에서의 사고분석을 위하여 비선형 회귀분석을 통해 사고모형을 개발하였고, 이러한 모형들을 이용하여 차대차 사고에 영향을 미치는 주요 설명변수들에 대한 분석을 시도하였다. 모형분석결과, 포아송회귀분석(Poisson Regression)이 모형개발에 가장 적합한 것으로 나타났으며, 사고에 영향을 미치는 변수로는 좌회전 전용차로, 횡단보도, 제한속도, 조명시설, 교차각, ADT 등으로 분석되었다.